Где находится датчик давления масла на ауди q5

Обновлено: 11.02.2025

сижу в сервисе и пишу этот отзыв. записалсы заранее на замену передних тормозных колодок. на 14.30 потом из сервиса перкзвонили и сказали что загруженность и перенесли время визита на 15.30. ну ОК. приехал вовремя. заказ ДП00008197 от 12 ноября. после 15 мин ожилания спросил когда загонят авто? сказали что еще 15 подождать. сотружники центра не могут ра пределать свое время. в итоге оперативно загнали. заранее по тел спросил ск времени займет работа сказали 1 -1.5 часа. на месте тоже время сказали. в итогу сижу уже 2й час. при этом 50% времени меэа тера не было у машины. или может на обед ушел. спросл сотрудников почему так долго делают? тк до этого за такоеже время мне поменяли мо орное масло и колодки задние. оказалось что у них 1 мастер делает 2 машины одновременно. и сказали что если мастера никто отвлекать не будет то еще 30 мин. время прошло. все сидим. приехал с женой. думал быстро управятся. в итогу планы пошли крахом из за халатность и неумееии распределять свое время и неуважительное отношение к клиентам. т к на месте сидели только мы а других людей не было в центре и мы смотрели на свою машину половуну времени. всем своим знакомыхэм послветую НЕ ЕЗДИТЬ В ВИЛ ШУД ДОЛГОПРУДНЫЙ при возмущении позвали свободного сотрудина что бы доделал работу. пришлось стоять над ним и смотреть что бы раьота работалась. вот такой сервис 21 века. в сухом остатке приехал заменить колодки тормозные. заехал в 15.30-уже 17.40 еще жду работа идет. и после замены задних колодок начало скрежетать заднее колесо. вообщем после сервиса стало только хуже. сказали что типа доск деформировался и поэтому третчя. поеду в др сервис.пусть там посмотрят.думаю что после в сервисе вил гуд за рукожопость сотрудников придется мне еще тоатить деньги в др сервисе. и если это так то еще и ехать ругаться делать возврат денег за некачественеую услугу. пишу отзыв т к заказ еще в работе.

У 16 кл. нексии расположение датчиков такое же? А то у меня как то всё по другому, не так как на видео

Датчик разрежения во выпускном коллектора на к4м имеет такие показания -заглушенный мотор-99кПа -прогретый на холостых-25-35кПа - при скорости 90-100км 55-80кПа Судя по показаниям он исправен?

Привет.. у меня пининь 2.0 2004 года сегодня решил проверить свечи а в колодцах масло. Можете подсказать что делать?

Пишет Motor abstellen! Oldruck zu gering. Масло долил, проблема не исчезла. Пищит постоянно. Мигает красная масленка в центре и горит желтый значок двигатель. Перевел как падение давления масла. Остановить двигатель! Подтеков нет. Толи датчик давления, может масляный насос. Помогите кто сталкивался.

Здесь у многих были разные тому причины: у меня, например, эти кнопки загорались при замерзшем в мороз масле, у других по причине неудачной замены поршневой, у третих из-за последствий чрезмерного масложера, отказа датчик давления, насоса и т.д. В любом случае такого рода проблемы нельзя устранить самостоятельно, так что грузите немца на эвакуатор и на ремонт к ОД или к партнерам клуба.

Та же ерунда всплыла. Замена масла/фильтра/датчика - ничего не изменилось. Скинули движок, причин нет никаких, непонятно почему датчик показывает низкое давление. Масло недавно заливали кастрол 5W40, при тесте масла - никаких металлических стружек нет, всё чисто. Подтёков нет. Причину установить не можем.

Мне немцы в сборе приговорили замену ГБЦ с распредвалами, т.к. с аналогичной неисправностью авто протестировал на себе поэтапную замену всех возможных неисправностей влияющих на это, в итоге авто простоял 2 месяца у дилера, датчик так и не гас, видимо на фоне этого авто, мне сразу приговорили ГБЦ, после замены ГБЦ машина стала кушать бенз по компьютеру на 2,5 литра больше, но мне кажется она и по приеместей стала (быстрее набирает скорость) Зато датчики все погасли и машину перестало трясти в положение КПП "P"

У меня тоже начала загораться леечка ( давление масла), газанёшь, пропадает, потом снова загорается, так происходит несколько раз, потом пропадает значок. К дилеру записался на понедельник, а ещё почти 5 дней эксплуатировать машину надо, вот и не знаю, то ли оставить её в покое до понедельника, то ли забить и ездить эти 5 дней ( значок выскакивает только при не прогретом двигателе и в итоге через некоторое время совсем пропадает) Жду совета:sad:

Начала беспокоить ошибка по давлению масла, но у нас она возникает на большой скорости при сбрасывании педали газа и повторного моментального нажатия.

5580 — Датчик давления масла
P164B 00 [032] — сбой в работе.

Съездил в сервис замеры снять. По началу всё тип-топ, а потом упало… настроение и давление.
Вердикт сервиса: "Замена валов, кронштейна распредвала, звёзды, нижняя цепь (верхнюю менял), натяжители с успокоителями. Оценка 2 дня и цена в 120 тр. (под ключ).

В другом сервисе по работам вышло так:
— цепь, опора, балансиры — 18тр.
— обратный клапан в поддоне — 4тр.
— диски и колодки — 4,8тр.

Решил сам составить список того что надо, самому дешевле купить запчасти.

Вот что получилось: (не окончательный, буду рад замечаниям и подсказкам)

VAG 06H 198 205 N — Валы балансировочные (комплект)
VAG 06H 103 144 K — Кронштейн
VAG 06H 109 469 AQ — Планка успокоителя
VAG 06H 109 469 AH — Планка успокоителя
VAG 06H 109 509 P — Планка успокоителя
VAG 06H 109 467 AR — Натяжитель цепи (нижней)
VAG 06H 103 156 — Клапан (масляного поддона)
VAG 06K 109 158 BS — Цепь ГРМ (ор. заменитель FEBI 45953)
VAG 06H 103 319 Q — Звездочка промежуточная

VAG 06H 115 243 L — клапан управления (регулировки) давления масла.
VAG 036 115 111 B — Уплотнительное кольцо под крышку горловины
VAG 06L 109 259 D — Магнит (ор. заменитель: INA/LUK 427 0034 10)
и уплотнительное кольцо VAG WHT 007 212 B

Под вопросом:
VAG 06K 109 467 K — натяжитель верхней цепи
VAG 06H 115 105 DF — масляный насос

Допом:
BREMBO 09.A758.11 x 2шт — Диск тормозной (перед)
VAG 8K0 698 151 L — Колодки тормозные (перед)
BREMBO 08.A759.11 x 2шт — Диск тормозной (зад)
VAG 8K0 698 451 F — Колодки тормозные (зад)
VAG 8R0 133 843 K — новый оригинальный фильтр. Тот же фильтр: MANN-FILTER C 32 130.

Пару глупых вопросов:
— Если ранее менялась верхняя цепь с натяжителем. Сейчас будем снимать всё, надо ли натяжитель новый покупать или нет?
— Ещё некоторые советую масляный насос поменять сразу, как думаете надо? (

Понятно ,что при таком износе фазорегулятор нормально работать не может .. И именно это служит причиной выхода из строя элементов привода ГРМ (например повторное растяжение цепи ) .Довольно часто спрашивают ,почему такое явление особо часто встречается именно на этих ДВС ,ведь раньше даже при проблемах с давлением масла ,с износом натяжителей цепи сами фазорегуляторы менялись довольно редко ,ответ кроется в зачительном упрощении конструкции нового типа фазорегуляторов ..

Как видим ,стандартное уплотнение по активной части лопаток (вставка ) отсутствует ,впрочем и по торцевым поверхностям его то же нет )) ..Конечно присутствует и износ по торцевой части ..

Самое интересное ,что никаких аварийных фиксаторов подвижной части фазорегулятора (как это было на ранних моделях) при низком давлении масла не предусмотрено вообще , вал фиксируется исключительно на разнице давления в полостях и понятно какие процессы происходят при отсутствии четкой фиксации этой разницы из-за износа переходных поверхностей масляных каналов управления ..

VAG 06H 115 243 L — клапан управления (регулировки) давления масла.
Есть предположение, что давление может из-за него падать при сбросе оборотов.

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по датчику давления масла… Сравнили ваг с вагом. Оба дерьмо, как все ваги.

на гольфе 3 плохо грела печка. поставил помпу от газели, вывел кнопку на панель. после этого печка стала греть очень хорошо. после года использования печка и без включения помпы стала греть хорошо сама по себе. вывод промылся радиатор печки.

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по датчику давления масла ) Возле водоема,слил жидкость,после дождя смоется. И в мире таких ублюдков кто по 100-200 грамм что то сливают в землю получаем экологические бедствие. И ПО СУТИ ПОДВЕДЕМ ИТОГ!! КАК Я ПОНЯЛА ДАННАЯ МРАЗЬ РАДЕ УДЛИНЕНИЕ ПАТРУБКА,ЛАЙКОВ. УНИЧТОЖИЛ ПРИРОДУ НА 0000005% (повторюсь таких много)

Если по фэн-шую, то сам будильник это не Датчик,а Индикатор. А те сенсоры что под капотом они и есть датчики)

Скажите пожалуйста а где можно приобрести программу и ее стоимость? У моего друга и без датчика давления масла на аудюхе много чего полетело ;)

я к тому что годится ли этот датчик в качестве регулировки подачи топлива на размыкание если поставить электробензонасос низкого давления?

Ладно -завёл я спринтер после замены,давления нет,Куда лезть и что делать? Мне приятель сказал на ауди с датчиком давления масла до сих пор все в ажуре >)

1mz-fe тойота виндом. электронная педаль газа, подскажи пожалуйста зазор дз какой должен быть? регулировочный винт накрутил вслепую теперь не знаю как быть.

Про датчик давления масла и так много информации в интернете :) Здравствуйте у меня Passat B3 90 г масло жрет очень дымит я компрессор проверял на Первом поршень есть 7 довленя 2 пор 5 дов 3 пор 6 дов 4 пор 6 довленя что делать надо клапаный салники норме??

Читайте также: