Подключение ресничек киа сид

Обновлено: 11.02.2025

Наткнулся на объявление с продажей оригинальных ресничек от высшей комплектации

Выходит модули ДХО продаются отдельно ? Кто знает их партномер и собственно вопрос по их внедрению ходунков в родные обычные фары, в чем могут возникнуть трудности ?

Наткнулся на объявление с продажей оригинальных ресничек от высшей комплектации

Выходит модули ДХО продаются отдельно ? Кто знает их партномер и собственно вопрос по их внедрению ходунков в родные обычные фары, в чем могут возникнуть трудности ?

У них нет партнамбера, так они не являются отдельной запчастью. То, что продают - это из разбитых/некондиционных фар. Они 100% подойдут к любой фаре cee'd jd. Чтобы их установить придется половинить фару.

Пользователь сказал cпасибо:

80 63

52 14

9 5

Эти ленты вытащили скорее всего из разбитых фар, и ставятся они внутрь. Так что придется фару разбирать - что не очень хорошо может сказаться на герметичности.

105 51

Это только кажется что фару разобрать сложно (причем только в первый раз). Если уж совсем страшно, то всегда можно найти специалиста. Если все делать правильно то с герметичностью проблем не бывает.

80 63

1 1

Как происходит их установка ? Я понял придется разбираться неразборную фару , выпаивать стекло ? И что там с проводкой на реснички ? Придется вести или проводка уже проведена ?

80 63

Фару в любом случае разбирать,вся необходимая проводка идет с ресничкой и все легко инсталируется

1,328 975

Теперь нужно подключить и протянуть свой провод от питающего(зеленый) провода штатных ДХО, которые стоят в секции с противотуманками, к разъему фар. Делается это для того, что бы LED модуль работал в режиме ДХО на полную яркость, если так не сделать и просто поставить фары, то LED модуль будет работать в режиме габарита и гореть в пол силы. Для этого разбирается фишка ДХО (у кого-то видел видео, дайте знать, добавлю ссылку, забыл в закладки занести).
Разбор фишки ДХО.
Отсюда нужен зеленый провод. Мы не стали ничего резать, оставили эти провода как есть, и просто подключи свой провод вот так:
Далее это всё было заизолировано и убрано в гофру. Провод проведен следующим образом:
Нижняя часть проводки.
Закреплена гофра стяжками и специальной лентой для проводов и убрана, чтобы ничему не мешать.
Верхняя часть проводки.
Верхняя часть проводки также закреплена стяжками и лентой вдоль штатной проводки от фары. Теперь об разъеме которые подключается к фаре. Нам нужно вставить наш провод в свободное место в разъеме, оно там есть и закрыто заглушкой.
Вынимает заглушку.

Вставляем обжатый провод обратно.
Вот собственно и всё подключение, для второй фары аналогично. Можно собирать всё обратно, предварительно проверив работу фар. Так выглядит проводка при подключенном разъеме и установленной фаре. Потом запылится и будет не отличить, провода и провода. При таком подключении всё работает, как и должно с завода.
Всё подключено и собрано.
И конечно же результат трудов. С глянцевой решетной совсем другой вид.

LED модуль в режиме ДХО, диоды горят в полную силу.

Автомобили марки КИА достаточно популярны в России по многим причинам. А их выразительная внешность – одна из особенностей, которую владельцы хотят немного доработать. К примеру, приобрести и установить реснички на фары KIA Ceed, Спектру или любую другую модель. Жабры на ресничках добавляют видимости поворотникам

А о том, почему они это делают, и как происходит данный процесс, мы и изучим в рамках данной публикации.

Психология украшательства

Говорить о том, что из-за установки ресничек автомобиль поедет быстрее, или снизится расход топлива, конечно же, никто не станет. В таком желании прослеживается модная черта, этакий китч, словно это не пластиковые изделия и не автомобиль, а визитка преуспевающего человека (см. статью — тюнингуем фары на Паджеро). И от того, насколько она окажется выразительной, зависит восприятие о ее владельце. В данном случае – об автовладельце КИА.

Художественный взгляд на реснички для авто

подбор цвета;
покраска;
сушка;
установка;

напоминает процесс создания художественного полотна. Пластиковые реснички еще предстоит покрасить и установить

В таком творчестве автовладелец проявляет свое стремление к улучшению внешнего облика своей машины, что в целом похвально.

Мода или ретро

Обратите внимание! Легковые автомобили марки КИА изначально выпускались с учетом модных тенденций. Начиная от модели Briza 70-х годов и до ультра современных концепт-каров форма оптики постоянно видоизменяется.

KIA Briza отвечал моде 70-х – фары встроены в переднюю решетку

На фото вверху модель KIA Briza наделена сугубо практичными фарами головного света (противотуманные фары на КИА в те годы еще не устанавливались). Здесь же чувствуется влияние тенденции безопасности автодвижения – фары 4, где крайние работают только в режиме дальнего света. Работая на KIA Pride, дизайнеры позволили себе сблизить фару и повороты на крыле

Мода на малолитражки заставила автопроизводителей уменьшать габариты моделей. И объединение боковых указателей поворотов с фарами головного света стало общей тенденцией развития автомобилестроения. На фотографии вверху KIA Pride демонстрирует такое решение, ставшее впоследствии нормой.

Так вот, установка своими руками ресничек на фары – это не что иное, как попытка возврата облика 70-х, когда оптика располагалась строго впереди авто, образуя с радиаторной решеткой единое целое.

Важно: мы представили только 2 обоснованных и авторитетных взгляда на данную тематику. Хотя их может быть и больше. А видео в этой статье даст дополнительную информацию.

Устанавливаем сами

Если вас интересует больше практичная сторона вопроса, и вовсе не беспокоит мнение окружающих, равно как и психология, то следующая инструкция позволит вам быстро и правильно установить это украшательство на своем автомобиле марки КИА.

покупаем пластиковые заготовки;
красим их в цвет, который выбираем сами;
вооружаемся двухсторонним скотчем;
закрепляем с его помощью реснички на фарах.

Совет: полезным дополнением будет также и изготовление наклеек на фары. Эта прозрачная пленочка при ударе камнем распределит кинетическую энергию на большей площади, тем самым, убережет фару от повреждений (см. статью — ремонт фары КИА). Ее цена существенно ниже стоимости блок-фары у автодилера.

обезжириваем поверхность реснички из пластика. Для этого воспользуемся антисиликоном – специальным обезжиривателем для герметика. Использовать спиртосодержащие растворители не стоит, они могут помешать краске качественно высохнуть;
с помощью баллончика с краской окрашиваем его и оставляем сохнуть. Быстросохнущие автомобильные краски позволяют эксплуатировать детали буквально через 30-40 минут;
обезжириваем поверхность блок-фары;
монтируем полоску скотча на ресничку с тыльной стороны и отрываем защитный бумажный слой;
прикладываем к поверхности фары и прижимаем.

Все, на этом работа закончена и вы можете эксплуатировать свое авто.

В заключение

Если вы прагматик или любите индивидуальность, то реснички для автомобиля позволят вам сделать его более интересным и выразительным на дорогах общего пользования.

Если вы заметили, что качество освещения в вашем автомобиле стало ухудшаться, то следует немедленно решить эту проблему, причем стоит отметить, слишком яркий свет так же нежелателен, как и слишком тусклый. В первом случае вы будете слепить встречных водителей, а во втором – плохо видеть проезжую часть. Мы рассмотрим, как отрегулировать фары на Киа Сид своими руками, это позволит сэкономить достаточно большие средства. Оптика в Киа Сид не только обеспечивает высокое качество освещения, но и придает автомобилю выразительный вид

Устройство фар и используемые системы освещения

Лампочка определенной мощности, которая дает свет. Следует использовать те варианты, которые рекомендованы производителем, это избавит вас от опасности повреждения конструкции из-за слишком сильно нагревающихся конструкций.
Рефлектор позволяет собирать световой поток в пучок и направлять его в нужное место на дороге. Но стоит помнить, что сам по себе рефлектор не может обеспечить необходимое качество света, для этого предназначен третий элемент.
Рассеиватель имеет сложную структуру, которая и обеспечивает направление света на нужном участке. Современные модели могут не иметь рассеивателя, но там система намного сложнее, и разбирать мы ее не будем.

Важно! Помните, что для правильного и качественного освещения необходимо поддерживать рассеиватель в идеальном состоянии. Если вы заметили царапины на поверхности, значит надо их отполировать.

Фары без рассеивателя оснащаются линзованной оптикой

Американский вариант (см. про артикулы и индексы в статье Противотуманные фары на Kia Rio) предполагает достижение наилучшего качества света, при переключении с ближнего на дальний не видно очень большой разницы, световая граница размыта, световой пучок не очень четкий.
Европейский вариант предполагает большую разницу между дальним и ближним светом, это предназначено для того, чтобы не ослеплять встречный транспорт. У таких модификаций наблюдается резкая светотеневая линия.

В американских конструкциях регулируется как ближний, так и дальний свет, в то время как в европейских регулируется только ближнее освещение, а дальнее предустановлено еще на заводе-изготовителе. Так выглядит схема переднего освещения

Особенности регулировки и разборки

Регулировка фар Kia Ceed может быть произведена только при полной проверке оборудования: стекла, корпуса должны быть в идеальном состоянии, все соединения и крепления должны быть целыми и прочными. Если обнаружились вопросы по какому-либо из пунктов, то следует снять устройство для ремонта, именно этому будет посвящена следующая глава.

Снятие фар

В первую очередь рассмотрим, как снять фару на Киа Сид.

В первую очередь следует отсоединить клемму с аккумуляторной батареи, некоторые специалисты и вовсе рекомендуют снимать АКБ и блок предохранителей, но это лишние затраты времени, да и данные узлы мешают не настолько сильно, чтобы заморачиваться еще и на них.
Далее следует отсоединить подведенные провода от конструкции. Делать это нетрудно, так как все соединения сделаны в виде специальных блоков, которые вставляются-достаются быстро и надежно фиксируются. Вы просто посмотрите на данный узел и легко разберетесь, как его разъединить.
Несмотря на то, что внешний вид оптики очень сложен, устройство фары Киа Сид очень простое, на фото ниже показана схема, которая размещается в официальном руководстве по эксплуатации. Бояться того, что вы повредите конструкцию, не стоит – она весьма надежна, и вы вряд ли сломаете ее, если будете действовать аккуратно.

Инструкция по снятию начинается с откручивания первого болта, расположенного в месте примыкания фары и крыла, для этого вам понадобится рожковый, накидной ключ на 10 или головка с воротком и трещоткой, если вы любите работать комфортно. Далее снимается накладка, скрывающая крепежные элементы передней части, для этого необходимо снять 11 фиксаторов.

После снятия накладки вы увидите второй болт, который следует также отвернуть. Дальнейшая работа может проводиться двумя путями: либо снимать бампер и подкрылок, что очень долго и трудоемко, либо поступить гораздо проще – слегка надавить на корпус фары изнутри.

Важно! На самом деле снятие левой фары гораздо сложнее, чем правой. Это обусловлено тем, что там проходит воздуховод и пространство ограничено, из-за чего сложно добраться к узлу изнутри. Но воздуховод довольно гибкий, и поэтому его можно просто отодвинуть или даже отсоединить.

После снятия проводятся требуемые ремонтные работы, заодно можно отполировать стекло на фару Киа Сид, чтобы качество света еще больше улучшилось. Сборка производится в обратном порядке, и важно, чтобы все работы были произведены аккуратно, от того, насколько качественно и надежно закреплен каждый узел, зависит точность последующих настроек.

Стоит отметить, что защитить поверхность от появления царапин поможет такое интересное решение как изготовление наклеек на фары. Это не только меняет внешний вид вашей машины, но и служит своеобразным барьером от мелких камешков, которые и являются основной причиной повреждений. Такая наклейка полностью меняет восприятие передней части автомобиля

Регулировочные работы

Практически на всех машинах рассматриваемой нами модели установлен корректор фар, но в силу разных причин он может работать неправильно или не работать вовсе. В таком случае настройку нужно произвести самостоятельно, это по силам любому человеку.

Регулировка фар на Киа Сид начинается с проверки их состояния, а также контроля давления в шинах, оно должно быть одинаковым и соответствовать норме. Также необходимо найти ровную площадку без каких-либо уклонов, это важно для точности регулировки. Перед площадкой должна стоять стена или сплошной забор, главное, чтобы поверхность была более-менее ровной.
Далее на стене ставятся две точки, расстояние между которыми и высота от земли должны полностью совпадать с расположением фар на вашем автомобиле. Между ними чертится горизонтальная линии, ниже ее на 12 см проводится еще одна. Третья линия проходит еще через 10 см, то есть, у вас получится три линии, расположенные абсолютно параллельно друг другу.

Теперь важно выставить автомобиль точно напротив отмеченных точек и отмерять расстояние в 13 метров, именно на таком удалении должна находиться машина в процессе проведения регулировочных работ.
Верхняя граница световых пятен при включении ближнего света основных фар должна располагаться на второй линии, это обозначает, что свет соответствует норме, и вы не будете слепить встречный транспорт. Далее можно проверить противотуманные фары при их наличии, верхняя граница их света должна проходить по третьей линии, это важно, так как эффективно работать в условиях недостаточной видимости ПТФ могут, только если светят по самому низу.

Точки пересечения горизонтальной и наклонной плоскости световых пятен также должны располагаться в определенных местах и находиться на расстоянии 12 и 22 см соответственно от точек, нанесенных ранее на поверхность стены.
Регулировка продолжается до тех пор, пока все показатели не приходят в соответствие с вышеперечисленными рекомендациями. Только после этого работы можно считать завершенными.

Особого внимания заслуживают автомобили с ксеноновым светом, он намного ярче обычного, поэтому тут регулировка намного важнее. Не стоит пренебрегать этой простой работой, потратив час, вы обезопасите свое движение в условиях недостаточной видимости и сможете без труда пройти государственный технический осмотр, ведь там свет проверяют довольно тщательно. Ксенон гораздо ярче, поэтому его регулировка строго обязательна

Как видите, регулировка фар Kia Ceed по силам любому автовладельцу, а ведь цена данного вида работ в автосервисах очень высока, что на самом деле не соответствует сложности операции.

Вывод

Видео в этой статье поможет разобраться в вышеописанных работах еще лучше и позволит вам еще раз убедиться в том, что подобные настройки по силам даже тем, у кого нет специального оборудования.

Среди множества способов украшения автомобиля, такими как насадки на выхлопные трубы, подсветка колес и днища, аэрография и т.п., установка ресничек на фары большинством людей воспринимается как баловство. Дескать, зачем монтировать хозяину такой бесполезный элемент на машину, если только он – не автовладелица, следящая за модой.

Но не все разделяют подобную точку зрения, поэтому реснички на фары КИА Сид встречаются и на автомобилях, которыми владеют мужчины. Причин подобного украшательства несколько, и о них мы и поговорим в рамках данной статьи.

Мотивация для установки

Ретро

Традиционно автомобили выпускались классической компоновки:

Фары располагались в радиаторной решетке, не выступая за габариты капота;
Повторители указателей поворотов были раздельными, и с основной оптикой не имели общего корпуса.

Сегодня тенденции автомобильной моды тесно перекликаются с требованиями безопасности:

Это привело к объединению в единый блок фар головного света, поворотов и ходовых огней;
Блок-фары отвоевали место не только у крыльев, но и у капота, и воспринимаются как передняя часть машины (а не как элемент решетки радиатора на моделях прошлых лет).

И некоторая часть автолюбителей, памятуя о прошлых авто, стремится неосознанно вернуться к истокам автомобилестроения.

А реснички на фары KIA Ceed, Спортейдж или Спектру дают такую возможность, поскольку:

Установка накладок на блок-фары визуально делает их уже по размеру;
Линия капота зрительно выравнивается в одну линию;
Фары воспринимаются установленными строго вперед.

Техно

Автомобили марки КИА стали особенно популярны благодаря целому набору качеств, и автомобиль стал в некотором роде имиджевой вещью для городской среды.

На видео в этой статье вы сможете визуально увидеть разнообразность форм и внешний вид данного улучшения. И вполне объяснимо желание владельцев внести в облик автомобиля косметическое изменение, выражающее его индивидуальность, а пластиковые реснички подходят для этих целей как нельзя лучше.

Этот элемент легко можно установить своими руками;
Ему можно подобрать любой цвет;
Доработать его форму на свое усмотрение.

Предупреждение!
Согласно действующих правил, перекрывать светотехнические устройства на автомобиле более чем на 20% запрещается.

Прагматизм

Еще одна категория автовладельцев, стремящаяся дооснастить своих железных коней полезными опциями считает, что изготовление наклеек на фары и установка ресничек объяснима их защитными качествами:

Большие размеры блок-фар вызывают опасение при вероятности контактов с твердыми предметами, как во время движения, так и на стоянке;
Фары уязвимы для пешеходов в местах их скопления – на пешеходных переходах, возле магазинов и офисов и т.д.

Другими словами, от нежелательных контактов фары защищают накладные элементы, поэтому применение ресничек вполне оправдано. (см. также статью Особенности противотуманных фар KIA Rio)

Способ установки

Наиболее простой и быстрый способ монтажа осуществляется с помощью скотча .

Но прежде чем начать, следует подобрать цвет и выкрасить в него пластиковые накладки, выполняющие роль ресничек.

Справочно: реснички можно приобрести в салоне автозапчастей, или же заказать в интернет сети.
Основным критерием выбора послужит цена и форма.

Поверхность пластика следует обезжирить;
Подвесить детали на проволочке на улице или балконе, если окрашивание происходит в квартире;
Нанесенная на баллончик с краской инструкция подскажет правильность нанесения краски;
Дождаться полного высыхания;

Обезжирить поверхность фары;
Нанести полоски двухстороннего скотча на пластиковую деталь;
Закрепить ее на фаре автомобиля КИА;
Повторить ту же операцию и с другой стороны машины.

Второй способ напрямую зависит от конструкции ресничек. Если они имеют площадки для закрепления, то следует воспользоваться крепежными элементами, входящими в комплект. Производители уверяют, что зазор между накладкой и поверхность фары служит дополнительной защитой (буферная зона). (см. также статью Как установить противотуманные фары КИА Спектра)

Обратите внимание!
Под такой тип ресничек постоянно будет забиваться пыль, грязь и мелкие насекомые, которые трудно будет удалять даже при мойке автомобиля.

Резюме

Реснички – вещь стильная, и в чем-то полезная и практичная. Устанавливать или нет – решать вам. Надеемся, что наша статья поможет вам с монтажом данной детали, и вы избежите типичных ошибок при выборе и установке.

Наша статья будет полностью посвящена фарам автомобиля Киа Сид, очень популярного у нас в стране хетчбэка. Из данной публикации вы узнаете, как отрегулировать фары на Киа Сид своими руками.

Для точного определения угла регулировки потока света, самостоятельная работа по корректировке всегда проводится вечером или ночью. Кроме того, нужна ровная стена, по которой мы и будем регулировать угол наклона ламп фар нашего хетчбэка.

Общая информация

Прежде, чем перейти непосредственно к алгоритму процесса регулировки, приведем важную информацию, с которой каждый автомобилист должен быть знаком.

Фары автомобиля, безусловно, требуют к себе тщательного внимания.
От них и от того, как они отрегулированы, непосредственно зависит качество управления автомобилем, особенно в ночное время суток.
Неправильно отрегулированные фары не позволяют водителю видеть дорогу нормально и слепят встречных автомобилистов.

Из чего состоит данный элемент

Устроена фара всегда из основных компонентов, независимо от ее вида. Основными элементами в любой фаре является лампа и отражатель, называемый еще и рефлектором .

Обычная лампа имеет специальную вольфрамовую спираль с температурой плавления выше 2700 градусов. Если же лампы ксеноновые, то они вообще не подразумевают в своей конструкции вольфрамовой спирали.

Рефлектор

Назначение рефлектора – это собирать часть света лампы и направлять его на дорогу. Другими словами, рефлектор отражает световой поток в нужном направлении. Сам по себе отражатель не может полноценно осуществлять освещение дороги и поэтому был придуман следующий элемент, называемый рассеивателем.

Рассеиватель

Совет. Рассеиватели необходимо периодически полировать, так как со временем они царапаются, мутнеют и одним словом, не могут обеспечивать нормальный и правильный поток света.

Рассеиватель – это стекло, имеющее специальный рифленный рисунок. Фары постоянно надо держать в чистоте, так как грязь способствует перегреву, от чего рассеиватель часто трескается или даже плавится.

Обратите внимание!
Известны поликарбонатные рассеиватели, которые после мытья не рекомендуется протирать насухо.

Некоторые современные фары вообще не имеют рассеивателя. Они бывают сделаны с более сложной формой, а нужное распределение света берет на себя рефлектор, который бывает немного сплющен в вертикальной своей полости. Такой отражатель уже никак не параболоид, а скорее эллипсоид или даже сочетание этих двух фигур.

Американская и европейская системы

Как известно, на сегодняшний день существуют две системы фар, которые по сути, имеют и разное светораспределение:

Американская имеет свой особый принцип освещения: светить возможно лучше и дальше освещать дорогу при переключении с дальнего на ближний свет. В американской системе не бывает резкой границы между светом и тенью, а что касается края светового пучка, то он размыт.
Европейская система фар напротив, подразумевает намного снизить силу пучка света, который попадает в глаза водителей встречных автомобилей. Для этих типов фар характерна резкая светотеневая граница, создающаяся в лампе под нитью ближнего света.

Отличие в регулировке фар американских и европейских

Регулировка американских фар подразумевает корректировку как ближнего, так и дальнего света.
В европейских фарах производителем луч дальнего света задается еще на заводе, посредством геометрической корректировки всех элементов конструкции.

Алгоритм проведения регулировки фар

Начнем с того, что стена, где проводится регулировка фар, должна быть идеально вертикальная, а ее поверхность не гладкой, как думают многие, а шероховатой.

Начало процесса регулировки фар

Инструкция по работе будет следующей:

Паркуем наш автомобиль таким образом, чтобы он стоял на идеально ровной горизонтальной площадке. Это крайне важно и продольная ось машины должна быть перпендикулярна стене.

Совет. Проводя регулировку фар Киа Сид, надо помнить, что лишь при выполнении вышеприведенных требований, процесс можно считать выполненным качественно.
Не забываем и о том, что каждая фара проверяется по отдельности.

Включаем ближний свет. Берем плотный лист картона и закрываем им ту фару, которая пока не проверяется. Свет фары должен быть ярким и хорошо освещать передний обзор. Фара должна хорошо светить впереди.
Капот автомобиля открываем и тщательно осматриваем зону крепления фары. Здесь имеется пара винтов, которые и отвечают за регулировку освещения. Смотрим на фото ниже, где все показано.

Обратите внимание!
Отметим, что регулировка выполняется и по вертикали, и по горизонтали.

Приступаем к регулировке, но прежде надо провести подготовительные работы.
Убеждаемся, что давление в шинах соответствует норме.
Проверяем лампочки в фарах, стекла их и т. д.
Если бывают обнаружены неисправности в каком-либо элементе освещения, то фары нужно разобрать.

Подготовительные работы

Обратите внимание!
Проверять нужно все элементы, включая лампочки, стекла и т.д.

Снятие фары

Для начала отсоединяем проводку. Некоторые советуют снимать и АКБ, и блок предохранителей, чтобы создать себе максимум удобства, но это займет лишнее время. Сид фиксируется в трех местах.
При выкручивании используем накидной ключ.
После того, как выкручиваем два основных винта, держащих фару, остается одно крепление, представляющее собой пластиковую защелку.
Находится она в нижней части. Выводим ее из зацепления.

Совет. Опять же, некоторые эксперты советуют снимать бампер и подкрылок, чтобы получить доступ к этому месту.
Но такой вариант рассматривается, как самый долгий.

Защелку фары можно легко вывести, если надавить на фару со стороны подкапотного пространства. (См. также статью Фара КИА Спектра: особенности установки.)
Проблемы могут возникнуть при снятии левой фары, где со стороны подкапотного пространства мало свободного места. В этом случае надо постараться отодвинуть в сторону рукав воздуховода, который и создает помехи.
Теперь переходим к регулировке фар. На стене должны быть сделаны специальные разметки, представляющие собой две точки, которые бы точно копировали расстояние между фарами. Они должны быть на таком же расстоянии друг от друга, как и от пола.
Между точками проводится линия, затем параллельно еще одну на расстоянии 12 см, а после еще и третью, которая будет ниже первой на 22 см.
Возвращаемся к регулировке фар.

Регулировка фар на стене

Верхняя граница световых пятен на стене от основных фар должна совпадать с начерченной второй линией. Автомобиль при этом должен быть на расстоянии 13 метров от стены. Верхняя граница света противотуманных фар должна соответствовать третьей линии.

Что касается точек пересечения горизонтальной и наклонной плоскости участков световых пятен, то находиться они должны на расстоянии 12 и 22 см от точек, соответствующих фарам Киа Сид.

Регулируем фары до тех пор, пока показания не совпадут с данными выше значениями. Только после этого можно считать работу законченной.

Обратите внимание!
Если на Киа Сид установлено ксеноновое освещение, то свет его гораздо ярче, нежели поток обычных лампочек.
Регулировка в данном случае обязательна.

Автомобиль Киа Сид обычно наделен автокорректором и омывателем фар. Если по какой-либо причине этих элементов нет или они испорчены, то нужно все обязательно наладить. (См. также статью Особенности противотуманных фар КИА Спектра.)

Еще раз отметим, что безопасность на дороге зависит в немалой степени от регулировки фар. Если она будет проведена правильно, как было описано выше, согласно инструкции, то удастся лучше оценить ситуацию на дороге в темное время суток и риски потерять управление машиной сводятся к минимуму.

В заключение статьи хотелось бы написать о таком процессе, как изготовление наклеек на фары. Это поможет в некоторой степени видоизменить внешность автомобиля. Опять же, этот процесс рассматривается, как тюнинг и доработка фар, хотя в принципе, они на Киа Сид итак смотрятся неплохо.

Одним из способов изготовить наклейки на фары Киа Сид являются реснички. Многими автомобилистами это увлечение воспринимается не иначе, как баловство.

Но любители этого процесса все же имеются и реснички дают в некоторой степени преимущества, которые приведены ниже.

Блок-фара визуально смотрится после этого шире.
Линия капота автомобиля зрительно выравнивается в одну линию с фарами.
Фары придают автомобилю более строгий вид и воспринимаются визуально направленными вперед.

Вывод

Провести регулировку самостоятельно несложно. Достаточно воспользоваться приведенной выше информацией и суметь правильно снять фары, если нужно проверить их работу.

В процессе проведения работ обязательно надо использовать наглядные материалы, которые помогут всю информацию закрепить и дать практическое понимание,а видео в этой статье наглядно подскажет, как правильно снять фары.

Сегодня цена на услуги подобного рода в СТО у профессионалов довольно высокая, поэтому научиться делать все самостоятельно будет очень кстати. Надеемся, что эта статья помогла вам и дала массу полезного.

Читайте также: