Распиновка приборной панели bmw e46
Приведенные далее схемы электрических соединений составлены по схематическому принципу, когда компоненты каждого контура связываются между собой по кратчайшему пути без учета формы прокладки электропроводки вокруг расположенных на пути ее следования компонентов и жгутов.
На автомобилях BMW применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования. С плюсом источников питания потребители соединяются проводом, а с минусом – через кузов автомобиля или на массу. Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить их монтаж. Соединение с массой минуса источников питания уменьшает электрохимическую коррозию металлических деталей кузова. В некоторых случаях непосредственного соединения электрического потребителя с массой недостаточно, и потребитель соединяется с массой дополнительным проводом обычно коричневого цвета.
Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания. Цепи питания тех узлов электрооборудования, работа которых может потребоваться в любых обстоятельствах, всегда подключены к аккумуляторной батарее, независимо от положения ключа в замке зажигания.
Для соединения проводов используются электрические разъемы с плоскими контактами.
Для нормального питания потребителей электрическая цепь должна быть замкнута, так как в противном случае в ней будет присутствовать электрический ток, например, если к электродвигателю стеклоочистителя подается положительное напряжение, он не будет работать до тех пор, пока его электрическая цепь не будет соединена с массой. В электрическую цепь могут быть подсоединены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электродвигатели и другие потребители электроэнергии. Для правильного подключения потребителей электроэнергии контакты электрических разъемов имеют соответствующие маркировки. Соединение с массой автомобиля осуществляется или непосредственно через корпус потребителя электроэнергии или дополнительным проводом.
Контакт 30
На этом контакте всегда присутствует положительное напряжение аккумулятора. Провода, подсоединенные к этому контакту, имеют красный или красный с полоской цвет.
Контакт 31
Контакт соединяется с массой автомобиля проводом коричневого цвета.
Контакт 15
На этот контакт подается положительное напряжение после включения зажигания. Провода, подсоединяемые к этому контакту, имеют зеленый или зеленый с полоской цвет.
На контакт подается напряжение после включения зажигания, однако при включении стартера напряжение отключается. Это дает возможность при запуске двигателя отключить ненужные в этот момент потребители электроэнергии. Фары дальнего света получают питание также от этого контакта, поэтому при включенном дальнем свете и выключении зажигания происходит автоматическое переключение на габаритные огни.
Цвета проводов обозначаются латинскими буквами.
Если в обозначении цвета провода имеется несколько букв, разделенных знаком /, то левая группа букв указывает на основной цвет провода, а правая – на цвет полосы.
На схеме все потребители тока и переключатели изображены в нейтральном положении.
— Приборная панель — это часть автомобиля на которую очень много раз смотрит водитель в моменты поездки и тут каждый решает сам, либо его всё устраивает, либо при каждом взгляде получаешь зрительное удовольствие от проделанной работы над каждой деталью — я пошёл по второму пути и полностью доволен полученным результатом
Ну а теперь поехали по порядку:
— Снимаем приборку с автомобиля, заранее отсоединив аккумулятор, открутив два торкса сверху над приборкой и отсоединив два разъёма сзади и аккуратно вынимаем её
— Далее выкручиваем 5 торксов с тыльной части приборки и аккуратно снимаем её
— Теперь необходимо снять стекло и тут нужно быть внимательным, не пытайтесь вытащить кнопки сброса пробега и времени силой, их прокручиваем приподнимая вверх, если что-то мешает лучше внимательно изучить как устроена их конструкцию, отдельно такие кнопки не продаются, если всё правильно сделали, их можно разделить на пластиковую и резиновую части, в обратном порядке проще собирать будет!
— Далее не менее ответственный шаг, снятие стрелок. ВНИМАНИЕ! — так снимаются стрелки только на e46, не пытайтесь повторить на e39 — попадёте на приборку!
— Стрелки снимаются лёгким выдёргиванием, я использовал немного раскрытые ножницы и давил вверх из под подложки (заранее как-нибудь отметьте положение стрелок, сфотографируйте или запомните, я этого не сделал), снимаем подложку и видим такой результат
— Решил заодно отполировать само стекло, вышло не плохо, заранее заклеил всё что не нужно
— Идём дальше. Стрелки разбираются путём распайки, можно обойтись и без этого, но я хотел выкрасить в чёрный отдельно центральные части (они у меня были серого), да и с прозрачной частью работать удобней, собираем всё и запаиваем как было, не сложно разобраться по месту. Стрелки красил не стираемым перманентным маркером и нижнюю подложку маркером на основании краски.
— Не обошлось и без фейла…при сборке уронил и повредил стрелку расхода топлива (экономайзера), нигде не смог найти отдельно, но благо есть хорошие добрые люди отдали ненужную приборку от e39. Оттуда была взята и доработана стрелка под мою приборку.
— Я сразу знал что кольца в приборку будут чёрного матового цвета, но где брать кольца кроме Алиэкспресс — даже не представлял, но по счастливой случайности попались оригинальные кольца с разбитой приборки М3. Далее заматовал, загрунтовал и покрасил.
Распределение пинов в разъеме X11175
Штырь Вид Обозначение / Вид сигнала Подсоединение /
Указания по проведению измерений
1 M Масса Провод на массу
2 A Сигнал Контроль заряда аккумулятора Соединитель конт. 61
3 A Обратная связь сигнала пуска ЭБУ цифр.эл. системы управления двигателем
4 E Контакт 30 Предохранитель F43
5 E Контакт 15 Предохранитель F34
6 E Контакт R Предохранитель F10
7 E Сигнал Подсветка символа Соединитель, подсветка комб.приборов и символов
8 A Выходной сигнал спидометра Соединитель Выходной сигнал спидометра
9 E/A Шина CAN High Соединитель Шина CAN High
10 E/A Шина CAN Low Соединитель Шина CAN Low
11 A Сигнал датчика уровня топлива (прав.) Датчик уровня топлива
12 A Сигнал массы датчика уровня топлива (прав.) Датчик уровня топлива
13 A Сигнал выключ.индикатора давления масла ЭБУ цифр.эл. системы управления двигателем
14 E/A Сигнал по K-Bus Соединитель шины K-Bus
15 A Сигнал датчика уровня топлива (лев.) Топливный электронасос
16 A Сигнал массы датчика уровня топлива (лев.) Топливный электронасос
17 E Сигнал Датчик уровня масла ЭБУ цифр.эл. системы управления двигателем
18 E Сигнал сброса индикатора предст.техобслуживания Диагностический разъем
19 E Сигнал Обработан.сигнал угл.скорости задн.лев.колеса Соединитель обработан.сигнал угл.скорости задн.лев.колеса
20 E Сигнал Уровень тормозной жидкости Соединитель Уровень тормозной жидкости
21 A Сигнал предупредительного светодиода НПБ ЭБУ активной системы безопасности с несколькими НПБ
22 A Сигнал Сигнальная лампа Блок систем ABS/ASC Блок систем ABS/DSC
23 A Сигнал Стояночный тормоз Соединитель Стояночный тормоз
24 M Сигнал датчика износа тормозных накладок Датчик износа тормозных накладок передн. лев.
25 E/A Диагностический сигнал TXD Диагностический разъем
26 A Сигнал "слишком низкий уров.охлажд.жидкости" Выключатель индикатора уровня охлажд. жидк.
Распределение пинов в разъеме X11176
Штырь Вид Обозначение / Вид сигнала Подсоединение /
Указания по проведению измерений
1 A Сигнал температуры наружного воздуха Термодатчик
2 A Масса, температура наружного воздуха Термодатчик
3 резервный
4 A Сигнал "низкий уровень омывающей жидкости" Выключатель индикатора омыв. жидкости
5 A Сигнал светодиода "Темпомат активен" занят только при M43, темпомат ЭБУ системы поддержания заданной скорости
6 резервный
7 E переключить задний ход МКПП на + Соединитель Фонарь заднего хода
8 резервный
9 резервный
10 резервный
11 резервный
12 A Сигнал контакта ремня безопасности водителя Датчик Холла замка ремня безопасности
13 A Сигнал выключателя на рулевой колонке Переключатель направл. движения/света фар
14 A Сигнал гонга T3 Гонг
15 резервный
16 резервный
17 резервный
18 резервный
будте так любезны помочь расшифровать распиновку к приборке
в часности : черная шина четвертый с низу в правом ряду провод красный с белыми прерывестыми вставками.
от чего и к чему данный провод идет у меня он идет через доп реле . вот пытаюсь понять что к чему.
Длинный прямоугольник на схеме - это приборка если что. А так, всё подписано.
А в WDS заглядывал? Там схема приборной панели и подписаны контакты с упоминанием цветной маркировки.
viewtopic.php?f=17&t=32946&hilit=+WDS
По схеме, выложенной мной выше есть красно-белый провод (RtWs). На приборке он замыкается на контакты А9 и А8, а с другой стороны на контакты DME - блока управления двигателем.
"Красного с белыми" провода в приборке нет, судя по WDS.
Есть SW/RT/WS; WS/RT/GE и RT/GE/WS, где RT-красный; WS-белый; SW-чёрный; GE-жёлтый.
Вот такая схема в WDS для приборки. На этой ничего не увидешь, привёл для примера
Рекомендуем почитать на тему требуется расшифровать распиновку электро шины приборки
Итак: пара передних моторспортов сидух,с нормального руля, электро, память,подогрев(на водит сиденье.
Может есть у кого опыт подключения приборки в е39 мотор м54 , температура масла показывает, а прогре.
У меня опыта "0". поэтому хоть как-то и чем-нибудь стараюсь помочь. Для меня эта схема может ничего не значит, т.к. я и "читать" её толком не умею, а для кого-нибудь эта схема может оказаться полезной.
если вы считаете что ответы уважаемого V_l_a_d_i_m_i_r просто так в пустую то вы ошибаетесь.
я уже раз 5 приборку снял сравнивая эл схему с оригиналом. но пока не прояснил ситуацию .
надеюсь все в переди.
bazinotti сарказмом заниматься проще всего. высказывания здесь по поводу ваших личных мыслей кто , как и кому помогает считаю не по теме.
если знаете ответ по теме то напишите, буду рад.
зачем тогда клуб по интересам нужен, если мы так к друг к другу относиться будем.
смысл в том что бы обмениваться знаниями,узнавать новое и общаться доброжелательно.
к стате приборку я снимал каждый раз для проверки той или иной идеи , если бы я на машине не ездил то уверен , так часто снимать мне ее не понадобилось бы.
будте так любезны помочь расшифровать распиновку к приборке
в часности : черная шина четвертый с низу в правом ряду провод красный с белыми прерывестыми вставками.
от чего и к чему данный провод идет у меня он идет через доп реле . вот пытаюсь понять что к чему.
Зачем понимать ?? у тебя что то случилось ?? Купи книгу там много схем есть ! или просто зайди в магазин и посмотри ! например в кунцево помойму если не ошибаюсь есть 5-6 разных книг ! в том числе со схемами !!
Надо бы заглянуть в Кунцево. В России я насчитал всего пять книг. Из них у меня три, и эти три есть в интрнете в электронном виде.
viewtopic.php?f=13&t=18220&hilit=
Евгений Ш
Какой сарказм!? Это факт.
Какие вопросы такие ответы. Ты сформулируй нормально вопрос.
Для начала, не плохо было бы, написать по какому авто ты хочешь что-то выяснить.
Модель/год/месяц/топливо/руль/итд. Если бы ты заглянул в ВДС, то обратил бы внимание,
что там около 25 вариантов приборок.
и так трабл побежден. теперь все работает как нужно. спосибо всем.
тройка 46кузов дизель модель движка - 47.
год 2004.
теперь по существу
провод прерывающийся релюшкой (красный с белым) отвечает за питание часов и суточного пробега.
за чем была повешена эта рылюшка теперь не узнать бывший хозяин молчит как рыба.
предпологаю для использования авто под таксование. (зажигу выключил пробег обнулился) вот так, а вы говорите хромой - слепой. разобрался сам с помощью формовчан и денег сэкономил на СТО слупили бы по полной.
Рекомендуем почитать на тему требуется расшифровать распиновку электро шины приборки
Мини-опрос. Лично мне несколько наскучил оранжевый цвет подсветки приборки.
Подскажите , может кто на форуме этим занимается.
Кто сейчас на форуме
Читайте также: