Подключение регистратора шкода октавия а8

Обновлено: 11.02.2025

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!

Всем доброго времени! Давно избита тема скрытого подключения девайсов на кодиаке. Кто подключает к заднему дворнику, кто к освещению и т.д. При таком подключении все работает, НО, кто нибудь задумывался о токе потребления девайсов? К примеру, регик с аккумуляторной батареей потребляет ток в 1 А, а проводка с сечением 1 мм2 (кто смотрел сечение проводов салонной подсветки?) держит максимальный ток в 10 А, но опять же есть НО! 10 ампер - это максимальный ток, а 2/3 от него -это рабочий ток, но и тут есть НО! Изоляция! 2/3 от 10 А разогреет провод сечением в 1 мм2 и нужно, что бы изоляция выдержала!
Теперь по поводу заднего дворника. В монтажном блоке предохранитель заднего дворника на 15 ампер. Кто-то ставит туда разветвитель предохранителя вот такой:

И вставляет в него обратно 15 А предохранитель + предохранитель на девайсы 5 А. И того мы нагружаем проводку дворника лишними 5 А (при полном потреблении девайсов, к примеру, зарядка регика, радар-детектор и т.д.). И что получается? А получается, что играем с огнем! Теперь сделаем вывод:
1. Подключать к проводке салонного освещения нельзя! Все освещение диодное, проводки тонкие.
2. Подключать к заднему дворнику стоит с опасением и продумыванием! Если стоит предохранитель 15 А в сети, то такой же номинал и должен остаться, пусть суммарный, но такой же. То есть если ставите разветвитель, то на дворник ставим уже не 15, а 10 А + 5 А на девайсы. Но выдержит ли предохранитель на 10 А ток заднего дворника при работе, не известно.
А теперь суть сего послания. Есть идея скрыто подключить разветвитель 12 В на 2 гнезда вот такого плана

и закрепить его под боковой заглушкой торпедо (между панелью и дверю водителя). Применение такого разветвителя позволит без проблем менять девайсы. Одно гнездо будет использоваться под радар-детектор, а второе под usb зарядник на 2 разъема, один из которых под видеорегистратор, а второй под 2х метровый кабель для зарядки телефона (в планах вывести его в нишу подлокотника). Ток потребления разветвителя при полной загрузке будет в районе 4 А. И вот тут встает вопрос! Куда в блоке предохранителей можно подключить такой разветвитель 12 В? Выдержит ли предохранитель на 10 А ток заднего дворника? Основная задача в том, что бы все это работало от зажигания! Есть над чем подумать. Знающие люди, подскажите!

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Здравствуйте.
Озадачился вопросом, от чего можно запитать радар детектор и видеорегистратор? От прикуривателя на мой взгляд не практично (если подключаться непосредственно к проводке, если не изменяет память то питание на него подаётся даже при выключенном двигателе). Если использовать прикуриватель обычным способом, тоже не удобно, куча проводов снаружи, разветвитель на два гнезда в прикуриривателе, тоже не вариант. К чему можно подключиться под панелью приборов? Может в блоке предохранителей? (Я не большой эксперт по электрике но при наличии подробной инструкции думаю что смогу). Кто что думает, подскажет?

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Хорошо. Вы случайно не проделывали подобную операцию? Подробней проконсультировать не можете, или лучше автоэлектрика найти?

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Спасибо. Все понял. Буду пробовать когда машину получу.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

*don* , у меня кстати на старой машине такой же регик, недавно заметил, что гпс не работает, шарнир болтается, аккум сдох, многие жалуются, ещё и пишут, что он может показывать будто записывают, а по факту - фиг, так что лучше перепроверьте его.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Kardan , подключал к блоку предохранителей, используя штатное гнездо, питание не отключается. Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Я доверился дилеру, за какуюто копейку подключили к замку, ключ заводишь автоматически оживает регистратор.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Я доверился дилеру, за какуюто копейку подключили к замку, ключ заводишь автоматически оживает регистратор.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Так же запитался от блока предохранителей. Для меня основной проблемой было демонтировать накладку левой стойки для прокладки кабеля. Нашел описание процедуры в инете, как не сломать, снял за пять минут. По крыше провел без проблем, вывел справа от зеркала, вдоль стойки закрепил к шлейфу проводов, в блоке предохранителей в свободный разъем через прибуду на фото. Включается и выключается по зажиганию. Всегда можно переставить в другой разъем, будет работать постоянно или выключаться при постановке на сигналку.
Диллер, да и "Угона нет" запросили за такую процедуру 3 тыс. руб.

skoda octavia tour 1.6 (3 мес. -тотал) > skoda octavia tour 1.8 > skoda octavia 1.8 (2012 г. чешка, автомат!) > skoda karoq 1.4 style зелёный (2020 мг).

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Здравствуйте. Что за регистратор взяли? Чувствую мой скоро отдаст концы, сейчас муки выбора, какой приобрести.

Кто подводил питание на видео регистратор и/или радар-детектор? Интересует каким методом, где "врезали", где тянули провод? Делали сами или в сервисе? Что можете посоветовать.
Заранее благодарен!

я брал от плафона освещения, снимал целиком плафон и припаивал разветвлитель на два прикуривателя.. там его и оставлял под обшивой. места хватает.. а провода продернул прямо у лобовухи над зеркалом. не мешают и не болтаются по панели.. там плюс постоянный есть. Еще и видеорегистратор на ночь включенный оставляю.

Виталий, спасибо! С регом предположим понятно, но мне нужно еще и детектор "врезать". Вот думаю куда впихнуть. может в блок предохранителей.

Я и то и то брал от освещения бардачка. туда + какраз приходит при включении габаритов, а т.к. ДХО не стоят, дык, получается, что всёравно всегда включаю при начале движения малый свет, всё это добро и запускается и не нужно думать о выключении/включении антирадара и регистратора. + избегаю ненужных скачков при запуске двигателя, которые (как мне сказали, сам не уверен) не любят антирадары и видеорегистраторы, тк фары только после запуска включаешь.

На 1 фото обратите внимание, там где я замкнул контакты красным проводом в точках соединения я разорвал цепь от кнопки(там поднимаются усики) центральный контакт не разравал.
В итоге при открытии и принудительно включая свет, загораются все лампы. А ближняя кнопка работает на включении регистратора.

Иван Смирнов

Мансур, но ведь так и есть ))) Зачем городить в плафоне колхоз, если можно просто к предохранителю подцепиться

Алексей, я подключал к предохранителю фар заднего хода. Мне нужно было чтобы регистратор включался вместе с зажиганием и отключался при выключении зажигания

Виталий, так это же все равно колхоз!
А мне надо что бы я сам включал и включал регистратор когда надо.
Так бы я его подключил на прямую в блок предохранитель.

Алексей, думаю не проблема найти предохранитель с постоянным напряжением. Тот же прикуриватель всегда под напряжением, как вариант его предохранитель.

А причём тут предохранитель? Что бы если что сгорел предохранитель а не регистратор? Так на плофон есть предохранитель!
Я же говорю что МНЕ НУЖЕНА БЫЛО КНОПКА ЧТО БЫ САМОМУ ВКЛ. И ВЫКЛ. РЕГИСТРАТОР!

Виталий, А причём тут предохранитель? Что бы если что сгорел предохранитель а не регистратор? Так на плофон есть предохранитель!
Я же говорю что МНЕ НУЖЕНА БЫЛО КНОПКА ЧТО БЫ САМОМУ ВКЛ. И ВЫКЛ. РЕГИСТРАТОР!

Алексей, ну каждому своё. У меня регистратор с выносной камерой и клавишей питания. Сам регик спрятан, а на лобовом камера и на торпеде кнопка

Алексей, нет. Она клеется к липучке с двухсторонним скотчем. Проводок кнопки выходит из перчаточного ящика.

Алексей, да собственно никаких. Октавия 20 года, через минут двадцать после закрытия вся электрика обесточивается, никаких выключателей не нужно на плафоне колхозить

Вася, ну вообще то в А5 тоже такое есть).
А сделал я это для того что бы оставлять машину на парковке, что бы регистратор все время снимал.

От + и -
Там на плате есть постоянный + и постоянный -

Вася, От + и -
Там на плате есть постоянный + и постоянный -

Алексей, ну я же говорю, раритет). У А7 полностью обесточивается. Хоть свет включенный оставляй в салоне, всё потухнет минут через двадцать

Владимир, если бы я лично мультиметром каждый провод у себя в машине не проверил, когда рег подключал, то с удовольствием бы прислушался к твоей версии.

Только вот не смущает никого, при плафонном подключении, что некоторые регистраторы очень прожорливые))))
А на плафончик какой предохранитель стоит?

Олег Сурков ответил DELETED

Александр Александров ответил DELETED

Вася, та в а5 такая же хрень, вы думаете прямо на а7 шатл слелали кроме как удешевить её по подвеске, сделать твердый пластик сзади в салоне ,поставить рефлекторную оптику, ещё хуже сделать лкп и продать её вам дороже, а в остальном ничего сверхсерьезного не менялось

Александр, я не планировал писями меряться. Ну уж если ты начал, то почему умолчал о том, что А7 стала больше, легче, получила более жёсткий кузов за счёт большего использования высокопрочных сталей, о том, что её свет стал даже с рефлектрами лучше, то, что она на совершенно другой платформе MQB, о электронике совсем другого уровня, о том, что её цена в пересчёте на деньги не изменилась

Александр Александров ответил DELETED

Вася, больше на сколько? Самому не смешно? По поводу жёсткости кузова вот претензий нет вообще в а5 , ничего не скрипит, и не гремит! Как может свет стать лучше с рефлекторами чем с линзами? Получается с вашего вывода все кто переплачивает 2к$ за линзованную оптику в а7 -лохи. По электронике я уже оповестил , что почти все примочки с засыпанием и отключением магнитолы есть на а5. По поводу цены комплектация амбиент на 2013 год а7 с 1.6 и балкой и дрочфарами стоила 22500$ , а5FL на 2010 амбиент 1.6 стоила 18500$
Вы лучше за лкп расскажите, краска вздувается уже на 3й год, т.е. ещё хуже стало чем было
В а5 и туре на 8й.10й год жизни слетала. Если с туром сравнить да больше ощутимо, а вот с а5 особо нет уже разницы вместимости

Александр, ну выводы о лoxax пусть останутся на твоей совести, комментирвать их не буду. По поводу размеров, она на 9 см длиннее, на 4.5 шире, база больше на 8 см. По поводу ЛКП, технология окраски не менялась

Илья Субаров

Читайте также: