Распиновка abs honda fit
Honda Fit/Jazz — японский легковой автомобиль, принадлежащий к сегменту B по евро классификации. Под именем Fit он известен в Японии, Китае, Америке. Под названием Jazz — в Европе, некоторых странах Азии, в Австралии, на Среднем Востоке и в Африке. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Хонда Фит и Джаз 2-го поколения (GE, GP, GG) 2007, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с двигателями L13 (1,3 л) и L15 (1,5 л).
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Расположение блока в салоне автомобиля.
Фото - пример.
| Схема предохранителей в салонном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Фонари заднего хода | 10 |
| 2 | Система контроля давления в шинах | 7,5* |
| 3 | Электропривод стеклоподъемника со стороны водителя | 20 |
| 4 | - | |
| 5 | Фонари заднего хода | 10 |
| 6 | Система пассивной безопасности (SRS) | 10 |
| 7 | Блок управления КПП | 10 |
| 8 | Система пассивной безопасности (SRS) | 7,5 |
| 9 | Противотуманные фары | 20* |
| 10 | Кондиционер | 7,5 |
| 11 | Антиблокировочная система тормозов АС (ABS) | 7,5 |
| 12 | Генератор | 10 |
| 13 | Розетка для подключения дополнительного оборудования, предохранитель прикуривателя фит и джаз | 20 |
| 14 | Вспомогательное оборудование | 7,5 |
| 15 | Система освещения в дневное время | 7,5* |
| 16 | Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери | 10 |
| 17 | Электропривод стеклоподъемника со стороны переднего пассажира | 20 |
| 18 | Электропривод стеклоподъемника задней правой двери | 20 |
| 19 | Электропривод стеклоподъемника задней левой двери | 20 |
| 20 | Бензонасос | 15 |
| 21 | Омыватель лобового стекла | 15 |
| 22 | Комбинация приборов | 7,5 |
| 23 | Аварийная сигнализация | 10 |
| 24 | Стоп-сигналы, звуковой сигнал | 15 |
| 25 | Привод стеклоочистителей лобового стекла | 15*1 |
| 26 | Отопитель | 10 |
| 27 | Центральный замок | 30* |
| 28 | Фары | 20*2 |
| 29 | Габаритные огни | 10 |
| 30 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| 31 | - | |
| 32 | Правая фара (ближний свет) | 15*2 10*3 |
| 33 | Зажигание | 15 |
| 34 | Левая фара (дальний свет) | 10*2 |
| Левая фара (ближний свет) | 10*3 | |
| 35 | Электропривод замка двери | 15 |
| 36 | ||
| 37 | Антиблокировочная система тормозов АБС (ABS), система курсовой устойчивости (VSA) | 30 |
| 38 | Электропривод замка двери | 15* |
| 39 | Система управления двигателем | 15 |
| 40 | Подогрев передних сидений | 20* |
| 41 | нет | - |
| 42 | нет | - |
| 43 | Элекртомагнитная муфта компрессора кондиционера | 7,5 |
| 44 | STS | 7,5 |
| 45 | Электропривод замка двери | 20*1 |
| 46 | Электропривод шторки крыши | 20*1 |
| 47 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| 48 | Левая фара (ближний свет), левая фара (дальний свет) | 15*2 10*3 |
| 49 | Электропривод замка двери | 15* |
| 50 | 15* | |
| 51 | Правая фара (дальний свет) | 10*2 10*3 |
| 52 | DBW | 15 |
| 53 | нет | - |
| 54 | Обогрев заднего стекла | 20*1 |
| 55 | Подогрев боковых зеркал заднего вида | 10*1 |
| 56 | Стеклоочистители лобового стекла | 30 |
| 57 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 30 |
| 58 | Антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (VSA) | 30 |
| 59 | Обогрев заднего стекла | 30*4 20*5 |
| 60 | Зажигание | 50/40 |
| 61* | Аудиосистема | 30 |
| 62* | нет | |
| Примечание: * - модификация; *1- модели с противоугонной системой; *2 - модели с галогеновыми лампами, *3 - модели с ксеноновыми лампами, *4 - модели с подогревателями боковых зеркал, *5 - модели без подогревателей боковых зеркал. | ||
| Реле | ||
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя | |
| 7 | Реле (Drive By Wire) системы управления | |
| 5 | Реле катушек зажигания | |
| 3 | Реле датчика состава смеси | |
| 6 | Реле системы управления двигателем №1 | |
| 10 | Реле системы управления двигателем №2 (FUEL PUMP / бензонасос) | |
| 1 | Реле стеклоподъемников | |
| 4 | Реле системы освещения №1 | |
| 20 | Реле системы освещения №2 | |
| 8 | Реле обогревателя заднего стекла | |
| 9 | Реле стартера | |
| Остальное: жгуты проводов | ||
В моторном отсеке
Находится возле аккумулятора.
| Схема силового блока в подкапотном пространстве Хонда Фит/Джаз | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Аккумуляторная батарея | 100 |
| 2 | Электроусилитель рулевого управления | 60 (70) |
| 3 | Звуковой сигнал, стоп-сигналы, аварийная сигнализация | 20 |
| Примечание: () - модели с левым расположением рулевого колеса. | ||
Расположение реле и блоков управления в моторном отсеке. 1 - модулятор давления и блок управления VSA или модулятор давления и блок управления ABS 2 - электронный блок управления двигателем, 3 -дополнительный блок реле №2, 4 - реле электромагнитной муфты компрессора, 5 - реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, 6 - реле антиобледенителя щеток, 7 - дополнительный блок реле №1, 8 - реле электродвигателя вентилятора конденсатора.
Honda Fit/Jazz — японский легковой автомобиль, принадлежащий к сегменту B по евро классификации. Под именем Fit он известен в Японии, Китае, Америке. Под названием Jazz — в Европе, некоторых странах Азии, в Австралии, на Среднем Востоке и в Африке. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Хонда Фит и Джаз 2-го поколения (GE, GP, GG) 2007, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с двигателями L13 (1,3 л) и L15 (1,5 л).
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Расположение блока в салоне автомобиля.
Фото - пример.
| Схема предохранителей в салонном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Фонари заднего хода | 10 |
| 2 | Система контроля давления в шинах | 7,5* |
| 3 | Электропривод стеклоподъемника со стороны водителя | 20 |
| 4 | - | |
| 5 | Фонари заднего хода | 10 |
| 6 | Система пассивной безопасности (SRS) | 10 |
| 7 | Блок управления КПП | 10 |
| 8 | Система пассивной безопасности (SRS) | 7,5 |
| 9 | Противотуманные фары | 20* |
| 10 | Кондиционер | 7,5 |
| 11 | Антиблокировочная система тормозов АС (ABS) | 7,5 |
| 12 | Генератор | 10 |
| 13 | Розетка для подключения дополнительного оборудования, предохранитель прикуривателя фит и джаз | 20 |
| 14 | Вспомогательное оборудование | 7,5 |
| 15 | Система освещения в дневное время | 7,5* |
| 16 | Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери | 10 |
| 17 | Электропривод стеклоподъемника со стороны переднего пассажира | 20 |
| 18 | Электропривод стеклоподъемника задней правой двери | 20 |
| 19 | Электропривод стеклоподъемника задней левой двери | 20 |
| 20 | Бензонасос | 15 |
| 21 | Омыватель лобового стекла | 15 |
| 22 | Комбинация приборов | 7,5 |
| 23 | Аварийная сигнализация | 10 |
| 24 | Стоп-сигналы, звуковой сигнал | 15 |
| 25 | Привод стеклоочистителей лобового стекла | 15*1 |
| 26 | Отопитель | 10 |
| 27 | Центральный замок | 30* |
| 28 | Фары | 20*2 |
| 29 | Габаритные огни | 10 |
| 30 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| 31 | - | |
| 32 | Правая фара (ближний свет) | 15*2 10*3 |
| 33 | Зажигание | 15 |
| 34 | Левая фара (дальний свет) | 10*2 |
| Левая фара (ближний свет) | 10*3 | |
| 35 | Электропривод замка двери | 15 |
| 36 | ||
| 37 | Антиблокировочная система тормозов АБС (ABS), система курсовой устойчивости (VSA) | 30 |
| 38 | Электропривод замка двери | 15* |
| 39 | Система управления двигателем | 15 |
| 40 | Подогрев передних сидений | 20* |
| 41 | нет | - |
| 42 | нет | - |
| 43 | Элекртомагнитная муфта компрессора кондиционера | 7,5 |
| 44 | STS | 7,5 |
| 45 | Электропривод замка двери | 20*1 |
| 46 | Электропривод шторки крыши | 20*1 |
| 47 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| 48 | Левая фара (ближний свет), левая фара (дальний свет) | 15*2 10*3 |
| 49 | Электропривод замка двери | 15* |
| 50 | 15* | |
| 51 | Правая фара (дальний свет) | 10*2 10*3 |
| 52 | DBW | 15 |
| 53 | нет | - |
| 54 | Обогрев заднего стекла | 20*1 |
| 55 | Подогрев боковых зеркал заднего вида | 10*1 |
| 56 | Стеклоочистители лобового стекла | 30 |
| 57 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 30 |
| 58 | Антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (VSA) | 30 |
| 59 | Обогрев заднего стекла | 30*4 20*5 |
| 60 | Зажигание | 50/40 |
| 61* | Аудиосистема | 30 |
| 62* | нет | |
| Примечание: * - модификация; *1- модели с противоугонной системой; *2 - модели с галогеновыми лампами, *3 - модели с ксеноновыми лампами, *4 - модели с подогревателями боковых зеркал, *5 - модели без подогревателей боковых зеркал. | ||
| Реле | ||
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя | |
| 7 | Реле (Drive By Wire) системы управления | |
| 5 | Реле катушек зажигания | |
| 3 | Реле датчика состава смеси | |
| 6 | Реле системы управления двигателем №1 | |
| 10 | Реле системы управления двигателем №2 (FUEL PUMP / бензонасос) | |
| 1 | Реле стеклоподъемников | |
| 4 | Реле системы освещения №1 | |
| 20 | Реле системы освещения №2 | |
| 8 | Реле обогревателя заднего стекла | |
| 9 | Реле стартера | |
| Остальное: жгуты проводов | ||
В моторном отсеке
Находится возле аккумулятора.
| Схема силового блока в подкапотном пространстве Хонда Фит/Джаз | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Аккумуляторная батарея | 100 |
| 2 | Электроусилитель рулевого управления | 60 (70) |
| 3 | Звуковой сигнал, стоп-сигналы, аварийная сигнализация | 20 |
| Примечание: () - модели с левым расположением рулевого колеса. | ||
Расположение реле и блоков управления в моторном отсеке. 1 - модулятор давления и блок управления VSA или модулятор давления и блок управления ABS 2 - электронный блок управления двигателем, 3 -дополнительный блок реле №2, 4 - реле электромагнитной муфты компрессора, 5 - реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, 6 - реле антиобледенителя щеток, 7 - дополнительный блок реле №1, 8 - реле электродвигателя вентилятора конденсатора.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Honda Fit , скачать электросхему Honda Fit , панель приборов Honda Fit , система освещения Honda Fit , магнитола Honda Fit , аудиосистема Honda Fit , стеклоочиститель Honda Fit , регулировка фар Honda Fit , коды ошибок Honda Fit , электросхема Honda Jazz , скачать электросхему Honda Jazz , панель приборов Honda Jazz , система освещения Honda Jazz , магнитола Honda Jazz , аудиосистема Honda Jazz , стеклоочиститель Honda Jazz , регулировка фар Honda Jazz , коды ошибок Honda Jazz
3. Система зажигания
Снятие и установка катушек зажигания
1. Для снятия передних катушек зажигания снять крышку впускного коллектора.
2. Для снятия задних катушек зажигания снять держатель проводов с кронштейна.
3. Отсоединить разъемы катушек зажигания и снять передние (А) и задние (В) катушки зажигания.
* А В 6х1,0 мм 9,8 Н•м 6х1,0 мм 9,8 Н•м *
4. Установка катушек зажигания производится в порядке обратном снятию.
1. Снять держатель проводов с кронштейна.
2. Отсоединить разъемы и снять катушки зажигания.
3. Установка катушек зажигания производится в порядке обратном снятию.
Проверка установки угла опережения зажигания
Подготовка к работе
| Рисунок | Наименование и код |
| Блок диагностики системы зажигания (07WAJ-0010100) |
Двигатели без системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETCS)
1. Запустить двигатель. Установить частоту вращения 3000 об/мин без нагрузки (положение парковка/нейтраль коробки передач), пока электровентилятор радиатора не начнет вращаться, а затем сбросить обороты двигателя до частоты холостого хода.
2. Проверить частоту вращения коленвала на холостом ходу.
3. Закоротить выводы SCS (проверки служебных сигналов) на массу, используя специальное приспособление (А). Подсоединить специальное приспособление к разъему канала данных (В). Соединить гнезда № 4 и № 9 специального приспособления проводом (С) и нажать на выключатель.
*А В С 07WAJ-0010100*
4. Закоротить выводы SCS (проверки служебных сигналов) на массу, используя тестер Honda PGM. Подключить тестер Honda PGM (А) к разъему канала данных (В).
5. Подключить стробоскоп к проводу катушки зажигания №1.
Угол опережения зажигания:
МКП: 8º±2º (12º±2º для двигателей L15A) от нижней мертвой точки (BTDC) (красная метка (В)) на холостых оборотах и нейтральном положении КП.
Вариатор: 8º±2º от нижней мертвой точки (BTDC) (красная метка (В)) на холостых оборотах и положении N или P селектора.
7. Если установка угла зажигания отличается от спецификации, заменить ЭБУ двигателя/трансмиссии.
8. Отсоединить специальное приспособление или тестер Honda PGM.
Двигатели с системой электронного управления дроссельной заслонкой (ETCS)
1. Запустить двигатель. Установить частоту вращения 3000 об/мин без нагрузки (положение парковка/нейтраль коробки передач), пока электровентилятор радиатора не начнет вращаться, а затем сбросить обороты двигателя до частоты холостого хода.
2. Проверить частоту вращения коленвала на холостом ходу.
3. Подсоединить систему диагностики Хонда (HDS) к разъему канала данных (А). Повернуть ключ зажигания в положение ON и закоротить выводы SCS (проверки служебных сигналов), используя систему диагностики Хонда.
4. Подключить стробоскоп к проводу катушки зажигания №1.
Угол опережения зажигания:
МКП: 8º±2º от нижней мертвой точки (BTDC) (красная метка (В)) на холостых оборотах и нейтральном положении КП.
Вариатор: 8º±2º от нижней мертвой точки (BTDC) (красная метка (В)) на холостых оборотах и положении N или P селектора.
6. Если установка угла зажигания отличается от спецификации, заменить ЭБУ двигателя/трансмиссии и перепроверить установку угла опережения зажигания.
7. Отсоединить систему диагностики Хонда (HDS).
Проверка свечей зажигания
1. Проверить состояние электродов и керамического изолятора:
А) Сожженные или изношенные электроды:
В) Покрытая сажей свеча зажигания:
*Изношенный или поврежденный электрод Поврежденная прокладка Треснутый изолятор – неподходящий зазор; - загрязнение маслом; - покрытие сажей; - треснутый изолятор центрального электрода*
2. Проверить зазор электрода (А).
Для всех двигателей, кроме L15A5 (модель FO): если зазор превышает номинальный (1,0 – 1,1 мм), отрегулировать его при помощи специального инструмента.
Для двигателей L15A1 (модель FO): не регулировать зазор иридиевых свечей, если зазор превышает номинальный (1,2 – 1,3 мм), заменить свечу новой.
4. Нанести небольшое количество антиприхватного состава на резьбовую часть свечи зажигания и вручную вкрутить её в головку блока цилиндров. После этого затянуть свечу моментом 18 Н·м.
Рассмотрены автомобили Хонда Фит, Хонда Джаз 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
вы можете посмотреть расположение блока предохранителей под капотом на видео
Где находится см. рис.
1 — блок системы контроля напряжения питания, 2 — блок реле, 3 — реле вентилятора системы охлаждения, 4 — реле звукового сигнала, 5 — реле вентилятора конденсатора, 6 — реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, 7 — реле фар.
Схема расположения предохранителей.
Электронный блок управления EPS
Замок зажигания (+Б)
Модулятор давления и электронный блок управления ABS
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электродвигатель привода люка, держатель предохранителя №24 (с противотуманными фарами), диагностический разъем противотуманных фар (YOP)
Диагностический разъем, блок системы "MULTIVISION" (модели с навигационной системой), блок аудиосистемы (модели без навигационной системы), TV-тюнер (модели с навигационной системой), комбинация приборов, блок системы дистанционного управления центральным замком, лампа освещения багажного отделения, лампа освещения салона, лампа местной подсветки
Подсветка переключателя, подсветка комбинации приборов, реле противотуманных фар, подсветка электронного, блока управления кондиционером (с автоматическим управлением), подсветка панели управления кондиционером и отопителем (без автоматического управления), подсветка индикаторов положения селекторов АКПП, блок системы "MULTIVISION’ 1 (модели с навигационной системой), подсветка блока системы "MULTIVISION" (модели с навигационной системой), подсветка блока аудиосистемы, передние габариты, задние габариты, подсветка номерного знака, разъем для подключения дополнительного оборудования (блок предохранителей)
Наблюдая за свапами очень часто замечаю, что народ не выкладывает и не описывает схему подключения проводки.
Либо людям жалко выкладывать свои труды, либо они сами проводки не делают, либо хз…
В принципе в интернете найти распиновку на подобный свап не реал…
И так начнем…
Самое главное правило, не заниматься проводкой без готовой схемы, что с чем соединять т.к сидеть и листать pdfки прямо у машины это бред полный, убьете кучу времени, а результат будет НОЛЬ а значит нужно накидать схемку!
Для этого нам понадобиться мануал для Integra DC5
, мануал на FIT GE
и google с Excelькой а так же много чаю или кофе…
Начинаем мазохизм! — в виде изучения схем и состыковки пинов GE8 и DC5R\
Принцип у HONDы примерно одинаков, в мозг идет по три коннектора+ еще один идет в моторную косу. Из них два идут с салона, вот они то нам и нужны…
Основной принцип — состыковка одинаковых по назначению пинов, а ниже я накидал схему с которой буду работать в машине
Необходимо припаять провода фишки E(DC5) и м проводами фишки A(GE8) и плюс фишка C101(DC5) и фишка 13P(GE8)
Провода от Кислородника Первого подключаю напрямую в фишку C101, вторая лямда сигнальными проводами подключается напрямую в мозг, а подогрев напрямую с питания
Данная схема подходит для Юзания одного мозга — это мозг к20, но в данном случае конечно же не будет работать приборка фита т.к она полностью цифровая и все данные получает по CAN шине!
P.S в процессе состыковки останется много лишнего, т.к технологический эти моторы сильно разных поколений, поэтому лишнее просто заматываем изолетной и далеко убираем)
P.S.S Мозг при этом уезжает в бордачек
Читайте также: