Схема подключения камеры заднего вида ниссан патфайндер r51
1. Открываем багажник и аккуратно снимаем обшивку багажника. (Внутри пойдут провода)
2. После того как мы сняли обшивку, начинаем снимать с наружной стороны заглушку где крепится подсветка заднего номера.
3. Отключаем штатную подсветку, вставляем камеру заднего вида со встроенной подсветкой заднего номера.
4. Соединяем провода подсветки со штатными проводами.
5. Проводим кабель питания от камеры и видео кабель внутрь багажника, где мы снимали обшивку.
6. Снимаем правый фонарь, подключаем к лампе заднего хода питание от камеры (+) (-).
7. Подключаем дополнительный одножильный провод 5 метров, к плюсу заднего фонаря (+)
8. Скрепляем одножильный провод с видео кабелем вместе и тянем его по крыши до торпеды.
9. Подключаем видео кабель к монитору в разъем, (+) который притянули с видео кабелем подключаем на (+) монитора.
10. Всё готова. Теперь при переключение задней передачи, будет автоматически включатся камера вместе с монитором.
Желаем вам удачной установки.
Видеокамера заднего вида – прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).
Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками – придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.
Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный – минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый – комплексный видео выход. Бывает ещё управление – белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный “тюльпан” – должно показывать.
Распиновка камеры заднего вида на 3 провода
Распиновка камеры заднего вида на 4 провода
Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов
Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов
Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:
- Красный провод “+” на фонарь заднего хода.
- Желтый провод “+” на тюльпан видео сигнала.
- Остальные провода “-” на тюльпан видео сигнала.
Распиновка проводов камеры с подсветкой
Подключение двух камер авто к монитору
Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку – работает передняя камера.
Установка парковочной задней камеры
Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.
Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.
Способы монтажа камеры заднего вида:
- в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры – ущерба машине не наносится;
- камера в рамке номера – дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
- врезная камера – по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
- на штыре – минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
- накладные – имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
- на кронштейне – удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.
Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.
Замена камеры заднего вида – инструкция
Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:
1. Снимаем камеру.
2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.
3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.
4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:
- Жёлтый на штатном – к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
- Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
- Чёрный на штатном – к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
- Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)
5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть – всё сделано правильно.
Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры – придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.
Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры – чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную – она лучше “видит” при плохом освещении.
Видео инструкция
На предыдущей машине была камера заднего вида, парктроник и передний и задний, здесь же ничего. К хорошему привыкаешь быстро и чувствуешь дискомфорт при отсутствии… Приступим.
Прикупил камеру заднего вида, сразу скажу не очень удачный вариант, но обо всём по порядку.
Потребовалось:
1. Камера
В комплекте удлинитель видео провода 10м
2. Провод диаметром примерно 1 мм, толще не нужно. Где то 7-8м.
3. Кабель коаксиальный 2 м. с разъёмами RCA мама и папа.
4. Головка на 10
5. Отвёртка на крест
6. Крипсы 0155310251, сколько сломаете.
Снимаем обшивку пятой двери. Инфа в инете есть, вкратце. Открываем заднее окно, открываем заднюю дверь, откручиваем болт в ручке закрывания двери, вытаскиваем её и сдергиваем обшивку.
Откручиваем четыре гайки
И снимаем накладку пятой двери
Синим указано место где протянул провода питания и видео сигнала. Зелёным квадратом, установленная камера. В камере есть ещё светодиоды подсветки, я их припаял к разъёмам штатного плафона подсветки. Сам плафон засунул в камеру от велосипеда и закрепил стяжкой. Почему так сделал, не захотел что-то придумывать с герметичным штатным разъемом, плюс быстрый возврат к стоку. Красным указаны болтик крепления накладки. Они у меня заржавели и ржа пошла на дверь, думал заменить но пока не нашел аналога или номерка. На них были резиновые тонюсенькие прокладки, заменил на вдвойне сложенную камеру от велосипеда. За счёт этого накладка теперь не касается ЛКП. В некоторых местах касания дверь начала ржаветь, чуть позже победим это. Подключаем к разъёму питания разъем с проводами идущий в комплекте с камерой, к разъёму видео (желтый) удлинитель. Забегу вред, мне удобней было протащить кабель видео от салона к двери ибо протаскивать провода меньше.
Следующее действие, это нужно срастить красный провод на удлинителе видео с красным проводом питани.
Конечно изолируем пайку. Разъемы скрепляем изолентой, чтоб вдруг не разъединились.
Дальше наращтваем провода питания, они короткие и в стоке до фонаря заднего вида не дотянутся. Примерно по 3 м. каждый. Тянем провода питания к заднему правому, по ходу движения, фанарю. Я протянул через центральную гофру. Использовал для проводов питания кондуктор в виде отвёртки.
Снимаем правый фонарь, вытаскиваем резиновый уплотнитель и припаивается как на фото, черный к черному, красный к красному. Решил что не резонно резать уплотнитель, припаялся до него.
Протягивать видео провод решил понизу справа, по ходу движения. Обшивка багажника справа разбирается легко, как и всё остальное.
Читал что народ прокладывает кабель по крыше, но не стал так делать. Помню как намучился на предыдущем авто. Да и тянул к магнитоле, а не к зеркалу заднего вида. При такой прокладке 10 метров удлинителя не хватает, он заканчивается посередине передней двери. Вот тут и понадобится ещё один удлинитель в два метра и провод питания те же 2 метра. Можно конечно нарастить кабель, но я сделал удлинитель. Припаиваем провод питания к красному концевику на видеокабеле, а на магнитоле к проводу back.
Прокладываем всё за бардачком. Подключаем видео к разъёму видео. Всё собираем и наслаждаемся результатом.
Теперь про камеру. Неудачная она тем, что слева и справа у неё остаются большие отверстия, в них, я думаю, будет набиваться много грязи, что не есть гуд для ЛКП двери…
Эксплуатация покажет.
У меня установка заняла неделю. Подошёл к вопросу наскоком и не особо подготовленным. Пока сделал удлинитель видео кабеля. Пока разобрался что необходимо припаиваться к проводу back. Пока пришли клипсы, собирал обшивку пятой двери в потьмах, половину переломал. В общем всё пучком :)
На приведённой ниже схеме указана стандартная распиновка разъёма для штатной магнитолы Nissan:
Полное назначение разъемов и схема подключения магнитолы для автомобиля Nissan производится согласно указанной выше таблицы.
Тут приведена распиновка и схема подключения камеры заднего вида на штатную навигацию Ниссан :
Замена магнитолы BOSE на автомобиле NISSAN INFINITI
( Ниссан Мурано Z50 )
Для замены магнитолы ( СLARION PN-2736H выпускалась под маркой Bоse, штатно устанавливалась на автомобили Ниссан и Инфинити) требуется знать назначение разъемов для подключения не родной головы.
На данном фото распиновка штатной магнитолы Ниссан Кларион PN-2736H : обозначение проводов для подключения кнопок рулевого управления и системы активации штатного усилителя, провод для подключения телефона и т.д.
Фото пример - замена штатной магнитолы Nissan Murano ==>>
РАСПИНОВКА НАВИГАЦИИ НИССАН
( штатная магнитола для Nissan Clarion hc309d-a )
Nissan xme-hd110d navi + back camera
Nissan Genuine HDD Navigation (HC309D-A) - 02-108862
AvanCar - профессиональная установка дополнительного оборудования на автомобиль Ниссан в Новосибирске
Мы искренне надеемся, что данная информация по подключению шататного оригинального магнитофона и навигации для автомобиля Ниссан будет для вас полезной. Возможно Вас так же заинтересует : установка сигнализаии и противоугонной системы на автомобиль Ниссан .
С уважением, тех.центр "Аван-Кар Новосибирск"
На сайте компании AVANCAR всегда можно получить весьма подробную информацию о новинках противоугонных систем StarLine , о различных видах оказываемых нами услуг , найти полезную информацию в виде статей и тестов , обзоров новинок автоэлектроники, систем охраны,комфорта. Где качественная у становка автомобильной сигнализации в Новосибирске . Прочитать отзывы о нас , и о предлагаемых нами продуктах. Купить Старлайн со скидкой. Противоугонная система для автомобиля - установить противоугонную систему в Новосибирске Black Bug
Установка на автомобиль камеры заднего вида значительно повышает безопасность движения. Этот прибор может быть установлен в качестве дополнения к парктронику (парковочному ассистенту) либо отдельно. В любом случае задняя видеокамера существенно облегчит выполнение маневрирования, особенно во время парковки.
Подключение камеры заднего вида своими руками
Существует несколько основных способов подключения камеры заднего вида в автомобил е. Исходящий сигнал можно зав ести на дисплей автомагнитолы или навигатора, монитор головного устройства либо на входящий в комплект поставки отдельный экран.
Последний вариант — наиболее простой, поскольку не возникает проблемы несогласованности оборудования. При этом для выносного экрана требуется отдельное место в машине. Проще всего поставить дисплей сверху на приборную панель. Второй недостаток этого варианта — дополнительные расходы на оборудование.
Если же подсоединить выход устройства к монитору или магнитоле, то получается экономия и пространства, и денежных средств. Плюс дисплей в этом случае будет находиться в максимально удобном для обзора месте.
Самостоятельная установка камеры заднего вида обычно не вызывает особых сложностей. Прежде всего необходимо определиться с типом изделия и его параметрами. Если вы собираетесь подключать устройство к автомагнитоле или навигатору, нужно сначала убедиться в совместимости оборудования. Здесь может иметь значение напряжение питания видеокамеры, передаваемый стандарт изображения, разрешение, вариант активации устройства, вид разъёмов и пр.
Как подключать провода камеры и питание
Как подключить питание — вопрос довольно важный и не всегда однозначный. Существует мнение, что лучше всего запитывать прибор от фонарей заднего хода. Это зачастую и удобнее всего. Сама камера размещается на авто в кормовой части кузова. Поэтому здесь нетрудно взять напряжение 12 В с заднего света и подключить к нему красный провод. Здесь же можно взять и минус.
Отметим, что во избежание появления дополнительной разницы потенциалов лучше брать плюс и минус из одного места. Это снизит вероятность сбоев и помех при работе электроники.
Альтернативный вариант — подключение питания камеры напрямую от бортовой сети, непосредственно от аккумулятора или через зажигание (например, от прикуривателя). Такой способ может быть предпочтительным, если видеосигнал заводится на монитор головного устройства.
При этом видеокамера во время движения постоянно будет под напряжением, прогрета и готова к работе. Это улучшает качество картинки, но может привести к перегреву. Многие модели рассчитаны на питание меньше 12 В. Их лучше подключать через адаптер ( конвертор напряжения).
Читайте также: