Проверка датчиков abs hyundai i30
ABS (антиблокировочная тормозная система) Hyundai i30
4. Устранение неполадок / Hyundai i30
СТАНДАРТНЫЙ АЛГОРИТМ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПРИМЕЧАНИЯ В ОТНОШЕНИИ ДИАГНОСТИКИ
Явления, перечисленные в приведенной ниже таблице, не являются отклонением от нормы.
БЛАНК ПРОВЕРКИ ABS
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4 с удовлетворительным результатом.
4 с удовлетворительным результатом.
Во время работы ABS тормозная педаль может вибрировать, или может оказаться так, что выжать ее невозможно. Это явление вызвано перемежающимися изменениями в давлении жидкости в тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес и не являются отклонением от нормы.
Процедуры проверки
Проверка кодов неисправности
Проверьте цепь питания.
Технические характеристики:прибл. B+
Отвечает ли напряжение требованиям?
Есть ли электропроводность?
Проверка цепи датчика частоты вращения колеса
Проверка гидравлического контура на утечки
Процедуры проверки
Проверка кодов неисправности
Проверка цепи датчика частоты вращения колеса
Проверка гидравлического контура на утечки
Процедуры проверки
Технические характеристики:прибл. B+
Соответствует ли измеренное напряжение техническим характеристикам?
Есть ли электропроводность?
Процедуры проверки
Проверка проводимости линии CAN
Есть ли электропроводность?
Проверка источника питания ЭБУ ABS
Технические характеристики:прибл. B+
Соответствует ли измеренное напряжение техническим характеристикам?
Процедуры проверки
Проверка питания контрольной лампы ABS
Технические характеристики:прибл. B+
Соответствует ли измеренное напряжение техническим характеристикам?
Проверьте сопротивление цепи CAN контрольной лампы АБС.
Технические характеристики:60 Ом
Соответствует ли измеренное сопротивление техническим характеристикам?
▶ Проверьте проводку цепи CAN контрольной лампы АБС.
Проверьте проводимость между выводом 32 разъема (M08) на стороне жгута комбинации приборов и выводом 14 на стороне жгута HECU ABS.
Технические характеристики:менее 1 Ом
Соответствует ли измеренное сопротивление техническим характеристикам?
Процедуры проверки
Проверка кодов неисправности
Проверьте сопротивление цепи CAN контрольной лампы АБС.
Технические характеристики:60 Ом
Соответствует ли измеренное сопротивление техническим характеристикам?
▶ Проверьте проводку цепи CAN контрольной лампы АБС.
Проверьте проводимость между выводом 32 разъема (M08) на стороне жгута комбинации приборов и выводом 14 на стороне жгута HECU ABS.
Технические характеристики:менее 1 Ом
Есть ли электропроводность?
Hyundai i30 Замена датчика ABS
Лучшая инструкция Хендай i 30 Хундай Hyundai i30
Замена тормозной жидкости Hyundai i30 | Kia Ceed
Хёндай i30. Не солярис. Часть 1.
Вся правда о Hyundai i30
Около 3х недель назад начал замечать периодические странности при торможении, а именно на сухом асфальте начала срабатывать ABS. Не так сильно как зимой на льду, но ощутимо. Первые пару раз я даже не понимал, что за странный звук и ощущения при торможении, совсем не было похоже на работу ABS. Но, как оказалось это было только начало. Спустя несколько дней ABS начал активнее сбрасывать давление в тормозных магистралях при нажатии на тормоз (прям как зимой на льду), отчего становилось страшно ездить по городу — педаль-то ватная становится, да и можно не успеть оттормозиться. Но в моем случае был небольшой плюс: после сброса давления загоралась лампа ABS и ESP на приборной панели, следовательно ABS отключалось. Поначалу надеялся, что пройдет само, т.к. проблема началась совсем внезапно. Не прошло, лампы неисправности системы загорались после запуска двигателя. Заехал на СТО к другу, обрисовал проблему — решили снять для начала датчики и прочистить их, а я попутно собирался их прозвонить. Сняли датчики, прочистили посадочные места, я измерил сопротивление на всех. На первый взгляд все было хорошо: сопротивления на датчиках одинаковые, обрывов нет. Опустили машину, и я поехал домой. За этот вечер ABS не срабатывал и лампы не горели…
На утро все повторилось и я решил ехать в Калугу к официалам на диагностику. Позвонил — записался на следующий день. Гарантия была до августа и я решил попытать удачу (ТО ведь делаю сам, могут и отказать).
В Калуге загнали Айку в Hyundai сервис и начали диагностировать систему ABS. Программа показала обрыв в левом заднем датчике. Сервисмены начали чинить. Ремонтировали — ремонтировали, и вроде как сделали. Начали подписывать бумаги об успешном ремонте попутно проверили, и ABS снова выдала ошибку. Починить не удалось +отказали от гарантийного ремонта. В итоге: отдал 900 рублей за диагностику. И поехал с горящими лампами ABS и ESP, после диагностики и "ремонта" лампы горели всегда)). Приехал домой и начал искать необходимый артикул датчика. Нашел и заказал через emex (59910A6300), стоимость датчика: 2746. Сегодня забрал датчик и в обеденный перерыв все самостоятельно поменял. Сложного в этом ничего нет!
Ниже — краткая инструкция (по задним датчикам).
1. Снимаем уплотнитель двери (на кузове) в районе спинки заднего дивана. Отщелкиваем пластик. Отсоединяем фишку датчика (датчик ABS подходит снизу через резиновый уплотнитель в арке).
2. Домкратим автомобиль и снимаем колесо. Сразу за тормозным диском видим датчик ABS. Выкручиваем его, вытаскиваем, отгибаем крепления на продольном рычаге, откручиваем крепление к кузову и достаем провод из 2х пластиковых фиксаторов на кузове.
1.Линия проводки ABS 2. C обратной стороны продольного рычага в этом месте находится крепление проводки
3. Снимаем подкрылок. Подкрылок снимал наполовину: 3 локера и тянем на себя. Достаем фишку из салона и убираем мертвый датчик со всей его проводкой.
4. Сборку производим в обратном порядке. С нового датчика я снял крепеж к продольному рычагу и пластиковые фиксаторы, т.к. это все остается на кузове от старого датчика.
Есть небольшой нюанс по креплению к рычагу: на креплении есть 2 зажима, разгибаем их отверткой и достаем старый провод, новый потом укладываем в эти зажимы и плоскогубцами поджимаем. Новое крепление (которое шло с датчиком) ставить не стал, мне показалось это излишней тратой времени=). Запускаем двигатель — лампы не горят, ABS при езде не стреляет — всё огонь!)
Еще на прошлой неделе затонировался! Тонировал корму 15% пленкой LLumar. 2 часа ожидания и 3000 рублей)) Теперь световая нагрузка с задней части — заметно ниже. Возможно, затяну атермальной пленкой передние стекла. Тонировку делал в Обнинске. Все сделали очень качественно.
ABS (антиблокировочная тормозная система) Hyundai i30
4. Устранение неполадок / Hyundai i30
СТАНДАРТНЫЙ АЛГОРИТМ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПРИМЕЧАНИЯ В ОТНОШЕНИИ ДИАГНОСТИКИ
Явления, перечисленные в приведенной ниже таблице, не являются отклонением от нормы.
БЛАНК ПРОВЕРКИ ABS
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Во время работы ABS тормозная педаль может вибрировать, или может оказаться так, что выжать ее невозможно. Это явление вызвано перемежающимися изменениями в давлении жидкости в тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес и не являются отклонением от нормы.
Процедуры проверки
Проверка кодов неисправности
Проверьте цепь питания.
Технические характеристики:прибл. B+
Отвечает ли напряжение требованиям?
Есть ли электропроводность?
Проверка цепи датчика частоты вращения колеса
1. Проверьте цепь датчика частоты вращения колеса (см. процедуры диагностики по кодам неисправностей).
Проверка гидравлического контура на утечки
Процедуры проверки
Проверка кодов неисправности
Проверка цепи датчика частоты вращения колеса
Проверка гидравлического контура на утечки
Процедуры проверки
Проверка цепи питания
Технические характеристики:прибл. B+
Соответствует ли измеренное напряжение техническим характеристикам?
Есть ли электропроводность?
Процедуры проверки
Проверка проводимости линии CAN
2. Проверьте проводимость между выводами 26, 14 в разъеме ЭБУ АБС и выводами 6, 14 в диагностическом разъеме.
Есть ли электропроводность?
Проверка источника питания ЭБУ ABS
Технические характеристики:прибл. B+
Соответствует ли измеренное напряжение техническим характеристикам?
Процедуры проверки
Проверка питания контрольной лампы ABS
Технические характеристики:прибл. B+
Соответствует ли измеренное напряжение техническим характеристикам?
Проверьте сопротивление цепи CAN контрольной лампы АБС.
Технические характеристики:60 Ом
Соответствует ли измеренное сопротивление техническим характеристикам?
▶ Проверьте проводку цепи CAN контрольной лампы АБС.
1. Отсоедините разъем (M08) комбинации приборов и разъем HECU ABS, затем переведите ключ зажигания в положение OFF.
2. Проверьте проводимость между выводом 31 разъема (M08) на стороне жгута комбинации приборов и выводом 26 на стороне жгута HECU ABS.
Проверьте проводимость между выводом 32 разъема (M08) на стороне жгута комбинации приборов и выводом 14 на стороне жгута HECU ABS.
Технические характеристики:менее 1 Ом
Соответствует ли измеренное сопротивление техническим характеристикам?
Процедуры проверки
Проверка кодов неисправности
1. Подключите сканер GDS к 16-контактному диагностическому разъему, расположенному за панелью в отделении для ног водителя.
Проверьте сопротивление цепи CAN контрольной лампы АБС.
Технические характеристики:60 Ом
Соответствует ли измеренное сопротивление техническим характеристикам?
▶ Проверьте проводку цепи CAN контрольной лампы АБС.
1. Отсоедините разъем (M08) комбинации приборов и разъем HECU ABS, затем переведите ключ зажигания в положение OFF.
2. Проверьте проводимость между выводом 31 разъема (M08) на стороне жгута комбинации приборов и выводом 26 на стороне жгута HECU ABS.
Проверьте проводимость между выводом 32 разъема (M08) на стороне жгута комбинации приборов и выводом 14 на стороне жгута HECU ABS.
Технические характеристики:менее 1 Ом
Есть ли электропроводность?
Hyundai i30 Замена датчика ABS Лучшая инструкция Хендай i 30 Хундай Hyundai i30 Замена тормозной жидкости Hyundai i30 | Kia Ceed Хёндай i30. Не солярис. Часть 1. Вся правда о Hyundai i302. При отказе системы ESP или системы TCS вводится запрет на участие в управлении автомобилем только неисправной системы.
3. Вместе с тем, при отключении реле клапанов в результате отказа системы ESP следует обратиться к процедурам обеспечения устойчивости к отказам ABS.
4. Функция защиты при неисправностях системы ABS реализована аналогично системам ABS автомобилей, не оснащенных ESP.
ПАМЯТЬ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ
1. Она обеспечивает сохранения кода неисправности в памяти, пока подключено питание фонаря заднего хода. (O)
ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ
(4) Если скорость движения автомобиля более 5 миль/час (8 км/час) при выключенном переключателе контрольной лампы тормозной системы.
5. Вместе с тем, проверка продолжается даже при включенном переключателе контрольной лампы тормозной системы.
6. Если ABS или ESP участвуют в управлении перед первоначальной проверкой, первоначальная проверка прекращается до повторного получения входного сигнала подачи питания на блок HECU.
(2) С точки, когда скорость движения автомобиля достигнет 4,9 миль/час (8 км/час) после подачи питания на блок HECU.
МЕРЫ ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ГОРИТ
Если напряжение питания и напряжение реле клапанов отличается от нормы, оценка наличия отказа, связанного с входными/выходными сигналами, не производится.
Лучшая инструкция Хендай i 30 Хундай Hyundai i30 Hyundai i30 Замена датчика ABS Hyundai i30 II (GD) недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Хюндай Ай 30 2 Троит двигатель Hyundai i30 автодиагностика, ошибка p0304 p0303 p0302 p0301, ремонт ЭБУ хендай ай 30 Hyundai i30 отзыв после 3х лет.100000 км. Диагностика на Hyundai Premium Almaty.Другие материалы раздела
Диагностика неисправностей
1. В принципе, при отказе ABS вводится запрет на участие системы ESP и TCS в управлении автомобилем. 2. При отказе системы ESP или системы TCS.
Схемы
Электрическая схема – ESP (1) Электрическая схема – ESP (2) Электрическая схема – ESP (3) Электрическая схема – ESP (4) Схема расположения.
Датчик угла поворота рулевого колеса. Описание и работа
Описание Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) установлен в MDPS (электроусилитель рулевого управления). Он посылает сигналы блоку HECU по.
Описание системы esp, Режим работы системы esp
описание системы ESP Оптимальная безопасность при управлении автомобилем теперь связана с электронной системой стабилизации курсовой устойчивости (.
Компоненты и их расположение
КОМПОНЕНТЫ 1. Блок управления ESP Hyundai i30 (HECU) 2. Датчик частоты вращения переднего колеса 3. Датчик частоты вращения заднего колеса 4.
ABS (антиблокировочная тормозная система) Hyundai i30
2. Описание и работа / Hyundai i30
Описание
Настоящая часть документации относится к гидравлическому блоку управлению (HCU) и электронному блоку управления (ЕCU) гидравлического электронного блока управления (HЕCU)
Данная спецификация относится к схеме проводки и монтажа ЭБУ ABS.
В данном блоке предусмотрены следующие функции.
Место установки: отсек двигателя
- Длина трубки тормозной магистрали от отверстия главного тормозного цилиндра до входного отверстия блока HECU не должна превышать 1 м.
Срабатывание
Электронный блок управления (ECU) включается в работу путем подачи на него рабочего напряжения (IGN).
По завершении этапа инициализации блок ECU готов к работе.
В рабочем состоянии блок ECU должен быть готов (в пределах установленных пределов по напряжению и температуре) обрабатывать сигналы, поступающие от различных датчиков и концевых выключателей в соответствии с алгоритмом управления, определенным программным обеспечением, и управлять работой гидравлических и электрических приводных механизмов.
Обработка сигналов датчиков скорости вращения колеса
Блок ECU получает сигналы скорости вращения колес от четырех активных колесных датчиков.
Эти сигналы преобразуются в сигнал напряжения при помощи цепи обработки сигналов после получения сигнала тока от активных колесных датчиков, и передаются на вход блока MCU.
Управление электромагнитным клапаном
Когда на один из выводов катушки электромагнита клапана через реле управления клапаном подается положительное напряжение, а второй вывод соединяется на массу через полупроводниковую интегральную схему, происходит включение электромагнитного клапана.
Электрические параметры катушки постоянно контролируются при помощи испытательных импульсов при нормальных эксплуатационных условиях.
Пределы напряжения
В случае повышенного напряжения (выше 16,8 В) ЭБУ отключает реле клапанов и выключает систему.
Когда напряжение возвращается в пределы рабочего диапазона, система приходит обратно в нормальное состояние после фазы инициализации.
В случае повышенного напряжения (менее 9,3 В) управление ABS блокируется и загорается контрольная лампа.
Когда напряжение возвращается в пределы рабочего диапазона, контрольная лампа выключается, и блок ECU приходит обратно в нормальный рабочий режим.
Проверка электродвигателя насоса.
После включения зажигания и достижения скорости 30 км/ч ЭБУ проверяет электронасос.
Диагностический интерфейс
Отказы, обнаруженные блоком ECU, кодируются этим блоком и записываются в EEPROM (ЭСППЗУ). При включении зажигания они считываются диагностическим оборудованием.
Для проверки ЭБУ во время его изготовления и для модуляции HCU (линя выпуска воздуха или линия испытания опрокидывания и торможения) можно также использовать диагностический интерфейс.
Модуль контрольной лампы
Включение контрольной лампы ABS указывает на выполнение самопроверки или состояние неисправности системы ABS. Контрольная лампа ABS должна гореть при следующих условиях:
B. При замыкании концевого выключателя стояночного тормоза или при пониженном уровне тормозной жидкости.
УПРАВЛЕНИЕ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМОЙ (ABS)
IV: впускной клапан (Inlet Valve)
OV: выпускной клапан (Outlet Valve)
RL: заднее левое колесо (Rear Left wheel)
FR: переднее правое колесо (Front Right wheel)
FL: переднее левое колесо (Front Left wheel)
RR: заднее правое колесо (Front Right wheel)
RP: возвратный насос (Return Pump)
IV: впускной клапан (Inlet Valve)
OV: выпускной клапан (Outlet Valve)
RL: заднее левое колесо (Rear Left wheel)
FR: переднее правое колесо (Front Right wheel)
FL: переднее левое колесо (Front Left wheel)
RR: заднее правое колесо (Front Right wheel)
RP: возвратный насос (Return Pump)
IV: впускной клапан (Inlet Valve)
OV: выпускной клапан (Outlet Valve)
RL: заднее левое колесо (Rear Left wheel)
FR: переднее правое колесо (Front Right wheel)
FL: переднее левое колесо (Front Left wheel)
RR: заднее правое колесо (Front Right wheel)
RP: возвратный насос (Return Pump)
IV: впускной клапан (Inlet Valve)
OV: выпускной клапан (Outlet Valve)
RL: заднее левое колесо (Rear Left wheel)
FR: переднее правое колесо (Front Right wheel)
FL: переднее левое колесо (Front Left wheel)
RR: заднее правое колесо (Front Right wheel)
RP: возвратный насос (Return Pump)
Hyundai i30 Замена датчика ABS Лучшая инструкция Хендай i 30 Хундай Hyundai i30 Вся правда о Hyundai i30 Лучший за свои деньги! Hyundai i30. ( Обзор авто от РДМ-Импорт ) Hyundai i30 Второе поколение | Авто из Германии | Автопригон | Сумы автоЧитайте также: