Регулировка дверей рено каптур
Алмаз Хабибуллин запись закреплена
Всем привет водительская дверь не провисала не у кого? У меня в последнее время начало задевать крыло, нижнию часть. Дилер говорит не гарантийный случай
Павел, говорят что я зацепил крыло, тем самым крыло сместилось ближе к двери, хотя сами даже капот не открыли посмотреть и в никакие аварии я не поподал
Алмаз, если провисла дверь до такой степени , что задевает крыло, то вы сразу это заметите по открытию и закрытию двери. Замок двери будет заскакивать на сувальду при закрытии, соответственно при открытии спрыгивать с сувальды. Не заметить это не возможно. Если дверь открывается и закрывается ровно, без всяких закусываний, то дело в крыле.
Рено Каптур Клуб / Renault Kaptur Каптюр запись закреплена
Всем здравствуйте. Как отрегулировать дверь багажника? Может регулировал кто? Иногда бывает не закрывается, будто ударяется об петлю и отскакивает - надо совсем аккуратно и медленно закрывать чтобы закрылась. Или лучше по гарантии?
Не помню есть тут или нет, но на хундае резиновые упоры регулировали силу закрытия. Иногда бывает резиновый ковёр на петлю замка попадает и мешает!
Сергей Семенов
К дилеру! За химо и носом ткнуть. Ваша машина бракованая, пусть исправляют. Вы вообще по сути не имеете права в ней лазить пока она на гарантии.
Три раза к ОД ездил
Если ударяется и отскакивает, то должны остаться следы в тех местах, в которых соприкасается. Посмотреть, найти и с ними, соглашусь с Павлом Викторовичем, к дилеру.
Olegfron, да, там петля же в черный крашена и есть четкое стертое пятно краски где видно металл. Но не факт что это от не закрытия, машине три года уже. Может протерлось об якорь. Я вот не знаю как регулировать, петлю двигать или петли двери крутить? Или может винт какой подстроечный в замке есть.
Ребяты! На дворе уже конец 2019 г. Немало машин с закончившейся гарантией. И судя по нужности ответа автору пофиг.
Анатолий, у меня ещё год гарантии производителя и год гарантии салона. Но машине уже три года это да.
Регулировка замков дверей необходима, если двери открываются и закрываются слишком туго или наоборот, если они недостаточно плотно закрываются и задняя кромка двери выступает за наружные элементы кузова. Следует учитывать, что такие неисправности могут быть связаны не только с неправильной регулировкой замка двери, но и другими причинами: люфт петель двери из-за износа, деформация петель, деформация самой двери и даже всего кузова. Для уточнения причин, необходимо снять фиксатор замка.
Замечание
Работа выполняется аналогично на передних и задних дверях.
Работу выполняем в следующем порядке:
1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.
2. Помечаем положение фиксатора замка передней двери для возможности возврата к первоначальным установкам.
5. Если закрытая дверь в проеме расположена ровно, зазоры по ее периметру равномерные, устанавливаем фиксатор замка на место и заворачиваем его, не затягивая окончательно.
6. Прикладывая усилие, перемещаем фиксатор вправо-влево и вверх-вниз, добиваясь легкого и плотного закрывания двери.
7. По окончании регулировки затягиваем винты крепления фиксатора замка предписанным моментом.
Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер
Видео по теме "Регулировка замков дверей" для Renault Duster
Как отрегулировать двери на Рено Логан Решаем проблему: не закрываются в мороз двери "Рено Дастер" Бесшумный фиксатор замка двери Логан,Ларгус,Сандеро, Дастер,Альмера и др.
Что касается моей машины, то проблем закрытия с дверями у меня нет, даже есть ролик об этом)). Правда ролик был снят в общем об машине, но в конце видеоролика есть не большой сюжет, как закрываются двери на Рено Каптур — без всяких проблем и очень легко (с 7 минуты можно смотреть).
Но почитав на форумах — все таки есть проблема с закрытием дверей, приходится сильно хлопать или со второго раза закрываются, но при этом также приходится сильней хлопать дверью.
Для решения данной проблемы, лично я вижу два этапа решения данной проблемы:
1. Опустить на машине одно стекло и попробовать закрыть двери. Если двери закрываются в этом случае, то объясняют следующим, что в машине создается вакуум и это не дает закрыть двери. Для этого надо убрать заглушку на вентиляционном клапане, который расположен в задней части машины, под задним бампером. Вот этот клапан и можно увидеть на этом видеоролике на 17-ой секунде.
Я когда прочитав данную информацию (правда тогда писали, что данный клапан находится ближе к заднему ряду сидений), то мне было интересно у меня снята эта заглушка или нет. Открыв в багажнике нишу, я там и обнаружил, что сверху на заднюю подвеску был надет (на торчавший вверх болт от задней подвески) вот эта заглушка, а где этот клапан я не нашел (правда и была информация, что его плохо видно и рукой до него не дотянутся). Но так как у меня двери в машине закрываются без проблем я и успокоился, заглушку с клапана сняли при подготовке машины к продаже и одели ее на заднюю подвеску.
Но вот после создания темы "Конвейер сборки Рено Каптур", было опять высказано предположение, что сняв данную заглушку мы в итоге получим пылесос, и вся пыль через данный клапан пойдет в салон. Замечание или мнение было высказано вполне реальное. Есть сомнения — надо проверить)). Хотя еще раз посмотрев ролик и фото с конвейера сборки — все таки там должен остаться еще фильтр грубой очистки, чтобы пыль в салон не летела и его можно снять только сняв бампер. Короче взял фотоаппарат и пошел смотреть. Что в итоге я увидел (не ожидал этого):
А вот при помощи фотоаппарата можно. Увидел там, что клапан все таки закрыт заглушкой.))) Ну не верил я своим дилерам, что они могли сделать и нормально подготовить машину к продаже. В чем очередной раз и убедился. Достать эту заглушку действительно можно только при помощи проволоки с крючком и надо еще и постараться — как и писали на форуме.
В общем, заглушка стоит у меня на месте, а двери при этом легко закрываются. Да и как-то не особо я верил в историю с вакуумом, хотя все может быть. Не могу утверждать на 100%, что вакуум это ерунда. Каждый решит сам — правда это или нет. Были и отзывы на форумах, что убирали эти заглушки, а проблема оставалась.
Продолжим наш разговор.
2. Итак, стекло опущено, а двери также не закрываются (мне кажется этот вариант и будет встречаться чаще всего). То тут вывод только один — нужна регулировка дверных замков. Вот здесь только один совет ехать к официальному дилеру (но они по отзывам не хотят этого делать) или за деньги ехать в нормальный сервис, которому доверяешь. Не исключается вариант и самостоятельно все настроить, но у меня на отечественном транспорте как-то не получилось. Тут уже также каждый сам решит к кому ехать или сам будет делать. Мой совет — ехать в сервис, которому доверяешь.
Алмаз Хабибуллин запись закреплена
Всем привет водительская дверь не провисала не у кого? У меня в последнее время начало задевать крыло, нижнию часть. Дилер говорит не гарантийный случай
Павел, говорят что я зацепил крыло, тем самым крыло сместилось ближе к двери, хотя сами даже капот не открыли посмотреть и в никакие аварии я не поподал
Алмаз, если провисла дверь до такой степени , что задевает крыло, то вы сразу это заметите по открытию и закрытию двери. Замок двери будет заскакивать на сувальду при закрытии, соответственно при открытии спрыгивать с сувальды. Не заметить это не возможно. Если дверь открывается и закрывается ровно, без всяких закусываний, то дело в крыле.
Читайте также: