Рейлинги на тойота раум установка
Muzzy
добрый огр
Цитата |
Чтобы снять потолок придется разобрать половину салона |
Ну не половину, меньше.. Я у себя вытаскивал обивку потолка, в одиночку. не сложно, но геморройно. А снимал осенью, затем, чтобы положить дополнительную теплоизоляцию. Эффект от неё некоторый есть, снег на крыше почти не тает. Соответственно, айсбергов на крыше стало намерзать существенно меньше.
Toyota RAUM 1997 г. EXZ-10 чёрный Пермь - продан. Уехал в Омск. А я купил короллу :)
--------------------
ссылка
--------------------
ссылка
Kostazzz
Цитата (scootvl @ 17.04.2009 - 03:00) |
А так не можешь вспомнить точно что конкретно снимать? Может какие-то сложности есть? И еще. просьба, сфотай и измерь свои рейлинги чтобы знать расстояние от края рейлинга до края крыли соответственно с двух углов |
Делал по инструкции в книге, начиная со стр. 148. Никаких сложностей не припомню. Если что-то не снимается - курить инструкцию и дергать сильнее ;-). Я вроде у какой-то из панелей отламывал крепление - потом поксиполом заклеил и все. Рейлинги и расстояния измерять смысла нет - они крепятся в отверстия, расположение которых определяется кронштейнами, прикручиваемыми изнутри салона. Померяю конечно. Установка намного проще, чем спойлера, так что смело дырявь крышу.
Muzzy
добрый огр
Кроме того, изнутри на крыше видно, где они должны быть. Соответственно, изнутри можешь приложить левый рейлинг к правому борту и наоборот, и прикинуть
Toyota RAUM 1997 г. EXZ-10 чёрный Пермь - продан. Уехал в Омск. А я купил короллу :)
--------------------
ссылка
--------------------
ссылка
scootvl
Уважаемый Раумовод
Lelik52
Уважаемый Раумовод
*Евген*
Уважаемый Раумовод
Ваз 2106, Ваз 21074, Ваз 2115, Газ 31102, FORD FOCUS C_MAX, Газ 2715"Соболь"(рабочая кобыла), Toyota Raum 2 2005г.в,теперь Renault Kengoo express(2012г.в рабочая лошадка)
вовк
Уважаемый Раумовод
Lelik52
Уважаемый Раумовод
MAX
Раумовод со стажем.
вовк
Скорее всего у Вас в городе, как и у нас, есть магазины по тюнингу, запчастям (в том числе и торгующие багажниками). Обратитесь туда. А можно просто открыть Дубль-Гис и прозвонить 5-10 номеров и спросить. Если у них нет- подскажут где можно купить! Уже где-то обсуждали. Лучше брать Тюле, но цена высокая (относительно).
RAUM, EXZ-10, G, 97, серо-зелёный был
RAUM, NCZ-20, S, 03, красный , был
VIBE, 09, чёрный Барнаул
ссылка
Реклама партнёров
SunnyCat
Раумовод
Багажник:
1) На Раум имеется подходящий стандартный с установкой на проемы дверей(в этой ветке обсуждалось с конкретными моделями. пользуй поиск.) Цена порядка 7-9тыр
2) Ставится самостоятельно за 15-120 минут в зависимости от радиуса кривизны рук и комплектации.
Для меня выбор очевиден, но покупать багажник я не стал, т.к. планирую поменять машину (у этой уже пепельница полная )
mastersem
vov
Вот такой вириант багажника. Поперечены от 10-ки, корзина от от 6-ки, скобы чуть подгибаются в тисочках, корзина крепится на болты к поперечинам. Цена 1200р+1100р.
P4040016.JPG ( 237,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1189
P4040012.JPG ( 127,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1168
P4040011.JPG ( 141,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1024
fynjy
Раумовод со стажем.
Спасибо дружище! именно так и сделал - поставил поперечины от ВАЗа, прекрасно подошли! 1500 руб.
сразу приобрел две прищепки под пять пар глыж. 2500 руб. (Польша)
за все удовольствие - 4000 рублей )))
теперь ищу бокс. пока бюджетного ничего не находил
финнъ
У кого ещё есть опыт использования багажников (поперечин) на крышу. Узнавал - есть у Тулья на Раума-2, цена около 7-9т.р.
Кроме поперечин от ВАЗ-10, кто чем пользовался?
Мне предлагают поперечины от INNO(Япония) конкретно на Раума-2. Цена 7000р.
У других производителей ничего не нашёл на Раума-2, ну только если не подбирать или подгонять (как от ВАЗ-10).
Поделитесь опытом!
Андрей (финнъ)
Raum 2008г. 2WD \ G
Реклама партнёров
alex_SPB
Уважаемый Раумовод
7000р у THULE это без крепежа - с крепежом в 9800р будет
сам узнавал в начале лета у представителя их него - даже примерялся.
хотя может и подешевело уже - новые вышли модели - на старые скидки
финнъ
Андрей (финнъ)
Raum 2008г. 2WD \ G
alex_SPB
Уважаемый Раумовод
ФиннъIII
Раумовод
не бокс, а просто поперечины. А сверху их бужду ставить корзину, которая уже лежит в гараже.
Вместо бокса у меня есть спец.сумка, такая большая, которая крепится к корзине.
lord1972
Да уж, действительно, поиском тут мало кто пользоваться умеет.
RAUM 2005 C-PG NEO EDITION
Степень безопасности: 67.5 % (безопасный водитель) Уровень агрессивности: 52.5 % (не очень агрессивный)
Уровень вежливости: 77.5 % (вежливый водитель) Уровень ярости: 57.5 % (Подвержен дорожной ярости)
ФиннъIII
Раумовод
да уж. что-то не посмотрел в поиске, а первую тему о багажниках зацепил.
Спрашивал я в Кемерово Мон-Блан на Раума-2 = нет. Рядом контора предложила INNO за 7050р. так что их и заказал.
Думаю должны подойти - японские поперечины для японского авто!
А щас смотрел в Интернете Mont Blanc ReadyFit 13, средняя цена = 7400р.
Реклама партнёров
fynjy
Раумовод со стажем.
ФиннъIII
Раумовод
Ну вот. Купил поперечины от компании INNO Karmаte (Япония), чисто под Раум-2.
Всё сделано идеально. Все детали металические, все в пластике и в резине. Встало как родное. Держится мощно - за них со всей силы качал авто. машина качалась, а поперечины нет. Цена = 7000р.
До этого были поперечины и Китай и Россия, но это в разы качественней. Что сказать - Япония!
SDC12021.JPG ( 73,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1004
SDC12022.JPG ( 76,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 809
SDC12026.JPG ( 58,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 695
SDC12032.JPG ( 107,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 716
Шины 185x70x14 это максимум, в идеале 185x65x14 ну или диски побольше тогда и резина низкопрофильная.
Можно поставить 15 диски и резину 195х65 просвет не замерял на сколько увеличелся, но выше точно стала)
И у меня 185*65*15 и при этом расход 8 по городу и устойчивость отличная. Думаю не та машинка для задиров .
Поставил 15/195/65, под задние стойки вазовские проставки обрезал и сваривал по ширине, спереди межвитковые резинки по две вставил. Есть результат но резина шкребет арки в крайних положениях. От раумов отличаюсь но надо еще. Устойчивость изменилась не заметно. В книге до 17r написано можно.
Подобий размеров пружин и амортизаторов с запасом высоты и жесткости не нашел. Придется на переедание стойки проставки на чашки изготавливать, тк на рынках и в магазах не бывает таких.
ДД! Я установил проставки под стойки на все 4 колеса, но только на 2 см. Больше не рискнул. Резина пока 175/65/14. Но выше не намного стал, см на 5
Игорь, извиняюсь что тревожу спустя аж 3 года, но вы случаем не помните какие проставки установили? Как выглядели? Просто хочу увеличить клиренс так как часто шеркаю дно с дорогами в алмате. Заранее спасибо
Тахир, Добрый день! Устанавливал самые простые, на 20мм, полиуретановые. фирму не помню, по 600 рублей за пару брал.
Я установовил новые пружины марки obk с маркировкой H это усиленные от этого машина поднялась на 8 см примерно четыре пальца проходят между аркой и верхом протектора. Этого показалось мало и я поставил приставки из резины транспортерной ленты вырезал лобзиком и просверлол отверстия в местах шпилек .шпильки нужны удлинённые купил в авто магазине 1000 мелочей. Но пока поднял зад планирую поднять и перед.
Они выглядят как рейки особой конструкции, предназначением которых служит перевозка и укрепление грузов на крыше машины.
Варианты использования. Рейлинги - это один из наиболее оптимальных вариантов для закрепления на поверхности крыши еще одного места для багажа, бокса либо любого другого приспособления, назначением которого служит перевозка лыж, велосипеда или багажа больших размеров. На некоторых моделях они подразумеваются уже заводской комплектацией, а если они отсутствуют, то их вполне можно установить своими руками. Подобные рейлинги, установка которых выполняется самостоятельно, делятся на модельные, то есть выпускаемые именно для отдельных моделей, либо универсальные, для которых модель не имеет значения.
В зависимости от того, каким образом рейлинги расположены на крыше машины, они могут делиться на продольные и поперечные. По своей конфигурации рейлинги поперечного типа крепятся к крыше в нескольких местах, число которых равно от двух до четырех. Наиболее популярным материалом для изготовления рейлингов является пластик или легкие металлы.
Выполнение самостоятельной установки. В том случае, если на приобретенной модели автомобиля отсутствуют рейлинги стандартной конструкции, установка их может быть проведена без помощи профессионалов, для чего предусмотрены специальные крепежные отверстия. Поначалу они просто закрыты заглушками, которые должны быть удалены перед выполнением установки. Отверстия, куда они крепятся, обезжириваются, а рейлинг устанавливается на предназначенное для него место. Перед окончательной установкой, места крепления необходимо обработать специальным герметиком для проведения наружных работ. Это поможет предотвратить попадание через них воды в салон.
В том случае, если такие отверстия отсутствуют, их придется сверлить самостоятельно, что может привести к попаданию в них воды и появлению коррозии.
Практические советы при выборе и установке. Наличие широкого выбора на современном рынке поставило в тупик ни одного водителя. Но, если следовать некоторым советам, то эта процедура существенно упроститься.
- Лучшим вариантом выбора будет именно тот, который предназначен для данной конкретной модели. Каждая машина имеет свои нюансы крепления и установки. Оптимальным выходом будет обращение к инструкции по сборке, где этот перечень четко указан;
- Удостовериться в прочности реек. Нередко случаются моменты, когда установленные рейки не выдерживают перевозимого груза и очень быстро выходят из строя. Последствиями могут быть не только повреждение перевозимого груза, но также и появление вмятин и царапин на крыше, что чревато дорогостоящим ремонтом.
Положительные и отрицательные стороны. Преимуществами данного устройства можно назвать следующие моменты:
- Наличие возможности оснастить их дополнительным оборудованием. На них легко можно установить антенну для приема телевизионного и радиосигнала или противотуманные фары;
- Рейки могут применяться для крепления необходимого инструмента, например, лопаты. Вторым вариантом может быть установка на них специальных веткоотбойников, обеспечивающих защиту от ударов веток кузова и лакокрасочного покрытия.
Также у его установки имеется и несколько минусов:
- Повышение расхода топлива и ухудшение аэродинамических свойств;
- Повышение уровня шума по причине возникновения добавочных потоков воздуха;
- Если багаж уложить неправильно, может быть затруднено управление транспортным средством, а при движении на высокой скорости присутствует риск опрокидывания.
Итог. Если к подбору рейлингов подойти с умом, не торопиться при выборе и не экономить на качестве, то можно получить отличное изделие с высоким сроком службы.
Читайте также: