Распиновка магнитолы hummer h2
какого цвета провод(а) от кнопок громкости на руле?
мож кто знает- какого цвета провод(а) от кнопок громкости на руле? - у меня стоит какя то китай магнитола, так вот она имеет выход на кнопки громкости руля и типО сама обучится, хочу испробовать..
вроде нашел инфу: сигналы с кнопок руля идут по проводу, который "Зеленый", его можно найти в рулевой колонке (открутить нижний пластик). либо другая инфа- он ес-но подходит к магнитоле и он белый-зеленый.
Хомяк в деревне, после выходных отпишусь, о.
я брал имено с разъема старой магнитолы .
цвет сейчас не подскажу. но они меняют сопротивление от нажатия. так что тестером меряйте и не промахнетесь.
_________________
Было много машин, но сейчас только лучшие - Хаммер и ЗИЛ-157
я брал имено с разъема старой магнитолы .
цвет сейчас не подскажу. но они меняют сопротивление от нажатия. так что тестером меряйте и не промахнетесь.
Спасибо. В выходные буду пробовать.
я брал имено с разъема старой магнитолы .
цвет сейчас не подскажу. но они меняют сопротивление от нажатия. так что тестером меряйте и не промахнетесь.
Спасибо. В выходные буду пробовать.
С кнопок руля никакие провода не идут к магнитоле. Они идут к "бодику",а он уже по "шине" управляет магнитолой. Ищи провода салатовый и розовый(мб синим) от подрулевой ленты. Тебе их нужно будет отрезать и подключить к своей магнитоле.
_________________
Пуля многое меняет в голове, даже если попала в задницу.
во блин можно наконец поспорить
ну у меня 2005 год на старом разъеме магнитолы они были, меняющие сопротивление от нажатия кнопок провода.
я от них китайца запитал .
если бы были по шине то там бы цифровой сигнал шел а не сопротивление изменяемое.
_________________
Было много машин, но сейчас только лучшие - Хаммер и ЗИЛ-157
вот спасибА. америкосы тоже терли, что провод надо брать под рулем. буду пробовать, надеюсь разрешить Ваш спор.
я брал имено с разъема старой магнитолы .
цвет сейчас не подскажу. но они меняют сопротивление от нажатия. так что тестером меряйте и не промахнетесь.
Спасибо. В выходные буду пробовать.
С кнопок руля никакие провода не идут к магнитоле. Они идут к "бодику",а он уже по "шине" управляет магнитолой. Ищи провода салатовый и розовый(мб синим) от подрулевой ленты. Тебе их нужно будет отрезать и подключить к своей магнитоле.
а вот еще вопрос- у меня с магнитолы на управление идет три провода- один (-), и два других - мне два подключать к салатовый и розовый(мб синим), а (-) на массу?
уж не знаю откуда ты возьмеш ACC Но лучше его подключи, иначе АКБ будеш убивать однозначно.
но когда будеш искать ACC лучше бери его с системы Onstar .. ибо ее ты всеравно выкинеш. просто я взял с ближайшего разъема. а потом заднюю блокировку включить немог, а сама лампочка блокировки наоборот постоянно горела. (короче геморой который я тока через месяц зимой понял, когда понадобилось, и пришлось идти за трактором) . потом переделывал и все встало на место.
так что мало найти ближайший ACC .. надо еще потом перепроверить чтобы оно не на что не повлияло,
я бы ваще имено ACC взял бы или с блока предохранителей или с замка зажигания непосредствено (тоесть из под руля. )
ксати в итоге я из-под руля и брал.
_________________
Было много машин, но сейчас только лучшие - Хаммер и ЗИЛ-157
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
Электросхема автоматической коробки передач АКПП (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема автоматической коробки передач АКПП (2 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема раздатки для Hummer H2 2009
БАГАЖНИК ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЮЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА
Электросхема двери багажника для Hummer H2 2009
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 4) для Hummer H2 2009
Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 4) для Hummer H2 2009
Электросхема блока предохранителей и реле (3 из 4) для Hummer H2 2009
Электросхема блока предохранителей и реле (4 из 4) для Hummer H2 2009
БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Электросхема блоков управления кузовом (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема блоков управления кузовом (2 из 2) для Hummer H2 2009
БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Электросхема соленоида блокировки замка зажигания для Hummer H2 2009
Электросхема блокировки селектора для Hummer H2 2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема заднего хода для Hummer H2 2009
Электросхема внешнего освещения (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема внешнего освещения (2 из 2) для Hummer H2 2009
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема подсветки для Hummer H2 2009
Электросхема подсветки приборов для Hummer H2 2009
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
Электросхема подключение массы заземления (1 из 3) для Hummer H2 2009
Электросхема подключение массы заземления (2 из 3) для Hummer H2 2009
Электросхема подключение массы заземления (3 из 3) для Hummer H2 2009
Звуковой сигнал Гудок
Электросхема звукового сигнал Гудка для Hummer H2 2009
Магнитола Мультимедия
Электросхема магнитолы, С Окружите Усилитель (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема магнитолы, С Окружите Усилитель (2 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема магнитолы, без Окружите Усилитель (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема магнитолы, без Окружите Усилитель (2 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема спутникового радио для Hummer H2 2009
Электросхема видео дисплея для Hummer H2 2009
Мультимедия
Электросхема мультимедии для Hummer H2 2009
Электросхема камеры заднего вида для Hummer H2 2009
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (2 из 2) для Hummer H2 2009
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Электросхема предупреждающей системы для Hummer H2 2009
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Электросхема панели приборов (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема панели приборов (2 из 2) для Hummer H2 2009
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
Электросхема привода зеркал для Hummer H2 2009
ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ
Электросхема привода люка или крыши для Hummer H2 2009
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Электросхема стеклоподъемников (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема стеклоподъемников (2 из 2) для Hummer H2 2009
Противоугонная система Сигнализация
Электросхема открывания авто для Hummer H2 2009
схема отмычки для Hummer H2 2009
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) для Hummer H2 2009
Система антизапотевания
Электросхема антизапотивания, SUT для Hummer H2 2009
Электросхема антизапотивания, внедорожник для Hummer H2 2009
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
Электросхема кондиционера (1 из 3) для Hummer H2 2009
Электросхема кондиционера (2 из 3) для Hummer H2 2009
Электросхема кондиционера (3 из 3) для Hummer H2 2009
Электросхема компрессора для Hummer H2 2009
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
Электросхема системы круизконтроля для Hummer H2 2009
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Электросхема системы охлаждения для Hummer H2 2009
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Электросхема линии передачи данных CAN (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема линии передачи данных CAN (2 из 2) для Hummer H2 2009
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
6.2L VIN 2
6.2L VIN 2, Электросхема системы управления двигателя (1 из 5) для Hummer H2 2009
6.2L VIN 2, Электросхема системы управления двигателя (2 из 5) для Hummer H2 2009
6.2L VIN 2, Электросхема системы управления двигателя (3 из 5) для Hummer H2 2009
6.2L VIN 2, Электросхема системы управления двигателя (4 из 5) для Hummer H2 2009
6.2L VIN 2, Электросхема системы управления двигателя (5 из 5) для Hummer H2 2009
Система Фар
Электросхема фар для Hummer H2 2009
СИСТЕМЫ ПАМЯТИ
Электросхема памяти водительского сиденья (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема памяти водительского сиденья (2 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема памяти зеркал для Hummer H2 2009
Электросхема памяти Power Tilt & Power Telescopic для Hummer H2 2009
СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ
Электросхема электроники подвески для Hummer H2 2009
СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ
Электросхема подогрева передних сидений (1 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема подогрева передних сидений (2 из 2) для Hummer H2 2009
Электросхема подогрева руля для Hummer H2 2009
Электросхема привода пассажирского сиденья для Hummer H2 2009
пассажир "s Электросхема регулировки поясницы для Hummer H2 2009
Электросхема подогрева задних сидений для Hummer H2 2009
Стартер Генератор
Электросхема Генератора для Hummer H2 2009
Электросхема стартера для Hummer H2 2009
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла для Hummer H2 2009
Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя для Hummer H2 2009
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Электросхема центрального замка для Hummer H2 2009
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
На все предыдущие авто я устанавливал магнитолы самостоятельно, вот и на Hummer решил не нарушать традицию, не все прошло гладко, расскажу как ставил и что получилось, какие проблемы.
Я давно пишу софт под андроид и магнитолы, поэтому на предыдущем авто у меня было несколько андроид магнитол. Из моего опыта, не советую покупать NoName магнитолы, а также самые дешевые (Например, те что идут с установленной системой Android Go). На этот раз я выбрал магнитолу Теуеs CC3, за ее характеристики и службу поддержки.
Чем она мне понравилась:
* Разрешение экрана 1280x720 и большой экран 9"
* Не сильно урезанная система андроид 10
* В комплекте кан адаптер, интернет через симку, антенны
* Неплохие характеристики (128 Gb, 8 ядер 1.8 ГГц)
У данной кампании сами магнитолы одинаковые, но в комплект поставляется рамка для конкретной модели авто. Как в моем случае Hummer H2. Так сделано для того чтобы разместить экран большего размера чем отверстие в штатной рамке. Т.е. экран у этой магнитолы больше чем у магнитол со штатной рамкой. Также в комплекте поставляется комплект переходников и шнуров для модели авто.
Для подключения, в теории, необходимо снять старую рамку, переместить все кнопки, воздуховоды и часы в новую рамку, подключить разъем и вставить обратно. Но это в теории )
Как снять панель магнитолы
На Hummer H2 (рестайл) рамка выглядит вот так. Она держится на защелках, аккуратно по краям поддеваем и тянем на себя. Вот фото снятой рамки и я отметил места где находятся защелки-клипсы. Когда рамку освободили от клипс, то отсоединяем все разъемы которые идут к элементам управления.
Рамку снял, подключаем магнитолу для теста, работает или нет. С проводами разобрался, там 3 разъема, подключаем новую с помощью этих 3 разъемов. Подключил, проверил — все работает! Можно переходить к следующему этапу.
Перенос элементов со старой рамки на новую
Вытащил со старой рамки все элементы и переставил на новую. Но тут не все так гладко, места совпали, а на некоторых крепления немного не совпадали, пришлось немного шаманить ножом и напильником чтобы разместить все элементы. Итак все поставил пошел ставить в авто.
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
На все предыдущие авто я устанавливал магнитолы самостоятельно, вот и на Hummer решил не нарушать традицию, не все прошло гладко, расскажу как ставил и что получилось, какие проблемы.
Я давно пишу софт под андроид и магнитолы, поэтому на предыдущем авто у меня было несколько андроид магнитол. Из моего опыта, не советую покупать NoName магнитолы, а также самые дешевые (Например, те что идут с установленной системой Android Go). На этот раз я выбрал магнитолу Теуеs CC3, за ее характеристики и службу поддержки.
Чем она мне понравилась:
* Разрешение экрана 1280x720 и большой экран 9"
* Не сильно урезанная система андроид 10
* В комплекте кан адаптер, интернет через симку, антенны
* Неплохие характеристики (128 Gb, 8 ядер 1.8 ГГц)
У данной кампании сами магнитолы одинаковые, но в комплект поставляется рамка для конкретной модели авто. Как в моем случае Hummer H2. Так сделано для того чтобы разместить экран большего размера чем отверстие в штатной рамке. Т.е. экран у этой магнитолы больше чем у магнитол со штатной рамкой. Также в комплекте поставляется комплект переходников и шнуров для модели авто.
Для подключения, в теории, необходимо снять старую рамку, переместить все кнопки, воздуховоды и часы в новую рамку, подключить разъем и вставить обратно. Но это в теории )
Как снять панель магнитолы
На Hummer H2 (рестайл) рамка выглядит вот так. Она держится на защелках, аккуратно по краям поддеваем и тянем на себя. Вот фото снятой рамки и я отметил места где находятся защелки-клипсы. Когда рамку освободили от клипс, то отсоединяем все разъемы которые идут к элементам управления.
Рамку снял, подключаем магнитолу для теста, работает или нет. С проводами разобрался, там 3 разъема, подключаем новую с помощью этих 3 разъемов. Подключил, проверил — все работает! Можно переходить к следующему этапу.
Перенос элементов со старой рамки на новую
Вытащил со старой рамки все элементы и переставил на новую. Но тут не все так гладко, места совпали, а на некоторых крепления немного не совпадали, пришлось немного шаманить ножом и напильником чтобы разместить все элементы. Итак все поставил пошел ставить в авто.
Читайте также: