Салонный фильтр камри 20 замена
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lexus ES , давление в шинах Lexus ES , неисправности Lexus ES , подготовка к зиме Lexus ES , тормоза Lexus ES , масляный фильтр Lexus ES , топливный фильтр Lexus ES , фильр салона Lexus ES , регулировка фар Lexus ES , номер кузова Toyota Camry , давление в шинах Toyota Camry , неисправности Toyota Camry , подготовка к зиме Toyota Camry , тормоза Toyota Camry , масляный фильтр Toyota Camry , топливный фильтр Toyota Camry , фильр салона Toyota Camry , регулировка фар Toyota Camry , номер кузова Toyota Avalon , давление в шинах Toyota Avalon , неисправности Toyota Avalon , подготовка к зиме Toyota Avalon , тормоза Toyota Avalon , масляный фильтр Toyota Avalon , топливный фильтр Toyota Avalon , фильр салона Toyota Avalon , регулировка фар Toyota Avalon , номер кузова Toyota Solara , давление в шинах Toyota Solara , неисправности Toyota Solara , подготовка к зиме Toyota Solara , тормоза Toyota Solara , масляный фильтр Toyota Solara , топливный фильтр Toyota Solara , фильр салона Toyota Solara , регулировка фар Toyota Solara
Салонный фильтр
1. Салонный фильтр находится за перчаточным ящиком.
2. Сдвигаем сиденье переднего пассажира максимально назад, чтобы оно нам не мешало.
3. Открываем перчаточный ящик.
4. С правой стороны крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления наконечника штока демпфера к крышке перчаточного ящика.
5. Отсоединяем наконечник штока демпфера от крышки перчаточного ящика.
6. Затем, надавив на боковые стенки крышки и потянув на себя, снимаем крышку перчаточного ящика. Убираем крышку в сторону, чтобы она нам не мешала.
7. Сжимаем два боковых фиксатора и извлекаем рамку салонного фильтра в сборе с фильтрующим элементом из ниши климатической установки.
Примечание:
Извлекайте рамку салонного фильтра в сборе с фильтром аккуратно, поскольку из фильтрующего элемента будет высыпаться мусор и пыль.
8. Сбоку поддеваем и извлекаем старый фильтрующий элемент из рамки. Удаляем фильтр в отходы.
9. Перед установкой нового фильтра прочищаем прилегающее пространство к салонному фильтру, например, пылесосом или куском ветоши.
10. Затем берем из упаковки новый фильтрующий элемент и аккуратно, чтобы не повредить, вставляем его в рамку. При установке соблюдаем правильную ориентацию салонного фильтра:
11. Обратно вставляем рамку салонного фильтра в сборе с фильтрующим элементом в нишу климатической установки и фиксируем ее двумя боковыми фиксаторами.
12. Устанавливаем крышку перчаточного ящика…
… и подсоединяем к ней наконечник штока демпфера. Затем вкручиваем саморез крепления.
Справа по ходу движения снизу. Все есть на форуме.
цена оригинала 95 баксов, а я нашел аналог за 12 баксов.
Избавился от крупных песчинок пыли на панели.
Миниатюры
Ищете где продают фильтры причем неизветсных марок, у нас его тоже долго искал
и вот среди дуьликатов или так скажем аналогов нашел))) и радуюсь.
Забей в поиске FDR это марка моего фильтра
Короче нашел куда на Viste SV30 салонный фильтр приделать. Тут же по форуму полазил и нашел вполне оригинальную идею.
Вынимаеться бардачек и панелька под ним.
Видим вентилятор и решетку с заслонкой.
Отсоединям аккуратно заслонку от привода и снимаем привод заслонки отркутив три винтика.
Выпиливаем ножовочным полотном решетку у этой заслонки (полностью по всему периметру)
И вставляем прямо над вентилятором специально заготовленный фильтр.
Фильтр прямоугольник со сторонами 170 на 180мм. толщиной не более 4-5 мм (иначе будет застревать заслонка)
Я изготовил основу из решетки для раковины.
Сам фильтр сделал из 3 слоев:
2 слоя из обычной тряпичной бытовой салфетки и один слой из тонкой бумаги вырезанной из внутреннего слоя бумажного фильтра бытового пылесоса. Затем прошил слои фильтра на швейной машинке и пришил по углам к обрешетке.
В следующий раз при замене этого фильтра сделаю фильтр из мешка (тряпичного) для пылесосов в один слой. Но сверху и снизу будет металлическое сито (типа сендвича) И ничего сшивать и пришивать не придеться.
Сразу у меня для этого небыло свободного мешка и подходящего сита.
Необходимо чтоб изготовленный фильтр имел хоть небольшую гибкость для того, чтоб его засунуть на место и упругость, чтоб принял плоскую форму и сильно не прогибался при работе вентилятора.
Миниатюры
Перед постановкой такого фильтра рекоммендую сначала прочистить систему вентиляции.
Делаеться просто:
Кроме выше перечисленных мероприятий нужно открутить 1 винтик и вынуть усилитель кондиционера (выделен желтым полуконтуром снизу).
В открывшемся проеме вы увидите мышиное гнездо, которе нужно пропылесосить.
По желанию туда можно набрызгать каким нибудь антисептиком (я покупал специальный в баллончике за 250р., но некоторые пользуються и другими средствами)
Миниатюры
To maxim.khan: я попытался коврик отогнуть в районе упора для левой ноги, но он уходит далеко под консоль. Как его отгибать - что-то не просёк. Можно здесь описАть подробнее процесс?
Решил я сделать хорошее дело, установить салонный фильтр для своей Camry 1997 года рождения в кузове SV40, в котором как известно он не предусмотрен. На все это пошел, т.к. вентялтор совсем перестал дуть, а что выдувал, так это пыль в большом объеме. Почитав в различных источниках многообразные придумки на эту тему, принял решение изготовить его из синтепона и поставить в воздухозаборник. Для этих целей был приобретен синтепон плотностью 100 г/м2.
После того как снял пластмасску, заглянул в воздухозаборник, там оказались две пластмассовых пластинки, на которых приклеен паролон (чтобы все это увидеть, необходимо, чтобы был включен режим циркуляции воздуха по салону). Паролон этот отодрал (он там впринципе нафиг не нужен), ну и на всякий случай помыл эти пластинки от пыли
Далее решил посмотреть что там творится по ходу движения воздуха. Снял бардачок. Нашел вентилятор и решил его тоже снять и посмотреть что там творится. Вентилятор продул со всех сторон обдул советским пылесосом, который на выдув может работать. Также пропылесосил и продул "банку", в которую он устанавливается.
Далее решил открутить и вытащить две каких то штуки (я так понял что это термостаты). Взору предстала красивая картинка, и стало понятно почему вентилятор не дует и в машине периодически воняет хрен пойми чем, но очень не вкусно.
Вытащил всю эту грязь, офигел еще больше
Сошкрябал грязь с краев радиатора и пропылесосил его (я даже корпусам испарителя пополам раздвинул, но с другой стороны было чисто). Исходя из того что там влажно, да и вообще есть трубка для слива конденсата. Решил мыть. Для этих целей использовал бутылку с распылителем (от средства для мытья окон). Мыл струей воды. У меня ушло литра 1,5. Вот результат:
.
Результатом и естественно собой остался доволен, поэтому в салоне все собрал в обратном порядке.
Ну и наконец дело дошло до того, ради чего все и затевалось - ФИЛЬТР. Так как просто сверху накинуть особой возможности нету, то решил делать каркас и вставлять внутрь воздухозаборника. На одном из форумов видел как в этом воздухозаборнике синтепон распирают пружинистой проволокой. У меня такой проволоки не нашлось, но была алюминивая. Решил сделать каркас (форму и размер подгонял путем изгиба проволоки в самом воздухозаборнике). Когда контур был готов, решил сделать его как бы решеткой, чтобы была жесткость и синтепон не порвало и не засосало в вентилятор. Вот что получилось:
Далее сложил синтепон в два слоя (один слой мало, больше двух слоев вентилятор уже плохо дует, что может привести к его перегреву). И пришил синтепон к каркасу:
Ну и дело техники вставить получившийся фильтр в воздухозаборник:
Прикручиваем все что осталось и наслаждаемся чистым воздухом в салоне.
P.S. Две недели, чувствую себя прекрасно, вентилятор дует хорошо, кондер стал более холодным воздухом дуть. Ехал по пыльной дороге (клубы пыли стояли такими, что видимость была метров 15 всего), в салоне даже легкого запаха пыли не было. Также передня панель чиста и прекрасна, две недели не проирал, и еще столько же думаю не понадобится. Насчет чистки спецсредствами через трубочку снизу, думаю это поможет когда стоит фильтр и в испаритель в нормальном состоянии, а не как у меня было. Это средство однако можно использовать для чистки радиатора, после промывки водой.
Спасибо за внимание, надеюсь что кому-нибудь это поможет :)
Не всегда работу по обслуживанию своего автомобиля следует доверять работникам СТО, которые потребуют за каждую услугу немалую сумму. Вы можете самостоятельно выполнять несложные действия, экономя деньги и время.
Замена салонного фильтра Тойота Камри входит в перечень несложных процедур, которые могут быть произведены водителем самостоятельно. Для этого не понадобятся какие-либо знания и умения. Такая задача вполне выполнима без подручных средств и инструментов. Единственное, что вам понадобится – новый фильтр для салона.
Вы можете пойти по двум одинаково простым путям, отличие которых только в дороговизне приобретаемого приспособления.
- Фирменные изделия от бренда обойдутся вам около 700-1300 рублей.
- Качественный аналог не стоит дороже 500 рублей.
Цены могут иметь небольшое отличие в зависимости от производителя и качества изделия. Указаны среднерыночные показатели стоимости.
Для начала разберемся с тем, что такое салонный фильтр и почему его замена является настолько важным процессом. На картинке снизу вы видите новый и использованный фильтр.
Такое изделие создается из синтетических волокон, которые обрабатываются специальной антибактериальной пропиткой. Замена салонного фильтра Камри V40 и V50 важна по той причине, что после некоторого времени использования он перестает очищать воздух, который попадает в салон.
Комфорт езды и здоровье пассажиров будет обеспечено только с использованием качественного фильтра без загрязнений. Регламент технического обслуживания автомобиля Тойота ранее имел информацию о том, что замену следует производить примерно каждые 10 000 километров пробега. Сейчас это требование отсутствует, но люди, которые заботятся о своем здоровье и хотят дышать чистым воздухом могут самостоятельно производить замену элемента, отъездив даже 5 000 километров.
Как работает фильтр и каковы его особенности?
Работа фильтра происходит по простом алгоритму.
- В вентиляционно-отопительную систему поступает воздушный поток с улицы.
- Фильтр очищает его, впитывая все загрязнения.
С помощью его использования в воздухе значительно сокращается концентрация веществ, вредных для здоровья. Фильтр не пропускает пыль, пыльцу и любые другие аллергены. Также он защищает воздух от выхлопных газов и бактерий.
Замена фильтра салона Тойота Камри в первую очередь нужна для сохранения вашего здоровья. На фотографии снизу вы увидите, сколько грязи скопилось на старом фильтре.
Перед тем как сделать покупку, разберитесь с тем, какой фильтр вы желаете приобрести. Существуют разные виды воздушных фильтров для салона автомобиля:
- простые: фильтрующий элемент состоит из волокнистого полипропилена. С помощью этого материала ему удается задерживать запахи и пыль;
- угольные: имеют дополнительные частички активированного угля, который имеет лучшие характеристики для задержки химических веществ и запахов.
Упростите свои поиски, обратив внимание на то, что номер фильтра в каталоге – 87139-52020.
Кстати, надобность замены фильтра можно проверить самостоятельно. После изъятия его из ячейки, (о процессе мы расскажем ниже) осмотрите изделие. Если на нем много пыли, грязи и мусора, значит он уже потерял свои первоначальные характеристики. Изделие же без наличия посторонних частиц обладает всеми нужными свойствами. В этом случае замену салонного фильтра Камри V50 и V40 можно отложить на некоторое время.
Об опасности использования засоренного фильтра
Если говорить о временных показателях, нужно производить замену фильтров примерно два раза в год. Весь этот период фильтр имеет важные характеристики, помогающие защищать салон от вредных выхлопов. Следовательно, здоровье водителя и пассажиров не подвергается опасности.
За этот период службы возможно обеспечение правильной работы системы отопления и кондиционирования. При загрязнении фильтра салона в машине будет постоянно недоставать свежего воздуха, к тому же это влияет на продуктивность системы отопления. Как следствие – постоянное запотевание стекол. У людей склонных к аллергиям могут проявляться негативные реакции – кашель, чихание.
Что может свидетельствовать о надобности замены фильтра:
- образование налета дымчатого вида на стекле;
- плохой нагрев салона с помощью печи;
- появляется неприятный запах, воздух становится тяжелым.
Замена салонного фильтра Камри 40, 50 избавит вас от всех негативных проявлений.
Почему стоит менять фильтр самостоятельно?
Процесс замены фильтра шаг за шагом
Перед тем как приступить к процедуре, следует освободить ящик бардачка. Именно под ним прячется приспособление, вмещающее в себе ячейку с фильтром.
Достав оттуда все ненужные в нашем случае предметы, откройте бардачок (перчаточный ящик). Замена салонного фильтра Тойота Камри V50 и V40 может быть произведена только после того, как вы ознакомитесь с алгоритмом действий.
- Отключите систему зажигания.
- С правой стороны перчаточного ящика вы видите амортизатор. Это устройство, которое приспособлено для плавности хода крышки при ее закрытии и открытии. Амортизатор нужно оттянуть от поверхности ящика правой рукой. С помощью таких действий вы добьетесь того, что кольцо выйдет из крепления. Смотрите фотографию внизу.
- После этого вытащите ящик из боковых упоров, которые его удерживают, как показано на картинке. Сделать это можно одновременным нажатием на стенки ящика с обеих сторон. После этого аккуратно опускайте ящик вниз. Он снимется с опор и только после этого – с нижних петель.
- Замена салонного фильтра Тойота Камри V40 и V50 может осуществляться после того, как вы откроете крышку ячейки фильтра и достанете его оттуда. Вы увидите ее, когда снимете ящик. Снять ее можно спомощью нажатия на защелки слева и справа.
- После изъятия приспособления нелишним будет (при открытой системе) продуть систему вентиляции, чтобы очистить ее от скопившихся загрязнений, частичек пыли. Для этого включите обдув салона на максимум.
- Вытаскиваем старый фильтр, легко потянув его на себя.
- Новый чистый фильтр следует установить в ячейку стрелкой вверх, как показано на фото внизу.
- появление на нижней части лобового стекла дымчатого слоя после запуска мотора;
- частая запотеваемость стёкол, для избавления от которой требуется намного больше времени, чем обычно;
- появление в салоне неприятного запаха;
- увеличение запылённости внутри автомобиля;
- заметное снижение эффективности работы печки.
- поскольку на всём модельном ряду Toyota Camry СФ расположен непосредственно за бардачком, начать нужно с него (работы производятся при выключенном зажигании);
- открываем перчаточный ящик и очищаем его от содержимого;
- внутри бардачка с правой стороны можно увидеть амортизатор-ограничитель, предназначенный для смягчения закрытия/открытия его крышки. Берёмся за шток и тянем его в сторону руля, он должен легко выйти из зацепления;
- сам вещевой ящик удерживается на торпеде с помощью двух боковых упоров. Нажав одновременно на боковушки бардачка вовнутрь, мы выводим их из зацепления, тем самым освобождая бардачок. Вытаскиваем его вниз, по ходу движения он снимется и с нижних опорных петель. Откладываем перчаточный ящик в сторону;
- доступ к фильтровальному элементу закрывает декоративная пластиковая крышка, которая легко снимается руками – нужно просто нажать на левую и правую защёлки;
- теперь можно вытащить загрязнённый фильтр, просто потянув его на себя. Делаем это аккуратно, поскольку на нём, скорее всего, содержится немало пыли;
- желательно автомобильным пылесосом прочистить и сам воздуховод – перед фильтром тоже наверняка скопилось не мало грязи;
- устанавливаем новый фильтр, при этом смотрим, чтобы стрелка на торце была направлена вверх.
Итак, после всех произведенных действий, вам нужно осуществить сборку в обратном порядке. Для этого сначала закройте крышку, вставив ее так же, как она была установлена с помощью указателей на ее передней панели. После этого установите бардачок, защелкнув нижние петли и боковые пазы.
Вы справились с задачей. Теперь вы можете менять испорченные приспособления самостоятельно, когда того потребует ситуация. Если вам сложно понять ход действий, вы можете получить дополнительную информацию о замене салонного фильтра Тойота Камри из видео.
Существует достаточно обширная категория автовладельцев, особенно среди молодёжи, которая любые, даже самые мелкие проблемы решает с заездом в автосервис. В принципе, такой подход нельзя считать таким, что заслуживает осуждения – в Европе и Северной Америке его исповедует абсолютное большинство.
Но по уровню жизни мы пока что отстаём, но даже если не учитывать финансовую составляющую, то желающих ремонтировать свой автомобиль самостоятельно у нас гораздо больше.
Впрочем, операция замены салонного фильтра Toyota Camry настолько проста, что от выполняющего эту процедуру не потребуется абсолютно никаких навыков ремонта машины. Операция выполняется без использования инструментов – даже отвёртка будет лишней. Всё, что вам потребуется – это новый фильтр. Поскольку он относится к расходным материалам и засоряется достаточно быстро, замену придётся выполнять как минимум дважды в год, но об этом мы поговорим чуть позже.
А пока отметим, что размеры СФ для моделей V30/V40/V50 одинаковы – 215х214х19, да и сама процедура идентична, так что проблем с совместимостью возникнуть не должно. Единственное различие может заключаться в типе фильтра – обычные противопыльные дешёвые, но и степень защиты у них соответствующий. Угольные фильтры (которые есть в ассортименте у большинства известных производителей) стоят дороже и обеспечивают гораздо лучшую защиту от загрязнений и даже запахов, хотя для многих автолюбителей сей факт – вопрос спорный.
Что собой представляет салонный фильтр
Этот автоаксессуар начал использоваться в автомобилестроении массово относительно недавно, но на сегодня уже успел стать стандартом де-факто – его часто устанавливают даже на бюджетные модели и конфигурации.
Простой однослойный фильтр, состоящий из жёсткого или мягкого каркаса и фильтровального элемента из целлюлозы или синтетического материала, сложенного в виде гармошки, используется для фильтрации мелких частиц органического или минерального происхождения. Угольные фильтры имеют прослойку с активированным углём, известным адсорбером, способным задерживать даже летучие вещества и некоторые газы.
И простой, и угольный фильтры могут пропитываться специальным антибактериальным составом, предотвращающим проникновение в салон заражённого воздуха.
Функционирование СФ осуществляется по простому алгоритму: воздушный поток, нагнетаемый с улицы печным вентилятором, попадает в систему воздуховодов, минуя радиатор отопителя, после чего направляется на фильтр, где и происходит его очистка от большинства загрязнителей. Пыль, пыльца растений, сажа и микрочастички стёртой автомобильной резины – всё это фильтруется, защищая лёгкие находящихся внутри автомобиля. Угольные фильтры, кроме прочего, не пропускают токсичные газы и даже задерживают запахи.
Но, кроме высокой цены, существенным недостатком многослойных угольных фильтров является их меньший ресурс по сравнению с однослойными аналогами.
Новые фильтрующие элементы Toyota Camry
Согласно рекомендациям производителя, замена салонного фильтра на Toyota Camry v40/50/55 производится каждые 10 тысяч километров пробега. С учётом качества отечественных дорог регламентные цифры следует уменьшить вдвое, в результате получаем цифру порядка 5000 километров пробега. Те автовладельцы, которые заботятся о здоровье себя и пассажиров, производят эту операцию 4-6 раз за год, то есть практически каждые два месяца, и это можно назвать самым часто встречающимся видом техобслуживания этого автомобиля.
Если покупать только оригинальные и только угольные фильтровальные элементы, частая замена может больно ударить по кошельку, так что многие водители предпочитают использование простых фильтров салона или же покупку менее известных, но более дешёвых аналогов.
Оригинальный СФ имеет каталожный номер 87139-52020. Зная его, можно существенно упростить поиски аналогов, которые стоят в полтора-два раза дешевле при сравнимом качестве.
В качестве таковых можем порекомендовать следующие изделия:
Признаки загрязнённого фильтра
Мы не скажем ничего нового, если сообщим, что регламентные сроки замены любых расходных материалов – это некие средние величины, рассчитанные по результатам определённого количества реальных испытаний. Это означает, что в вашем конкретном случае замену салонного фильтра Toyota Camry V50 следует производить, не соотносясь с рекомендованными сроками, а руководствуясь конкретными симптомами, свидетельствующими о критическом загрязнении фильтровального элемента.
Такими признаками можно считать:
Последствия от езды на засорённом фильтре салона в большинстве случаев проявляются не сразу, но аллергики и люди, склонные к простудным заболеваниям, ощутят это быстро и безошибочно. Так что если вам кажется, что особой разницы между ездой на чистом и забитом салонном фильтре нет, то это ошибочные ощущения
Как самостоятельно поменять салонный фильтр на Toyota Camry
Замену салонного фильтра Toyota Camry 40/50 можно смело назвать едва ли не единственной регламентной процедурой, которую можно и нужно выполнять своими силами, не обращаясь в сервисные центры, где с вас сдерут сумму, намного больше стоимости фильтра, да ещё и заставят ждать своей очереди.
Процесс установки нового фильтрующего элемента
Еще раз напомним, что выполнение этой операции под силу даже подростку, поскольку всё делается руками без инструментов. Единственный неприятный момент – это возможность испачкаться, так что работать нужно в спецодежде.
Опишем пошагово сам алгоритм замены салонного фильтра Camry V30/V40/V50:
Осталось установить на место бардачок и наслаждаться чистотой воздуха в салоне.
Теперь вы ознакомились с тем, как поменять салонный фильтр Toyota Camry 40 и сможете выполнять эту операцию в дальнейшем самостоятельно.
Отметим напоследок, что в старые модели Toyota Camry (2001 года выпуска, американец) фильтр салона не устанавливался, в отличие от машин японской или европейской сборки. Но при желании вполне можно найти место для его установки и приспособить фильтр. Правда, у десятки и двадцатки этот элемент устанавливается совсем в другом месте – возле педалей. Соответственно, и процедура демонтажа и установки нового фильтра будет отличаться.
Читайте также: