Замена лампочек в кнопках опель вектра в
Лампы накаливания в фарах демонтируются со стороны двигательного отсека. При замене лампы убедитесь, что соответствующий выключатель выключен. Не прикасайтесь к стеклянной колбе лампы накаливания голыми руками, беритесь за нее только чистой тряпкой или бумажной салфеткой. При замене лампы фары ближнего или дальнего света условием этой работы являются ловкие руки. Справа мешает корпус воздушного фильтра и слева коробка с реле перед аккумулятором.
Снимите защитный колпак с обратной стороны корпуса фары.
Сожмите и откиньте скобу ламподержателя из пружинной проволоки.
Выньте лампу накаливания из рефлектора.
Отсоедините разъем провода от лампы и подключите новую лампу.
Новую лампу накаливания вставьте так, чтобы цоколь точно вышел в выемку на патроне лампы.
Прицепите скобу из пружинной проволоки и смонтируйте защитный колпак.
Лампа стояночного фонаря
Снимите с обратной стороны расположенный внутри защитный колпак корпуса фары.
Выньте патрон лампы стояночного фонаря из рефлектора — он находится на внутренней стороне корпуса фары.
Выньте лампу со стеклянным цоколем из патрона.
Вставьте в патрон новую лампу.
Вставьте патрон в рефлектор и смонтируйте защитный колпак.
Совет: не беритесь за стеклянные колбы новых или исправных ламп накаливания пальцами. Неизбежно останется отпечаток пота руки. Он испарится на горящей лампе и замутнит рефлектор. Поэтому используйте при установке чистый платок.
10.7 Замена ламп
10.7. Замена ламп
ЛАМПЫ ДАЛЬНЕГО И БЛИЖНЕГО СВЕТА
Замена лампы дальнего света
Расположение ламп в фаре
Предупреждение
Галогеновые лампы при работе нагреваются до высокой температуры. Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, из-за которых лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.
ЛАМПА ПЕРЕДНЕГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
Замена лампы переднего указателя поворота
2 – корпус указателя поворота;
ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
Снятие вентиляционной решетки
2 – вентиляционная решетка;
Снятие противотуманной фары
Замена лампы противотуманной фары
2 – датчик температуры окружающего воздуха;
ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ ХЭТЧБЕК)
Снятие держателя ламп заднего фонаря
Держатель с лампами заднего фонаря
2 – лампа указателя поворота;
3 – лампа света заднего хода;
4 – лампа габаритного света (в левом фонаре она является также противотуманной лампой);
Первая кнопка, у которой перегорели лампочки была от подогрева сидений в ней находятся 2-ве лампочки. Разбирием полный разбор кнопки Ну так как это было давно и я не дружил особо с паяльником, да и сейчас я с ним не лучшее друзья Решил выпаять лампочку Эта была ошибка!
Как заменить лампочки в кнопках OPEL Vectra B (Опель Вектра Б), видео
GM поставляет только всю кнопку в сборе! Лампочки подсветки кнопок 12V 0. Найти в продаже подобные лампочки можно в магазинах радиодеталей сам покупал их.
На форуме часто упоминается тема замены ламп подсветки на лампы или светодиоды. В данной работе будет подробный фото отчёт с пошаговым описанием исключительно замены перепайки лампочек, и полезными советами, как обойти все "подводные камни" и самостоятельно заменить лампы с максимальным качеством и результатом!
Аккуратно снимаем крышку кнопки. Аккуратно что бы их не сломать приподнимаем 2 защелки по одной с каждой стороны и снимаем крышку кнопки с самой кнопки.
Аккуратно извлекаем две металические пружинки и белую пластмассовую деталь. Аккуратно разбираем кнопку. Аккуратно что бы их не сломать приподнимаем 4 защелки по 2 с обеих сторон и извлекаем желтый внутренний пластмассовый корпус кнопки из черного наружного пластмассового корпуса.
Аккуратно отсоединяем от "папы" контактов эл. Аккуратно не сильно фиксируем в тисках красный пластмассовый корпус с запаянными лампочками.
Далее надо расширить посадочные отверстия лампочек в самом корпусе кнопки так как диоды шире оригинальных лампочек, я делала это паяльником может кто то придумает как то по другому это делать.
Потом собираем все кнопки и ставим их на место!
Вуаля и всё работает. Радости полные штаны не думал что вообще получится Стало Фото как паял не делал так как не чего трудного в этом нет да и погуглить можно если кто не знает как, инфи на эту тему очень.
Перепаиваем лампочки подсветки кнопок фото отчёт+инструкция
Перепаиваем лампочки подсветки кнопок фото отчёт+инструкция
Всем привет!
В ОВБ достаточно часто перегорают лампочки подсветки кнопок:
1. Обогрев сиденья слева.
2. Противоугонной сигнализации.
3. Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего обзора.
4. Аварийная сигнализация.
5. Приточная вентиляция.
6. Кондиционер.
7. Обогрев сиденья справа.
8. Система контроля тягового усилия.
GM поставляет только всю кнопку в сборе! Лампочки подсветки кнопок (12V 0.5W) отдельно не поставляются!
Найти в продаже подобные лампочки можно в магазинах радиодеталей (сам покупал их там).
На форуме часто упоминается тема замены ламп подсветки на лампы или светодиоды.
В данной работе будет подробный фото отчёт с пошаговым описанием исключительно замены (перепайки) лампочек, и полезными советами, как обойти все "подводные камни" и самостоятельно заменить лампы с максимальным качеством и результатом!
1. Аккуратно снимаем крышку кнопки.
1.1. Аккуратно (что бы их не сломать) приподнимаем 2 защелки (по одной с каждой стороны) и снимаем крышку кнопки с самой кнопки.
1.2. Аккуратно извлекаем две металические пружинки и белую пластмассовую деталь.
2. Аккуратно разбираем кнопку.
2.1. Аккуратно (что бы их не сломать) приподнимаем 4 защелки (по 2 с обеих сторон) и извлекаем желтый внутренний пластмассовый корпус кнопки из черного наружного пластмассового корпуса.
2.2. Аккуратно отсоединяем от "папы" контактов эл. разъема красную пластмассовую "маму" с запаянными на ней двумя лампочками (первая-длинная индикация состояния кнопки ВКЛ/ВЫКЛ, вторая-короткая подсветка кнопки).
2.3. Аккуратно (не сильно) фиксируем в тисках красный пластмассовый корпус с запаянными лампочками.
2.4. *Аккуратно, с пом. оплетки удаляем припой в двух точках, где выводы лампочки припаяны к контактным площадкам.
*Данная процедура является самой важной и ответственной на всем этапе замены лампочки подсветки.
Красная пластмасса (с "мамой" разъема) в которую запаяны обе лампочки изготовлена из самой обычной и дешевой пластмассы,
по составу и твердости напоминающей "капроновые крышки для стеклянных банок с солеными огурцами" :o .
Начальная температура плавления данной красной пластмассы примерно: 120-150 С градусов,
при начальной температуре плавления припоя, которым запаяны обе лампочки: 340-360 С градусов.
По этой причине удалять припой оплеткой из точек в кот. выводы лампочки припаяны к контактным площадкам следует с ювелирной точностью и молниеносной скоростью правильно подобраннымы для данного задания углом и формой наконечника паяльника, его температурой и шириной оплеточной ленты.
При не соблюдении данной рекомендации красная пластмасса моментально расплавится и "поплывет" пере-мешаясь в "кучу" вместе с припоем, отверстия через которые с обратной стороны проходят выводы лампочки так же станут не пригодными для последующей установки новой лампочки.
Таким образом красный пластмассовый корпус очень быстро и легко может оказаться не пригодным для повторной установки новой лампочки в замен перегоревшей.
Освобождаем из тисков деталь из красной пластмассы и очень аккуратно, без усилий маленькой плоской часовой отверткой слегка *счищаем остатки канифоли (флюса) оставшегося от оплетки вокруг загнутых под углом 90 градусов и плотно прижатых (перед заводским припаиванием) к обеим контактным площадкам металлических выводов лампочки.
*Аккуратно счистить остатки канифоли необходимо для того, чтобы максимально подготовиться к следующему не менее ответственному этапу работы с горячим паяльником.
Далее снова аккуратно зажимаем красную пластмассу в тиски, одной рукой с пом. той же маленькой часовой отвертки аккуратно с минимальным усилием с одной стороны слегка приподнимаем в верх край металлического вывода лампочки, а с другой стороны горячим, чистым и сухим (без канифоли и припоя) острым жалом паяльника слегка дотрагиваемся к верхней центральной точке загнутого под углом 90 градусов и плотно прижатого (перед заводским припаиванием) к контактной площадке металлического вывода лампочки!
Предварительно освобожденный (отпаянный) с пом. оплетки мет. вывод лампочки окончательно при этом "отойдет" от контактной площадки в точке соединения вывода лампочки с контактной площадкой.
Контактная площадка (дорожка) при этом не отслоится от перегрева от основания, оставшись на своем родном месте, позволяя повторно припаять к ней вывод новой лампочки.
Аналогично поступаем с вторым оставшимся выводом лампочки, после чего аккуратно отгибаем полностью отпаянные короткие выводы перегоревшей лампочки!
Аккуратно извлекаем перегоревшую лампочку.
Устанавливаем на её место новую.
Кусачками откусываем до необходимой длинны лишние выводы новой лампочки и загибаем их, как было на старой.
Снова аккуратно зажимаем красную пластмассу в тиски.
Аккуратно припаиваем сначала первый вывод лампочки,
затем припаиваем второй вывод лампочки.
Готово! Собираем всю кнопку в обратной последовательности :) .
P.S.
Еще немного полезной инфы исключительно для Вектроводов желающих заменить перегоревшие лампочки на аналогичные лампочки, а не на светодиоды.
1. Обязательно не ленитесь найти для замены лампы соответствующей мощности и размеров.
Мощность оригинальных ламп подсветки 0,5W!
Установка более мощных лампочек (1,0W.1.2W и т.д.) обязательно приведет к тому, что яркость подсветки кнопки, в которой была заменена подобная лампочка будет гораздо выше, чем яркость соседних оригинальных лампочек. Так же кнопка и ее корпус с лампочкой большей мощности (1,0W.1.2W и т.д.) изнутри будут гораздо больше нагреваться, чем от обычной лампочки 0,5W. Ощущение не очень приятное, когда подсветка одной из штатных кнопок светит вдвое ярче своих соседей, да к тому же на ощупь вдвое горячее. :bad-words:
Еще два очень важных и полезный совета касаемо яркости лампочек подсветки:
1. Да же в случае, если Вы нашли на смену перегоревшим лампочки точно такой же мощности: 0,5W, возможно при замене яркость свечения все равно будет слегка отличаться от той яркости подсветки, которая была у перегоревшей оригинальной лампочки при ее жизни.
2. Не в коем случае не протирайте от пыли крышку кнопки изнутри, особенно в тех ее местах, где расположены "окна" для ламп подсветки и индикации состояния кнопки. На фоне всех остальных штатных элементов подсветки яркость свечения "тщательно протертых изнутри от пыли окон" так же существенно увеличится.
Поехали:
Берем кнопку.
Смотрим внимательно на ее бока! Видим с каждой стороны 3 защелки.
Две снизу и одна сверху. Верхняя защелка держит крышку, которая нажимается и закрывает лампочки, нижние 2 держат все внутренности, т.е. сам механизм кнопки и лампочки.
Вооружившись тонкой отверткой (а лучше 2-мя) или ножиком аккуратно Поддеваем нижние фиксаторы с каждой стороны и вытаскиваем внутренности кнопки, у меня они поддались с трудом, т.ч. если будет такая же история, просто внимательно смотрите не мешают ли фиксаторы, и если нет, значит можно смело тянуть, больше там ничего требуху не держит!
Сняли!
Далее ЕЩЕ БОЛЕЕ АККУРАТНЕЕ поддеваем верхние фиксаторы и ОСТОРОЖНО снимаем верхнюю крышку! Осторожно потому, что там находятся пружинки, которые отталкивают крышку кнопки назад, они очень маленькие и могут выскочить! Их лучше сразу отложить в отдельное место, чтоб не потерять! Я всетаки одну потерять умудрился, но вроде и без нее работает!
В итоге имеем следующее:
Берем внутренности и видим:
На фото я пометил полярность! Общий контакт — это минус!
Два других — плюсы.
Слева красный — 3мм, справа белый -5мм цилиндрический.
Надфилем стачивается белый диод по кругу, для того, чтобы его можно было вставить в родное отверстие верхней части! Я подточил и сам диод и немножко само отверстие куда он входит. (белый у меня отвечает за подсветку рабочего положения вкл.)
Вот так это выглядело после обточки:
А так я примерял его уже по месту:
С этим пока закончили! Откладываем в сторону.
Далее займемся непосредственно подсветкой самой кнопки при включении габаритов.
Откусываем лишние ноги и надеваем термоусадку. Получается так:
Вот что в итоге получилось, вид с 2-х сторон:
Особенно отмечу, что при пайке старайтесь не держать долго паяльник, особенно если он мощный, можно расплавить пластик и кнопку можно будет выкинуть!
Далее одеваем сверху крышку и смотрим чтоб ничего не мешалось!
Аккуратненько подцепив тоненькой отверткой или кончиком ножа желтый световодик вынимаем его.
Берем нужный по цвету кусочек пластика (в моем случае белый), ну или что-то около того, вырезаем кусочек схожий по размеру с штатным световодом. Пластик должен быть достаточно прозрачным, иначе он может недостаточно пропускать свет и будет очень тускло и некрасиво!
Вставляем пластик на место штатного световода!
Ну вот теперь все! Вставляем аккуратно припрятанные до этого 🙂 пружинки на место и собираем все в исходную!
Вот стендовые испытания!
При свете:
Перед заменой лампочки внешнего освещения проверьте соответствующую электрическую цепь и предохранитель. Не касайтесь стеклянной колбы лампы голыми руками. Отпечаток пальца испаряется и осаждается на рефлекторе, в результате чего ухудшается освещение. Обязательно заменяйте вышедшие из строя лампы на лампы того же типа. Возникающие по неосторожности пятна от прикосновений протрите чистой безворсовой тряпкой или спиртом.
1. Откройте капот и снимите заднюю крышку с фары. Обратите внимание, что внутренняя фара для ближнего света, а внешняя фара для дальнего света. При работе на левой фаре необходимо временно снять блок реле с передней части аккумулятора.
2. Снимите электрический разъем с лампочки фары дальнего и ближнего света.
3. Сожмите пружинные скобы крепления лампочки и переместите скобы в сторону.
4. Извлеките лампу из фары дальнего света.
5. Освободите скобы крепления лампочки фары ближнего света.
6. Снимите лампочку из фары ближнего света.
7. Установите новую лампочку в последовательности, обратной снятию.
Передний габаритный фонарь
1. Лампа габаритного переднего фонаря расположена в фаре дальнего света. Снимите заднюю крышку с фары.
2. Извлеките патрон с лампочкой габаритного фонаря из задней части фары.
3. Извлеките лампочку из патрона.
4. Установите новую лампочку в последовательности, обратной снятию.
Передний указатель поворотов
1. Откройте капот и отверткой освободите верхнюю скобу крепления с внешней стороны фары.
2. Извлеките передний указатель поворотов вперед с пазов в фаре.
3. Поверните патрон с лампочкой и извлеките его из переднего указателя поворотов.
4. Нажмите и поверните лампочку для извлечения ее из патрона.
5. Установите новую лампочку в последовательности, обратной снятию.
Передняя противотуманная фара
1. Снимите крышку с задней части противотуманной фары, расположенной в переднем бампере.
2. Отсоедините электрический разъем, ослабьте скобу крепления и извлеките лампочку с противотуманной фарой.
3. Установите новую лампочку в последовательности, обратной снятию.
Боковой повторитель поворотов
1. Используя лезвие тонкой отвертки как рычаг, извлеките боковой повторитель поворотов из накладки переднего крыла.
2. Удерживая патрон лампочки, поверните боковой повторитель поворотов и снимите его с патрона.
3. Извлеките из патрона лампочку, потянув ее на себя.
4. Установите новую лампочку в последовательности, обратной снятию.
Задние фонари
1. Снимите отделку багажного отделения, расположенную напротив задних фонарей.
2. Нажмите фиксирующий язычок в середине держателя лампочек заднего фонаря и извлеките держатель лампочек из фонаря.
3. Нажмите и поверните лампочку и извлеките ее из держателя лампочек.
4. Установите новую лампочку в последовательности, обратной снятию.
Фонарь подсветки номерного знака
1. Откройте багажник или заднюю дверь, затем вставьте лезвие тонкой отвертки вертикально между правым краем фонаря подсветки номерного знака и задним бампером. Ослабьте фиксатор и извлеките фонарь подсветки номерного знака вверх из бампера.
2. Нажмите скобу крепления и снимите плафон с фонаря подсветки номерного знака.
3. Нажмите и поверните лампочку для снятия ее из патрона.
4. Установка новой лампочки производится в последовательности, обратной снятию.
Верхний стоп-сигнал
1. Откройте заднюю дверь и снимите обивку отделки задней части салона.
2. Снимите заглушки, закрывающие винты.
3. Вывинтите винты и снимите обрамление вместе с верхним стоп-сигналом.
4. Отделите от обрамления фонарь стоп-сигнала.
5. Снимите кожух с держателя лампочек
6. Используя отвертку, освободите фиксаторы
7. Снимите полосу с лампами накаливания с держателя.
8. Отсоедините электрический разъем и удалите полосу с лампочками накаливания.
9. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Замена ламп блок-фары (ближнего и дальнего света, габаритов и поворотников)
Мощность и тип используемых ламп можно посмотреть здесь
Замечание: Лампы накаливания следует заменять только лампами того же типа. Перед заменой лампы проверьте, чтобы соответствующий световой прибор был выключен. Не берите колбу лампы накаливания голыми пальцами, используйте чистое полотенце или хлопчатобумажные перчатки. Загрязнения, оставленные пальцами, на колбе лампы, испаряются и осаждаются на отражателе. Случайно оставленные отпечатки пальцев следует удалить салфеткой, пропитанной спиртом. Не допускается протирать отражатели фар, покрытые защитным лаком, сухой жесткой тряпкой, а также применять для этой цели какие-либо очистители или растворители. Используйте мягкие влажные салфетки.
Внимание: Галогенные лампы находятся под давлением и могут лопнуть, поэтому при их замене следует пользоваться защитными очками и перчатками. При замене ксеноновых ламп возникает опасность травмирования вследствие высокого напряжения! Обязательно выключите фары и отсоедините электропроводку от батареи. После замены кратковременно включите и выключите фару, чтобы снять остаточное напряжение.
Внимание: Не оставляйте посадочное отверстие лампы открытым на продолжительное время, — попадание пыли, влаги или дыма внутрь блок-фары может оказать влияние на качество освещения! При установке колпака убедитесь, что он полностью прилегает к поверхности фары!
1. На автомобили могут устанавливаться блок-фары двух типов: галогенного и ксенонового (см. ниже).
3. Замена ламп выполняется через двигательный отсек. В зависимости от модели для замены ламп правой блокфары может потребоваться снятие воздуховода, либо корпуса воздухоочистителя . Для замены ламп левой блок-фары потребуется снятие патрубка заливной горловины резервуара для омывающей жидкости .
Замечание: На некоторых моделях доступ к лампам блок-фар через двигательный отсек сильно затруднен, а иногда и невозможен — в этом случае для замены ламп необходимо снять блок-фару (2).
4. Общая схема расположения ламп на блок-фаре приведена на иллюстрации.
11.4 Расположение ламп на блок-фаре (на примере левой блок-фары)
1 Лампа парковочного огня
2 Лампа дальнего света
3 Лампа ближнего света
4 Рукоятка патрона лампы указателя поворота
Замена лампы дальнего свет а
6. Откройте капот и выполните предварительные операции (см. выше).
7. Отожмите фиксатор (см. рисунок) и снимите крышку лампы дальнего света.
11.7 Отожмите фиксатор и снимите крышку лампы дальнего света
8. Поверните патрон лампы против часовой стрелки (см. рисунок), высвободите его из фиксаторов и извлеките лампу из посадочного гнезда отражателя.
11.8 Для снятия необходимо повернуть патрон (1) лампы дальнего света против часовой стрелки
9. Извлеките лампу из патрона
11.9 Извлеките лампу (2) из патрона (1) в указанном стрелкой направлении
10. Установка производится в обратном порядке.
Замена ламп габаритов (парковочных огней)
11. Лампа парковочного огня установлена на отражателе рядом с лампой дальнего света Для доступа к лампе снимите крышку лампы дальнего света (см выше).
11.11 Патрон (1) лампы парковочного огня установлен рядом с лампой дальнего света
12. Потяните патрон лампы парковоного огня на себя (см. иллюстрация: 11.11) и извлеките его из отражателя. Извлеките лампу из патрона.
13. Установка производится в обратном порядке.
Замена ламп передних указателей поворота
14. Поверните патрон лампы указателя поворота за рукоятку ( 11.4) против часовой стрелки и извлеките из держателя вместе с лампой.
15. Слегка вдавите лампу внутрь патрона, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
16. Установка производится в обратном порядке.
Замена лампы ближнего света
Фары галогенного типа
17. Снимите колпак лампы ближнего света с задней стороны блок-фары.
18. Поверните патрон лампы против часовой стрелки (см. рисунок), высвободите из держателя и извлеките вместе с лампой из посадочного гнезда отражателя.
11.18 Поверните патрон лампы ближнего света против часовой стрелки и извлеките из отражателя (блок-фара галогенного типа)
19. Извлеките лампу из патрона.
20. Вставьте новую лампу в патрон, и установите его в посадочное гнезда таким образом, чтобы фиксирующие выступы патрона совпали с вырезами рефлектора. Поверните патрон по часовой стрелке до упора.
21. Закройте лампу колпаком и установите сервисную крышку.
Фары ксенонового типа
Внимание: В электрической цепи ксеноновых фар аккумулируется высокое напряжение! Будьте осторожны, соблюдайте рекомендации, приведенные в начале данного Раздела! Желательно поручить замену ксеноновых ламп специалистам СТО.
22. Для замены лапы ближнего света необходимо предварительно снять блок-фару с автомобиля (2).
23. Выверните 3 крепежных болта и снимите крышку лампы ближнего света.
24. Поверните блок поджига против часовой стрелки (см. рисунок), высвободите его из держателя и снимите блок с лампы, — при поворачивании блока должен разъединиться разъем его электропроводки.
11.24 Разъем (2) электропроводки блока (1) поджига лампы ближнего света (блок-фара ксенонового типа)
Внимание: Ни в коем случае не включайте фары при снятом блоке поджига!
25. Сожмите проволочною скобу и снимите ее
11.25 Проволочная пружинная скоба (1) лампы ближнего света (блок-фара ксенонового типа)
Извлеките ксеноновую лампу из отражателя.
26. Установите новую лампу в посадочное гнездо отражателя таким образом, чтобы пазы на цоколе лампы попали на соответствующие направляющие
11.26 Извлечение/установка ксеноновой лампы (2) ближнего света
27. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия. После установки блока поджига его метка ( 11.24) должна находиться напротив установочной метки на блок-фаре.
Внимание: Разъем электропроводки следует подключать только после установки блока поджига на место!
Замена лампы переднего габарита.
У меня небольшая проблемка. Не могу вытащить лампу переднего габарита. в инструкции написано что просто потените на себя и она выйдет, но невыходит. пробывал чутка ворочить, тоже стоит на месте.
Буду рад любому совету.
Opel Vectra B 1.6 16V 2001г.
У меня небольшая проблемка. Не могу вытащить лампу переднего габарита. в инструкции написано что просто потените на себя и она выйдет, но невыходит. пробывал чутка ворочить, тоже стоит на месте.
Буду рад любому совету.
Opel Vectra B 1.6 16V 2001г.
Привет!
Лампа крепится прижимной пружиной, которую надо отстегнуть, она задерживает лампу в корпусе фары. Удобнее вооружиться маленьким зеркалом.
У меня небольшая проблемка. Не могу вытащить лампу переднего габарита. в инструкции написано что просто потените на себя и она выйдет, но невыходит. пробывал чутка ворочить, тоже стоит на месте.
Буду рад любому совету.
Opel Vectra B 1.6 16V 2001г.
габаритную или ближнего?
если габаритнотого то крутани её немного влево-вправо и тяни на себя.
геморная лампа, самому лень менять
У меня небольшая проблемка. Не могу вытащить лампу переднего габарита. в инструкции написано что просто потените на себя и она выйдет, но невыходит. пробывал чутка ворочить, тоже стоит на месте.
Буду рад любому совету.
Читайте также: