Подключение подрулевого джойстика к китайской магнитоле

Обновлено: 11.02.2025

Схемы адаптеров для сопряжения штатного подрулевого джойстика с различными магнитолами:
Схема подрулевого джойстика:

Та же схема, только изменены номиналы резисторов. Позволяет запрограммировать шесть кнопок и одновременное нажатие "Громк +" и "Громк -" седьмая.

4. =========================
Здесь все, что я наработал по адаптерам на микроконтроллерах для различных магнитол.

6й-коричневый провод не используется при подключении только резисторов. Он идет на энкодер, а энкодер постоянно замкнут в одном из трех положений. Энкодер (крутилка) работать не будет.

Шесть проводов справа подключаются к разъему джойстика. Слева два провода на питание и три соответственно на интерфейс ДУ. Белая петля определяет режим работы кнопок джойстика. Т.е. пока петля замкнута джойстик работает в обычном режиме. Кнопкам 1 - 6 можно назначить по 1й функции, одновременное нажатие кнопок 3 и 4 еще одна функция и энокодер вверх и вниз по одной функции, всего получается 9 функций.
Если магнитола поддерживает большее количество функций, то петлю можно разрезать. В этом случае кнопка 5 становится кнопкой расширения. Например поворот энкодера вниз переключает треки вперед, тогда нажатие кнопки 5 с последующим поворотом энкодера вниз будет переключать папки. Всего в этом режиме можно назначить до 13 функций.
Некоторые магнитолы для назначения функций через меню требуют удерживать кнопку на руле, а затем выбрать для нее функцию в меню настройки. Поскольку команда от энкодера это короткий импульс и удерживать его невозможно, на время настройки предусмотрена передача функций энкодера другим кнопкам. Поясню на примере. Сначала назначаем функции для кнопок 1 - 6, затем одновременно нажимаем кнопки 2,3 и 4 и удерживаем в течении 10и секунд. После этого нажатие кнопки 1 соответствует повороту энкодера вниз, кнопка 2 - энкодер вверх. Если петля разрезана тогда, плюс ко всему, удержание кнопки 5 и нажатие кнопки 1 или 2, будет соответствовать нажатию пятой кнопки с последующим поворотом энкодера вверх или вниз. После выключения- включения зажигания адаптер вернется к нормальному режиму работы.
Извиняйте если чего непонятно. Спать очень хочется. Завтра попробую объяснить вразумительно.
Пока адаптер проверялся только на стенде. Программа работает так, как было задумано. Хотелось бы протестировать на реальной магнитоле. Если найдутся желающие(желательно живущие не особо далеко), как говориться ВЕЛКАМ!

triman, Давайте подождем еще пару дней, может мне удастся протестировать на магнитоле. Даже ели не получится, я Вам в любом случае отпишу, мы что нибудь решим.
Неужели никто, из живущих по поблизости не заинтересован, или все еще празднуют?

ещё дней 5 будут праздновать
, жаль у меня нет китайской магнитолы, а то с удовольствием предоставил бы для теста.

Посмотрел мануал на эту магнитолу, что-то не нашел описание интерфейса. Если там есть провода с маркировкой "KEY1/AD1", "KEY2/AD2"(или что-то подобное) , то подойдет. Хорошо бы руководство по подключению глянуть.

Подойдет. Я сам владелец WINCA S150 на Дастер. Отличается от S100 только прошивкой. S100 - на WinCE, S150 - на Андройде 2.3 (сейчас уже доступен Андроид 4.03). У меня есть разъем "control", на нем контакты Ad1, Ad2 и Gnd. Программирование кнопок - из оснастки в ОС.

Поскольку желающих не нашлось, один экземпляр отправился для тестирования в Архангельск, второй после праздников поедет в Пензу.

Зашел ещё разок сказать спасибо за адаптер)
Логан Ф1, Пионер 6600UB, штатный 6ти кнопочный реновский джойстик+ адаптер и вуаля))

работает отлично!

Сегодня получил адаптер подрулевого джойстика для китайских магнитол от SOVA и уже установил. Работает замечательно!

В описании магнитолы было заявлено, что кнопки можно перепрограммировать. Но увы, интерфейс никак не реагировал на попытки изменить кнопки. Внимательное изучение распиновки разъема "control" от китайского адаптера на магнитолу показало, что адаптер фактически эмулирует работу инфракрасного пульта ду. На разъеме "control" были задействованы 2 контакта - GND и IR. Тогда как перепрограммировать через интерфейс можно только в случае если произведено подключение к контактам GND, AD1, AD2 (где считывается резистивное сопротивление с кнопок).
Адаптер подрулевого джойстика от SOVA решил данную проблему.
Выглядит вот так:

От родной "черной коробочки" был взят разъем, подключаемый к подрулевому джойстику. Китайский адаптер был безжалостно "откусан" с пучка проводов на магнитолу и вместо него припаян адаптер от SOVA.

Ниже - фото переделанного разъема "control" (синего цвета). Подключены пины "GND", "AD1", "AD2".

При программировании на каждой кнопке указывается резистивное значение (в неких попугаях). Единственно, что пришлось дополнительно сделать - это переключить чувствительность с "высокого" сопротивления на "низкое" (ну или наоборот - не суть) (кнопка в левом нижнем углу приложения). С "высоким" также программируются, но иногда срабатывают функции соседних кнопок. С "низким" сопротивлением - очень стабильное и четкое срабатывание.
Белый провод я сразу разрезал и получил большее кол-во функций по кнопкам, чем на родной магнитоле. К примеру, кнопка mode\ok + колесико вверх - включает у меня радио, а mode\ok + колесико вниз - плеер компакт дисков. По кнопкам и работе адаптера SOVA ранее уже писал (см. выше). Все работает именно так, как и описано.
SOVA, респект! Отлично работает! Спасибо!

Чуток оффтопика:
P.S. Не надеялся на какое-либо качество звучания китайской "балалайки", но мне досталось устройство новой ревизии - вроде бы в нем решен вопрос качества приема радио + в устройство встроен DSP. И спустя почти 2 недели прослушиваний могу смело заявить - штатная магнитола звучит "не очень". Все познается в сравнении. Стоит ли менять на китайца? Каждый решит сам. Но менять родную нужно, если хотите качественного звука. Я начал с замены штатных динамиков - поставил обычные коаксиалы JBL GT6-5 (13 см. в штатные места без пиления) и некоторое время слушал их на штатной. После замены на китайскую - ШОК. Качество звучания в моем случае несравнимо со штатной.

4. =========================
Здесь все, что я наработал по адаптерам на микроконтроллерах для различных магнитол.

Заменил штатную магнитолу на AVH-X4500DVD. Теперь хочу приспособить штатный подрулевой джойстик для управления пионером. Как работает пионеровский ПДУ, который джеком подцепляется, разобрался. А вот схему джойстика от дастера не могу нарыть. Хочу в нем использовать три клавиши: уменьшение, прибавление звука и приглушение звука.

Может у кого есть такая схемка? А то не хочется изучать джойстик тестером

Да ме похоже тоже предстоит состыковывать штатный джойстик с мафоном Alpine CDA-105Ri, эта майфуна до этого стояла на королле, так там легко все получилось, посмотрим как с дастером разберемся))) правда сначала надо динамики и шумку доделать)

на пионере и сони резистивное управление. Так что там переделка простая. Нужно просто навпаивать в разрывы реношных проводов нужных сопротивлений. Как на альпайне незнаю. Схемку бы от реношного джойстика. Неохота разбирать и самому составлять.

Да, я кстати, тоже уже эту схему нарыл.

Кто же знал, что на символе такой же джойстик стоит.
Завтра буду состыковывать.

Кстати, если кто будет еще переделывать джойстик, на схеме выше сопротивления подобраны для сони. В принципе, они попадают в диапазоны для пионера, но не очень точно. Вот сопротивления:
Для сони:
0 Off
2.2k Source
4.4k Mute
6.6k List(Disp)
8.8k Seek up
12.1k Seek down
16.8k Volume up
23.6k Volume down
33.6k Select
48.6k Mode

А вот для пионера:
1,2 k Source / 2 чек off
3,5 k Mute
5.75 k List (Display)
8 k Seek up / След. трек
11.25 k Seek down / Предыд. трек
16 k Volume up
24 k Volume down
62.75 k band / escape

Используется только пять клавиш. Если резистор, ведущий к черному проводу, заменить на 1,2кОм, то тогда все сопротивления практически совпадают с пионеровскими.

Кстати, никто не может объяснить, как работает колесо? А то из схемы непонятно. Что на что замыкается когда крутим в одну сторону и в другую?

Сегодня заморочился переподключить джойстик. Т.к было запитано 3 кнопки решил запитать все 6. Т.к. магнитола с поддержкой Дж. т.е. щёлкнул клавишу выбрал функцию. Короче не об этом. У нас Дж. ( распиновка )отличается от simbol
1- не питаем Encoder
2 у меня красный GND
3 - ---
4- ---
5 - У меня чёрный GND
6 - ---
Всем пожалуйста до встречи

Может у кого есть такая схемка? А то не хочется изучать джойстик тестером

Встала как родная. Полностью заподлицо. Правда, пришлось повозиться с уголками для крепления. Использовал крепления от штатной музыки, но пришлось их сильно переделывать

1- не питаем Encoder
2 у меня красный GND
3 - ---
4- ---
5 - У меня чёрный GND
6 - ---
Всем пожалуйста до встречи

Совсем ничего не понял.
Порядковые номера это что?
и GND это заземление?
и что значит не питаем инкодер?
Если можно поподробнее, плиз

Все подключил точно по схеме, все работает. Все 6 кнопок.

Не пишите ерунды. Все полностью совпадает, и цвета проводов и их функции. Единственное, на символе верхние кнопки работают как переключатель источников, у нас как поиск станций и переключение треков (в моем пионере перемотка песни вперед и назад).

Нюанс : кнопка Mute у меня активирует ATT а не Mute. Видимо, от модели зависит

Джойсток SIMBOL Выглядит Как на первом фото
Мой на втором , Как видим распиновка абсолютно другая НО по цветам идентичны.
Я так понимаю вы джойстик не разбирали и не прозванивали.
А я сподобился это сделать, и опытным путём определив где какая функция, потратив время . И не надо говорить то о чём не знаете, и возможно вводить в заблуждение других клубней.
Т.к. в мире не только пионеры и соньки

Не пойму Вашей логики? В какое заблуждение я Вас ввожу? Если джойстик дастера полностью, на сто процентов совпадает с приведенной схемой джойстика от символа?
Не знаю, зачем Вы его разбирали, но я, как инженер технолог радиоэлектронной аппаратуры, смог прозвонить его и убедиться в правильности схемы не разбирая джойстика, просто используя выходной штекер. И теперь, имея полностью рабочее подрулевое управление с уверенностью заявляю:
Схема полностью верна. И ее можно использовать для согласования с любой моделью магнитолы

Я про распиновку выходов Дж. а не про цветовую схему.
( как инженер технолог радиоэлектронной аппаратуры,) должны были понять сразу.

на моем алпайне можно настраивать, тоесть при нажатии кнопки во время настройки он определяет сопротивление и предлагает выбрать функцию, которую нужно закрепить на эту кнопку
значит я могу напаять к кнопкам разных сопротивлений и у меня все будет работать? все надо действовать)

Не факт когда напаял по схеме с шагом ~ 4-5 Ком.

(Значения сопротивлений между AD и GND для самых важных функций следующие:

Mute 4,4K
Seek+ 8,8K
Seek- 12,1K
Vol+ 16,8K
Vol- 23,6K

Если я вас правильно понял и Вы собираетесь разбирать джойстик и паять в нем, то это совсем необязательно.
Снимайте магнитолу, обрезайте штекед ДУ под самый корень и прямо к концам проводов по цветам к каждому проводу припаивайте (или прикручивайте) нужный резистор. Другие концы резисторов собирайте в две кучки (2 и 3 резистора) и припаивайте к проводу, который ведет оканчивается 3,5 jack (важно, чтобы джек был именно стерео а не моно или четырехконтактный). Естественно, удобнее сделать наоборот, дома спаять двойной провод с джеком и резисторами, заизолировать (термоусадка идеальна) а затем в машине все это присоединить к жгуту ДУ.
А теперь по резисторам. По схеме нетрудно посчитать, что получается:
mute 4,4 кОм
поиск + 9 кОм
поиск - 12,2 кОм
громкость + 16,9 кОм
нижняя кнопка 21,5 кОм
громкость - 24,7 кОм

Разница почти везде 4кОм
Если верить running777, получается, что для альпайн это слишком маленький шаг. Хотя, конечно, очень странно. Большинство магнитол именно такой и используют.
Можно поиграться с номиналами резисторов и увеличить шаг. Это несложно. Нарисовать схемку и поподставлять разные значиния (только используйте существующие). Схему менять не стОит. По моему оптимальное расположение резисторов. Как самый простой вариант, можно все сопротивления умножить на 2. И шаг между ними станет по 8кОм. Заработает наверняка.
Вот только нюанс, нужно откапать где то диаппазон сопротивлений, к которым чувствителен альпайн и посмотреть, все ли резисторы попадают в этот диаппазон

4. =========================
Здесь все, что я наработал по адаптерам на микроконтроллерах для различных магнитол.

Может у кого есть такая схемка? А то не хочется изучать джойстик тестером

Да, я кстати, тоже уже эту схему нарыл.

Кто же знал, что на символе такой же джойстик стоит.
Завтра буду состыковывать.

Может у кого есть такая схемка? А то не хочется изучать джойстик тестером

1- не питаем Encoder
2 у меня красный GND
3 - ---
4- ---
5 - У меня чёрный GND
6 - ---
Всем пожалуйста до встречи

Все подключил точно по схеме, все работает. Все 6 кнопок.

Нюанс : кнопка Mute у меня активирует ATT а не Mute. Видимо, от модели зависит

Не факт когда напаял по схеме с шагом ~ 4-5 Ком.

(Значения сопротивлений между AD и GND для самых важных функций следующие:

Mute 4,4K
Seek+ 8,8K
Seek- 12,1K
Vol+ 16,8K
Vol- 23,6K

Очень удобная штука для тех, у кого по какой-либо причине отсутствуют кнопки управления на руле (мультируль).
Позволяет управлять головным устройством, практически не отрывая рук от баранки.

Приехал вот в такой коробочке, обтянутой почтовой пупыркой

Угол надорван и примят, но это не критично, так как внутри коробки поролоновый ложемент

В комплекте салфетка-обезжириватель и маленькие шурупы для крепления к подрулевому кожуху

По задумке производителя, крепится пульт на скотч плюс шурупы. я закрепил на мелких болтиках и гайках.

Фото внутреннего мира этого пульта

Если кому плохо видны номиналы резисторов
R1 47 Ом
R2 680 Ом
R3 1.2 кОм
R4 3.3 кОм
R5 10 кОм

Как видно, каждая кнопка (клавиша) подключает на выход то или иное сопротивление, в результате при нажатии определенной кнопки сопротивление между двумя проводами выхода меняется на своё, уникальное.
Это позволяет при подключении пульта к магнитоле дистанционно ею управлять.
Такой набор сопротивлений позволяет подключать пульт к фактически любой магнитоле на Андроиде или ВинСЕ

Как известно, магнитолы на Андроид или ВинСЕ имеют вход KEY, который понимает именно такие, резистивные пульты управления и позволяют назначить выполнение конкретной команды (и не одной) при нажатии конкретной кнопки пульта.

Однако у меня магнитола не такая умная (JVC KD-X352BT), поэтому пришлось сделать адаптер для того, чтобы команды от кнопок подавались на магнитолу в виде понятных ей цифровых команд.

Вот видео работы

Вот так выглядит установленный пульт на автомобиле

Вот так крепил

Управлению штатными подрулевыми не мешает абсолютно, а вот удовольствия от вождения добавилось многократно

Да, я знаю что современные головные устройства называть магнитолой некорректно. Однако это устоявшееся и удобное определение.Поэтому — магнитола

Скоро будет следующее видео с уже установленными программами, модами, которые расширят функционал данной магнитолы в разы. Подписываемся на видео, чтобы не пропустить.

Всем удачи на дорогах и берегите своих близких.

Фальшпол в Ларгус под усилитель и процессор. Моя музыка в Ларгусе. видео

Пожар в общежитии г.Миасс 17.01.2018 видео

Автор Александр

Всем привет! Меня зовут Александр! Я автор этой статьи и одновременно владелец универсала LADA LARGUS. Я автомеханик, автомобильный эксперт! 11 лет за рулем, 16 лет в автомобильной тематике!

Добавить комментарий Отменить ответ

Отправляя комментарий вы автоматически соглашаетесь с Пользовательским соглашением о политике конфиденциальности

О проекте

Последние записи

Свежее на форуме

спросил (а) Серёга Иванов спросил (а) Евгений Родькин спросил (а) Евгений Лебедев спросил (а) Игорь Нефедов спросил (а) Александр

Официальные дилеры Лада Ларгус

LADA LARGUS официальный дилер в Абакане — Лада-Азия Абакан

LADA Автосоюз — официальный дилер Лада Ларгус в городе Альметьевск

АВТОСОЮЗ — официальный дилер Lada в городе Альметьевск. Продажи | Сервисный центр | Кузовной ремонт | Автомойка Гарантия — на автомобили и на все виды работ! Наши услуги: — Продажа новых автомобилей Lada — Выгодный Trade-in — Тест-драйв на все модели — Продажа автомобилей с пробегом — Шиномонтаж — Кузовной ремонт любой сложности — Выпрямление вмятин без покраски — Замена Подробнее.

Лада Ларгус Тула — официальный дилер ЛАДА-АВТОКЛАСС

ЛАДА-АВТОКЛАСС — это официальный дилер Лада Ларгус в Туле. Автосалон Лада-Автокласс — это то место, где можно купить новый Лада Ларгус из наличия от отечественного производителя оперативно и выгодно. В Лада-Автокласс дейсвуют всевозможные скидки от производителя, так как данный салон входит в список дилеров АвтоВАЗ. Действует программа кредитования LADA Finance, которая прекрасно сочетает в себе оптимальные сроки кредитования и доступный Подробнее.

О сайте

Читайте также: