Подключение 4g антенны к магнитоле
Подключение 4G/ANT/GPS/ и штатной антены к Мультимедийной системе Renault Sandero Ste
Доброго времени суток . Мне необходимо подключить и правильно развести антенны
№1 антенна для (4G) сигнала .
№2 антенна (ANT)- я так понимаю (ДОЛЖНА БЫТЬ )аналогом штатной антенны №4 ( для радио сигналов ), то есть ( так же как и штатная № 4) используются для приема радиовещания в диапазоне ультракоротких волн.
№3 антенна (GPS ) - То есть для навигации и поиска спутников .
№4 антенна - штатная ,которая установлена в положенном для нее месте на крыше . Ее разводить не куда не нужно .
Все происходит в отношении Renault Sandero Stepway 1.6 MT ( 2011 года выпуска ) . Я второй владелец , машина куплена мной в конце 2018 года .
Штатная магнитола была PIONEER DEH-141UB - так же соответственно от 2011 года.
Заказал на Алике Мультимедийный плейер для автомобиля .
Вопрос первый .
Куда засунуть и к чему прикрепить антенну № 3 . антенна (GPS )
Советуют много чего, то на торпеду, то под торпеду на метал .То под боковую стойку лобового стекла ( то же на метал ) , То просто по центру на лобовое стекло под самой крышей .
И так далее …
Вопрос второй .
Является ли антенна № 2 (ANT) на самом деле аналогом штатной антенны уже установленной производителем ? Если да . То как поступить ? Подключить антенну №2 и подключить антенну ( штатную ) - по своим гнездам и пущай работают .
Или же ,если они выполняют обе одинаковые функции оставить штатную антенну № 4 а № 2 просто не подключать , что бы не путать систему самого мультимедийного плеера .
Кто знает если подключить обе антенны с одинаковым предназначением ( но с разным качеством и силой приема сигнала ) какую из них выберет система ?
Вопрос третий .
Остаётся для размещения антенна №1 для (4G) сигнала . Наверно для нее можно будет найти место на Лобовом стекле авто ( возможно в правом верхнем углу лобового стекла ), но так что бы она не была сильно близко к другим устройствам .
Миниатюры
Казалось бы тривиальная задача, не правда ли? Но даже с ней у пользователей возникают проблемы. Для начала обратимся к официальной документации:
Нажмите для увеличения
Перед установкой SIM-карты обязательно снимите PIN-код, если оный присутствует. И не забываем активировать карточку предварительно вставив в мобильный телефон. А после установки обязательно перезагрузите устройство, иначе она не определится магнитолой.
Проблемы, возникающие при подключении 4G
Неправильная установка сим-карты
Что может пойти не так? Сим-карта банально не определяется магнитолой. В таком случае в шторке будет висеть вопросительный знак. Или же частенько пропадает сигнал там, где он гарантировано присутствует. Тут может быть две причины. Первая — установка неправильной стороной. Вставляем карточку уголком на себя и контактами (чипом) в сторону экрана:
Плохой контакт
Второй вариант, с которым довольно часто сталкиваются пользователи — это неплотный контакт. По какой-то причине некоторые СНГшные операторы сотовой связи лепят отсебятину и уменьшают толщину сим-карты, что приводит к плохому контакту в слоте. И в таком случае карта иногда отходит. Для решения этой проблемы попробуйте к SIM-карте приклеить кусочек ленты (бумагу, скотч или синюю изоленту :) ), чтобы нарастить необходимую толщину.
Так же производитель слегка ошибся при проектировании и развернул слот для СИМ-карты таким образом, что при смонтированном в автомобиле головном устройстве сим-карта смотрит вниз и на неровностях просто норовит отключиться от контактов. Помимо этого причиной может послужить перегрев. Как известно, у магнитол этой серии он адовый. Слот расширяется от перегрева и сим-карта свободно отваливается вниз от всё тех же пинов.
Если всё сделано правильно, то сразу же после включения в шторке системы должна появиться надпись 4G с индикатором качества сигнала:
Перепутаны разъемы антенн GPS и 4G
Еще как вариант обратите внимание на подключение антенн. У антенны GPS и 4G одинаковые разъемы. Их случайно можно перепутать при установке магнитолы в автомобиль.
Отсутствуют настройки APN
Если появляется необходимость изменить настройки APN, а магнитола выдает ошибку “Этот пользователь не может изменять настройки точки доступа”, то необходимо накатить этот патч:
Распаковать содержимое архива в корень флешки, подключить её и дождаться завершения процесса.
Неисправность антенны 4G/GSM
В случае, если есть сомнения по поводу целостности 4G/GSM-антенны, то можно просто заказать новую. В магнитоле используется стандартный SMA разъём, соответствующие антенны на Алиэкспрессе можно найти буквально за 150₽.
Полный сигнал 4G, а скорости нет
Решения как такового найдено не было. Скорее всего модему в магнитоле не хватает мощи. Или же применяется слабая антенна. Многие пользователи с этим сталкиваются, какой-то системы в этом поведении выявить не удалось. Про банальные советы сменить оператора и не пытаться поймать связь в тоннелях писать, разумеется, не стоит.
Установка второй SIM-карты (только для модели SPRO)
В головном устройстве Teyes SPRO предусмотрено подключение двух сим-карт одновременно. Делается это путем покупки косы проводов для разъема RCA:
Полезным это может оказаться для быстрой замены сим-карты без полного демонтажа магнитолы. Подключается коса в разъем A на общей схеме распиновки:
В итоге мы получаем выносной слот для сим-карты. Ну и до кучи изначально эта проводка предназначена для подключения внешнего усилителя (сабвуфера), так что лишней не будет.
Разъем подключаем в магнитолу, открываем крышечку дополнительного слота и устанавливаем нашу вторую карту:
Для горячей замены в будущем рекомендуется вывести данный блок в перчаточный ящик (бардачок), дабы не терять основную его функцию — замены сим-карты без разборки панели автомобиля.
Общая Информация:
Аппаратная платформа MT3561 Quad Core,ARM A53,@1.3GHz standard или MT3562 Eight Core,ARM A53, @1.5GHz
Версия системы: Android 6.0
ОЗУ: 2Gb
Внутренняя память:16Gb или 32Gb
LCD Display: 800х480/1024х600
Capacitive Screen Multi-point touch
GPU: Mali T720
BT: BT4.0
wifi: 2.4 G / 5G dual band
4G: 4G/FDD LTE Cat4 150Mbps, EVDO/WCDMA
MIC: встроенный и внешний
Радио чип: ST TDA7786, TEF6686
GPS чип: MG1613S
Усилитель: TAD7388/7850
Пароль на меню аппаратных настроек - 8888
Пароль выбора логотипа автопроизводителя - 5678
Подключение OBD - здесь
Мануал к магнитоле xD - здесь
Если зеркалит тач - здесь
- Вид дизайна лаунчера заточен под автомобили BMW - здесь
- Со встроенным root с поддержкой init.d - здесь
- Исправление назначения хардварных кнопок управления на BMW - здесь
- Набор скриптов для разборки и сборки файла прошивки - здесь
- Получение рут-доступа - здесь
- Коды сервисного меню - здесь
- Смена IMEI - здесь
- Восстановление работы радио (восстановление диапазона) - здесь
- Решение по камере заднего вида, если не вся картинка помещается на экране - читать отсюда решение здесь
- Файлы лицензий - здесь
- Программа, позволяющая переназначить действия на кнопки магнитолы - здесь
- Программа изменяющая громкость звука в зависимости от скорости - здесь
Купил на прошлой неделе такую магнитолу в Солярис, в принципе не плохая, на много лучше штатной, но через некоторое время тухнет дисплей и чтобы его включить надо заглушить авто, вытащить ключ и подождать минуты 2, либо нажать на reset. Продаван китаец молчит как рыба. Делал сброс, но проблема остаётся. Заметил, что трабл появляется после частого нажатия на экран. Пошить бы, но чем и как.
После того, как на автомобиль устанавливается аудиосистема, резко поднимается вопрос об установке для нее антенны.
На самом деле, толку от того, что в машине имеется магнитола, не много, если отсутствует антенна хорошего качества.
Длина антенны. При ведении разговора об улучшении качества приема, имеется в виду степень чувствительности самого приемника. Что представляет собой чувствительность? По факту, им является минимальный уровень сигнала, который измеряется в вольтах и производится передатчиком, расположенном на антенне. Это сигнал, при принятии которого становится возможным воспроизведение надлежащего качества. Чем больше длина антенны, тем выше будет ее э.д.с, тем ниже должна становиться чувствительность электрического приемника. Но и здесь имеется разумный предел границы, при котором хорошего качества воспроизведения добиться уже не получится. Еще одним условием является тип волн, которые планируется ловить.
Чаще всего, уверенность приема зависит от производителя аппаратуры. У известных марок чувствительность равна 5 микровольтам, чего будет вполне достаточно для приема сигнала на расстоянии от 40 до 50 километров от станции передачи. Длинные волны распространяются лучше, так как имеют возможность дифракции - огибания препятствий, при столкновении с которым короткие волны меняют свое направление.
Подключение активной антенны. Первый момент, с которым нужно определиться в первую очередь - место, где антенна будет расположена. Чаще всего, это переднее ветровое стекло с пассажирской стороны. Устанавливать ее необходимо с использованием монтажного двухстороннего скотча. У антенны имеется два провода для того, чтобы подключить питание, и один разъем для соединения с магнитолой.
Провод черного цвета, либо же с отсутствием изоляции, должен быть соединен с кузовом машины, сразу же после начала установки и как можно на более близком расстоянии от самой антенны. По факту, он будет представлять собой минусовой контакт. Второй провод, красного или синего цвета, должен быть подключен к магнитоле. Этот вариант подключения активной антенны является самым оптимальным и ходовым. Единственным моментом, который здесь не учтен, будет подключение коаксиального кабеля, проводящего сигнал от антенны до магнитолы.
Иногда встречаются и разъемы, для которых на современных магнитолах следует подбирать подходящие переходники. Дело в том, что немало производителей магнитол ищут возможность применения собственных штекеров, но, оставляя варианты соединения их со стандартными версиями. Это означает, что для того, чтобы подключить антенну к гнезду магнитолы могут потребоваться приобретение дополнительных переходников.
Итог. Наиболее оптимальным вариантом антенны является не тот, о которым хорошо говорят продавцы, а имеющий большое количество отзывов от автолюбителей. Поэтому, стоит обратиться к автомобильным форумам, и поискать информацию о самых лучших с точки зрения автомобилистов вариантах, и делать выбор уже на их основе. Это будет самым надежным способом, при использовании которого увеличивается возможность выбора качественного устройства.
Читайте также: