Распиновка эбу ваз 2114

Обновлено: 11.02.2025

Современные двигатели с инжекторной системой впуска оборудуются контроллерами (электронными блоками управления – ЭБУ), которые по командам от датчиков по заданному алгоритму управляют работой топливной системы. Один и тот же двигатель может комплектоваться контроллерами различных типов. Выполняя одинаковую функцию, большая часть контроллеров не совместимы друг с другом, как по алгоритму работы и взаимодействию с датчиками, так и в части электрических соединений. В частности, распиновка ЭБУ ВАЗ 2114 разных типов может быть одинаковой, но с различиями в алгоритме работы.

Наиболее распространены следующие типы ЭБУ:

Из перечисленных Январь 7.2 по электропроводке полностью совместим с Bosch M7.9.7 и имеет одинаковый разъем. Также совместимы ЭБУ Ителма 5.1 и Bosch M1.5.4.

Распиновка ЭБУ ВАЗ 2114 8 клапанов аналогична для 16-клапанного силового агрегата. Различия кроются в алгоритме работы (программной прошивке)

ЭБУ Январь7.2

Назначение остальных следующее:

• 2, 5 –управление катушками зажигания цилиндров 2, 3 и 1, 4.
• 3 – масса зажигания.
• 6, 7, 27, 47 – управление форсунками цилиндров 2, 3 и 1, 4.
• 8 – подключение тахометра.
• 10 – величина расхода топлива.
• 12 – напряжение от аккумуляторной батареи.
• 13 – напряжение от выключателя зажигания.
• 14 – включение главного реле.
• 15 – контакт А ДПКВ.
• 16, 17, 32 – сигнал, масса и напряжение питания ДПДЗ.
• 18 – датчик кислорода (ДК).
• 19, 20 – Питание и масса датчика детонации (ДД).
• 31 – индикатор Check Engine.
• 34 – контакт В ДПКВ.
• 35, 39 – масса и сигнальный провод ДТОЖ.
• 33, 36, 37 – питание, масса и сигнальный провод ДМРВ.
• 40 – контроль температуры впуска.
• 44, 63 – главное реле, напряжение на выходе.
• 45 – напряжение питания на ДФ.
• 46 – адсорбер, клапан продувки.
• 48 – нагреватель ДК.
• 50 – включение реле стартера.
• 51, 53 – масса контроллера.
• 57 – выбор вариантов калибровочных данных.
• 59 – датчик скорости.
• 61 – масса
• 64, 65, 66, 67 – регулятор холостого хода (РХХ) контакты D, С, В, А.
• 68 – вентилятор.
• 69 – кондиционер.
• 70 – электробензонасос.
• 71 – К-линия.
• 75 – кондиционер.
• 76 – усилитель руля.
• 79 – ДФ.
• 80 – общий.

Распиновка ЭБУ М73 Ителма на ВАЗ 2114 аналогична приведенной выше. Различия контроллеров заключаются только в программном обеспечении.

ЭБУ Январь-4

Электронный блок управления Январь 4 имеет три разъема, который различаются по цвету и количеству контактов. Распиновка следующая:

Розовый разъем 24 контакта:

• А1-А4 – общий провод бортовой сети (масса);
• А8, А9 – катушка зажигания цилиндров 2, 3 и 1, 4;
• А11 – выход +5В для питания датчиков;
• А12 , В8 – положительный полюс аккумуляторной батареи;
• В2 – сигнал тахометра;
• В3 – муфта кондиционера;
• В4 – сигнал скорости;
• В5 – адсорбер, управление клапаном продувки;
• В6 – ДМРВ;
• В7 – температура ОЖ;

Розовый разъем 32 контакта:

• С1 – положительное напряжение 12 В с замка зажигания;
• С2 – ДД;
• С3 – бензонасос;
• С5 – L-line;
• С12, D8 – управление включением форсунок цилиндров 2, 3 и 1, 4;
• С16, D16 – масса и сигнал λ-зонда (датчика кислорода);
• D10 – кондиционер;
• D16 – ДК;
• Синий разъем 32 контакта:
• С2 – расход топлива;
• С5, С6 – холостой ход, высокий и низкий уровни А;
• С7, С8 – холостой ход, высокий и низкий уровни В;
• С9 – датчик скорости;
• С12 – масса ОЖ;
• С16, D16 – ДПКВ. Высокий и низкий уровни;
• D1, D12 – сигнал и масса ДПДЗ;
• D2 – вентилятор;
• D4 – k-Line;
• D5 – индикатор Check Engine;

Bosch M1.5.4

Распиновка разъема ЭБУ ВАЗ 2114 Bosch M1.5.4 следующая:

• 1, 20 – Управление катушками зажигания цилиндров 1, 4 и 2, 3;
• 3 – бензонасос;
• 4, 21, 26, 29 – Контакт А, С, B, D РХХ;
• 6 – вентилятор;
• 7 – ДМРВ;
• 9 – датчик скорости;
• 11 – ДД;
• 12 – выход +5В для питания датчиков;
• 13 – L-line;
• 14 – масса форсунок;
• 15, 33 – управление включением форсунок цилиндров 1, 4 и 2, 3;
• 18 – положительный вывод аккумуляторной батареи;
• 19, 24 – масса;
• 22 – индикатор Check Engine;
• 25 – кондиционер;
• 27 – положительный полюс с замка зажигания;
• 30 – масса датчиков;
• 34 – выход напряжения с главного реле;
• 41 – вкл. кондиционера;
• 43 – тахометр;
• 44 – датчик СО;
• 45 – ДТОЖ. Клемма В;
• 46 – напряжение на выходе главного реле;
• 47 – программирование;
• 48, 49 – ДПКВ. Клеммы В, А;
• 53 – ДПДЗ. Клемма С;
• 54 – уровень расхода топлива;
• 55 – k-Line.

Ителма 5.1

ЭБУ Ителма 5.1 аналогичен блоку управления Январь 5.1, а он, в свою очередь, копия Bosch M1.5.4, поэтому совместим с ними как по распиновке, так и программно. Эти контроллеры являются полностью взаимозаменяемыми.

Bosch M7.9.7

Блок управления Bosch M7.9.7 совместим с ЭБУ Январь 7.2, поэтому имеет аналогичную распиновку и может быть заменен при условии соответствия датчиков.

Существует еще несколько вариантов бортовых контроллеров. Например Bosch M17 9. На ВАЗ 2114 с электронной педалью газа устанавливается вариант Bosch ME17.9. Этот контроллер не совместим как электрически, так и программно со всеми выше перечисленными

Внедрение электроники в конструкцию мотора авто привело к тому, что работу двигателя контролирует электронный блок управления двигателем ECU (ЭБУ). Модули подобного типа также имеют название контроллер. Бензиновый или дизельный мотор, а также другие системы автомобиля управляются посредством специальных блоков управления. Их несколько типов и все они имеют свою схему подключения к бортовой электронике.

Электронный блок управления двигателем ведет постоянный и непрерывный обмен данными с модулями управления других систем. Потоки данных передаются по специальной CAN-шине. Посредством указанной шины реализовано эффективное объединение всех электронно-цифровых систем автомобиля, что и представляет в итоге единую бортовую сеть. Далее приводим справочник по всем самым распространённым ЭБУ.

Распиновка разъемов ЭБУ ВАЗ Январь

Схема Январь 5.1

Схема Январь 7.2

Распиновка Январь 7, BOSCH M7.9.7, М 73

Подключение К-лайн адаптера

Распиновка разъемов ЭБУ ВАЗ Bosch

Bosch 7.9.7 Январь 7.2

Модификации электронных блоков управления авто ВАЗ

Модификация седьмого января зависит от объема двигателя. Производства BOSCH блоки управления монтировались только на те автомобили, которые шли на экспорт (они удовлетворяли экостандарту ЕВРО-3). На 1,5л 8 кл. моторы оснащались такими ЭБУ:

Данное назначение контактов подходит для Электронных Блоков Управления BOSCH M 7 . 9 . 7 / Январь 7 . 2, используемых на автомобилях LADA (ВАЗ) 2111, 2114, 2109 и прочие, на которые устанавливались двигатели 21114 и 21124.

Схема 21114

Электрическая схема ЭСУД а/м ВАЗ-2115, 2114 с контроллером М 7.9.7 (Январь 7.2)

1. - контроллер;
2. - колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
3. - колодка диагностики;
4. - индикатор состояния АПС;
5. - автомобильная противоугонная система (АПС);
6. - катушка зажигания;
7. - свечи зажигания;
8. - форсунки;
9. - электробензонасос;
10. - колодка жгута системы зажигания к жгуту электробензонасоса;
11. - колодка жгута электробензонасоса к жгуту системы зажигания;
12. - колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
13. - колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
14. - датчик скорости автомобиля;
15. - регулятор холостого хода;
16. - датчик положения дроссельной заслонки;
17. - датчик температуры охлаждающей жидкости;
18. - датчик массового расхода воздуха;
19. - датчик фаз;
20. - датчик кислорода;
21. - датчик положения коленчатого вала;
22. - датчик детонации;
23. - электромагнитный клапан продувки адсорбера;
24. - колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
25. - предохранитель цепи питания контроллера;
26. - реле зажигания;
27. - предохранитель реле зажигания;
28. - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
29. - реле электробензонасоса;
30. - реле электровентилятора;
31. - колодка жгута системы зажигания к жгуту кондиционера;
32. - колодки жгута системы зажигания и жгута переднего;
33. - электровентилятор системы охлаждения;
34. - колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
35. - выключатель зажигания;
36. - комбинация приборов;
37. - блок бортовой системы контроля;
38. - реле стартера;
39. - монтажный блок;

А - к клемме "плюс" аккумуляторной батареи;
В1, В2 - точки заземления жгута системы зажигания;

Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки. Условное обозначение "S26" или "SА" означает, что провод присоединяется к элементу схемы под номером 26 или обозначенному буквой А через точку соединения, не показанную на схеме.

Схема 21124

Перечень элементов схемы электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7 а/м 21104:

1 – колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;

2 – колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;

3 – катушки зажигания;

4 – датчик сигнализатор иммобилизатора;

5 – блок управления иммобилизатора;

6 – свечи зажигания; 7 – форсунки; 8 – колодка диагностики;

9 – колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;

10 – контроллер; 11 – электробензонасос;

12 – колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;

13 – колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;

14 – колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;

15 – колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;

16 – колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей;

17 – датчик скорости;

18 – регулятор холостого хода;

19 – датчик положения дроссельной заслонки;

20 – датчик температуры охлаждающей жидкости;

21 – датчик массового расхода воздуха;

22 – датчик контрольной лампы давления масла;

24 – датчик кислорода;

25 – датчик положения коленчатого вала;

26 - датчик детонации;

27 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;

28 – датчик уровня масла;

29 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;

30 – колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;

31 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;

32 – реле зажигания;

33 – предохранитель реле зажигания;

34 – предохранитель цепи питания электробензонасоса;

35 – реле электробензонасоса;

36 – реле электровентилятора;

37 – предохранитель цепи питания контроллера;

38 – колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;

39 – комбинация приборов;

40 – выключатель зажигания;

41 – электровентилятор системы охлаждения;

42 – блок бортовой системы контроля;

43 – реле стартера;

45 – контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;

46 – маршрутный компьютер;

47 – диагностический разъем.

A – к клемме "плюс" аккумуляторной батареи; В1 – точка заземления жгута проводов катушек зажигания; В2 – точка заземления жгута датчика уровня топлива; В3, В4 – точки заземления жгута системы зажигания; С – к стартеру; D – к выключателю плафона освещения салона двери водителя.

Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки

Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?

Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.

Распиновка контактов диагностического разъема ВАЗ

• A Масса
• B L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена)
• C AIR (не всегда разведена)
• D SES-Lamp – линия лампы самодиагностики (не всегда разведена)
• E K-линия диагностики (160-Baud Serial Data)
• F TCC (не всегда разведена). На некоторых моделях – питание +12 В
• G Управление бензонасосом (не всегда разведена)
• J K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data)
• M K-линия диагностики двигателя, ABS

• 2) J1850 Шина+
• 4) Заземление кузова
• 5) Сигнальное заземление
• 6) Линия CAN-High, J-2284
• 7) К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
• 10) J1850 Шина-
• 14) Линия CAN-Low, J-2284
• 15) L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
• 16) Питание +12 В от аккумулятора

Где находится диагностический разъём

На различных автомобилях семейства ВАЗ гнездо находится в различных частях машины. Рассмотрим несколько моделей в качестве примера:

• на ВАЗ-2112, как и на 2110, а также 2111, гнездо располагается правее водительского сиденья, сразу же под колонкой;
• на моделях 2108\, 2109 и 21099 необходимое вам гнездо находится под бардачком, на специальной полочке;
• на машинах с европанелью его можно найти в центре консоли, около прикуривателя. Для его маскировки используется специальная декоративная крышка;
• на автомобилях Лада Калина разъем возле рычага переключения передач, он тоже скрывается под специальной крышечкой;
• на Лада Приора ищите сразу за бардачком, на стенке.

Как проводится диагностика авто

Расшифровка кодов ошибок

Первый символ — буква, обозначает блок неисправности:

Второй символ — цифра, тип кода:

• 0 — SAE (стандартный);
• 1,2 — OEM (заводской);
• 3 — зарезервировано.

Третий символ — цифра, система:

• 1, 2 — топливная система;
• 3 — система зажигания;
• 4 — снижение токсичности отработавших газов;
• 5 — холостой ход;
• 6 — ЭБУ (ECU) или его цепи;
• 7, 8 — трансмиссия (АКПП).

Четвертый и пятый символ — цифры, непосредственно код ошибки.

Читайте также:

  
• Установка стоек сс20 на калину
  
• Датчик скорости ниссан альмера н16 замена
  
• Замена гранаты форд эскорт
  
• Распиновка эбу акпп 5hp18
  
• Форд скорпио 2 установка цепи грм