МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Снять бачок омывателя фольксваген бора

Обновлено: 09.06.2026

ну не знаю - 22 тыс и 110 тыс очень большая разница. диски и чехлы (или даже сидушки) ты легко купить можешь. А двигателя оба дохлые, так что чего уж там.. бери что новее и в лучшем состоянии. Или не бери вовсе.

Царапыч:

ну не знаю - 22 тыс и 110 тыс очень большая разница. диски и чехлы (или даже сидушки) ты легко купить можешь. А двигателя оба дохлые, так что чего уж там.. бери что новее и в лучшем состоянии. Или не бери вовсе.

Да все верно, если бы не пробег.

у меня А4 1.6 вроде 100-105 лошадок (масса 1.7т вроде) - когда взял на след день расстроился типа мало, а счас ни фига могу и биммеров позади оставить (шутка - без разборок)

если сравнивать мощность я бы не сказал что дизель в этом случае порезвее будет - бери бензин

TDI практически однозначно веселее будет

Бери бензин. Пробег в данном случае имеет большое значение.

Bend:

TDI практически однозначно веселее будет

При равном хорошем техническом состоянии -намного "веселее".

Это касается всего -- и динамики и экономичности.

Причем в отличии от многих -- я знаю, о чем говорю.

З.Ы. Пробег в 100ткм для неубитого мотора -- это детство.

З.З.Ы. Не "лошадьми" едет машина, а крутящим моментом.

зашибись.. у меня машина 10 лет и пробег у нее 140 тысяч. а чел почти новую покупать будет и у нее пробег тоже уже за 100 тысяч зашкалил? Может такси посоветуешь купить?

Согласен с Бергом - малый пробег рулит.

разница почти в 100 тыс в пробеге однозначно стоит больше 500 баксов. Я бы взял бензин без вариантов. Просто приходилось ездить на такой боре 1.6, должен сказать - машинка довольно шустрая, хотя первые пару дней кажется, что маловато мощности, через недельку этого уже не кажется . понятно, что сравнивать с двиглами более 2 литров смысла нету, но для ежедневной езды - имхо 1.6 хороший вариант.

Пробег решает все.

117 тысяч для дизеля ерунда !

Не согласен с Царапычем по поводу того, как скоро набежали эти Сотни !

Объясняю - если быстро набежали - то это значит, что машина почти всегда ездила, а для двигла самый приятный режим - это непрерывная работа ! Бо самый износ идет при коротких поездках, остановках, и тд и тп.

Так что если дизель отпахал свои 100 тыс за короткое время и при этом кормился нормальной соляркой и маслом (я думаю на это можно расчитывать), то с ним все впорядке !

Доктор Дизель прав !

Пресловутый "год", "пробег", "новее" -- через полгода после покупки это не будет иметь почти никакого значение в случае перепродажи.

а разницу ты почувствуешь летом, когда будет работать климат, с полной загрузкой.

Да и литр бензина через год будет стОить доллар или около того.

А выбирать надо то, что ТЕБЕ нравится.

я когда-то тоже так думал

VOlk:

117 тысяч для дизеля ерунда !

Не согласен с Царапычем по поводу того, как скоро набежали эти Сотни !

Объясняю - если быстро набежали - то это значит, что машина почти всегда ездила, а для двигла самый приятный режим - это непрерывная работа ! Бо самый износ идет при коротких поездках, остановках, и тд и тп.

Так что если дизель отпахал свои 100 тыс за короткое время и при этом кормился нормальной соляркой и маслом (я думаю на это можно расчитывать), то с ним все впорядке !

А кроме двигателя в машине остальные детали не изнашиваются?

Как говорят - в машине самое дорогое - кузов, и если он в порядке, и движок нормальный, то все остальное это расходники, и если их вовремя не меняли (аммортизаторы, подвеска, . ) то во время покупки это вычленяется, разве не так ?

не забывайте что в машине от пробега изнашиваются кроме двигателя: подвеска/амортизаторы, ремни, тормоза колодки/диски, аккумулятор (хотя скорее от времени все же), лампочки, сидения протираются, да и вообще - общий износ, люфты появляются, старение, кузов от пробега новее не становится и ржавчина не изчезает. Или, доктор дизель себе клиента просто пытается нового сделать!?

Вообще смешно читать - наверное в оппозиции здесь ценители антиквариата. Первый раз слышу что машина от пробега молодеет, крепчает и может еще сама по себе апгрейдится

И еще - за полгода человек эти 80 тысяч разницы ну никак не наездит. Так что разница ой какая будет. Говорю дело, потому что сам купил машину годами доволи старую, но с малым для них пробегом, конечно дороже чем корыта были с пробегом по 300-400 тысяч. Плюс хорошее обслуживание по жизни. И как результат - ни одного нарекания и даже мизерного ремонта за больше чем 3 месяца - тьфу-тьфу конечно. И на 210 летит что иной самолет позавидует

Так что дорогой наш Серко, покупай к чему сердце лежит. Лучшее враг хорошего, а все тебе тут свои точки зрения уже изложили. И еще - 500 баксов не та экономия которую следует делать на машине за 10К. Потом плакать будешь.

VOlk:

Как говорят - в машине самое дорогое - кузов, и если он в порядке, и движок нормальный, то все остальное это расходники, и если их вовремя не меняли (аммортизаторы, подвеска, . ) то во время покупки это вычленяется, разве не так ?

Точно.Все именно так! Приезжаешь на Атлант после покупки,говоришь поменяйте мне аммо, тормозные диски, рулевое, шаровые-рычаги, тяги, ремни,а!! четь не забыл,салон обновите..И потом счетик продавцу машины по почте,и он в тот-же день косарика полтора оплачивает!

Доброго всем времени суток. Поскажите пожалуста, как добраться до насосика стеклоомывателя в Шаране. До морозов еще залил зимнего омывателя до полного, в бачке было еще около литра воды. Но сейчас при нажатии подрулевого переключателя, работают только дворники. Я уже и отогревал и предохранители смотрел. Прошлой зимой насосик когда замерз, не перегорел, а сгорел предохранитель.Хочу сделать поскорее, ато по городу еще ничего, а вот на трассе уже худо.Модераторам: Сильно не пинайте, поиском толком ничего не нашел.

Vadim_79

Мастер советчик

Насос стеклоомывателя располагается как правило в бачке. От него (насоса) уходят шланги на передние жиклеры и на задний и еще к нему подходят провода через разъем на нем. Можно отключить разъем и померять на контактах напряжение при включенном подрульном выключателе. Ести оно будет, тогда точно насос виноват, если нет - то подрульный.

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

Ronis

Чиню Шаран по телефону

Меня интересует алгоритм доступа.Нужно-ли бампер снимать или с ямы можно, или через арку!?Что-бы мерять на разьеме, нужно добраться до него.

Оракул

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

До морозов еще залил зимнего омывателя до полного, в бачке было еще около литра воды. Но сейчас при нажатии подрулевого переключателя, работают только дворники

а на лобовое - льёт или нет ?

sergio2101

Завсегдатай

подрулевой виноват!в шаране отпадает проводок который припаян контактной сваркой разбирай - там все просто нажми тонкой отверткой зубчик сними полукруглый лепесток, сними обшивки рулевой колонки и гляди дальше все просто!

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

ээ люди блин . ну не чинили авто не советуте того что делали на своем авто ))) .. клеинт говарит что при нажатии на омыватель - СРАБАТЫВАЮТ дворники. а это значит что подрулевой Дает сигнал на включение омывателя )))) не работает только исполнительный механизм омывателя . )))) сматреть мотор - скорее всего замерз 99%, насколько помню шаран там геморой тот еще, он под крылом стоит блихе к бамперу, вроде как можно снизу подлесть или через подкрылок .

sergio2101

Завсегдатай

подрулевой имеет одтельные контакты на дворники и на омыватель иначе при вкл. дворников вода лилась бы постоянно!

sergio2101

Завсегдатай

sergio2101

Завсегдатай

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

человек .. ))) ну перестаньте пожалуйста )))) ну посматрите схемы чтоль для начала ) на всех авто, где есть такой режим что после вкл омывателя нужно сделать два три взмаха дворниками, сиграл от подрулевого на включение омывателя идет не только на матор омывателя но еще и на реле, каторое и делает два три взмаха дворниками )))).
вода никак не будет литься постояно при включении дворников ) потому что это разные цепи )))) .

Ronis

Чиню Шаран по телефону

Пока спасибо всем за ответы, но не знаю чей окажеться правильным.Буду в среду разбираться. Пластик с колонки легче думаю снять, чем до насосика добраться. Что за вопрос про воду!? Не жужит вообще, а только три взмаха дворников.Я так понимаю, что если дворники срабатывают, то дело не в подрулевом!? Предохранитель один стоит на дворники с омывателем, или отдельно?

Мастер советчик

Но я думаю, проще отогреть. На мойке, например, и полностью выбрызгать остатки воды.

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

. автор еще раз говарит что дворники три взмаха делают.. сча еще кто-нибудь прибежит с криками - ПОДРУЛЕВОЙ. .. автор .. не лезь в руль, зря время потратиш . принцип починки либой вещи например --- не горит лампоча, лезем в лампочку - проверяем, ага перегорела - меняем, ага не перегорела, лезем в предохранители, опять два варианта, лезем в включающе устройство .. и так далее . но веть можно сразу зелесть в включающе устройство, долго думать и решать, а ндо было всего лиш заменить перегоревшую лампу) ))) и этот алгорим всегда верный.

Стеклоомыватели и стеклоочистители Volkswagen Golf IV

13.32.7 Снятие и установка бачков и насоса омывателя / Volkswagen Golf IV

Общие сведения

Снятие и установка бачков и насоса омывателя Volkswagen Golf IV

Порядок выполнения

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Снятие моторчика омывателя Golf 4 КАК ПОМЕНЯТЬ НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ СТЁКОЛ И ЗАМЕНА ДАТЧИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НА VW BORA Проблема с задним стеклоочистителем VW Golf 4 и ее устранение Замена бачка омывателя vw golf 6 замена всех дворников и их размеры на гольф 4, golf 4

Другие материалы раздела

Снятие и установка двигателя стеклоочистителя заднего стекла

Общие сведения Стеклоочиститель заднего стекла 1 – откидной кожух; 2 – гайка, 15 Нм; 3 – рычаг стеклоочистителя; 4 – уплотнительная.

Снятие и установка двигателя стеклоочистителя ветрового стекла

Общие сведения Расположение винтов и уплотнения перегородки моторного отсека 1 – уплотнение перегородки моторного отсека; 2 – винты.

Регулировка сопел омывателя ветрового стекла

Общие сведения Правильное распыление жидкости на ветровое стекло Если струя жидкости, распыляемой соплами, находится на разной высоте.

Стеклоомыватели и стеклоочистители

13.32.1. Замена резиновых лент щеток стеклоочистителей Общие сведения Регулярно проверяйте эффективность работы щеток стеклоочистителя. Трение.

Снятие и установка сопел омывателей ветрового стекла

Общие сведения Направление нажатия на сопла омывателя ветрового стекла для снятия его с капота 1 – сопла омывателя; 2 – стрелка.

Снятие и установка сопел омывателя заднего стекла

Снятие Порядок выполнения 1. Откиньте кожух в основании рычага заднего стеклоочистителя. 2. Щипцами с заостренными губками, соблюдая.

Снятие и установка рычагов стеклоочистителя

Снятие Порядок выполнения 1. Смочите ветровое стекло водой, затем включите и выключите стеклоочиститель так, чтобы рычаг стеклоочистителя.

Снятие и установка бачков и насоса омывателя

Общие сведения Расположение гайки крепления бачка стеклоомывателя Гайка крепления показана стрелкой. Бачок омывателя установлен в.

Читайте также:

      
  • Распиновка кнопки парктроника vw
  •   
  • Замена свечей паджеро 4
  •   
  • Установка удочек на ваз 2107
  •   
  • Замена заднего ступичного подшипника ауди q5
  •   
  • Замена троса воздушной заслонки ваз 2107
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности