Снять фару gc6 geely

Обновлено: 11.02.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Geely GC , скачать электросхему Geely GC , панель приборов Geely GC , система освещения Geely GC , магнитола Geely GC , аудиосистема Geely GC , стеклоочиститель Geely GC , регулировка фар Geely GC , коды ошибок Geely GC , электросхема Geely MK 2 , скачать электросхему Geely MK 2 , панель приборов Geely MK 2 , система освещения Geely MK 2 , магнитола Geely MK 2 , аудиосистема Geely MK 2 , стеклоочиститель Geely MK 2 , регулировка фар Geely MK 2 , коды ошибок Geely MK 2 , электросхема Geely MK , скачать электросхему Geely MK , панель приборов Geely MK , система освещения Geely MK , магнитола Geely MK , аудиосистема Geely MK , стеклоочиститель Geely MK , регулировка фар Geely MK , коды ошибок Geely MK

Система освещения

Описание

Система освещения обеспечивает освещение при движении в ночных условиях, наружные осветительные приборы включают передние фары, световой сигнал движения задним ходом, подсветку номерного знака, противотуманные фары и другие приборы; внутренние осветительные приборы включают подсветку приборной панели, внутреннюю лампу для чтения, лампу освещения багажного отделения, дверные лампы, индикаторы переключателей и другие устройства. Лампы, установленные в заданном положении, вместе с выключателями, проводами и плавкими предохранителями образуют систему освещения. Система освещения также выполняет функцию предупреждающей сигнализации, она выдает световые сигналы, предупреждающие водителей других автомобилей и пассажиров и обеспечивающие безопасность движения, световые сигналы включают сигналы поворота, сигналы тормоза, аварийные сигналы, габаритные сигналы и так далее. Система освещения состоит из следующих частей.

Наименование	Тип лампы	Спецификация
Лампы ближнего света фар переднего комбинированного блока световых приборов	H1	12В, 55Вт
Лампы дальнего света фар переднего комбинированного блока световых приборов	H1	12В, 60Вт
Малые огни переднего комбинированного блока световых приборов	W5W	12В, 5Вт
Сигналы поворота комбинированного блока световых приборов	PY21W	12В, 21Вт
Боковые повторители сигнала поворота	WY5W	12В, 5Вт
Передние противотуманные фары	H3	12В, 55Вт
Малые огни заднего комбинированного блока световых приборов	LED	12В, 0,5Вт
Тормозные сигналы заднего комбинированного блока световых приборов	LED	12В, 4Вт
Сигналы заднего хода заднего комбинированного блока световых приборов	P21W	12В, 21Вт
Сигналы поворота заднего комбинированного блока световых приборов	PY21W	12В, 21Вт
Задние противотуманные фары	W21W	12В, 21Вт
Лампы подсветки номерного знака	W5W	12В, 5Вт
Верхний повторитель тормозного сигнала	W16W	12В, 16Вт
Передняя лампа освещения салона	Ba9S5W	12В, 5Вт
Задняя лампа освещения салона	C10W	12В, 10Вт
Лампа освещения багажного отделения	W5W	12В, 5Вт
Дверные лампы	W5W	12В, 5Вт

Примечание:
Не использовать лампы с другими характеристиками во избежание повреждения световых приборов. Не касаться галогенных ламп руками, не допускать попадания на поверхность ламп маслянистых веществ во избежание сокращения эксплуатационного ресурса ламп.

Регулировка света передних фар

1. Подготовить автомобиль.

1). Проверить кузов автомобиля и передние фары на предмет наличия повреждений и деформации.

3). Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

4). Проверить и отрегулировать уровень жидкости в системе охлаждения.

5). Отрегулировать давление в шинах.

6). Установить на место запасное колесо, положить в автомобиль домкрат и комплект бортового инструмента.

7). Очистить багажное отделение.

8). Усадить человека среднего телосложения (75 кг) на сиденье водителя.

2. Подготовка к регулировке света передних фар.

1). Установить автомобиль в темном месте, где видна граница света фар. Данная граница – очень существенная линия, свет передних фар должен быть виден выше этой линии, и не виден ниже границы.

2). Установить автомобиль таким образом, чтобы его центральная ось проходила под углом 90° относительно стены.

3). Автомобиль должен быть расположен на расстоянии 3 м от стены.

4). Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

5). Покачать автомобиль вверх и вниз для стабилизации положения шасси.

6). Приготовить лист бумаги размером 2x4 м для использования в качестве экрана.

7). Начертить вертикальную линию (линию V) по центру листа.

8). Установить экран, как показано на иллюстрации (экран должен быть установлен вертикально относительно поверхности, линия V должна совпадать с геометрической осью автомобиля).

8). Начертить основные линии, как показано на иллюстрации (линия H, левая линия V, правая линия V).

9). Основная линия не может быть использована для проверки ближнего и дальнего света фар.

10). Отметить центральную точку пятна света каждой фары на экране.

Линия H: начертить горизонтальную линию на экране на высоте передней фары через центральную точку пятна.

Левая и правая линии V: начертить на экране две вертикальных линии через центральные точки пятен света левой и правой передних фар, пересекающиеся с линией H в центре пятен света фар ближнего света.

Левая линия V.
Линия V.
Правая линия V.
Линия H.
Поверхность пола.

3. Проверка луча передней фары.

1). Накрыть переднюю фару с одной стороны или отсоединить ее разъем, чтобы она не мешала проверке направления света передней фары с другой стороны.

Примечание:
Не держать переднюю фару накрытой дольше трех минут, стекло передней фары сделано из винилового пластика, который подвержен деформации в результате перегрева.

2). Запустить двигатель, поддерживать частоту вращения не менее 1500 об/мин.

3). Включить передние фары и проверить границы света, которые должны находиться в заданной зоне, как показано на следующем рисунке.

Ближний свет.
Левая линия V.
Правая линия V.
Линия H.
Дальний свет.
Левая линия V.
Правая линия V.
Линия H.

Регулировка противотуманных фар

1. Перемещая регулировочный винт по вертикали, отрегулировать свет противотуманной фары, как показано на иллюстрации. Если поворачивать регулировочный винт с помощью отвертки по часовой стрелке, луч противотуманной фары перемещается вниз, в обратную сторону – луч перемещается вверх.

Замена фар освещения

Снятие фар освещения

Примечание:
Процедуры замены передних фар головного освещения для левой и правой стороны аналогичны.

1. Снять передний бампер.

2. Отвернуть четыре установочных винта передней фары освещения (как показано на иллюстрации).

3). Отсоединить электрический разъем.

4). Подвигать вперед и вверх фару освещения и снять ее.

Установка фар освещения

1. Установить электрический разъем фар переднего освещения.

2. Установить фару переднего освещения и ввернуть четыре установочных болта.

3. Установить передний бампер.

4. Отрегулировать положение транспортного средства.

5. Отрегулировать свет передних фар.

Замена ламп фары переднего освещения

1. Снять пыльник, повернув его против часовой стрелки.

2. Снять разъем лампы.

3. Нажать и ослабить зажим из стальной проволоки.

4. Снять фиксатор лампы, и снять лампу.

5. Заменить лампу.

Пыльник лампы указателя поворота.
Пыльник лампы ближнего света.
Пыльник лампы дальнего света и габаритного освещения.

Передние противотуманные фары

Снятие передних противотуманных фар

Примечание:
Процедуры замены передних противотуманных фар для левой и правой стороны аналогичны.

1. Снять передний бампер.

2. Снять электрический разъем.

3. Отвернуть крепежный болт (как показано на иллюстрации).

4. Снять переднюю противотуманную фару.

Установка передних противотуманных фар

1. Установить переднюю противотуманную фару.

2. Установить крепежный болт.

3. Подсоединить электрический разъем.

4. Установить передний бампер.

5. Отрегулировать положение транспортного средства.

6. Отрегулировать свет передних противотуманных фар.

Замена лампы передних противотуманных фар

1. Снять пыльник, повернув его против часовой стрелки.

3. Заменить лампу.

Задняя блок-фара

Снятие заднего комбинированного фонаря

Примечание:
Процедуры замены заднего блока-фары для левой и правой стороны аналогичны.

1. Снять полоску и облицовку багажника.

2. Снять три установочные гайки (как показано на иллюстрации).

3. Отсоединить электрический разъем заднего комбинированного фонаря.

4. Снять задний комбинированный фонарь.

Установка заднего комбинированного фонаря

1. Установить задний комбинированный фонарь, установить три установочные гайки.

2. Подсоединить электрический разъем.

3. Установить облицовку багажника.

4. Установить влагостойкую полоску.

Замена ламп заднего комбинированного фонаря

1. Снять уплотнительное кольцо.

2. Повернуть фиксатор ламп против часовой стрелки, и снять фиксатор ламп.

4. Заменить лампу.

Дополнительный стоп-сигнал

Замена дополнительного стоп-сигнала

1. Отсоединить разъем электропроводки.

2. Снять верхний тормозной сигнал в порядке: 1, 2 (как показано на иллюстрации).

Передняя лампа для чтения

1. Снять стекло передней лампы для чтения при помощи отвертки.

2. Отвернуть два винта при помощи отвертки.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не дотронуться до лампочки.

3. Отсоединить электрический разъем.

Задняя лампа для чтения

1. Снять стекло задней лампы для чтения при помощи отвертки.

2. Отвернуть два винта при помощи отвертки.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не дотронуться до лампочки.

3. Отсоединить электрический разъем.

Система освещения номерного знака

1. Снять плату освещения номерного знака при помощи отвертки с мест А и В, как показано на рисунке.

Бред, во первых шляпка там вставляется в фиксатор на отражателе, с гайкой не прокатит. А во вторых, что мешает вытащить ручками этот шток из корректора и подложить под него что-либо?

Толщину металла промерял постукиванием пальцев), какое образования этого специалиста- ПТУ-повар), на сколько видно что ребята мат часть ни разу не знают, все как то да около общими словами не какой конкретной инфы, мутняк. Какой то там, что то как то, ну как то на что то похоже) Я угараю.)

Вот уже 7 лет у меня JMC-1032 с исузовским мотором 2,8. Масло лью при замене всегда по максимуму. Пробег 180 000 км. Проблем с выдавливанием сальников не было никогда, ни зимой, ни летом. Лью полусинтетику Мобил 10-40 для грузовых авто. Меняю через 10 тыс км.

Спасибо за канал, случайно нашёл, многое интересно и познавательно. Маленькая ремарка от бывшего владельца 2х заднеприводных мерседесов, 210рест и 221дорестайл: задний привод, зимой, ужасен. Садишься и буксуешь на ровном месте, из-за невозможности изменить направление движения ведущих колёс. Ну и склонность к заносу, которую любая ESP, SRS и т.д. победить до конца не может.

Ребята привет! Что то долго не было видео. Уже стал переживать. То каждый день, то две недели не видно, не слышно. С возвращением.

То что лучше прессом, любому дураку понятно, но смысл смотреть такой ролик? Ведь у большинства пресса нет. Тут показано как можно заменить ступичный подшипник не имея спец. инструмента и профессиональных навыков

Здравствуйте! У меня Мазда 6 2.3 акпп. При спокойной езде не пинает все работает отлично. А при быстрой езде с 3 на 4 пинает. Комп диагностику делал все работает, механически тоже смотрели разбирали фрикционы, тормозная лента, сетка все в норме, все промыли почистили все равно не перестаёт. С таким не сталкивались? Или что ещё там можно проверить?

Евгений, нет ещё, не пробовал. Но попробую обязательно, чем черт не шутит. Вот сейчас смотрел видео как МКшную фару грели, ничего у них не вышло. Интересно, а есть раствор который поможет отделить герметик от поверхности?

Евгений Луцков ответил Евгению

Евгений, нее.ацетон и др могут пластик расплавить. на таетовской грел были защелки + пару мизерных самарезиков. из за них херово выходили стекла

Дмитрий, а как же тогда сменить моторчик электропривода? Он внутри фары расположен. У меня с правой фарой проблемы с этим.

Евгений Луцков

Дмитрий, сегодня тренировался на разбитой фаре. Пробовал применять различные жидкости (обезжиривать, уксус, бензин, температуру). Ничего не помогло. Покурив интернеты выяснил, что ничем этот герметик не растворить и не размягчить. Есть только два способа, оба садистские. Первый это специальные заточенные крючки, похожие на отвёртки. Второй ещё более варварский - срезают стекло в наглую дремелем или паяльным ножом. Делают что нужно с фарой, а потом запаивают паяльником и проходят шов полиуретановым герметиком. Скорее всего буду делать вторым способом, т.к. инструмент мне мастерить вломы, а купить только на заказ. А герметик полиуретановый как раз есть. Если бы не ресничка, которая болтается в фаре как авно в проруби, то вообще бы не трогал ничего.

По передней фаре предельно ясно ;) Технологии конечно позволяют и сократить площадь излучения, но давайте вспомним простой пример - 'муха обычная, размазанная по фаре'. Вот на галогеновой фаре с площадью 'прохождения света через стекло' она замазывает 1 этой самой площади и свет не сильно теряет из - за этого в яркости. Теперь ксенон, да или просто линзованая оптика, тут уже эта муха занимает 1 и уже пятно недополученного света хорошо заметно на дороге. А что будет, если муха займет 1 от лазерного излучения? Как мне известно, ну по меньшей мере по своей БМВ Е90 струйный фароочиститель не сильно то помогает избавится от мух)

Валерий вы молодец! Правильно что одно семейство взяли и доводити дологического конца. Кому сильно надо иномарки ремонтировать,о ткроют теоритические основы электротехники, схему. Успехов ))) У приятеля с передней фарой на gc6 до сих пор все норм ))

Добрый вам вечер. Уважаемый, буду Вам очень благодарен если Вы подскажите или может есть ссылка на видео, (авто Reno Grand Scenic 2008года), где можно увидеть как снять левое или правое боковое зеркало заднего вида, дело в том что мне надо снять крыло переднее и оно крепиться под зеркалом, его то и снять я не могу. Очень нужна Ваша помощь как специалиста по Рено. Спасибо вам.

Все ОК, только нужно больше информации про сам процесс (демонтаж-монтаж). На таких машинах может быть очень много особенностей в результате возможных ДТП, а в ДТП как известно побывало немало машин данной марки и модели - поэтому большинству обладателей Е38 будет очень интересно следить за ходом проведения работ. Вобщем контент интересный. Слежу за новыми видео, надеюсь дальше будет интереснее. Удачи автору и всей команде. Лучше что-то конкретное по передней фаре рассказал бы Ж))

Мне приятель сказал и без передней фары на джили gc6 много чем руки занять )) Летом в жаркую погоду открыл капот, открутил крышки с фар и оставил на 3-5 часов. Для эксперемента из одной фары достал этот белый мешочек с силикагелем, а в другой оставил.Фары сухие.Езжу пол года, пока не потеют.

Дорогой автор, разберите мне так фару с Шкоды Октавии, второе таким способом вы перегреваете весь пластик фары а это не есть хорошо, после данной процедуры люди не могут понять чего начинают мутнеть фары, а из за того что пластик перегрели в духовке. Всем добра, спасибо за понимание

Проблемы с передней фарой начинают напрягать >) Виталик счастья здоровья. Провода ишли бы из нутри было бы лучше.

Да, эти пыльники частенько рвутся не самые удачные. Последний раз брал оригинал на пока ходят отлично

Читайте также: