Как снять магнитолу прадо 150
Как разобрать переднюю панель на Prado
- Снимают подрулевую панель на 2 болтах и 2 защелках.
- Демонтируют тросики капота и крышки бензобака, удерживаемые 4 самонарезами.
- Снимают рулевой кожух на 2 самонарезах и 1 болте снизу.
- Убирают пластиковые накладки стоек и ручки, удерживаемые на защелках.
- Демонтируют центральную консоль с магнитолой и блоком управления климат-контролем.
- Снимают консольный бардачок, закрепленный на клипсах.
- Демонтируют бардачок на 5 самонарезах. Над ним находится фишка подушки безопасности, которую отключают.
- Снимают панели одометра, накладку у замка зажигания. Начинают с передней на 2 самонарезных болтах снизу, выдергивая ее. Далее ее отодвигают, опустив руль. После снимают козырек на 2 винтах и накладку.
- Вынимают счетчик, удерживаемый 4 самонарезами и 2 гайками.
- Снимают 4 гайки под пассажирской подушкой безопасности.
- Демонтируют фишки климат-контроля (возле одометра), креномера (слева от медиасистемы), регулировки зеркал (предварительно вытащив кнопку) и пищалки.
- Откручивают болты под бардачком — слева и справа внизу.
- Вынимают воздуховоды с обеих сторон (изогнутый удерживается слева болтом).
- Кантуют и дергают панель Prado вверх и назад для отсоединения защелок. Удобнее осуществлять это вдвоем.
Сборку производят в обратном порядке.
Как разобрать кик-панель
Для доступа к блоку ВСМ при установке сигнализации потребуется доступ к кик-панелям. Находятся по бокам в ногах водителя и переднего пассажира. К тому же при аудиотюнинге иногда в них устанавливают дополнительные динамики.
Работы с левой стороны начинают со снятия накладки порога, удерживаемого клипсами. Демонтируют фальш-педаль (тоже на клипсах). Отсоединяют крепление пластиковой накладки кик-панели.
С пассажирской стороны порядок демонтажа аналогичен, за исключением того, что здесь отсутствует фальш-педаль. Поэтому он включает 2 этапа.
Краткий мануал по установке "штатной мультимедиа системы" под маркой PEN-HUI в Toyota Prado 150.
Изначально имеем обычную MP3 балалайку с чейнджером на 6 дисков и USB
Процесс разборки панели начинается с снятия блока управления климатом
Для этого поддеваем его с низу специальной пластиковой лопаткой и отщелкиваем с двух сторон
Отключаем разъем от блока климата
Пальцами рук отщелкиваем декоративную рамку с правой стороны
И с левой стороны
Снимаем рамку целиком аккуратно потянув на себя
Отключаем разъем от кнопки аварийки
Берем торцевой ключ с головкой на 10 и откручиваем 4 болта крепления магнитолы
Отключаем все разъемы
Вот так выглядят разъемы родной магнитолы
А вот так выглядят разъемы штатной проводки
Маркировка штатной магнитолы
Внутренний мир панели :)
Общий вид китайской балалайки
Монтажные отверстия под винты
Прикручиваем боковые крепления с двух сторон
Задняя часть китайского "штатника"
Назначение выводов и описание разъемов
Далее нам нужно открутить планку с кнопкой аварийки от родной рамки
И прикрутить на новую магнитолу
Для этого с обратной стороны рамки откручиваем 4 винта
Вот так выглядит открученная накладка с кнопкой аварийки
Прикручиваем кнопку к новой магнитоле в обратном порядке и переставляем желтенькие защелки с родной рамки на китайца
Собраная панель (левая и правая накладка немного отличаются по цвету) Видно китайцы промахнулись с окраской
Переставляем с родной рамки дефлекторы воздуховодов
Подключаем все провода (подключючение PIN to PIN) ,устанавливаем GPS антенну и выводим USB шнурок в бардачек. Подключение простое так что фоток с описание нет (сели батарейки в фотике). Собираем все в обратном порядке и включаем :)
Установка Android Auto & CarPlay для Toyota Land Cruiser Prado 2014-2020
Для организации подержи Android Auto & CarPlay для Toyota Land Cruiser Prado 2014-2020 на штатном головном устройстве, мы можем предложить специализированный Видеоинтерфейс CarPlay & Android Auto для Toyota 2014-2020
Видеоинтерфейс позволяет использовать CarPlay в беспроводном варианте или Android Auto в проводном режиме, на мультимедийных системах Toyota 2014-2020. Взаимодействовать с CarPlay или Android Auto можно органами управления мультимедиа автомобиля, голосом при помощи Siri или Google Assistant, а также с помощью сенсорного дисплея.
Установка всех компонентов осуществляется на оригинальные разъемы Toyota (фишка в фишку), без повреждения штатной проводки автомобиля. Видеоинтерфейс оснащен встроенным медиапроигрывателем, который позволяет воспроизводить фактические любые видео с USB-накопителей и использовать устройство качестве HD-плеера.
Подбор решения для автомобилей Toyota осуществляется по модели авто и производителю головного устрйоства — Panasonic , Pioneer или Fujitsu Ten ( Как узнать производителя головного устрйоства? ). В подавляющем большинстве для автомобилей TLC 150 2014-2020 это Panasonic, т.е. модификация видео интерфейса MDA-VI-TY680C.
Устройство имеет встроенный Bluetooth модуль и позволяет использовать его в качестве системы громкой связи. Видеоинтерфейс также позволяет подключить камеру переднего вида, и запрограммировать период отражения с нее картинки при переводе селектора в положение D . Язык интерфейса: English (Мультиязычное меню), Язык меню CarPlay и Android Auto — зависит от настроек мобильного, в том числе поддерживается Русский.
Как снять монитор Toyota Land Cruiser Prado 2014-2020
Порядок снятия головного устрйоства идентичен для моделей как с левым, так и с правым рулем. В первую очередь рекомендуется произвести клемм аккумулятора. Затем можно будет приступить с снуют монитора автомобиля. Для этого сначала потребуется снять Панель системы кондиционирования.
Демонтаж данной панели осуществляется следующим образом: Вставьте съемник молдингов в месте, показанном на рисунке. Открепите 5 фиксаторов и 3 направляющие. Во избежании повреждения деталей интерьера — рекомендуем пользоваться специализированным инструментом для разбора салона и снятия обшивок , а место упора инструмента лучше проклеить защитной\монтажной лентой.
Далее отсоедините разъем и снимите блок управления системы кондиционирования. Затем для снятия монитора потребуется отключить четыре болта, отменные на изображениях ниже.
Далее вытяните приемник системы навигации в сборе, чтобы расцепить 7 фиксаторов и 2 направляющие с обратной стороны приемника системы навигации в сборе. Не пытайтесь тянуть в верхней части блока, так можно повредить воздуховоды, тянуть лучше удерживая дисплей в нижней части.
Отсоедините все разъемы подключенные к головному устройству и снимите дисплей.
Подключение видеоинтерфейса на Toyota Land Cruiser Prado 2014-2020
Подключение всех компонентов видео интерфейса на автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 2014-2020, осуществляется фишка в фишку, на оригинальные разъемы. В комплекте с видео интерфейсом поставляется два специализированных шлейфа для коммутации сенсорного управления.
Для подключения видео интерфейса потребуется произвести частичный разбор головного устрйоства, в частности снятие лицевой панели для подключения шлейфов. Для этого необходимо снять боковые крепления головного устрйоства (три болта с боковых сторон) и открутить семь болтов удерживающих лицевую панель.
В верхней части лицевая панель закреплена на щеколдах. Открутите болты и и аккуратно отсоедините лицевую панель.
Далее потребуется отключить два шлейфа управления. Шлейфы отстегиваются специальными щеколдами.
Затем можно будет снять фронтальную металлическую панель. Она фиксируется скобами в верхней части, для съема необходимо приподнять панель с нижней части, после чего можно будет отсоединить панель.
После этого установите видео интерфейс к корпусу головного устрйоства. Закрепить его положение можно будет при обратной сборке, при установке боковых кронштейнов.
Затем следует отключить штатный шлейф головного устрйоства и на него место подключить короткий шлейф от видео интерфейса. Длинная ответная часть шлефа от видео интерфейса останется для подключения к лицевой панели головного устройства.
Установите обратно металлическую фронтальную панель, продев при этом шлейф в окно панели. При установке фронтальной панели зафиксируйте сначала ее положение в верхней части, в специальные пазы, после чего ее можно будет прикрутить (5 болтов).
Затем подключите оба шлейфа обратно к лицевой панели головного устройства. И прикрутите обратно саму лицевую панель к головному устройству (7 болтов).
Затем останется только подключить разъемы видео интерфейса. Соедините кабели из комплекта поставки видео интерфейса путем подключения двух RCA разъемов (левый и правый аудио сигналы), как показано на фото ниже.
Внешний выносной микрофон входит в комплект поставки. Данный микрофон используется в случае если автомобиль не оборудован штатной системой громкой связи. Если авто имеет громкую связь, внешний микрофон не используйся. Если в авто нет системы кромкой связи, то микрофон следует подключить к черному разъему Jack 3.5
Интеграция полноценного сабвуфера – реальная НЕпроблема для огромного кузова Prado
Трехполосная фронтальная акустика дёшево: продуманная установка экономит деньги и время
Снова усилители E.O.S для мягкого, живого и мощного звука – Harman отдыхает
Зачем менять новую современную магнитолу на RedPower ?
Проблема кругового обзора решена ! – всё работает еще лучше
Подиумы под твитеры – стильно
Трудности выбора: как спроектировать классную аудиосистему без ошибок
Раздражает заводской звук, его нужно улучшить и хотелось бы, чтобы ЯндексНавигатор отображался на экране магнитолы. Нужно признать, что, несмотря на то, что 90% наших заказчиков – думающие, интеллигентные, интересные люди, которые очень часто двигают нас вперёд, заставляя придумывать и реализовывать совершенно неожиданные вещи, нам всё же приходится сталкиваться с вышеописанным Техническим Заданием.
Оно и понятно: очень часто нам лень и некогда вдумываться в нюансы и сложности, а хочется произнести вышеизложенное ТЗ, бросить ключи на стол и через несколько дней забрать всё готовое, работающее, безупречное и надёжное !
В очередной раз, что очень приятно, владелец новенького Toyota Prado 150, внимательно выслушал двухчасовой рассказ о всех особенностях машины и звука вообще, разобрался в нюансах и утвердил следующее:
- Меняем заводскую магнитолу на RedPower, просто потому, что: хочется Яндекс Навигатор на огромном экране, хочется YouTube, хочется хорошего звука и мультиформатности воспроизводимого контента. Ничего из перечисленного штатная магнитола не может. A RedPower – может, а ещё он может не использовать собственный звуковой тракт, а выдавать на выходе чистый цифровой поток SPDIF, управляемый по громкости.
- Устанавливаем аудиопроцессор Helix DSP.2. Во-первых для того, чтобы замечательно воспроизвести тот цифровой сигнал, который получается забрать у RedPower, а во-вторых, для того, чтобы идеально точно настроить трехполосную фронтальную акустику и сабвуфер.
- Для того, чтобы за очень небольшие деньги получить великолепный звук, мы установим в машину два четырехканальных усилителя: E.O.S AE-475LE (на твитеры и среднечастотники) и E.O.S AE-4100 (на мидбасы и сабвуфер).
- Однозначно для классного и полноценного звучания нужна трехполосная фронтальная акустика. Однако на изготовление подиумов под СЧ-ВЧ нет ни лишних денег ни времени. Зато именно в Toyota Prado есть замечательные заводские места под среднечастотники в торпеде и, пусть и совсем маленькие, но треугольнички зеркал.
За 30 000р нужно организовать приличную трёшку. Используем проверенное и действительно отличное сочетание: немецкий шёлковый твитер Eton из комплекта акустики Eton RSR161, среднечастотный диффузорник E.O.S MD-75 и проверенный мидбас Focal MW PS165F3.
- В качестве сабвуфера будем использовать Slim версию знаменитого Focal P25F, его необходимо встроить в крыло, а это будет совсем не просто.
Трудности выбора: как спроектировать классную аудиосистему без ошибок
Трудности выбора: как спроектировать классную аудиосистему без ошибок
Трудности выбора: как спроектировать классную аудиосистему без ошибок
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Если вы читаете наш сайт, то наверняка отметили для себя, что интегрированные сабвуферы от Accent-Audio представлены почти во все кузова немецкой тройки, всегда присутствуют в Volkswagen, но являются редкостью для японских автомобилей. Да, действительно, японцы появляются в студии автозвука заметно реже немцев, но когда появляются, непременно получают значительно больше и лучше, чем могут предполагать их хозяева: по странному стечению обстоятельств, за работу над звуком в Toyota обычно берутся самые неопытные и слабые мастера, что неизбежно отражается на результате.
Итак, наш фирменный сабвуфер-стелс в левом крыле нового Toyota Prado. 11,5 литров объема, надежное крепление, стальная защитная решетка и стильный внешний вид.
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Сабвуфер-стелс из дерева в новом Toyota Prado 150 на базе головки Focal P25FS
Штатная магнитола Toyota Land Cruiser Prado 150: обзор и возможности
Автомагнитолы для Toyota Prado 150 – это музыкальные центры с большим набором функций, включающих:
- встроенный сенсорный экран;
- камеру заднего вида;
- разъем для подключения USB-устройств: iPod, iPhone, флешек;
- Bluetooth;
- навигацию.
В штатных головных устройствах предусмотрены соответствующие провода для подключения к кнопкам мультируля. Это помогает без проблем управлять музыкальной системой.
При использовании универсальных магнитол возникает проблема с монтажом. Чтобы ГО устойчиво держалось в штатном месте после улучшения, понадобятся переходники и крепеж. Иногда отверстие меньше размера системы музыки, в таких случаях улучшение проблематично.
Недостатки штатной системы
Штатные магнитолы для Toyota Land Cruiser Prado 150 выпускают многие компании. В магазинах предлагают десятки моделей ГО, например:
Установка музыки в Toyota Land Cruiser Prado 150
Улучшение штатной музыки нужно, если:
- устарела акустика, которая входила в комплектацию авто при покупке;
- отсутствуют необходимые пользователю функции: навигатор, камера дальнего вида;
- хочется улучшить качество звучания.
Возможность улучшения зависит от базовой комплектации. Некоторые штатные и универсальные ГО с экраном являются частью передней панели, для установки других моделей нет необходимых переходных рамок и резистивных интерфейсов согласования управления с руля. В остальных случаях монтаж магнитолы проходит в несколько этапов:
- Снимите боковые панели. Для этого потяните на себя и вверх.
- Уберите крышку бортового компьютера, потянув ее вверх.
- Центральную панель вытяните на себя.
- Открутите боковые панели и отщелкните застежки.
- Отключите разъемы.
- После этого достаньте старую магнитолу.
Установка нового устройства проводится при помощи тех же действий, только в обратном порядке.
Замена штатных динамиков на другие
В Toyota Land Cruiser 150 предусмотрены штатные места для басовых колонок на дверцах: спереди 6 и 9 дюймов и сзади 16,5 и 20 см. При улучшении в торпедо устанавливаются твитеры, звук из которых отражается от лобового стекла. При необходимости можно использовать подиумы, чтобы установить в передние двери колонки 16,5 либо 20 см.
При установке новых динамиков необходимо обустроить качественную, многослойную виброизоляцию. Мягкая прокладка между обшивкой и дверцами поможет избежать появления дребезга и посторонних звуков.
- Разберите салон и двери.
- Уберите заводскую шумоизоляцию, она плохо защищает от дребезжания при установке мощных динамиков.
- Наложите слой виброизоляции пола.
- Оклейте дверь шумоизоляционным материалом. Затем создайте слой виброизоляции на обшивке.
- Подключите динамики к разъемам штатной музыкальной проводки и установите их в посадочные места.
- После этого установите назад снятые части салона и обшивку дверей.
Все акустические провода после окончания работ собираются в жгуты и прокладываются параллельно электропроводке авто.
Спрятать низкочастотную акустику можно в специальном коробе-стелсе, сделанном своими руками:
- Из стекломатов сделайте каркас. Он должен повторять форму места для посадки в багажнике и соответствовать внутри размеру акустического устройства.
- После придания матам формы пропитайте их эпоксидной смолой.
- Шпатлевкой выровняйте поверхность короба.
Подогнать динамики, спрятать сабвуфер своими руками может только умелый мастер. Лучше доверить эту работу профессионалам.
Читайте также: