Регулировка руля опель мокка
Некоторые наблюдения за настройками автомобиля (прошло чуть более года пока разобрался))))).
Думаю, что большинство также как и я первые полгода-год пользовались настройками по умолчанию и только самые продвинутые (как правило бывшие владельцы опелей) сразу после покупки знали как настроить мокку покомфортнее. Оказывается есть много разных примочек в БК способных облегчить жизнь водителю. Я полез с этим разбираться когда меня перестала устраивать работа системы вентиляции, узнал много нового и решил поделиться с народом заодно выслушаю умные советы т.к. пара настроек меня вводит в задумчивость до сих пор.
Настр. сис-мы климат-контроля:
Авторегулировка вентилятора: регулирует скорость вращения вентилятора. Новое значение параметра вступит в силу после того как зажигание будет выключено и снова включено.
тут все понятно есть три скорости регулировки у меня стоит минимум т.к. на средней летом задувало сильно, но сейчас планирую вернуться т.к. сырость и окна запотевают прилично.
Режим кондиционирования: включает и выключает систему охлаждения при включении зажигания или использует последний выбранный режим. тоже понятно три режима выбираем нужный.
Авт. сис-ма антизапот.: включает или отключает функцию автоматического обдува и обогрева стекол для защиты от запотевания. включал но что там меняется пока не очень понятно. согласно инструкции я так понял принудительно увеличивается скорость вращения вентилятора и идет направление на лобовое и боковые стекла и одновременно включается обогрев заднего (обогрев зеркал не проверял). Вся эта банда работает в авторежиме и от пожеланий не зависит:отпотеет-выключится.
Отпотевание зад. стекла: включение автоматического обогрева заднего стекла. Должно быть связано с системой антизапотевания или внешней температурой (как правило +5 и ниже), а может ли работать раздельно не проверял.
Выбор условий комфорта
Громкость сигнала: изменяет громкость предупреждающих звуковых сигналов. тут все понятно.
Персонализация по водителям: включает или отключает функцию сохранения индивидуальных настроек. не понятно какие настройки персонализирует кто знает разъясните поподробней)))))
Вкл. очист. при движ. назад: включает или отключает функцию автоматического включения заднего стеклоочистителя при выборе передачи заднего хода. это понятно.
Рассеянное наружное освещение
Наружн. освещ. при откр.: включает или отключает подсветку при открывании дверей. Пробовал, при снятии с сигнализации загорается ближний свет и габариты длительность я так понял можно регулировать.
Освещение при выходе: включает или отключает подсветку при выходе водителя из автомобиля и изменяет ее продолжительность. Включал- ничего не горит. непонятно.
Принудит.закр. дверей
Антиблок. открытых дверей: включает или отключает функцию автоматической блокировки замков при открытой двери. включал-ничего не меняется.Возможно когда заблокированы двери, то при открытии какой либо двери блокировка снимается автоматически со всех дверей-похоже так. Например авто остановилось водитель открыл свою дверь блокироввка автоматом выключилась на всех или если например открыта одна из дверей, то двери автоматом не заблокируются?
Авт. закрывание дверей: включает или отключает функцию автоматической разблокировки замков дверей после выключения зажигания. Включает или отключает функцию автоматической блокировки замков дверей после начала движения. тут все работает, при начале движения двери автоматом закрываются.
Блок. дверей с задержкой: включает или отключает функцию задержки блокировки замков дверей.
не включал, но все понятно закрытие с задержкой по времени.
Дистанц. закр, откр., запуск
Подтверждение закрывания: включает или отключает функцию подтверждения блокировки замков миганием аварийной сигнализации. это понятно.
Дист. открывание дверей: включает или отключает функцию подтверждения разблокировки замков миганием аварийно-световой сигнализации. походу одно и тоже с предыдущим.
Дист. разблок. дверей: изменяет конфигурацию отпирания замка только двери водителя или всего автомобиля по команде отпирания. тоже понятно- сколько дверей откроется при снятии с сигналки)))))
Закрытие дист. откр. дверей: включает или отключает функцию автоматической повторной блокировки замков дверей после того, как замки были разблокированы, но двери не открывались. Тоже вроде понятно, но не работает или я что-то не так делал.
Вернуть заводские настройки: выполняет сброс всех установок в состояние по умолчанию
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Opel Mokka , техобслуживание Opel Mokka , обслуживание двигателя Opel Mokka , ремонт Opel Mokka , запчасти Opel Mokka , моменты затяжки Opel Mokka , каталог запчастей Opel Mokka
2. Обслуживание
Удаление воздуха из системы гидроусилителя рулевого управления
Примечание
- Использовать только свежую, чистую рабочую жидкости системы гидроусилителя рулевого управления, при выполнении описанных ниже операций.
- Причиной посторонних шумов может быть касание шлангов и патрубков системы гидроусилителя рулевого управления к элементам кузова или двигателя. Проверить и убедиться в том, что шланги и патрубки системы гидроусилителя рулевого управления не касаются кузова или двигателя.
- Отпущенные соединения шлангов могут привести не к утечкам рабочей жидкости, а к попаданию воздуха в систему гидроусилителя рулевого управления. Проверить и убедиться в надежности всех крепления всех соединений.
- Поддерживать требуемый уровень рабочей жидкости в расширительном бачке насоса гидроусилителя во время выполнения операций по удалению воздуха из системы.
1. Заполнить расширительный бачок насоса гидроусилителя рулевого управления до минимального уровня рабочей жидкости в системе, метка FULL COLD или до средней метки на измерительном щупе крышки расширительного бачка.
2. Поднять автомобиль до отрыва передних колес от поверхности.
3. С установленным в положение ON ключом зажигания и выключенным двигателем, повернуть рулевое колесо от упора до упора 12 раз. Если система гидроусилителя рулевого управления автомобиля оборудована удлиненными шлангами, рулевое колесо необходимо провернуть от упора до упора 15 – 20 раз.
4. Проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в расширительном бачке.
5. Запустить двигатель. Провернуть рулевое колесо от упора до упора. Проверить систему гидроусилителя рулевого управления на наличие кавитации, вспенивания рабочей жидкости или посторонних шумов в насосе.
6. Довести уровень рабочей жидкости в расширительном бачке до требуемого, после чего повторить операции по удалению воздуха.
7. Опустить автомобиль.
Промывка системы гидроусилителя рулевого управления
Примечание
Не использовать повторно рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
1. Поднять автомобиль так, чтобы его передние колеса оторвались от поверхности.
2. Подставить под моторный отсек автомобиль большую емкость для сбора вытекающей рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.
3. Отпустить хомут крепления и отсоединить возвратный шланг от расширительного бачка или отвернуть соединительную гайку и отсоединить подводящий патрубок от насоса гидроусилителя рулевого управления.
4. Используя подходящую заглушку, заглушить штуцер подсоединения возвратного шланга к расширительному бачку или насос.
Примечание
Для выполнения следующего шага необходимо подготовить 4 литра свежей рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.
5. При помощи помощника, поддерживать все время минимальный уровень рабочей жидкости в расширительном бачке гидроусилителя рулевого управления.
6. С установленным в положение ON ключом зажигания и выключенным двигателем провернуть рулевое колесо от упора до упора. Повторять данную операцию, пока из возвратного шланга не начнет вытекать чистая рабочая жидкость.
7. Извлечь заглушку и подсоединить возвратный шланг к расширительному бачку или подсоединить подводящий шланг к насосу гидроусилителя.
8. Прокачать систему гидроусилителя рулевого управления (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
9. Проверить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
- Если рабочая жидкость имеет молочный оттенок, значит, в нее попала вода.
- Если рабочая жидкость имеет коричневый оттенок, значит, она пригорела.
- Также проверить рабочую жидкость на наличие примесей.
10. При необходимости, повторить шаги с 3 по 9.
11. Удалить из-под автомобиля емкость для сбора рабочей жидкости.
12. Опустить автомобиль.
Проверка технического состояния ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления
1. Предварительно проверить натяжение ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
2. Проверить приводной ремень на наличие чрезмерного износа, повреждения корда и т.д.
3. При обнаружении каких-либо повреждений или износа, необходимо заменять ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
Примечание
- Незначительный износ и трещины на ребре приводного ремня допустимы.
- При обнаружении трещин от ребра или отсутствии части клиньев, как показано на рисунке ниже, ремень необходимо заменить новым.
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления
1. Установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Выключить двигатель. Проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в расширительном бачке насоса. При необходимости, долить жидкости. При прогретой до нормальной рабочей температуры (75-80°C) рабочей жидкости, ее уровень должен находиться между метками "HOT MAX " и " HOT MIN". При комнатной температуре (20°C - 25°C), уровень рабочей жидкости должен находиться между метками "COLD MAX" и "COLD MIN", как показано на рисунке ниже.
Примечание
В зависимости от модификации и года выпуска, надписи на расширительном бачке могут отличаться от приведенных выше.
Примечание
Использовать только рекомендуемую заводом-изготовителем рабочую жидкость для системы гидроусилителя рулевого управления.
3. Прогреть жидкость усилителя рулевого управления до нормальной рабочей температур, для этого необходимо запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах.
4. Вращать рулевое колесо из правого крайнего в левое крайнее положение, чтобы поднять температуру рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления до 75-80 °C.
5. Проверить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления на наличие в ней пузырьков воздуха. В случае необходимости, необходимо выполнить операции по удалению воздуха из системы.
6. При работающем на холостых оборотах двигателе, проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в расширительном бачке насоса.
7. Заглушить двигатель.
8. Подождать несколько минут и повторить проверку уровня рабочей жидкости в расширительном бачке. Уровень жидкость должен подняться на 5 мм.
9. Если уровень жидкости не поднялся, необходимо выполнить операции по удалению воздуха из системы гидроусилителя рулевого управления.
10. Повторить проверку уровня рабочей жидкости в расширительном бачке.
Усилие на рулевом колесе
1. Установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.
2. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.
Примечание
Отсоединить аккумуляторную батарею и выждать не менее 60 секунд, перед началом каких-либо работ, чтобы предотвратить самопроизвольное срабатывание подушек безопасности и/или преднатяжителей ремней безопасности.
3. Снять переднюю водительскую подушку безопасности.
Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.
Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.
Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.
Примечание
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.
Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.
Внимание:
Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.
4. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательную клемму.
5. Использовать динамометрический ключ для измерения усилия на рулевом колесе.
6. Запустить двигатель и установить обороты холостого хода.
7. Используя динамометрический ключ, повернуть рулевое колесо сначала вправо на 90 градусов, а затем влево на 90 градусов, отметить при этом момент сопротивления вращению. Стандартная величина момента сопротивления вращению рулевого колеса: 5.5 Н · м.
Примечание
Перед началом выполнения операции по проверке момента сопротивления вращению рулевого колеса, необходимо проверить давление в шинах управляемых колес.
8. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
9. Перезатянуть гайку крепления рулевого колеса с требуемым моментом затяжки.
10. Установить модуль фронтальной водительской подушки безопасности.
11. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Проверка технического состояния шарового шарнира наконечника рулевой тяги
1. Снять наконечник рулевой тяги в сборе.
2. Надежно зафиксировать наконечник рулевой тяги в тисках.
3. Накрутить на палец шарового шарнира гайку крепления.
4. Переместить палец шарового шарнира вперед/назад не менее, чем 5 раз.
5. Используя динамометрический ключ, измерить момент сопротивления вращению пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги. Для измерения, динамометрический ключ необходимо вращать с частотой 2 – 4 об/сек. Стандартная величина момента сопротивления вращению: 1.5 – 3.0 Н · м.
Если момент сопротивления вращению не соответствует стандартной величине, необходимо заменить наконечник рулевой тяги в сборе.
Примечание
Данную проверку необходимо выполнять на наконечниках с обеих сторон автомобиля.
Проверка люфта рулевого колеса
1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
Примечание
Люфт рулевого колеса не регулируется. Поэтому при превышении стандартного значения люфта рулевого колеса, необходимо проверить техническое состояние универсальных шарниров вала рулевой колонки, если они в порядке, необходимо заменить рулевой механизм в сборе.
2. Повернуть рулевое колесо до начала поворота колеса, измерить расстояние, на которое рулевое колесо перемещается без начала поворота колес. Стандартная величина люфта рулевого колеса: 30 мм. Если величина люфта рулевого колеса превышает стандартное значение, необходимо заменить вал рулевой колонки в сборе.
Мигание фарами, ближний и дальний свет, Сигналы поворота и смены ряда движения, Коротко 13
Мигание фарами, ближний и
= Нажмите или потя‐
Автоматическое управление осве‐
сигналов дальним светом фар
Сигналы поворота и смены
= правый сигнал пово‐
= левый сигнал пово‐
Сигналы поворота и смены полосы
Аварийная световая сигнализация, Звуковой сигнал, Омыватели и стеклоочистители
Очиститель ветрового стекла
Включается с помощью кнопки ¨.
Аварийная световая сигнализация
Очиститель ветрового стекла
= прерывистый режим или ав‐
стекла с использованием
Чтобы при выключенном стеклоо‐
чистителе сделать один взмах
стеклоочистителем по стеклу, сле‐
дует нажать рычаг вниз.
Система омывателя ветрового стекла, Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
Потяните рычаг.
Система омывателя лобового
омыватель заднего стекла
Нажмите на клавишу переключа‐
теля, чтобы включить задний стек‐
по центру = выкл.
Стеклоочиститель/омыватель зад‐
Климат-контроль, Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал, Удаление влаги и инея со стекол
Нажмите рычаг.
Жидкость из омывателя разбрыз‐
гивается на заднее стекло, а стек‐
лоочиститель делает несколько
взмахов по стеклу.
Обогрев заднего стекла,
обогрев наружных зеркал
Обогреватель включается нажа‐
тием кнопки Ü.
Заднее стекло с обогревателем
Удаление влаги и инея со
Нажмите на кнопку V.
Установите регулятор темпера‐
туры на максимальный уровень.
Включите охлаждение n.
Включите обогрев заднего стекла
Графический информационный дисплей, Цветной информационный дисплей, Выбор меню и установок
100 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
■ время 3 81
■ температуру наружного воздуха
кательной системы, см. описание
в руководстве на информа‐
■ индивидуальные настройки ав‐
Цветной информационный дис‐
плей отображает в цвете:
■ время 3 81
■ температуру наружного воздуха
■ дату 3 81
■ данные информационно-развле‐
кательной системы, см. описание
в руководстве на информа‐
■ данные навигационной системы,
см. описание в руководстве на
Вид информации и способ отобра‐
жения данных зависит от оборудо‐
вания автомобиля и выполненных
Выбор меню и установок
Доступ к меню и установкам осу‐
ществляется с помощью дисплея.
Многофункциональная ручка, Приборы и средства управления 101
Приборы и средства управления
Выбор осуществляется с по‐
■ меню
■ функциональных клавиш и мно‐
гофункциональной рукоятки ин‐
Выбор с помощью органов
Выберите функцию с помощью кно‐
ной системы. Отображается меню
выбранной функции.
Колесо контроллера используется
для выбора элемента меню и под‐
тверждения сделанного выбора.
Многофункциональная ручка явля‐
ется центральным средством
управления для меню:
■ Чтобы отметить опцию меню
■ Чтобы задать числовое значение
или отобразить опцию меню
Нажать (наружное кольцо)
■ Чтобы выбрать или включить от‐
■ Чтобы подтвердить заданное
Кнопка BACK
Нажать кнопку, чтобы:
■ выйти из меню без изменения ус‐
■ возвратиться из подменю на бо‐
лее высокий уровень меню
■ удалить последний символ из по‐
Нажмите и удерживайте кнопку не‐
сколько секунд, чтобы удалить всю
запись.
Сохранение индивидуальных на‐
Приборы и средства управления
информационного центра води‐
теля, при этом в некоторых случаях
они сопровождаются предупре‐
ждениями и звуковым сигналом.
необходимо нажать кнопку SET/
CLR, кнопку MENU или повернуть
дисплее среднего уровня
водятся в виде цифровых кодов.
переднего указателя пово‐
заднего указателя пово‐
переднего указателя пово‐
заднего указателя пово‐
Отсутствует сигнал системы
предупреждения о сходе с
Затяните пробку заливной
горловины топливного бака.
Конденсат в фильтре
Сажевый фильтр дизель‐
ного двигателя заполнен
Разность давления в шинах
Приборы и средства управления 103
Приборы и средства управления
Разность давления в шинах
S68 Выполните техническое
S73 Выполните техническое
S74 Выполните техническое
S75 Выполните техническое
S77 Выполните техническое
предупреждения о сходе с
S79 Долейте моторное масло.
S81 Выполните сервисное
S82 Приближается время
замены моторного масла.
S84 Мощность двигателя
S89 Индикатор приближения
128 Крышка капота открыта.
134 Ошибка системы облег‐
чения парковки - очистите
S136 Выполните обслуживание
системы помощи при
145 Проверьте уровень
жидкости в омывателе.
174 Низкий уровень заряда акку‐
Символ "S" означает "Требуется
техобслуживание в ближайшее
время". Как можно скорее обрати‐
тесь на станцию техобслужива‐
водятся в виде текста. Следуйте
относиться к одной из следующих
■ Уровни жидкостей
■ Противоугонная сигнализация
■ Тормозная система
■ Системы управления автомоби‐
Предупреждающие звуковые сигналы, При запуске двигателя или во время движения, Напряжение аккумуляторной батареи
Приборы и средства управления
■ Системы контроля движения
■ Круиз-контроль
■ Система обнаружения объектов
■ Освещение, замена ламп
■ Стеклоочистители и омыватели
■ Двери и окна
■ Пульт дистанционного управле‐
■ Ремни безопасности
■ Системы подушек безопасности
■ Двигатель и коробка передач
■ Давление в шинах
■ Сажевый фильтр дизельного
При запуске двигателя или во
■ Если открыты дверь или капот.
■ Если не пристегнут ремень без‐
■ Если при включенном стояноч‐
ном тормозе превышена задан‐
■ Если на дисплее информацион‐
ного центра водителя отобража‐
ется предупреждающее сообще‐
■ Если система помощи при пар‐
ковке обнаруживает препят‐
Если автомобиль запаркован
и/или открыта дверь водителя
■ При вставленном ключе в замок
■ При включенных наружных осве‐
Если напряжение аккумуляторной
батареи опустится ниже критиче‐
ского уровня, на дисплее информа‐
ционного центра водителя по‐
явится предупреждающее сообще‐
ние или код 174.
1. В этом случае следует немед‐
ленно отключить все потреби‐
тели, работа которых не явля‐
ется необходимой для продол‐
жения безопасного движения
автомобиля, например подо‐
грев сидений, подогрев заднего
2. Зарядите аккумулятор, для чего
необходимо продолжить дви‐
жение в течение определен‐
ного времени или подключить
код перестанут отображаться
после двух включений двигателя
подряд, во время которых не на‐
блюдался провал напряжения.
Если зарядить аккумулятор невоз‐
можно, обратитесь для устранения
причины неисправности на стан‐
Бортовой компьютер
Приборы и средства управления
Для выбора меню и функций ис‐
пользуются клавиши на комбини‐
рованном переключателе указате‐
На дисплее базовой комплектации
нажмите клавишу MENU, чтобы
выбрать Меню информации
маршрут/топл., или выберите W
на комбинированном дисплее
Меню информации маршрут/топл.
на комбинированном дисплее
Поворачивайте колесо регулятора
для выбора подменю:
■ Цифровая скорость
■ Запас хода
■ Текущий расход
106 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
■ Одометр поездки 1
■ Средний расход топлива 1
■ Средняя скорость 1
■ Одометр поездки 2
■ Средний расход топлива 2
■ Средняя скорость 2
■ Указание маршрута
Цифровой дисплей мгновенной
Запас хода рассчитывается на ос‐
нове текущего остатка топлива в
баке и текущего расхода. На дис‐
плей выводится усредненное зна‐
чение.
Спустя некоторое время после за‐
правки величина запаса хода авто‐
матически обновляется.
При низком уровне топлива в баке
на комбинированном дисплее
верхнего уровня выводится соот‐
полнить заправку топливом, на ав‐
томобилях с дисплеем среднего
уровня и комбинированным дис‐
плеем верхнего уровня выводится
предупреждающий код или сооб‐
щение.
При этом также загорается или ми‐
гает индикатор i, размещенный
внутри циферблата указателя
Указание текущего расхода.
Бортовой компьютер 1 и 2
Показания счетчика пробега, сред‐
него расхода и средней скорости
для двух бортовых компьютеров
могут сбрасываться по отдельно‐
сти, благодаря чему появляется
возможность отображать разную
информацию для разных водите‐
лей.
Для сброса показаний несколько
секунд удерживайте нажатой кла‐
вишу SET/CLR в каждом режиме.
Сохранение индивидуальных настроек
Приборы и средства управления
Счетчик текущего пробега
Счетчик суточного пробега показы‐
вает расстояние, пройденное авто‐
мобилем после сброса показаний
счетчика.
Счетчик текущего пробега рабо‐
тает до расстояния 2000 км, после
чего снова начинает отсчет с 0.
Средний расход топлива
Вывод среднего расхода. Показа‐
ния можно сбросить в любой мо‐
мент, при этом новый отсчет нач‐
нется со значения, используемого
Для сброса показаний несколько
секунд удерживайте нажатой кла‐
Выводится средняя скорость дви‐
жения. Результат можно сбросить
в любой момент.
Для сброса показаний несколько
секунд удерживайте нажатой кла‐
Помимо цветного информацион‐
ного дисплея подсказки системы
навигации также отображаются на
дисплее информационного центра
Поведение автомобиля можно пер‐
сонализировать путем изменения
информационном дисплее.
В зависимости от уровня комплек‐
тации автомобиля некоторые из
описанных функций могут отсут‐
CD 400
Чтобы открыть меню настроек, на‐
жмите клавишу CONFIG.
108 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
ченном зажигании и включенной
системе.
Появляются меню настройки.
Для переключения между меню на‐
стройки поверните ручку MENU.
Для выбора меню настройки на‐
жмите кнопку MENU.
Для закрытия меню или возврата к
предыдущему нажмите кнопку
Здесь можно выбрать следующие
■ Языки (Languages)
■ Время и дата
■ Настройки радио
■ Настройки Bluetooth
■ Настройки автомобиля(Vehicle
Около месяца назад, приехал ко мне Алексей ( MrOzi ) для общей статистики с вопросом о рулевой колонке.
Как оказалось у некоторых владельцев случается такая неприятность, как не совсем жёсткое крепление рулевой колонки у автомобиля. И вроде бы и зажата она рычажком до максимума, но всё равно "гуляет в разных направлениях, как расшатанный гвоздь в стене. Попробовали с силой покачать у меня на Гиппопо — нет, стоит, как приклеенная, попробовали на Рыжике — та же картина… Так и расстались не поняв в чём причина "гуляния" руля. Стал Алексей глубже разбираться с проблемой и обнаружил такой неприятный факт. На штоке рулевой колонки есть белая пластиковая гильза, которая некоторым образом является демпфером при движении рулевой колонки на себя и от себя. На неё и действует рычажковый зажим колонки.
Если Вы достаточно часто пользуетесь регулировкой колонки, то есть вероятность, что эта гильза слетит и провалится вниз по штоку, при этом рулевая начинает на этом штоке свободно "гулять". На новых машинах эта гильза обильно промазана густой смазкой, которая облегчает движение пластика по металлу.
На машинах, где несколько водителей, и каждый из которых садясь за руль подбирает удобное положение руля по себя, эта смазка через какое-то время вырабатывается и гильза может слететь.
При возникновении этой проблемы, нужно изловчившись подлезть к этому штоку и механическим путём ( отвёрткой или чем-либо ещё) вернуть слетевшую или сильно вылезшую гильзу на место в рулевую, а сам шток хорошенечко промазать не текущей густой смазкой.
У меня такой проблемы нет ни на Гиппопо ни на Рыжике по причине того, что у каждой машины один водитель и колонку, я и супруга, регулировали всего несколько раз за всё время эксплуатации. Но таки проверить местоположение гильзы мне показалось обязательным, что советую и всем владельцам Мокк))
п.с. Огромная благодарность MrOzi за подсказку о проблеме и способе её устранения!
Читайте также: