Форд скорпио 2 установка цепи грм

Обновлено: 11.02.2025

Прокладка головки блока цилиндров
Марка: Reinz.

Направляющие клапанов
Направляющие клапанов выполнены из чугуна и запрессованы в головке блока цилиндров под углом 20°.
Номинальный диаметр: 7,063–7,094 мм.

Клапана
Клапана установлены в головке блока цилиндров и наклонены под углом 20° к оси цилиндра и приводятся в действие от кулачков распределительных валов через гидравлические толкатели. Рабосий зазор клапанов регулируется автоматически.

Размеры клапанов

Пружины клапанов
Применены по две пружины на клапан.

Измерение проводить при помощи измерительных стержней Plastigage.

Шатуны
Шатуны выкованы из стали и в сечении имеют двутавровый профиль. В нижней части шатуна имеется распылитель масла для смазки и охлаждения поршней. Поршневой палец запрессован в головке шатуна.

Измерение проводить при помощи измерительных стержней Plastigage.

Размеры поршней

замок распирающей пружины устанавливается в соответствии с направлением стрелки на дне поршня замки верхней и нижней пластин устанавливаются по 25 мм вправо и влево от направления стрелки

Приводная цепь
Приводная цепь – однорядная, роликовая размером 3/8 дюйма.
Натяжение цепи производится гидравлическим натяжителем.

Радиатор и расширительный бачок
Радиатор с поперечным потоком имеет бачки из искусственного материала.
Расширительный бачок изготовлен из прозрачного материала и имеет обозначения максимального и минимального уровней охлаждающей жидкости.
Давления открытия клапана избыточного давления в пробке расширительного бачка: 120 – 140 кПа.

Насос охлаждающей жидкости
Центробежный насос охлаждающей жидкости, расположенный на передней стенке блока цилиндров, приводится в действие клиновым ремнем вместе с генератором.

Вентилятор
Вентилятор с электрическим приводом от термодатчика расположенного в сливной пробке радиатора.

Термостат
Температура начала открытия: 85–89° С.
Температура полного открытия: 102 ±3° С.

Охлаждающая жидкость

смесь специальной незамерзающей жидкости Ford SSM 97 B 9103 A и дистиллированной воды (по 50%) образуют защиту до -30° С

Коленчатый вал можно поворачивать накидным ключом за средний болт крепления звездочки по направлению его рабочего вращения, пока знаки на звездочках распределительных валов не установятся на высоте верхней плоскости головки блока цилиндров и в обоих распределительных валах будут направлены наружу.

13. Ослабить болт крепления шкива коленчатого вала. Для исключения проворачивания коленчатого вала при отвинчивании шкива необходимо зафиксировать маховик за зубья зубчатого венца или включить пятую передачу и помощнику нажать до упора на ножной тормоз.
14. Частично отвинтить болт крепления шкива коленчатого вала и используя съемник снять шкив. Захваты съемника должны упираться в металлическую часть шкива (А – места установки захватов съемника на шкиве). Не располагать захваты съемника на резиновой поверхности (В). 15. Отвинтить длинный нижний болт крепления генератора, затем верхний болт и снять генератор. 16. Отвинтить центральный болт крепления механизма натяжения приводного ремня и снять механизм натяжения. 17. Отвинтить 11 болтов крепления и снять нижнюю крышку газораспределительного механизма. Снять резиновое уплотнение.
18. Отвинтить болт (указан стрелкой) и снять натяжитель цепи привода масляного насоса. 19. Отвинтить болт крепления звездочки на масляном насосе и снять звездочку вместе с цепью. 20. Снять верхнюю направляющую цепи. 21. Отвинтить два болта крепления нижнего успокоителя цепи и извлечь его вверх. 22. Снять стопорное кольцо с оси рычага натяжителя цепи газораспределительного механизма и снять рычаг натяжителя. 23. Снять ось рычага натяжителя цепи газораспределительного механизма, используя болт М6х70 и втулку. 24. Промаркировать звездочки распределительных валов и снять их. 25. Снять звездочку и сегментную шпонку с коленчатого вала. 26. Извлечь цепь газораспределительного механизма вверх. Предупреждение

Во избежание соударения поршней и клапанов, при снятой цепи газораспределительного механизма, не проворачивать коленчатый вал двигателя.

Проверить на износ и наличие повреждений цепь газораспределительного механизма, звездочки и натяжитель цепи. При износе пластмассовой звездочки натяжителя цепи, замене подлежит весь узел натяжителя, так как отдельно звездочки не поставляются.

Гидравлический толкатель натяжителя цепи

В и С – сильное выступание поршня (толкатель подлежит замене),

На цепи газораспределительного механизма имеются медные элементы, которые используются для правильного расположения механизма газораспределения при установке цепи.

Во время установки звездочек приводная цепь должна быть натянута с противоположной стороны натяжного устройства. При этом метка на звездочке должна находиться на одной линии с верхней кромкой головки блока цилиндров и быть направлена наружу.

15. Установить верхнюю направляющую цепи газораспределительного механизма. 16. Провернуть коленчатый вал на несколько оборотов по направлению рабочего вращения двигателя. 17. Проверить положение плунжера гидравлического толкателя. Если плунжер толкателя сильно выступает из корпуса, вдавить его, нажав на рычаг натяжителя цепи. Если плунжер толкателя находится ниже уровня верхней кромки корпуса толкателя, для освобождения плунжера необходимо использовать специальный инструмент, изготовленный из проволоки диаметром 2,5 мм. 18. Осторожно подцепить рычаг натяжителя, затем вставить между рычагом и плунжером инструмент. Извлечь отвертку и освободить плунжер, нажав на рычаг натяжителя цепи и извлечь инструмент. 19. Провернуть коленчатый вал на два оборота по направлению рабочего вращения двигателя и проверить метки на звездочках распределительных валов, которые должны находиться на одной линии с верхней кромкой головки блока цилиндров, и направлены наружу. 20. Провернуть коленчатый вал на один оборот по направлению рабочего вращения двигателя и проверить метки на звездочках распределительных валов, которые должны находиться на одной линии с верхней кромкой головки блока цилиндров и направлены друг к другу. 21. Установить цепь привода масляного насоса на звездочку коленчатого вала, затем установить приводную звездочку вместе с цепью на масляный насос. 22. Установить натяжитель цепи масляного насоса. 23. Проверить состояние уплотнительного кольца в верхней крышке распределительного механизма. При необходимости извлечь старое уплотнительное кольцо и используя трубчатую оправку установить новое кольцо рабочими кромками, направленными к двигателю.

24. Установить верхнюю крышку распределительного механизма с новой прокладкой (гайки крепления указаны стрелками). 25. Установить крышку головки блока цилиндров. 26. Проверить состояние уплотнительного кольца в нижней крышке распределительного механизма. При необходимости извлечь старое уплотнительное кольцо и, используя трубчатую оправку, установить новое кольцо рабочими кромками, направленными к двигателю.

27. Установить нижнюю крышку распределительного механизма с новой прокладкой, не затягивая болтов крепления. Выступ (указан стрелкой) на прокладке должен войти в паз нижней крышки. 28. Установить на коленчатый вал шкив вспомогательного ремня и закрепить его старым болтом, одновременно центрируя нижнюю крышку распределительного механизма, и окончательно затянуть болты крепления крышки. 29. Вывинтить из шкива старый болт и ввинтить новый, затянув его требуемым моментом. 30. Установить механизм натяжения вспомогательного ремня, при этом выступ на задней части механизма натяжения должен войти в соответствующее отверстие в блоке цилиндров двигателя. 31. Установить генератор.

Изменения в конструкции двигателей V6 2,4 и 2,9 дм Ford Scorpio

3.9.4 Замена цепи привода механизма газораспределения / Ford Scorpio

Общие сведения

Верхний кожух радиатора, пластиковая скоба и штифт

Болт крепления подвески трубы системы охлаждения

Установка натяжителя цепи

Освобождение плунжера натяжителя цепи

Фиксация плунжера натяжителя цепи

Болт механизма натяжения приводного ремня генератора

Болт механизма натяжения приводного ремня насоса усилителя рулевого управления

Порядок выполнения

Гайка крепления вентилятора имеет левую резьбу.

Ford Scorpio V6 Разбор двигателя FORD SCORPIO/GRANADA 2.4i; SCORPIO 2.9 V6; EXPLORER 4.0 V6 УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ МЕТКИ ГРМ Форд Скорпио. Замена сцепления. Замена тормозов \\ Ford Scorpio Ford Scorpio 1986 / Честный обзор от А до Я / Авто на блюде / Легенда во всей красе /Мнение прохожих

Другие материалы раздела

Масляный насос

Общие сведения Ремонт масляного насоса по существу такой же, как для двигателя 2,8 дм3 (см. подраздел 3.3.4.14.1). Снятие маслоприемника с.

Регулировка зазора клапанов

Общие сведения Расположение клапанов на двигателях 2,4 и 2,9 дм3 Регулировка зазора клапанов производится аналогично изложенной в.

Снятие двигателя

Общие сведения Действия по снятию этих двигателей по существу такие же как и для двигателей 2,8 дм3 (см. подраздел 3.3.3). Следует обратить.

Головки блока цилиндров

Общие сведения Процесс снятия головок блока цилиндров представлен для двигателя, установленного в автомобиле. Датчик давления масла Датчик.

Замена цепи привода механизма газораспределения

Общие сведения Верхний кожух радиатора, пластиковая скоба и штифт Болт крепления подвески трубы системы охлаждения Установка.

Изменения в конструкции двигателей V6 2,4 и 2,9 дм

3.3.5. Изменения в конструкции двигателей V6 2,4 и 2,9 дм3 Общие сведения Изменения, главным образом, коснулись конструкции головок блока.