Распиновка магнитолы incar 7280
Если бы живьем его пощупать это другое дело, но так как имею планшет на этом камне еще с резистивным тачем, то дискомфорт очень от скорости. И видео работает и музыку каже, но реакция на все действия вялая. Стоит ведроид 4.0.4.
И у меня такой есть, даже собирал на нем CM9 с машинными фишками (usb audio, dvb-t, ext. bluetoth, ext. gps, etc), он так же не особо был шустр, но это можно списать на недоработки софта. Отказался от установки из-за usb-otg и нераспаянного полного USB (на OTG порту не тянул всю периферию одновременно).
Даже 4х ядерный А31 (не самый быстрый, с 11000 попугаев по антуту) порой тоже лагает с отзывчивостью. Есть планшет 2-х ядерный на Amlogic тоже вымораживает своими тормозами. Не давно взял трубу на MTK6592 8ми ядерный так вот уже тут чувствуется плавность всего (26000 попугаев по антуту)
По этому для себя ставить железку на ведроиде с попугаями ниже 16000 не вижу смысла именно и за периодической тупизны.
Antutu не особо показатель. У меня есть 2 телефона: Xperia Sola NovaThor 2x1.2GHz + Mali 400 и MTK6572 2x1.2GHz + то же Mali 400. Так вот на первом всего 512 памяти из которых доступно только 400 и плавности работы не удалось добиться ни самой Sony как на 2.3 так и на 4.1, так и энтузиастам на CM11 (Android 4.4.3), хотя в последних билдах им хоть как-то можно пользоваться. И абсолютно другая картина на MTK6572 - там, несмотря на те же 512МБ памяти все летает даже на 4.1. Вообще фризов и тормозов нет, даже при жесткой многозадачности (уже пол-года пытаюсь нагнуть этот смарт и не получается). И, подозреваю, это все в ядре. В Antutu при этом набирают они одинаково ~11000.
В этой магнитоле же 4.1 с заточенной оболочкой и 1ГБ памяти, так что есть почти уверенность, что все должно быть хорошо с её ограниченным функционалом (там не висят в фоне viber skype whatsap gservices etc)! Если только ядро A1x не такое же ущербное, как у NovaThor U8500 (Xperia Sola). Есть надежда, что таки нормальное, так как Allwinner стал недавно частью Linaro и разработка уже года 2 ведется как open source по их исходникам.
Я всерьез подумываю взять поиграться этот аппарат (думаю заехать на Горбушку посмотреть живьем в работе). Вот только жаба душит, тыщ 10 бы дал а 14 жалко за Кетай отдавать )
Прошивка с инструкцией на incar 7280 - здесь
Прошивки программы - ссылка
Прошивки 2014-2016 г. - здесь
Можно также смотреть инфу на 7180- это та же голова, только без привода. Сам в поиске решения - надо туда Яндекс-навигатор, Стрелку, ну и iGo в придачу.
Так ведь по 7180 та же фигня. Нет ни поддержки, ни что за плата, никто на этом форуме ее ни разу не обсуждал и ответа не может дать. Оболочки везде KGL, у нас же KZL. С навигатором скорее всего получиться если насильную установку сделать с .apk файла.
Позвонил в техподдержку, сказали, что я первый обратившийся с такой проблемой. Типа у всех работает (ну как всегда). Посоветовали попробовать перенести приложение яндекс-навигатор на sd-карту. Вечером буду пробовать. Отпишусь по результатам.
пока изучаю, неделя не прошла
не устраивает только автозапуск радио при включении зажигания и выхода из сна, даже если было запущено с флэшки воспроизведение музыки и плохо то что первый экран нельзя редактировать
поизучаем, пишите если есть мнения и идеи
root получил через baidaroot
Пароль как для входа в настройки безопасности так и для входа в заводские настройки 123456
Там много вкусностей, но аккуратнее.
На вкладке System можно выбрать Default Source
Хоть радио, хоть флэшку .
Есть настройка CAN
видимо для использования Rx Tx контактов (но не факт)
Ну я не владелец, а "представитель владельца" (установщики мы :-) ). Девайс установлен на Kia Ray (1 шт), и на Ford Ranger (1 шт). По второй машине вопросов вроде как нет (там практически голая голова, кнопок нет, модема нет). По первой - обрадовало качество приема радио (у нас в подвале прием никакой, соотв. если оно хоть что-то поймало - будет ловить стабильно). Был долгий секас с кнопками (но тут вопрос больше к голове - очень кривые сопротивления, 300-700-1к-3к-5к-9к-20к-40к, да в базе еще что-то в районе килоОма последовательно на выходе стоит, в итоге перепахал все напрочь). В остальном - добивает долгий старт (поправлю время засыпания как в руки попадет). Из софта - много чего в маркете тупо нет, а если есть - работает криво. Стоящий Навител предлагает обновиться, но на обновление ругается что оно не совместимо.
Я установочный apk навитела скачал с сайта, закинул на флешку и обновил без проблем. Тут все хорошо.
Еще одну проблему вспомнил. Если уже работает радио и завести авто, то звук пропадает во время завода и не восстанавливается. Приходится или выключить-включить магнитолу или пройтись по диапазонам кнопкой BAND. Тогда на FM4 звук восстанавливается. При воспроизведении MP3 и видео, звук пропадает и через пару секунд возвращается. Тут все нормально. Какая-то аппаратная проблема может быть.
Напишу уж тут тогда еще раз. Провод питания сабвуфера висит на проводе питания антенны. То-есть из головы выходит 1 провод и делится на 2. И питание на них есть только когда работает радио. Включаете что-либо другое, питания на проводах этих пропадает. Техподдержка признала факт ошибки в схемотехнике. Возможно производители прошивкой что-то поменяют.
Камера заднего вида имеет ужасные настройки по балансу белого. Все пересвечено. На предыдущих магнитолах с этой-же камерой картинка была нормальной. Тут все белое, плохо различимое.
Еще огромным минусом является то, что родной плеер сваливает в кучу всю музыку из кучи папок на флешке и выдает общий список файлов. Послушать по отдельности не получится нужную папку. Все направления музыки лежавшие по своим местам на этой голове будут играть в общей куче)))
Как уже было выше сказано, магнитола по умолчанию включает радио, на том канале, который слушали последним. Да, в заводских настройках можно сменить на MP3 или еще что-то, но так тоже неудобно. Опять же на прошлых головах было так, на чем выключится голова, на том и включится. Тут-же фигу.
1. В связи с тем, что эти головные устройства стоят относительно не дорого (7180 можно купить за 13 т.р. в техн. те) и учитывая что они скорее всего начнут пользоваться популярностью, предлагаю модератору или создателю темы переименовать ее в "Incar AHR-7180/7280 на Android 4.1.1".
3. По поводу рулевого управления, подключал к Ниссан Note 07 оба провода, без всяких дополнительных резисторов, все отлично работает, правда может потому что на каждом проводе весит всего 3 кнопки, и разброс напряжения от 0.1В до 5В через 2.6В стабильнее определяет кнопки.
4. Активную антену + питание подсветки + доппитание скрытых устройств и БК + DVB-T2 рессивер (12В, читайте ниже) подключаю через реле, красный провод ACC как пускающий, а уже питание от основнгоо через реле (вроде как 300ma ACC не более должно быть)
6. Насчет USB плеера, а если попробывать сторонние программы ?
7.Подключал 3g MODEM hUAWEI E173, подключился без всяких настроек сам ! Все работает автоматом.
8. После кучи проверок и экспериментов, сделал вывод что оба выхода USB (один миниюсб из магнитолы с возможность подключения удлинителя на стандартный USB мама, и второй, который идет от колодки многоконтактный, абсолютно равнозначны .
Программой USB HOST CHECK изменил один параметр, и теперь она пишет что полный USB HOST у устройста.
9. Подключал камеру USB Logitech C270 , заработала только с приложением USB Camera (с этого сайта). Думал использовать как видеорегистратор, но во-первых угол обзора маленький, во-вторых другие программы с возможностью записи ее не увидили).
Задачка оказалась интересной, выкладываю итог:
Из магнитолы выходит 2 проводка для подключения руля, а на разъёме авто их три (работает в 58809 и 58812)
Управление резистивное, точной схемы кнопок не нашел, но она типа такой
где SGND=EAU, SW1=AU1, SW2=AU2
Анализ схем штатной магнитолы показал
что простое соединение одноименных SW1 и SW2 не помогает, нужно контакт SGND (6) разъема на авто повесить на массу
после чего магнитола начинает видеть обе линии и радостно рапортовать надписью с информацией о текущем значении напряжения на них
В заводских настройках (пароль для входа 123456) линия SW2 у меня включена вот так
Сам процесс программирования очень прост
зы2: Не родные плейеры на кнопки смены композиций почему то не реагируют, надо разбираться…
Серия TSA представляет собой комбинацию всех самых крутых функций, таких как полноценная система громкой связи Bluetooth, загрузка приложений Google Play, вывод изображения с камеры заднего вида, поддержка iPhone и Android, выход в интернет и доступная цена!
Установка автомагнитолы - как подключить автомагнитолу?
Для тех, кому часто приходилось проводить за рулем по много часов, автомагнитола приобретает новую, большую ценность. Именно музыка иногда делает более приятным долгое путешествие, а в некоторых ситуациях также позволяет нам эффективно бороться с усталостью. Магнитола устанавливается очень легко. В случае старых моделей автомобилей замена магнитолы заключается в замене установленной магнитолы на другую. С более новыми автомобилями ситуация кажется немного сложнее. Перед тем, как приступить к процессу сборки, стоит обзавестись рамой, благодаря которой подходящая к машине магнитола будет смотреться естественно. Перед покупкой магнитолы следует убедиться, какой из двух размеров (Din 1 или Din 2) подходит нашей машине.
Некоторые водители считают автомобильные радиоприемники ненужным дополнением к оборудованию автомобиля.
Как подключить автомагнитолу? Автомобильная радиосистема
Как подключить автомагнитолу? Подключение колонок
Установка динамиков - это следующий шаг, необходимый для правильной работы автомагнитолы.
У каждого из четырех динамиков есть два кабеля (минус и плюс) одного цвета. Какие будут цвета?
Передний правый динамик (RF) - серый провод.
Передний левый динамик (LF) - белый провод.
Задний правый динамик (RR) - провод фиолетовый.
Задний левый динамик (LR) - зеленый провод.
Следует помнить, что плюсовой провод гладкий, а на минусовом мы видим черную полосу, которая его выделяет.
При подключении динамиков не соединяйте кабели динамиков друг с другом или с кабелями питания.
Успешно закончим сборку автомагнитолы, соединив автомагнитолу с кубом ISO. В то время как одна часть будет использоваться для подключения блока питания, другая будет использоваться для подключения динамиков по принципу: плюс и минус соединены рядом друг с другом. Зная, как подключить автомагнитолу, следует не забывать выбирать автомагнитолу самого высокого качества.
Новые магнитолы от INCAR и их установка (с примерами) ⇐ H-1 Grand Starex. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация
Не так давно, на рынке в РФ появились рестайлинговые Гранд Старексы
Корейцы поменяли торпедо и встроили в нее новую магнитолу. Поставить теперь магнитолу формата 2DIN любого другого производителя - это некий танец с бубном.
Быстро сориентировались китайцы и буквально пару месяцев назад на рынке появились новые магнитолы для рестайлинговых ГС.
Называется Incar AHR 2467. Стоит 34000 (на сентябрь 2016).
выглядит вот так
но на картинке - одно, а в реальной жизни все может быть по-другому.
и вот не так давно, мы поставили одну такую магнитолу
на картинках - результат
магнитола встает pin-to-pin на штатные места. Новая огромная рамка идет в комплекте. По этой причине, кстати, коробка от магнитолы имеет нереальные размеры.
все встает как родное (китайцы - молодцы). (хотя нет. забыл - на нашей магнитолое не было ни одного крепежного отверстия. пришлось дорабатывать)
Работает тоже неплохо.
В тестовом прогоне не было замечено каких-то существенных багов. Процессор почти не тормозит.
Есть , конечно, свои нюансы в плане логики управления, но тут сразу вспоминаем сколько стоит эта магнитола и сколько стоит , например, нормальный Alpine на Windows CE с навигацией IgoPrimo. И успокаиваемся.
и еще одна новинка китайско-российского рынка - магнитола на Андроиде - Incar AHR 7580. Ее еще даже толком не начали ввозить к нам, но мы уже поставили один экземпляр.
Это - универсальная магнитола формата 2DIN, на андроиде 4.4.4.
С очень хорошей матрицей.
С неплохим функционалом за те деньги, что за нее просят (а просят 24000 )
из минусов - нет полноценной двузонности. Магнитола выдает на видеовыход полную копию главного экрана. Но , опять же, вспоминаем про то, что это Андроид и сколько он стоит.
PS пост носит больше информационный, чем рекламный характер, т.к. мы не являемся адептами китайских магнитол и по возможности уговариваем людей все же ставить нормальные бренды типа Kenwood, Alpine и Pioneer.
Но в этот раз китайцы действительно сделали весьма достойные аппараты за вполне вменяемые деньги.
Этому и посвящен потст
Читайте также: