Распиновка тахометра камаз элара
Добрый день Тахометр Элара на камазе. Нужна подмотка моточасов. В фишке есть +24;
-24;
подсветка;
И еще 2 провода, При разрыве любого из них(этих двух) тахо. перестает реагировать на стрелку, и экранчик где показывают моточасы просто ни чего не показывает.
Я так думаю что это шина идет из блока, но в блок должен же аналог идти, только откуда он идет? Возможно с генератора.
vova24rus
vova24rus
andreyauto
судя по Вашей инструкции 7-вход сигнала, там даже формула есть для расчета коэффициента, и в ней написано *входная частота в герцах*.
kos197805
это в варианте подключения к генератору, а будет ли этот вход работать при подключенном тахографе по К-линии к эбу?
andreyauto
vova24rus
andreyauto
есть 2 варианта, первый на 7 ногу приходит открытый сигнал, второй на 8 ногу приходит шина с эбу, а на эбу идет сигнал либо с генератора либо с датчика коленвала, либо с распредвала. или х.з.
vova24rus
kos197805
Смысла нет ее отключать, вход програмируется либо 7 нога либо 8, вместе они не работают.
Пользуйтесь на здоровье. Сегодня сделал его 7 контакт прямоугольник, НО всегда когда делаю на 24v ставлю l7806, но сдесь ни в какую не хотел работать. Тогда я помкрял напряжение на 7-м контакте оказальсь -24v, и я понял что не хватает напруге с таймера запитаного через l7806. У меня с собой была моталка на 12v(без стабилизатора) на входе стоит только диод, попробовал ее подключить, питание взял с 1 аккум. 12v, и сигнальный кинул в разрыв 7-го контакта и вуаля, обороты поднялись, часики затикали.
vova24rus
Изображения:
Фото-0020.jpg
vovchik-80
Смысла нет ее отключать, вход програмируется либо 7 нога либо 8, вместе они не работают.
Пользуйтесь на здоровье. Сегодня сделал его 7 контакт прямоугольник, НО всегда когда делаю на 24v ставлю l7806, но сдесь ни в какую не хотел работать. Тогда я помкрял напряжение на 7-м контакте оказальсь -24v, и я понял что не хватает напруге с таймера запитаного через l7806. У меня с собой была моталка на 12v(без стабилизатора) на входе стоит только диод, попробовал ее подключить, питание взял с 1 аккум. 12v, и сигнальный кинул в разрыв 7-го контакта и вуаля, обороты поднялись, часики затикали.
У меня не пошли часики,моталки пробовал на 12V и на 24V,провод вроде бы тот,оранжевый с коричневой полоской ведь?
И ещё вопрос к знатокам, на iveco trakker 2014 года каким образом можно моточасы мотать,куда надо цепляться и чем,импульсом,аналогом или через CAN?
Заранее благодарю!
Лист 7 Схема генератора КамаЗ, схема стартера КамаЗ, схема реле стартера КамаЗ
Пропала зарядка на КАМАЗе Евро. Что делать, что проверять?
На работающем автомобиле напряжение на генераторе должно быть в районе 28 вольт. Если при работающем двигателе напряжение ниже 28 вольт, например 23. 25, то это свидетельствует о проблеме с зарядкой. В первую очередь проверьте исправность ремня генератора. Далее проверьте питающее напряжение на фишке генератора. Снимите фишку и замерьте 30ую клемму и 15ую клемму (зажигание). Если оба питающих напряжения присутствуют, то проблема кроется обычно в отказе щеток генератора (реле зарядки), они попросту выработали свой ресурс. Если же вы не обнаружили 15 клемму на фишке генератора (клемма зажигания), то следует проверить исправность предохранителя F3.FU7. Назначение и расположение Реле и предохранители КАМАЗ Евро3, Евро4
Лист 8 Схема мотора стеклоочистителя (дворников) КамаЗ, схема омывателя, схема мотора отопителя печки салона КамаЗ.
Не работают дворники (стеклоочистители) на КАМАЗе Евро. Что делать, что проверять?
При неисправности стеклоочистителей (дворников), к примеру, если при переключении рычага переключения щетки остаются в исходном положение и не происходит никакого движения, следует проверить следующее:
1. Проверить, есть ли питание на реле управления стеклоочистителями РСО 3502.3777. 2. Проверить, приходит ли питание на сам мотор стеклоочистителя.
Лист 9 Схема подключения задних фонарей КамаЗ, схема реле заднего хода КамаЗ, схема реле стоп сигналов КамаЗ, схема подключения датчиков давления КамаЗ Евро. Схема щитка приборов КамаЗ. Схема разводки розетки тягач-прицеп.
Лист 10 Схема подключения датчиков гидрозамков кабины КамаЗ, схема подключения межосевой блокировки КамаЗ, схема подключения межколесной блокировки КамаЗ, схема подключения термореле осущителя КамаЗ.
Лист 11 Схема подключения задних противотуманных фонарей КамаЗ, схема подключения передних противотуманных фонарей КамаЗ, схема подключения подогевателя фильтра грубой очистки топлива КамаЗ, схема подключения датчика уровня топлива КамаЗ
Лист 12 Схема подключения указателей поворота (поворотников) КамаЗ Евро, схема подключения ближнего, дальнего света КамаЗ, схема подключения корректора фар КамаЗ.
Лист 13 Схема подключения фонарей автопоезда КамаЗ, схема подключения габаритных огней, освещения КамаЗ.
Лист 14 Схема подключения звукового сигнала КамаЗ, схема подключения маяков КамаЗ
Лист 15 Схема подключения КОМ КамаЗ, схема клапана подъема платформы, опускания платформы, выключателя нейтрали КамаЗ.
Лист 16 Схема подключения подогрева зеркал КамаЗ
Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801 (далее — КП КАМАЗ) предназначена для обработки и отображения информации о функциональном и техническом состоянии узлов, агрегатов, систем и параметров движения автомобиля.
КП КАМАЗ обеспечивает индикацию:
- скорость автомобиля;
- частота вращения коленчатого вала двигателя;
- уровень топлива;
- температура охлаждающей жидкости;
- давление воздуха в контуре 1;
- давление воздуха в контуре 2;
б) c помощью монитора параметров:
- общий пробег;
- суточный пробег;
- уровень мочевины;
- давление масла в двигателе;
- температура охлаждающей жидкости;
- температура масла в трансмиссии;
- напряжение бортовой сети;
- наработка двигателя;
- расход топлива на 100 км;
- расход топлива за 1 ч;
- количество импульсов;
- скорость автомобиля;
- уровень масла в двигателе;
в) с помощью световых и звукового сигнализаторов:
Имеется возможность ввода значений передаточного отношения привода генератора к коленчатому валу и количества пар полюсов обмотки возбуждения генератора, значения границ зон мониторинга работы двигателя, значения нижней границы зоны превышения предельно допустимой скорости.
В качестве внешнего интерфейса для обмена данными между КП КАМАЗ и другими устройствами автомобиля используется интерфейс CAN.
КП КАМАЗ изготавливается в климатических исполнениях У2 для работы в диапазоне температур от минус 40 °С до плюс 60 °С (69.3801, 69.3801-01) и Т2 для работы в диапазоне температур от минус 20 °С до плюс 60 °С (6907.3801, 6907.3801-01).
Технические характеристики:
| Диапазон показаний скорости автомобиля, км/ч | 0—125 | |
| Диапазон показаний частоты вращения коленчатого вала двигателя, 1/мин | 0—3100 | |
| Диапазон показаний уровня топлива | 0—1 | |
| Диапазон показаний температуры охлаждающей жидкости, °С | 40—120 | |
| Диапазон показаний давления воздуха в контуре 1, кгс/см^2 | 0—10 | |
| Диапазон показаний давления воздуха в контуре 2, кгс/см^2 | 0—10 | |
| Диапазон показаний общего пробега, км | 0—999999,9 | |
| Диапазон показаний суточного пробега, км | 0—9999,9 | |
| Диапазон показаний уровня мочевины, % | 0—100 | |
| Диапазон показаний давления масла в двигателе, кгс/см^2 | 0—10,5 | |
| Диапазон показаний температуры масла в трансмиссии, °С | минус 50—250 | |
| Диапазон показаний напряжения бортовой сети, В | 14—33 | |
| Диапазон показаний наработки двигателя, моточасы | 0—99999,9 | |
| Диапазон показаний расхода топлива на 100 км, л/100 км | 0—999,9 | |
| Диапазон показаний расхода топлива за 1 ч, л/ч | 0—999,9 | |
| Диапазон показаний количества импульсов, импульсы | 0—65536 | |
| Диапазон показаний уровня масла в двигателе, % | 0—100 | |
| Номинальное напряжение, В | 24 | |
| Максимальный ток потребления, не более, А | 1,5 (при включенном замке зажигания, напряжение бортсети — 27 В); 0,025 (при выключенном замке зажигания, напряжение бортсети — 24 В) | |
| Габаритные размеры, не более, мм | 470х180х90 | |
| Масса, не более, кг | 1,5 | |
Руководства по эксплуатации:
Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801 (изготовлено с августа 2012 по апрель 2014)
Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009 РЭ
Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801 (изготовлено с мая 2014 по апрель 2015)
Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-02 РЭ
Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801-01 (изготовлено с мая 2015 по октябрь 2016)
Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-06 РЭ
Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801-01 (изготовлено с ноября 2016 по июль 2017)
Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-06 РЭ
Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801-01 (изготовлено с августа 2017 по октябрь 2019)
Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-06 РЭ
Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801-01 (изготовлено с ноября 2019 по ноябрь 2020)
Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-06 РЭ
Комбинация приборов КАМАЗ 6907.3801-01 (изготовлено с ноября 2019 по ноябрь 2020)
Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-07 РЭ
Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801-01 (изготавливается с декабря 2020)
Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-06 РЭ
Комбинация приборов КАМАЗ 6907.3801-01 (изготавливается с декабря 2020)
Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-07 РЭ
Также будет предоставлена информация о любых неисправностях этого устройства, о том, как его подключить.
Назначение
Спидометр автомобиля Камаз выполняет ту же функцию. С его помощью владелец получает информацию о количестве оборотов работающего силового агрегата. В моделях старой и новой модели установлены электронные тахометры. Такими устройствами большегрузные автомобили оснащаются с 1985 года. Работа устройства осуществляется за счет электрических импульсов, поступающих от генератора автомобиля.
Такая схема используется из-за невозможности установки в КПП дополнительного датчика. Большие нагрузки, частая смена скорости, торможение коробкой под действием большой инерции не могут гарантировать правильную работу электросхемы, как в автомобилях.
Неисправности
Тахометр Камаза не работает по нескольким причинам. Все они связаны с работой генератора. Симптомы и причины следующие:
Проверка
Основное испытание - испытание импульсным напряжением при работающем двигателе. Это требует:
- Переключите тестер в режим измерения постоянного напряжения.
- Подключите красный измерительный провод мультиметра к клемме ~ генератора.
- Подключите черный масляный щуп к массе.
Работающий генератор должен выдавать импульсные значения напряжения от 12 до 24 вольт.
Вы также можете проверить с помощью светодиодной лампы. Его анод (длинная ветвь) подключен к клемме ~ (иногда обозначаемой W) генератора, а катод - к земле. Индикатор должен мигать, если генератор подает частотное напряжение.
Этот метод проверяет наличие импульсных сигналов, исходящих от самого электрогенератора. Для проверки работы самого устройства на клемму ~ необходимо подать напряжение 12 вольт. Напряжение обеспечивается прерывистыми прикосновениями. Стрелка должна среагировать скачком. Если этого не происходит, устройство считается непригодным для использования.
Подключение
подключить тахометр к генератору автомобиля Камаз довольно просто. Для этого потребуются:
- Сам спидометр.
- Медный провод с плотной изоляцией, сечением не менее 4 мм.
Кроме того, подключение осуществляется по следующей схеме:
Старые генераторы часто не имеют клеммы ~ (W). Для подключения потребуется разобрать генератор, снять ствол и найти 3 скрутки, которые соединяют обмотку в твердую цепь. К любому из этих разъемов можно подключить провод от клеммы ~ прибора. Важно, чтобы соединение провода обеспечивалось пайкой, а сама прокладка в генераторе не создавала обрыва или короткого замыкания из-за контакта с вращающимися элементами механизма.
Спидометры также оснащены лампой для подсветки прибора. Он должен быть подключен к выключателю внешнего освещения.
Заключение
Самостоятельно подключить спидометр к Камазу. Главное - соблюдать полярность и обеспечить хорошее контактное соединение. Если у вас возникли трудности или недопонимания, лучше всего обратиться к инструкции по эксплуатации оборудования и найти ответ на интересующий вас вопрос.
Большегрузные автомобили Камаз прошли долгий путь различных модификаций. Статья содержит информацию о тахометре автомобиля Камаз.
Также будет дана информация о возможных неисправностях этого прибора, способах его подключения.
Назначение
Тахометр на автомобиле Камаз выполняет все ту же функцию. С помощью него владелец получает информацию о количестве оборотов работающего силового агрегата. На моделях старого и нового образца, устанавливаются счетчики оборотов электронного типа. Такими приборами большегрузные машины стали оснащаться с 1985 года. Работа прибора осуществляется за счет поступающих электрических импульсов от генератора автомобиля.
Такая схема используется по причине невозможности установки дополнительного датчика в коробку передач. Большие нагрузки, частая смена оборотов, торможение при помощи коробки под воздействием большой инерции, не могут обеспечить правильную эксплуатацию подобной схемы подключения, как у легковых автомобилей.
Неисправности
Не работает тахометр Камаза по нескольким причинам. Все они связаны с работой генератора. Симптомы и причины следующие:
Все эти симптомы требуют своевременной проверки.
Проверка
Основной проверкой является тест подачи импульсного напряжения на работающем двигателе. Для этого необходимо:
- Тестер перевести в режим замера постоянного напряжения.
- К клемме ~ генератора присоединить красный щуп мультиметра.
- Измерительный щуп черного цвета соединить с массой.
Работающий генератор должен выдавать импульсные значения напряжения от 12 до 24 вольт.
Эти способом проверяется наличие импульсных сигналов, поступающих с самого электрического генератора. Для проверки работы самого прибора, нужно подать напряжения 12 вольт на клемму ~. Напряжение подается прерывистыми касаниями. Стрелка должна отреагировать скачком. Если этого не происходит, прибор признается непригодным к эксплуатации.
Подключение
Подключить счетчик оборотов к генератору автомобиля Камаз достаточно просто. Для этого потребуется:
- Сам тахометр.
- Медный провод с плотной изоляцией, сечением не менее 4 мм.
Далее подключение проводится по следующей схеме:
На старых генераторах часто нет клеммы ~ (W). Для подключения придется демонтировать генератор, снять пыльник и найти 3 скрутки, соединяющие обмотку в цельную цепь. К любому из этих соединений можно подключить провод от клеммы ~ прибора. Важно, чтобы соединение провода было обеспеченно спайкой, а прокладка в самом генераторе не создала обрыва или замыкания по причине контакты с вращающимися элементами механизма.
Тахометры также оснащаются лампой подсветки прибора. Ее необходимо подключить к переключателю внешнего освещения.
Заключение
Подключить тахометр на Камаз можно самостоятельно. Главное соблюдать полярность и обеспечить хорошее контактное соединение. Если возникают какие-то трудности или непонимание, то лучше обратится к инструкции по эксплуатации оборудования и найти ответ на нужный вам вопрос.
Читайте также: