Регулировка клапанов заз шанс
Одна из важнейших процедур обслуживания автомобилей - регулировка клапанов. Нужна ли такая процедура для автомобилей Lanos? В сети по этому поводу есть разногласия, но пора развеять сомнения. Чтобы убедиться в необходимости регулировки клапанов на Ланосе, необходимо уточнить тип двигателя, установленного под капотом. Если на машине установлен украинский двигатель марок МЭМЗ-317 и МЕМЗ-307, то на машине необходимо регулировать тепловые расстояния. Обычно эти двигатели имеют объем 1,3 и 1,4 л. Этими двигателями комплектуются автомобили Lanos, Sens и Chance, которые очень популярны в Украине и России.
Что такое клапана на автомобиле и зачем нужна их регулировка
Если вы являетесь владельцем автомобиля Lanos рабочим объемом 1,4 литра, а также Sens и Chance 1,3 и 1,4 литра, то вам необходимо знать, что им необходимо регулярно регулировать клапаны. Прежде чем прибегать к выполнению процедуры, необходимо разобраться в особенностях проекта. Для начала вспомним: какие клапаны в машине?
это интересно! На Ланосе с объемом двигателя 1,5 и 1,6 литра, а также на Chance (1,5 литра) устанавливаются гидроподъемники, обеспечивающие автоматическую регулировку клапанов.
В процессе работы двигателя детали подвергаются колоссальным термическим и механическим нагрузкам, поэтому для их изготовления используются специализированные марки стали. При воздействии высоких температур происходит увеличение размеров стержней и расширение дискообразной части детали. Для обеспечения эффективной работы клапанов в конструкции ремня ГРМ автомобилей предусмотрены тепловые зазоры. Тепловой зазор - это расстояние между верхней частью штока клапана и ударной частью коромысла. Отсутствие зазора привело бы к тому, что при нагреве (расширении) детали клапаны примыкают к седлам с возникновением неровностей.
Из-за теплового расширения металла зазоры между торцами и упорными кулачками изменяются. При работе двигателя размеры зазоров увеличиваются или уменьшаются, превышая или уменьшая предельно допустимые значения. Увеличение люфта проявляется в виде нестабильной работы двигателя с сокращением срока его службы.
Чем опасно отсутствие мер по регулировке клапанов
Если не принять меры по регулировке зазоров, это приведет к изменению параметров теплового зазора. Тепловой зазор можно увеличивать или уменьшать, но в любом случае его отклонение от нормы отрицательно скажется на работе и ресурсах ДВС.
Если зазор небольшой, что означает неполное закрытие клапана, это вызовет следующие последствия:
- Снижение компрессии, что в конечном итоге отражается на снижении мощности и производительности двигателя
- Попадание выхлопных газов и несгоревшей смеси во впускной и выпускной тракты, в зависимости от того, какой канал плохо закрыт
- Повышенный расход топлива
- Повышенная тепловая нагрузка
- Снижение ресурса катализатора, происходящее за счет попадания топливовоздушной смеси в выпускной коллектор
Когда клапан плотно входит в седло, он остывает. Если он не прилегает плотно, охлаждение ухудшается, что в конечном итоге приводит к перегреву и разрушению детали. Процесс разрушения клапана под воздействием тепловой нагрузки называется выгоранием.
Увеличение зазора отрицательно скажется на работе двигателя в виде ударного воздействия распределительного вала на клапанный механизм. Этот эффект снижает срок службы ремня ГРМ. При ухудшении процесса заполнения цилиндра ТВС происходит нарушение фаз газораспределения и, как следствие, уменьшается тяга двигателя.
Если вовремя не прибегнуть к регулировке клапанов на Lanos 1.4, Sense и Chance, это непременно сократит срок эксплуатации ДВС.
Каким должен быть зазор клапанов на Ланосе, Сенсе и Шансе
Размер воздушного зазора рассчитывается в десятых долях миллиметра. Для определения размеров пространства используются специальные устройства, называемые зондами. В наборе обычно до десяти пластин разной толщины. Именно с помощью таких пластин контролируется размер зазора и осуществляется его регулировка.
Значения зазоров для впускных и выпускных клапанов различаются. Устройства доставки подвержены большему температурному воздействию, поэтому они больше увеличиваются в размерах и, следовательно, требуют большего воздушного зазора. Ниже указано, какие параметры теплового зазора должны быть на Lanos, Sense и Chance.
это интересно! Величина теплового зазора для выпускного клапана Lanos 1.4 и Chance 1.4, а также Sens и Chance 1.3 литра составляет 0,30 мм, а для впускного - 0,15 мм. Если есть неточности, необходимо скорректировать расстояния.
Как понять, что тепловые зазоры клапанов надо регулировать
Периодичность регулировки тепловых зазоров клапанов указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Для автомобилей Lanos, Sens и Chance рекомендуется проводить процедуру регулировки клиренса каждые 50-60 тысяч километров. Чем больше пробег автомобиля, тем чаще приходится регулировать тепловые зазоры.
На частоту проверки и регулировки зазора клапанов на Lanos, Sense и Chance также влияет такой фактор, как наличие на автомобиле газового оборудования. Это связано с тем, что при работе двигателя на газе тепловая нагрузка увеличивается. При покупке подержанного автомобиля также необходимо прибегать к проверке тепловых расстояний. Это предотвратит преждевременный износ двигателя.
определить необходимость регулировки теплового зазора можно по такому признаку, как возникновение металлического дребезжащего звона в районе моторного отсека. Этот удар - признак увеличения теплового зазора. Если зазор небольшой, его можно определить, проверив его щупом.
Как отрегулировать клапана на Сенсе и Шансе с объемом двигателя 1.3 литра
Прежде чем самостоятельно регулировать клапаны на Sense и Chance, следует отметить, что их двигатели отличаются от установленных на Lanos и Chances 1.4. Разница в конструкции кулачков. На Sens объемом 1,3 литра установлен обычный кулачок, который отличается чрезмерным шумом при работе. На Lanos и Chances 1.4 есть кулачки с удлиненными фазами, что позволяет обеспечить более плавное соединение с коромыслом.
Поэтому в первую очередь рассмотрим процесс саморегулирующихся клапанов на Sense and Chance объемом 1,3 литра. Эта процедура не сложна и не занимает так много времени, как может показаться. Отрегулировать зазоры можно на любой специализированной заправке, но зачем платить, если регулировку можно сделать самостоятельно. Для выполнения работы вам понадобится набор щупов, гаечные ключи и отвертка с плоским лезвием. Приобрести набор датчиков регулировки зазоров можно в любом автомагазине.
это интересно! Перед снятием крышки клапана необходимо приобрести новую прокладку. Даже если прокладка цела, ее все равно следует заменить.
Процедура регулировки клапанов на автомобиле Sens и Chance 1.3 проводится в следующей последовательности:
- К процедуре регулировки расстояний на автомобиле следует прибегать только на остывшем двигателе. При этом температура воздуха должна быть в районе 15-20 градусов
- Для проверки и регулировки тепловых расстояний необходимо дотянуться до верхней части клапанов, которые расположены под крышкой головки. Для этого отсоединяются высоковольтные кабели от свечей зажигания и снимается декоративная крышка двигателя
Одним из важнейших сервисных процедур автомобилей является регулировка клапанов. Нужна ли такая процедура для автомобилей марки Ланос? В сети по этому поводу имеются разногласия, но пришло время развеять все сомнения. Чтобы убедиться в необходимости регулировки клапанов на Ланосе, необходимо уточнить тип двигателя, устанавливаемого под капотом. Если на машине стоит украинский двигатель марки МЕМЗ-317 и МЕМЗ-307, то автомобиль нуждается в настройке тепловых зазоров. Как правило, такие двигатели имеют объем 1,3 и 1,4 литра. Оснащаются такими двигателями автомобили марки Ланос, Сенс и Шанс, которые пользуются большой популярностью в Украине и России.
Что такое клапана на автомобиле и зачем нужна их регулировка
Если вы являетесь владельцем автомобиля марки Ланос с объемом двигателя 1,4 литра, а также Сенс и Шанс 1,3 и 1,4 литра, тогда необходимо знать, что они нуждаются в регулярном выполнении настройки клапанов. Перед тем, как прибегнуть к реализации процедуры, необходимо разобраться в конструктивных особенностях. Для начала вспомним — что такое клапана на автомобиле?
Это интересно! На Ланосах с объемами двигателей 1,5 и 1,6 литра, а также Шанс (1,5 литра) устанавливаются гидрокомпенсаторы, обеспечивающие автоматическую регулировку клапанов.
В процессе функционирования двигателя детали подвергаются колоссальным тепловым и механическим нагрузкам, поэтому для их изготовления применяются специализированные виды стали. При воздействии высоких температур, происходит увеличение размера стержней, а также расширение тарельчатой части детали. Чтобы обеспечить эффективную работу клапанов, в конструкции ГРМ автомобилей предусмотрены тепловые зазоры. Тепловым зазором называется расстояние между верхней частью стержня клапана и ударной частью коромысла. Отсутствие зазора приводило бы к тому, что при нагреве детали (происходит ее расширение), клапана прилегали к седлам с возникновением ударов.
В итоге теплового расширения металла меняются зазоры между торцами и толкающими кулачками. В ходе функционирования двигателя размеры зазоров увеличиваются или уменьшаются, превышая или уменьшая предельно допустимые значения. Увеличение зазоров проявляется в виде нестабильной работы мотора с сокращением его эксплуатационного ресурса.
Чем опасно отсутствие мер по регулировке клапанов
Если не принимать мер по регулировке зазоров, то это повлечет за собой изменение параметров теплового зазора. Тепловой зазор может быть увеличенным или уменьшенным, но в любом случае, его отклонение от нормы отразится негативно на работе и ресурсе ДВС.
Если зазор будет уменьшенным, что означает неполное закрытие клапана, то это станет причиной следующих последствий:
- Снижение компрессии, что отражается в итоге на уменьшении мощности и производительности мотора
- Попадание выхлопных газов и несгоревшей смеси во впускной и выпускной тракты, что зависит от того, какой канал негерметично закрыт
- Увеличение расхода топлива
- Повышение тепловой нагрузки
- Снижение ресурса катализатора, что происходит посредством попадания топливно-воздушной смеси в выпускной коллектор
Когда клапан плотно прилегает к седлу, то происходит его охлаждение. Если же он прилегает не плотно, то охлаждение ухудшается, что в итоге приводит к перегреву и разрушению детали. Процесс разрушения клапана посредством воздействия тепловой нагрузки называется прогаром.
Если зазор будет увеличенным, то это отразится негативно на работе мотора в виде ударного воздействия распределительного вала на клапанный механизм. Посредством такого воздействия уменьшается эксплуатационный ресурс ГРМ. Если ухудшается процесс наполнения цилиндра ТВС, то при этом происходит нарушение фаз газораспределения, и как итог, уменьшаются тяговые усилия двигателя.
Если своевременно не прибегнуть к регулировке клапанов на Ланосе 1.4, Сенсе и Шансе, то это непременно сократит эксплуатационный ресурс ДВС.
Каким должен быть зазор клапанов на Ланосе, Сенсе и Шансе
Величина теплового зазора исчисляется в десятых долях миллиметров. Для определения величины зазора применяются специальные приборы, которые называются щупами. В наборе присутствует обычно до десяти пластинок, которые имеют разную толщину. Именно при помощи таких пластинок проверяется величина зазора, и осуществляется его настройка.
Величины тепловых зазоров для впускных и выпускных клапанов отличаются. Более высокому температурному воздействию подвержены выпускные устройства, поэтому они сильнее увеличиваются в размере, а значит требуют большего теплового зазора. Ниже указано, какие же параметры тепловых зазоров должны быть на Ланосе, Сенсе и Шансе.
Это интересно! Величина теплового зазора для выпускного клапана автомобилей Ланос 1.4 и Шанс 1.4, а также Сенс и Шанс 1.3 литра составляет 0,30 мм, а для впускного 0,15 мм. Если имеются расхождения, то зазоры следует отрегулировать.
Как понять, что тепловые зазоры клапанов надо регулировать
Периодичность настройки тепловых зазоров клапанов указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Для автомобилей Ланос, Сенс и Шанс рекомендуется проводить процедуру настройки зазора через каждые 50-60 тысяч км пробега. Чем больше пробег на автомобиле, тем чаще следует проводить настройку тепловых зазоров.
Еще на частоту проверки и настройки зазора клапанов на Ланосе, Сенсе и Шансе влияет такой фактор, как наличие газобаллонного оборудования на авто. Это обусловлено тем, что при работе двигателя на газу увеличивается тепловая нагрузка. При покупке б/у автомобиля также стоит прибегнуть к проверке тепловых зазоров. Это позволит предотвратить преждевременный износ двигателя.
Определить необходимость настройки теплового зазора можно по такому признаку, как возникновение звонкого металлического стука в области подкапотного пространства. Такой стук является признаком увеличенного теплового зазора. Если зазор будет уменьшенным, то определить можно путем его проверки при помощи щупа.
Как отрегулировать клапана на Сенсе и Шансе с объемом двигателя 1.3 литра
Перед тем, как регулировать клапана на Сенсе и Шансе самостоятельно, надо отметить, что их двигатели отличаются от тех, которые устанавливаются на Ланосы и Шансы 1.4. Отличие заключается в конструкции кулачков. На Сенсах с объемом 1,3 литра устанавливается обычный кулачок, который характеризуется чрезмерной шумностью функционирования. На Ланосах и Шансах 1.4 стоят кулачки с расширенными фазами, что позволяет обеспечить более плавное их соединение с коромыслом.
Именно поэтому сначала рассмотрим процесс самостоятельной регулировки клапанов на Сенсе и Шансе с объемом 1.3 литра. Процедура эта не трудная, и занимает не так много времени, как может показаться. Отрегулировать зазоры можно на любом специализированном СТО, но зачем платить деньги, когда можно выполнить настройку самостоятельно. Для выполнения работ понадобится набор щупов, гаечные ключи и шлицевая отвертка. Приобрести набор щупов для регулировки зазоров можно в любом автомобильном магазине.
Это интересно! Перед тем, как прибегнуть к снятию крышки клапанов, следует приобрести новую прокладку. Даже если прокладка не повреждена, ее все равно следует заменить.
Процедура регулировки клапанов на автомобиле Сенс и Шанс 1.3 выполняется в следующей последовательности:
Ниже на видео представлено детальное описание процесса, как регулировать тепловые зазоры на Сенсе и Шансе 1.3.
Как отрегулировать зазоры на Ланосе 1.4 своими руками
Процедура регулировки зазоров на автомобилях Ланос, Сенс и Шанс МЕМЗ-317 1.4 литра отличается от вышеописанной инструкции. Подготовка к процедуре регулировки аналогичная, как описано выше. Отличие заключается лишь в порядке настройки зазоров в клапанах.
- Когда шкив коленвала и распредвала совмещены с отметками на блоке двигателя (положение 0 градусов), то осуществляется регулировка пятого клапана, который является выпускным. Больше ничего в таком положении коленвала не регулируется
- Проворачиваем коленвал на 180 градусов (распредвал на 90 градусов) с включенной 5 передачей, и в этом положении выполняется настройка зазоров 2, 6 и 8 клапанов. Устройства под номером 2 и 6 являются впускными, а 8 — выпускной, поэтому и зазоры для них будут соответственно отличаться
- Прокручиваем коленвал на 360 градусов (распредвал на 180), и осуществляется настройка 4 клапана (он является выпускным)
- В положении распределительного вала на 270 градусов производится настройка 1, 3 и 7 клапанов. Третий и седьмой — впускные, а первый — впускной
Ниже представлена таблица, которая поможет всем владельцам автомобилей Ланос, Сенс и Шанс 1,4 литра производства Мелитопольского завода произвести самостоятельную регулировку клапанов.
В завершении стоить отметить, что на СТО услуга регулировки тепловых зазоров обойдется в сумму не менее 1000-2000 рублей. Как видно, процедура вовсе не трудная, и при наличии соответствующих инструментов и знаний, выполнить ее сможет каждый. Для этого уделите несколько часов времени, чтобы привести в порядок механизм газораспределения на Ланосе, Сенсе и Шансе. Автомобили Ланос и Шанс, с двигателями A15SMS, оснащаются гидрокомпенсаторами, которые автоматически регулируют тепловые зазоры. Это хотя и исключает необходимость регулировки клапанов, но при этом компенсаторы имеют свои проблемы, которые необходимо решать при возникновении. Однако это уже совсем другая история.
Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes ZAZ Sens / Chance / Sens Pick-Up (ЗАЗ Сенс шанс Сенс Пикап)
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система зажигания и управления
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Газобаллонное оборудование
Электрооборудование автомобиля
Коды неисправностей
Электросхемы
Развитием концепции модели Lanos стал появившийся в 2007 году автомобиль Sens, производимый для внутреннего рынка Украины на Запорожском автомобильном заводе. Как и Lanos, модель выпускается в кузовах хэтчбек и седан. С 2009 года модель экспортируется в Россию, где продается под названием ЗАЗ Chance.
Внешность автомобиля практически не отличается от прототипа Lanos - приятный экстерьер и неплохое качество подгонки. Отличия разве что в радиаторной решетке, дизайне задней части и некоторых элементах отделки.
Немногим от Lanos отличается и интерьер. Внутри салона царствует тишина и покой благодаря отличной шумоизоляции. Все панели установлены качественно, зазоры равномерны. Во время движения ничто не скрипит, кресла удобны и комфортны, их регулировок хватает, чтобы человек любого роста и сложения смог подобрать нужное ему положение.
Объема багажного отделения с абсолютно ровным полом достаточно для того, чтобы поехать в недолгое путешествие. Однако если и этого объема станет мало, можно сложить спинки задних сидений и тем самым получить еще почти 640 литров дополнительного пространства.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система зажигания и управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Газобаллонное оборудование
Электрооборудование автомобиля
Коды неисправностей
Электросхемы
Развитием концепции модели Lanos стал появившийся в 2007 году автомобиль Sens, производимый для внутреннего рынка Украины на Запорожском автомобильном заводе. Как и Lanos, модель выпускается в кузовах хэтчбек и седан. С 2009 года модель экспортируется в Россию, где продается под названием ЗАЗ Chance.
Внешность автомобиля практически не отличается от прототипа Lanos - приятный экстерьер и неплохое качество подгонки. Отличия разве что в радиаторной решетке, дизайне задней части и некоторых элементах отделки.
Немногим от Lanos отличается и интерьер. Внутри салона царствует тишина и покой благодаря отличной шумоизоляции. Все панели установлены качественно, зазоры равномерны. Во время движения ничто не скрипит, кресла удобны и комфортны, их регулировок хватает, чтобы человек любого роста и сложения смог подобрать нужное ему положение.
Объема багажного отделения с абсолютно ровным полом достаточно для того, чтобы поехать в недолгое путешествие. Однако если и этого объема станет мало, можно сложить спинки задних сидений и тем самым получить еще почти 640 литров дополнительного пространства.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Делал первый раз, самостоятельно, на улице. Сложного нет ничего. Если вам нужно отрегулировать зазор клапанов на сенс 1.3, но опыта нет, ничего страшного, прочитаете статью и сами увидите как всё легко.
Необходимый нам набор инструментов:
Щупы 0,15 и 0,30мм
Мощная плоская отвёртка
Гаечный ключ на 12 (желательно накидной)
Для того, чтобы добраться до клапанов нужно откинуть корпус воздушного фильтра, который сидит на 3-х болтах на 10, пластиковую накладку injection, кожух ремня ГРМ 2 болта на 10, крепление пластмассины (2 фигурные металлические пластины, крепятся болтами на 10.) и саму клапанную крышку, которая сидит на 3-х болтах на 12 и 2 шпильках на 10. Снять два хомута слева и клапанная крышка в руках
Важно! После вскрытия обязательно поменять прокладку клапанной крышки. Операцию проводить на холодном двигателе.
Теперь домкратим правое колесо, включаем 4 передачу и выставляем метку на распредвале. Приступаем к настройке.
Отрегулировали 2 клапана, провернули распредвал на 90 градусов и регулируем следующие. Очередность на скрине.
Настройка проще некуда.
Проверяем щупом тепловой зазор между тарелкой клапана и рокером. Щуп должно слегка закусывать. Если щуп не лезет клапан зажат. Это чревато прогаром. Если в зазор лезет щуп большего размера клапан расслаблен. Возможно он и был причиной вашего решения о настройке. Именно расслабленные клапана "стучат". Для регулировки необходимо ослабить контрагайку ключом на 12, отвёрткой или затянуть, или расслабить клапан. После того, как нужный зазор выставлен необходимо зафиксировать неподвижно отвёртку и одновременно затянуть контрагайку. И так каждый клапан.
Лично у меня регулировка клапанов дала более приятный звук работы двигателя без посторонних звуков, улучшенную динамику. Бортовой компьютер стал показывать расход на 7-8% поменьше на горячую.
Заодно поставил защиту двигателя.
Читайте также: