Распиновка эбу magneti marelli iaw 6lpb
cold380
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
cold380
Не подскажешь эти файлы только через бокс можно открыть или ещё через что нибудь. Я скачал и не могу открыть через бокс уже разные версии бокса пробовал
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
Не подскажешь эти файлы только через бокс можно открыть или ещё через что нибудь. Я скачал и не могу открыть через бокс уже разные версии бокса пробовал
Надо ту самую версию, что указана там в теме.
Следуя инструкции, должно получиться. Что там программа выдаёт, какие ошибки?
cold380
Надо ту самую версию, что указана там в теме.
Следуя инструкции, должно получиться. Что там программа выдаёт, какие ошибки?
cold380
Надо ту самую версию, что указана там в теме.
Следуя инструкции, должно получиться. Что там программа выдаёт, какие ошибки?
Дарт Вейдер
Верховный генерал Имперской армии
С рабочего стола виртуальной машины запустить SEDRE.
В открывшейся программе выбрать 407
Ввести OPR своей машины, свой двигатель и так далее. Когда откроется древовидное меню, то поползать по менюшкам и найти то что нужно.
Cummins CM2880
2:2 Масса
2:1 +12V Неотключаемое (K30)
2:15 +12V Отключаемое (К15)
2:62 CAN‑L (кузовной)
2:84 CAN‑H (кузовной)
1:22 CAN‑L (моторный)
1:7 CAN‑H (моторный)
Cummins CM876
1:1 Масса
1:4 +12V Неотключаемое (K30)
3:39 +12V Отключаемое (К15)
3:47 CAN‑L (кузовной)
3:46 CAN‑H (кузовной)
2:40 CAN‑L (моторный)
2:50 CAN‑H (моторный)
Daewoo IEFI‑6
голубые колодки: малая [A,B], большая [C,D]
A11,A12, D1, D2 : Масса ЭБУ
B1, C15: Неотключаемое напряжение (K30)
C4: Отключаемое напряжение (K15)
B7 : K‑Line
Операции с ЭБУ, указанные далее, предполагают изменение состояния во включенном состоянии контроллера. Предпримите все необходимые меры предосторожности для безопасной работы.
Подготовка для ЭБУ IEFI‑6:
1. Произвести подключения.
2. Включить зажигание.
3. Установить связь с контроллером и считать оригинальную прошивку из ЭБУ. (Установка связи происходит автоматически в случае необходимости перед любой операцией с ЭБУ).
4. Установить перемычку как показано на рисунке.
5. Записать оригинальную прошивку в ЭБУ.
6. Убрать перемычку.
ЭБУ IEFI‑6 (обратная сторона платы, прямо под микросхемой FLASH-памяти):
Daewoo ITMS-6F
малая красная [A,B], большая белая [C,D]
B1, B2, D15, D16 : Масса ЭБУ
A6 : Неотключаемое напряжение (K30)
C16: Отключаемое напряжение (K15)
D11 : K‑Line
Операции с ЭБУ, указанные далее, предполагают изменение состояния во включенном состоянии контроллера. Предпримите все необходимые меры предосторожности для безопасной работы.
Подготовка для ЭБУ ITMS-6F:
Распиновка блока управления Magneti Marelli IAW 4AV (Volkswagen)
СТОИМОСТЬ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ НЕ СОИЗМЕРИМО СО СТОИМОСТЬЮ РЕМОНТА ЭБУ. Стоимость блока в среднем от 5000р до 100000р, а эта информация Вам существенно поможет. ЗАГРУЗКА НАЧНЕТСЯ СРАЗУ ПОСЛЕ ОПЛАТЫ Мы стараемся помочь тем кто нуждается и за это просим сущие гроши.
Распиновка блока управления Magneti Marelli IAW 4CV (Volkswagen)
СТОИМОСТЬ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ НЕ СОИЗМЕРИМО СО СТОИМОСТЬЮ РЕМОНТА ЭБУ. Стоимость блока в среднем от 5000р до 100000р, а эта информация Вам существенно поможет. ЗАГРУЗКА НАЧНЕТСЯ СРАЗУ ПОСЛЕ ОПЛАТЫ Мы стараемся помочь тем кто нуждается и за это просим сущие гроши.
Распиновка блока управления Magneti Marelli IAW 4LV (Volkswagen)
СТОИМОСТЬ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ НЕ СОИЗМЕРИМО СО СТОИМОСТЬЮ РЕМОНТА ЭБУ. Стоимость блока в среднем от 5000р до 100000р, а эта информация Вам существенно поможет. ЗАГРУЗКА НАЧНЕТСЯ СРАЗУ ПОСЛЕ ОПЛАТЫ Мы стараемся помочь тем кто нуждается и за это просим сущие гроши.
Распиновка блока управления Magneti Marelli IAW 6LPB (Peugeot)
СТОИМОСТЬ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ НЕ СОИЗМЕРИМО СО СТОИМОСТЬЮ РЕМОНТА ЭБУ. Стоимость блока в среднем от 5000р до 100000р, а эта информация Вам существенно поможет. ЗАГРУЗКА НАЧНЕТСЯ СРАЗУ ПОСЛЕ ОПЛАТЫ Мы стараемся помочь тем кто нуждается и за это просим сущие гроши.
Распиновка блока управления Magneti Marelli MJD 602 (Fiat)
СТОИМОСТЬ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ НЕ СОИЗМЕРИМО СО СТОИМОСТЬЮ РЕМОНТА ЭБУ. Стоимость блока в среднем от 5000р до 100000р, а эта информация Вам существенно поможет. ЗАГРУЗКА НАЧНЕТСЯ СРАЗУ ПОСЛЕ ОПЛАТЫ Мы стараемся помочь тем кто нуждается и за это просим сущие гроши.
Распиновка блока управления Magneti Marelli MJD 602 (Opel)
СТОИМОСТЬ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ НЕ СОИЗМЕРИМО СО СТОИМОСТЬЮ РЕМОНТА ЭБУ. Стоимость блока в среднем от 5000р до 100000р, а эта информация Вам существенно поможет. ЗАГРУЗКА НАЧНЕТСЯ СРАЗУ ПОСЛЕ ОПЛАТЫ Мы стараемся помочь тем кто нуждается и за это просим сущие гроши.
Диагностика автоэлектроники
Программирование ЭБУ Magneti Marelli IAW 6LPB
Электронный блок управления Magneti Marelli IAW 6LPB устанавливается на автомобили Peugeot и работает под управлением процессора ST10F280 фирмы STMicroelectronics. Правильный размер файла прошивки для данного микроконтроллера составляеет 512 Кб. Корпус данного микроконтроллера имеет выводы BGA (Рис.1), что создает дополнительные сложности при его замене.
Программирование данного ЭБУ возможно через диагностический разъем, без снятия и разбора ЭБУ. Многие из загрузчиков поддерживают работу с этим блоком управления. Одним из них является загрузчик Kess v2 (Рис.2) итальянской фирмы Alientech. Он позволяет производить чтение и запись только калибровок размером 64 Кб.
Идентификацию прошивки можно прочитать на шильдике ЭБУ (Рис.3) или в HEX редакторе по адресу 0х6FFD4 (Рис.4) при условии чтения полного образа Flash микроконтроллера. В данном примере номер ПО - 9660685380.
Если программирование ЭБУ через диагностический разъем завершилось неудачей и ЭБУ перестал выходить на связь или необходимо сменить ПО блока управления, то нужно перевести микроконтроллер в так называемый boot режим (режим загрузки). Для этого снимаем эбу с автомобиля и разбираем его. Внешний вид печатной платы эбу показан ниже (Рис.5 и Рис.6).
Для чтения ЭБУ в данном режиме необходим программатор, поддерживающий наш тип микроконтроллера, т.е. ST10F280. Для этих целей нам вполне подойдет Piasini Serial Suite (Рис.7) итальянской фирмы Piasiniengineering
Осуществить перевод микроконтроллера в режим программирования можно, если выполнить три пункта (Рис.8) представленных ниже.
Сначала подпаиваем резистор сопротивлением 680 Ом к точкам, указанным на Рис.9.
Затем подпаиваем проводок к точке Boot pin (Рис.10) и садим его на (-)(массу). Лучше всего подключить его к минусу источника питания, который будет использоваться при программировании ЭБУ.
Далее подключаем питание к ЭБУ. Подключение производим к коннектору a(Рис.11), согласно рисунку 12. На рисунке красным отмечен +12, черным -(масса), а зеленым K-Line.
Включаем питание, запускаем программу и выбираем из раскрывающегося списка ST10Toolbox нужный нам микроконтроллер - ST10F280. Далее выполняем необходимые нам действия - чтение или запись файла прошивки.
В окончании хотелось-бы уточнить один момент. Если необходимо вставить имеющиеся калибровки в полный образ прошивки, то перенос их осуществляется начиная с адреса 0x70000 и до конца файла.
Читайте также: