Pharaon x180 брелок замена батарейки
Вероятная причина: разряд или плохой контакт батарейки брелока-коммуникатора.
Методы устранения: заменить батарейку или почистить пружинный контакт брелока.
Вероятная причина: выскочил провод из разъема радиомодуля, который должен быть закреплён на лобовом стекле Вашего автомобиля.
Методы устранения: вставить провод в разъем радиомодуля.
Вероятная причина: брелок и (или) система находится в зоне повышенных помех.
Методы устранения: приблизить брелок вплотную к антенному модулю системы и попытаться осуществить управление путем нажатия кнопок брелока.
Вероятная причина: выбрана слишком высокая чувствительность датчика удара.
Методы устранения: понизить чувствительность датчика удара, повернув его регулятор против часовой стрелки.
Вероятная причина: неисправны датчики дверей, капота или багажника – в зависимости от зоны срабатывания.
Методы устранения: обратится на сервис и отремонтировать или отрегулировать датчики. Если неисправен датчик капота, то в ряде случаев достаточно его смазать, используя спрей-смазку с силиконом.
1. Снимите систему с режима охраны.
2. Включите зажигание, не запуская двигатель.
3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного режима VALET. Когда система будет готова к обучению, Вы услышите 3 коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для выполнения каждой из последующих операций.
4. Нажмите любую кнопку на первом брелоке, Вы услышите 1 сигнал сирены.
5. Нажмите любую кнопку на втором брелоке, Вы услышите 2 сигнала сирены.
6. Нажмите любую кнопку на третьем брелоке, Вы услышите 3 сигнала сирены.
Для выхода из режима программирования выключите зажигание.
Примечание: при записи кода четвертого брелока код первого записанного брелока будет стерт. Если используются два брелока, то код одного из них следует запрограммировать дважды.
*В память системы M7 можно запрограммировать до 4-х брелоков.
Примечание: в памяти системы сохраняются только те коды брелоков, которые участвовали в последней процедуре программирования. Все записанные ранее коды брелков будут стерты. Система самостоятельно выходит из режима программирования брелоков при паузе между действиями более 20 секунд.
1. Снимите систему с помощью брелока или кнопки VALET с режима охраны.
2. Откройте дверь.
3. Включите зажигание.
4. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET.
5. СИД начнет постоянно гореть, оповещая, что система находится в режиме VALET.
6. Выключите зажигание.
Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET:
1. Включите зажигание.
2. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET.
3. СИД погаснет, оповещая, что система вышла из режима VALET.
4. Выключите зажигание.
Примечание: когда система находится в режиме VALET, Вы можете дистанционно включать режим ПАHИКА и управлять запиранием/отпиранием замков дверей
| 7. Включение/выключение служебного режима (VALET) в системах LC-40, LC-50, LC-100, LC-200 |
Примечание:в режиме VALET доступны функции управления замками дверей с брелока, дистанционное отпирание багажника, вызов водителя
Аварийное снятие с охраны без использования PIN следующих систем:
V15, V17, V17i не имеют возможности включения PIN;
в V19, V20, V21, V22, G1 PIN по умолчанию выключен.
1. Откройте дверь ключом. Система перейдёт в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация).
2. Включите зажигание и в течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз.
3. По окончании 8 сек. сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены.
Аварийное снятие с охраны c использованием PIN следующих систем:
в Х150/Х160, V16, V16i, V16t, V18 PIN включен постоянно и имеет значение 11;
в М7 PIN включен постоянно и имеет значение 12;
в V19, V20, V21, V22, G1 PIN включается через меню программирования и имеет по умолчанию значение 12.
1. Откройте дверь ключом. Система перейдёт в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация).
2. Включите зажигание.
3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз.
4. По окончании 8 сек. СИД загорится на несколько секунд. Это означает, что система готова к вводу персонального кода.
5. После того как СИД начнет мигать, отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание.
6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание.
Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены.
Аварийное снятие с охраны систем LC-40, LC-50, LC-100, LC-200 (PIN включен по умолчанию и имеет значение 11)
1. Откройте дверь ключом. Система перейдет в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (габаритные огни).
2. Включите зажигание.
3. До истечения 5 секунд нажмите кнопку VALET на антенном модуле количество раз, соответствующее первому разряду Вашего PIN-кода (заводское значение - 1). При каждом нажатии кнопки звуковой излучатель на антенном модуле будет подтверждать нажатие коротким звуковым сигналом, а светодиод коротко вспыхивать.
4. Сделайте паузу до вспышки светодиода, подтверждающей прием первого разряда.
5. До истечения 5 секунд нажмите кнопку VALET на антенном модуле количество раз, соответствующее второму разряду Вашего PIN-кода (заводское значение - 1). При каждом нажатии кнопки звуковой излучатель на антенном модуле будет подтверждать нажатие коротким звуковым сигналом, а светодиод коротко вспыхивать.
Примечание: если введен правильный PIN-код, режим тревоги прекратится, а система выйдет из режима охраны. Если PIN-код введен неверно, то тревога продолжится.
| 9. Обучение тахометрическому сигналу систем V19, V20, V21, V22, G1 |
Если для контроля запуска двигателя использован вход тахометра – заводское значение программируемой функции J2-1 (см. инструкцию), то для правильной работы системы в режимах: резервирования, автоматического запуска, ТУРБО и режиме охраны с работающим двигателем, необходимо обучить систему тахометрическому сигналу. Для этого:
1. Включите зажигание, в течение 10 сек. нажмите кнопку VALET 6 раз. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 2 раза;
2. Заведите двигатель ключом и нажмите кнопку VALET на 2 секунды. Если система успешно запомнила частоту тахометрического сигнала, то прозвучат 2 коротких сигнала сирены, и указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 2 раза;
3. Система выйдет из режима обучения через 30 сек. или при выключении зажигания.
Каждый автовладелец знает, насколько распространены сейчас такие преступления, как угоны транспортного средства, кражи ценных вещей из салона авто, да и попросту вандализм. Желание защитить своего "железного коня" является естественным и обоснованным. Если раньше автомобильные сигнализации были дорогостоящей редкостью, то в наши дни есть немало бюджетных решений, обладающих высоким уровнем надежности. Одним из таких является система тревожной сигнализации, соответствующая российским и международным стандартам - Pharaon X180.
ВСЕ ДЛЯ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЯ
С данной сигнализацией Вам не придется беспокоиться о собственной забывчивости. Ведь в ней предусмотрен автоматический переход в режим "Охрана". Он включается через 30 секунд после того, как было выключено зажигание и закрыта дверь транспортного средства.
Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, то можно закрывать стекла по команде с брелока. Это реализуется благодаря выходу "Комфорт".
Кроме того, сигнализация оборудована такими привычными и столь необходимыми функциями, как режим "Паника", режим поиска автомобиля на стоянке, дистанционное отпирание багажника.
В комплект поставки Pharaon X180 входит высокочувствительный двухуровневый датчик удара. Это своего рода "орган осязания" автомобиля, который поможет оповестить о такого рода неприятностях, как, например, удар автомобиля на стоянке. Однако, высокая чувствительность датчика позволяет реагировать не только на воздействия такой силы, но и на слабые толчки. Вы можете установить порог чувствительности в настройках.
Система Pharaon X180 при помощи датчика падения напряжения способна отслеживать подключение дополнительных нагрузок к бортовой сети автомобиля (это может быть включение внутрисалонного освещения, попытка запуска двигателя и т. п.).
Также сигнализация оснащена режимом Anti Car-hijack, который предназначен для предотвращения попыток завладеть транспортным средством путем проникновения, когда владельца насильственным путем заставляют покинуть салон. Этот режим предусматривает возможность 5-этапного блокирования двигателя во время движения.
Комплекс этих характеристик позволяет обеспечить базовую защиту Вашего автомобиля от несанкционированного доступа и попытки угона.
УДОБНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
В комплекте поставки Вы найдете 2 четырехкнопочных брелока-передатчика.
На каждой из кнопок изображены ярко-красные пиктограммы, соответствующие тем функциям, которые они активируют. Управление является интуитивно понятным и не требует глубоких знаний и навыков. А написанная доступным языком иллюстрированная инструкция по установке и эксплуатации поможет Вам разобраться в тех вопросах, которые все-таки возникнут.
Инструкция PHARAON x180 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.97 MB. Состоит из 17 стр.
чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим. Сирена
выключится, но СТСТС останется в режиме охраны. Если же Вы
захотите снять систему с охраны, нажмите
Кнопку 2. Вы услышите
4 сигнала сирены, указатели поворотов (аварийная сигнализация)
вспыхнут 4 раза, двери отопрутся (если установлены электрические
замки), блокировка зажигания будет отключена.
ПЕРЕПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ
После снятия с режима охраны брелоком СТСТС
PHARAON x180
способна автоматически возвращаться в режим охраны в том
случае, если не была открыта ни одна из дверей (капот, багажник)
или не было включено зажигание. Перепостановка произойдет
через 30 сек. после снятия с охраны. В течение этого времени
СИД будет быстро мигать. Система встает в режим охраны со
звуком или без, в зависимости от способа снятия.
БЕЗЗВУЧНАЯ ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ С РЕЖИМА
ОХРАНЫ
Кнопку 3, далее Кнопку 1 брелока для
постановки СТСТС в режим охраны без подтверждающих
сигналов сирены. В этом режиме указатели поворотов
(аварийная сигнализация) и СИД будут подтверждать
состояние СТСТС. Сирена, пейджер (если он установлен) и
указатели поворотов (аварийная сигнализация) немедленно
включатся при открытии любой двери, капота или багажника,
а при толчке или ударе по автомобилю включатся только
указатели поворотов. Для того чтобы снять систему с режима
охраны без подтверждающих сигналов сирены, нажмите
Кнопку 3, далее Кнопку 2 брелока. В этом режиме указатели
поворотов (аварийная сигнализация) и СИД будут
подтверждать состояние СТСТС.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА VALET
Многофункциональная кнопка VALET служит для:
1. Программирования новых брелоков
2. Аварийного отключения СТСТС в случае утери брелока
3. Долговременного отключения СТСТС при необходимости
технического обслуживания автомобиля на сервисной
станции
Требуйте, чтобы после установки СТСТС Вам показали,
где находится скрытая кнопка VALET и объяснили, как ей
пользоваться.
При утере одного из брелоков или при желании использовать
дополнительные брелоки, их коды необходимо ввести в память
процессора системы. СТСТС
PHARAON x180 способна хранить в
памяти до трех кодов брелоков.
Для обучения системы необходимо выполнить следующие
действия:
1. Снимите СТСТС с режима охраны
2. Включите зажигание, не запуская двигатель
3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного
режима VALET. Когда СТСТС будет готова к обучению, Вы
услышите 3 коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для
выполнения каждой из последующих операций
Инструкция PHARAON x180 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.97 MB. Состоит из 17 стр.
Последо-
вательное
короткое
нажатие 3,
затем 2
Система
в режиме
охраны в
спокойном
состоянии
Снятие системы
с режима охраны
с отпиранием
замков без сигналов
подтверждения
Одновре-
менное
короткое
нажатие
кнопок 1 и 2
Одновре-
менное
короткое
нажатие
кнопок 2 и 3
Система снята
с охраны,
зажигание
включено
Включение режима
возврата угнаного
автомобиля
Anti Car-Hijack
ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С БРЕЛОКА
Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все
двери, капот и багажник. Нажмите
Кнопку 1 брелока для постановки
СТСТС в режим охраны. Сирена включится один раз, указатели
поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут один раз, двери
запрутся (если установлены электрические замки), зажигание будет
заблокировано, а светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно
мигать, указывая на то, что СТСТС находится в режиме ОХРАНЫ. СТСТС
немедленно сработает при открытии любой двери, капота, багажника,
включении зажигания или при толчке/ударе по автомобилю. При этом
указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут мигать, сирена
автомобиля будет непрерывно звучать в течение 30 сек., включится на
30 сек. выход на пейджер, после чего СТСТС снова перейдет в режим
охраны. Если СТСТС сработала от открытия одной из дверей, капота
или багажника и дверь, капот или багажник после окончания
30-секундного цикла остались открыты, то СТСТС встанет в режим
охраны в обход открытой цепи.
Если при постановке СТСТС в режим охраны одна из
охраняемых цепей (дверь, капот или багажник) не закрыта,
Вы увидите, что светодиодный индикатор (СИД) начнет быстро
мигать, сирена издаст два коротких сигнала и СТСТС встанет
в режим охраны в обход этой цепи. Как только работа
цепи восстановится, она будет автоматически взята под
охрану. Если включена функция учета задержки выключения
салонного света, то двух коротких сигналов сирены не будет.
Если при постановке СТСТС в режим охраны или в
режиме охраны нажать и удерживать в течение 2-х сек.
появится отрицательный импульс длительностью в 30 сек.
контроля за управлением стеклоподъемниками или штатной
СНЯТИЕ С ОХРАНЫ
Кнопку 2 брелока. Сирена прозвучит три раза,
Мы предлагаем Вам ознакомиться с кратким видеорепортажем, которое поможет автолюбителям самостоятельно поменять батарейку в ключе машины.
Из вышеизложенного можно сделать заключение, что разборка брелоков сигнализаций особой сложности не представляет. Соблюдая осторожность, внимательность выполнить ее по силам каждому, кто держал отвертки в руках.
Батарейка источника питания может разрядиться в любой момент, необходимость поменять ее появится в любом месте. Корпус пульта изготовлен таким образом, что замена не является сложной. Главное аккуратность и внимание.
В процессе эксплуатации автомобиля можно столкнуться с проблемой быстрого разряда батарейки. Это может привести к повышенным расходом на постоянную замену батареек или лишить Вас доступа к автомобилю в случае, если запасного аккумулятора нет. Следует разобраться, почему это происходит, как этого избежать и что делать, если источник питания в пульте полностью разрядился.
Почему быстро разряжается?
Аккумулятор в пульте автосигнализации может быстро садится в следующих случаях:
Батарейка низкого качества. Некачественные элементы питания, как правило, имеют емкость сильно ниже заявленной. Если вы используете подобные, то попробуйте установить качественные батареи (Duracell, GP и т.д.).
Функции с большим энергопотреблением. В современных автосигнализациях встроены функции, которые при работе расходуют большое количество энергии. Например, к таким функциям относят постоянную связь блока сигнализации и брелока, при которой обмен данными происходит очень часто.
Это определенно положительно влияет на безопасность автомобиля, однако частый и постоянный обмен сигналами не только значительно уменьшает время жизни батарейки в пульте, но и разряжает аккумуляторную батарею в вашем автомобиле. Следует проверить, не включены ли на вашем автомобиле подобные функции.
Неисправность программного обеспечения или аппаратной части брелка. В случае ошибочного алгоритма работы либо выхода из строя отдельных элементов в пульте управления энергия батареи может расходоваться впустую. Если два вышеперечисленных метода снизить чрезмерное энергопотребление не помогли, то обратитесь в сертифицированный сервисный центр производителя вашей автосигнализации. Возможно, причина в неисправности прошивки.
Что делать, если разрядилась батарея?
Во-первых, следует отметить, какие батарейки бывают в пультах сигнализаций:
Справка! Существуют брелки со встроенным аккумулятором, подзаряжаемым через microUSB разъем.
В ином случае, если кнопка будет на виду, злоумышленникам будет гораздо проще угнать автомобиль. Для того, чтоб выключить режим охраны, необходимо ввести пароль кратковременными и длительными нажатиями на нее. Пароль задается при установке.
Но и из такой ситуации может быть выход. В зависимости от источника энергии можно оживить брелок следующими способами:
А27 12V. Пульт, работающий от такого источника энергии есть возможность реанимировать, подключив его к аккумуляторной батарее, установленной в вашем автомобиле (за исключением грузовиков и автобусов, напряжение аккумуляторов в которых составляет 24V). Поочередно соедините плюсовые и минусовые клеммы на аккумуляторе автомобиля с контактной группой под батарейку на брелке. Это поможет вам отключить режим охраны и доехать до магазина, чтоб приобрести нужный элемент питания.
Внимание! Соблюдайте полярность! Неправильное подключение может испортить пульт.
CR2032 3V. Этот источник питания может заменить аккумулятор от телефона. Его напряжение равно 3,7V – это немного больше, чем необходимо, но за кратковременное включение брелка для подачи сигнала блоку в автомобиле ничего страшного не произойдет. Для этого, так же как и с А27, соедините контакты на аккумуляторе телефона с контактами на брелке.
Совет! Всегда возите в своем наборе автоинструментов пару проводов.
ААА 1,5V. Получить источник питания с подобным напряжением из подручных средств достаточно трудно. Единственный способ реанимировать такой элемент – это снять с него оплетку, обстучать корпус со всех сторон и немного подогреть (например, зажигалкой). Эти действия могут запустить электрохимические процессы внутри батареи и вернуть ей достаточно емкости для открытия автомобиля.
Внимание! Не рекомендуется прибегать к вышеописанным способам. Неправильная эксплуатация брелка сигнализации может привести выходу его из строя. Всегда имейте в автомобиле запасную батарейку для пульта.
Если батарейка села в брелке штатной охранной системы с бесключевым доступом, то вам необходимо извлечь жало ключа из брелока и открыть с его помощью дверь вручную. Попав на место водителя, вплотную приложите брелок к кнопке запуска двигателя и нажмите на нее. В корпусе устройства предусмотрен специальный чип, считывая информацию с которого автомобиль запустится и без разрешающего сигнала от ключа.
Как поменять?
Замена батарейки не доставит вам трудностей. Инструкция находится в руководстве по эксплуатации вашей системы. Для замены элемента питания чаще всего необходимо снять специальную крышку на корпусе пульта, извлечь старый элемент и поместить на его место новый. Проследите за тем, чтоб новая батарейка была с такими же характеристиками, как и старая. Проверьте вольтаж батарей, их маркировку. Вся необходимая информация нанесена на поверхность батарей.
Оптимизация работы пульта
Есть несколько простых советов, как продлить срок службы вашей батареи и отсрочить ее замену.
Отключите все функции охранной системы, которыми вы не пользуетесь. К ним относят режим иммобилайзера и режим постоянной связи с автомобилем. Так как для осуществления работы этих функций расходуется много энергии, то отключив их – вы ее сэкономите
Не храните брелок в местах с высокой влажностью, на морозе и под прямыми солнечными лучами. При высокой влажности на контактах может появляться ржавчина, которая ухудшает токопроводимость и способствует повышенному энергопотреблению. В условиях отрицательных температур уменьшается общая емкость аккумулятора, а под лучами солнца аккумулятор перегревается, из за ускорения электрохимических процессов в нем происходит его перегрузка, вплоть до того, что он может лопнуть и вывести из строя весь брелок.
Вынимайте батарейку из пульта, если не планируете пользоваться им долгое время. Брелок потребляет энергию даже в режиме ожидания. Например, если вы оставляете автомобиль в гараже на зимнее время, то на время его стоянки извлеките источник энергии из брелока. Это позволит сохранить его заряд.
Полезное видео
В видео ниже смотрите что делать, если у вас разрядилась батарейка в брелке автосигнализации:
Полный разряд брелка от сигнализации – неприятное событие. Чтобы избежать подобных ситуаций обязательно имейте с собой резервную батарейку, так как трудно прогнозировать на какой промежуток времени вам хватит старой. Заранее узнайте, как правильно заменить ее конкретно в вашей модели.
Читайте также: