Ремонт датчика парктроника vag
Автомобиль Фольксваген Тигуан 2009 г.в., двигатель 2,0 САWА с жалобой на неработающий задний парктроник.
при включении заднего хода -только однократный писк задней пищалки.
Смотрим блок 10:
1 неисправность:
16347 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 0
Стоп-кадр:
Температура: 11.0°C
Блок парктроника установлен в задней правой нише, доступ к нему ни чем не затруднен, возможно это и сыграло "злую" шутку с ним.
 |
расположение разъемом и распиновка их:
 |
разъем Т16:
№1 "плюс" с предохранителя SC11, блок предохранителей слева в ногах водителя
№№ 2 и 10 выход на заднюю пищалку
№8 соединение с "массой" в заднем жгуте проводов
№15 Can-l и №6 Can-h
разъем Т12 жгут задних датчиков.
При проверке никаких обрывов и замыканий не выявлено, все соответствующие напряжения и массы в порядке. При выполнении тестов элементов - откликалась только задняя пищалка, все попытки кодирования приводили к зависанию сканера, на отсоединения жгута датчиков реакции нет. Снять блок не трудно, для удобства отключаем разъемы, аккуратно пропихиваем центральные столбики в пластмассовых пистонах внутрь, одновременно подхватывая их пальцами на ощупь. Блок в руках, из чистого "технического" любопытства вскрываем его:
 |
стрелками с обратной стороны платы обозначен подозрительный налет, возможно некая жидкость попала через разъемы внутрь, внизу непонятное черное образование как раз на другой стороне расположен процессор:
 |
Заказываем новый блок, блок с номером 5N0 919 475A уже не поставляется, ему на замену идет 5N0 919 475B:
 |
Кодируем блок (прошу прощения, некоторые фото сделаны с монитора):
 |
 |
 |
Доступные каналы адаптации:
 |
 |
 |
Для того чтобы было графическое представление на мониторе RCD 310 работы парктроника необходимо в 0 байте изменить бит №4, это возможно сделать только введя код в закрытую область 16, код - 71679.
 |
после этого становится доступен канал адаптации №7
 |
Проверяем работоспособность парктроника:
 |
остается добавить, что все каналы адаптации адекватно реагируют на изменении значений, никаких глюков не замечено.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Позвоните нам, чтобы:
• узнать цены и спецпредложения на покупку автомобилей (новых . Показать текст Скрыть текст
Сегодня работает до 21:00
Краснопресненская 12 мин.
Качественный ремонт и обслуживание автомобилей в Москве - запись на ТО, диагностика авто и другие услуги в ЦАО!
Сегодня работает до 23:00
Здесь выполняется комплексная диагностика с . Показать текст Скрыть текст
Сегодня работает до 20:00
Техобслуживание, диагностика, слесарный и кузовной ремонт Пежо, Рено и Ситроен в Москве (САО - Лианозово, СВАО- Отрадное, ВАО - Перово) по выгодным ценам!
Сегодня работает до 21:00
Нагатинская 22 мин.
АИС-автосервис. Удаление катализаторов, ремонт блоков управления, установка сигнализации и Автокондиционеры
Сегодня работает до 20:00
Верхние Котлы 14 мин.
Сегодня работает до 21:00
Ростокино 22 мин.
Лучший шиномонтаж в СВАО, низкие цены за высокое качество работ! Шиномонтаж, ремонт резины и колёсных дисков, балансировка колёс, сезонное хранение шин.
Сегодня работает до 21:00
Сегодня работает до 21:00
Автосервис шиномонтаж 24 часа круглосуточно метро белорусская замена масла, тех.обслуживание запчасти Тойота Ниссан Киа Хундай Шевролет
Верхние Котлы 2 мин.
Сегодня работает до 20:00
Кантемировская 22 мин.
Сегодня работает до 20:00
Автотехцентры "Маршал Кар" и "Маршал Клуб" – ремонт коммерческого и легкового транспорта в Москве. Доступные цены на техобслуживание в надежном автосервисе. Запчасти для автомобилей в наличии.
Сегодня работает до 21:00
Шоссе Энтузиастов 14 мин.
Профессиональный ремонт авто в ВАО (Перово) по доступной цене. Качественное обслуживание автомобилей в СТО AVS Motors в районе метро Перово, Шоссе Энтузиастов. Адрес автосервиса: ВАО ул. Перовская, д.1
1 неисправность:
16347 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 0
Стоп-кадр:
Температура: 11.0°C
Блок парктроника установлен в задней правой нише, доступ к нему ни чем не затруднен, возможно это и сыграло "злую" шутку с ним.
расположение разъемом и распиновка их:
разъем Т16:
№1 "плюс" с предохранителя SC11, блок предохранителей слева в ногах водителя
№№ 2 и 10 выход на заднюю пищалку
№8 соединение с "массой" в заднем жгуте проводов
№15 Can-l и №6 Can-h
разъем Т12 жгут задних датчиков.
При проверке никаких обрывов и замыканий не выявлено, все соответствующие напряжения и массы в порядке. При выполнении тестов элементов - откликалась только задняя пищалка, все попытки кодирования приводили к зависанию сканера, на отсоединения жгута датчиков реакции нет. Снять блок не трудно, для удобства отключаем разъемы, аккуратно пропихиваем центральные столбики в пластмассовых пистонах внутрь, одновременно подхватывая их пальцами на ощупь. Блок в руках, из чистого "технического" любопытства вскрываем его:
стрелками с обратной стороны платы обозначен подозрительный налет, возможно некая жидкость попала через разъемы внутрь, внизу непонятное черное образование как раз на другой стороне расположен процессор:
Заказываем новый блок, блок с номером 5N0 919 475A уже не поставляется, ему на замену идет 5N0 919 475B:
Кодируем блок (прошу прощения, некоторые фото сделаны с монитора):
Доступные каналы адаптации:
Для того чтобы было графическое представление на мониторе RSD310 работы парктроника необходимо в 0байте изменить бит №4, это возможно сделать только введя код в закрытую область 16, код - 71679.
после этого становится доступен канал адаптации №7
Проверяем работоспособность парктроника:
остается добавить, что все каналы адаптации адекватно реагируют на изменении значений, никаких глюков не замечено.
Ремонт штатного блока парктроника и замена неисправных датчиков парковки в автомобилях Ауди и Фольксваген, Шкода.
На автомобилях Ауди, Фольксваген, Шкода при неработоспособности проводки или штатного датчика парктроника, перестает работать вся система парковки, при данного рода неисправности рекомендуется замена датчика или ремонт проводки датчиков парковки.
Мы производим диагностику и определение вышедшего из строя сенсора, оцениваем состояние проводки и восстанавливаем работоспособность системы парковки.
Симптомы неисправного блока парковки:
- Не работает парковочный радар
- Ошибка по датчику при диагностике блока парковки.
Ремонт блока BCM2 выполняется на автомобилях Audi, Volkswagen, Skoda:
- Ауди А4 (B5) 4B0919275E
- Ауди А4 (B6, B7) 7Н0919275C, 7H0919275, 7H0919275АGRU, 7Н0919275D
- Ауди A4 (B8) 4H0919275, 4H0919275A, 1S0919275, 1S0919275A
- Ауди A5 4H0919275, 4H0919275A, 1S0919275, 1S0919275A
- Ауди Q3 1S0919275, 1S0919275A
- Ауди Q5 4H0919275, 4H0919275A, 1S0919275, 1S0919275A
- Ауди Q7 3C0919275 3C0919475A
- Ауди А6 (С5) 4B0919275E 7Н0919275
- Ауди С6 7H0919275C 7H0919275E
- Ауди A6 (С7) 1S0919275, 1S0919275A, 1Т0919275
- Ауди A7 1S0919275, 1S0919275A, 1Т0919275
- Ауди А8 (D2,D3) 4B0919275E 7H0919275C 7H0919275E
- Ауди А8 (D4) 1S0919275, 1S0919275A
- Фольсваген Jetta (V) 4H0919275, 4H0919275A
- Фольсваген Golf (V) 4H0919275, 4H0919275A
- Фольсваген Golf (VI) 5KD919275
- Фольсваген Golf (VII) 5Q0919275 5Q0919275A
- Фольсваген Passat (B6) 4H0919275, 4H0919275A
- Фольсваген Passat (B7) 5KD919275
- и другие.
Также мы ремонтируем и кодируем блоки управления парковочными датчиками.
Автомобиль Фольксваген Тигуан 2009 г.в., двигатель 2,0 САWА с жалобой на неработающий задний парктроник.
при включении заднего хода -только однократный писк задней пищалки.
Смотрим блок 10:
1 неисправность:
16347 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 0
Стоп-кадр:
Температура: 11.0°C
Блок парктроника установлен в задней правой нише, доступ к нему ни чем не затруднен, возможно это и сыграло "злую" шутку с ним.
|
расположение разъемом и распиновка их:
|
разъем Т16:
№1 "плюс" с предохранителя SC11, блок предохранителей слева в ногах водителя
№№ 2 и 10 выход на заднюю пищалку
№8 соединение с "массой" в заднем жгуте проводов
№15 Can-l и №6 Can-h
разъем Т12 жгут задних датчиков.
При проверке никаких обрывов и замыканий не выявлено, все соответствующие напряжения и массы в порядке. При выполнении тестов элементов - откликалась только задняя пищалка, все попытки кодирования приводили к зависанию сканера, на отсоединения жгута датчиков реакции нет. Снять блок не трудно, для удобства отключаем разъемы, аккуратно пропихиваем центральные столбики в пластмассовых пистонах внутрь, одновременно подхватывая их пальцами на ощупь. Блок в руках, из чистого "технического" любопытства вскрываем его:
|
стрелками с обратной стороны платы обозначен подозрительный налет, возможно некая жидкость попала через разъемы внутрь, внизу непонятное черное образование как раз на другой стороне расположен процессор:
|
Заказываем новый блок, блок с номером 5N0 919 475A уже не поставляется, ему на замену идет 5N0 919 475B:
|
Кодируем блок (прошу прощения, некоторые фото сделаны с монитора):
|
|
|
Доступные каналы адаптации:
|
|
|
Для того чтобы было графическое представление на мониторе RCD 310 работы парктроника необходимо в 0 байте изменить бит №4, это возможно сделать только введя код в закрытую область 16, код - 71679.
|
после этого становится доступен канал адаптации №7
|
Проверяем работоспособность парктроника:
|
остается добавить, что все каналы адаптации адекватно реагируют на изменении значений, никаких глюков не замечено.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Читайте также: