Ниссан серена регулировка дверей
Други, не взрывайте мозг снимая двери и устанавливая подкладки под петлю, потом будет дверь кривая. Есть очень дешевый и самое главное эффективный способ решения проблемы. На фото выше между цифрами 3 и 4 засовывается подходящий по размеру молоток или деревянный брусок (главное поперек волокнами) и дверь энергичным рывком пытаемся закрыть, вынимаем брусок, смотрим результат. Если сделать резкий и вмеру сильный рывок, петля изгибается за счет чего выравнивается геометния двери по отношению к кузову. ВСЕ. Дверь заходит в замок как только с завода вышла. 3 года назад взял Альмеру, была правая передняя дверь провисшая, выровнял таким способом, ни каких проблем уже 3 года нет. Недавно провисла задняя дверь, сделал тоже самое и все, проблемы опять же ушли. Эту технологию применяют жестянщики после ремонта, так называемая финишная подгонка двери по месту. Удачи на дорогах!
Решил поднять темку.
Вообщем трабл: провисли передние двери, примерно на 4-5мм по задней части. Денег на новые петли естесственно нет (потратился на туманки и т.д.). Можно ли перепрессовать петли без привлечения токарей (может можно втулки подобрать от чего-нить)? Или просто подложить шайбочки?
Взял с провисшей дверью, дверь при захлапывании приподнималась на несколько миллиметров. Попросил приподнять дверь, оказалось люфт в нижней петле, отверстие стало овальным, и гуляло на пол миллиметра. Разбирать все не стал, приподнял дверь домкратом, и добавил под нижний болт нижней петли (между дверью и петлей) 1 рублевую монетку, затянул и провис пропал.
Взял на разборе от левой двери Tino, т.к. были похожи на мои и подошли, только красить пришлось. На нашей машине петли передних дверей взаимозаменяемые:левый нижний-правый верхний и наоборот.
Все ваши способы-ерунда! Вот как надо отрегулировать!)))
))))))))))))) Это ******о хваленые машины ( иномарки , тв. ю м..ать ) так собирают .
Интересно как эти двери регулировать через 15 лет будут . Если они не сгниют раньше .
мы у друга на семерке так зазор выставляли, когда он водительскую дверь в обратную сторону об забор открыл))
мы у друга на семерке так зазор выставляли, когда он водительскую дверь в обратную сторону об забор открыл))
купил вот такие шайбы в автомагазине, расточил посадочное место шайбы под шпильки в двери, изначальная толщина шайбы 2мм, подгонкой зазоров опытным путем было снято Х мм толщины шлифовкой, зазоры ровные получились, ничего не задевает.
Миниатюры
Просевшая дверь на Sylphy
При покупке машины обратил внимание, что водительская дверь
при закрывании чиркает. Осмотр показал что причина - износ
оси в верхней петле.
После покупки этот недочет был второстепенным, но вот пришло
и его время.
Анализ опыта по этому вопросу показал, что есть несколько срособов исправит этот изъян от запрессовки новой оси и замены петли на новую, до деформации "жестянки" двери с целью компенсации провисания двери.
Перспектива снятия крыла и двери для замены петли мне не понравилась.
Остался вариант с подкладыванием шайбы. У некоторых для этого потребовалось снять крыло, так как головками к креплению можно добраться только на закрытой двери.
Прежний хозяин машины видимо пробовал открутить гайки крепления нижней петли с той же целью, но безрезультатно- грани на гайках были немного скошены.
В отчаяние не впадать, лишних движений не делать.
Думаем.
Я нашел отцовский ключ накидной с шестью гранями.
Вот такой.
Попробовал гайки открутить- поддались!! обе!
Дальше нужна шайба. Нашел. Надо резать. Тисков, чтобзажать, под рукой не оказалось , а че то придумывать в
компании болгаркой не хотелось.
После недолгих раздумий решил сделать подкладочки изпаранита. Материал жесткий, немного пластичный, не
разрушается на воздухе, влагу не берет.
Вырезал ножницами по металлу вот такие заготовки.
Отверстия предварительно сделал шуруповертом.
По началу хотел поставить подкладки под обе гайки.
Лист паронита бал 4 мм толщиной, поэтому подкладки ножом утоньшаем до 2,5 мм
1. Открываем дверь на всю. Ставим на стояночный тормоз
2. Поддомкрачивам дверь.
3. Откручиваем гайки на 3-4 мм
4. Подкладку смазанную литолом загоняем в зазор кронштейна,
который для удобства поддеваем плоской отверткой. Вторую
решил не ставить- попробовать с одной. Ее оказалось
5. Затягиваем гайки. Убираем домкрат
6. Смазываем петли и замок двери
Данная процедур заняла у меня 7 минут.
Результат- никаких посторонних шумов и дополнительных усилий
при закрывании двери.
Очередной раз убеждаюсь, что огромное значение имеет правильный инструмент и предварительная подготовка.
Через некоторое время, необходимо будет подтянуть гайки,
так как паронит немного деформируется под весом двери.
Спасибо за внимание, будет приятно, если мой опыт
кому-нибудь пригодится.
PS. На силфи.ру статейку не захотели публиковать, видимо посчитав не масштабной, но посебе знаю, что обмен опытом очень нужен.
Все про двери. Сдвижные двери С-23. ⇐ Serena. Кузов, салон
В продолжение темы о центральном замке и контактах на двери. На разборке в Мамырях мне удалось найти дверь от каравана с доводчиком. Был вечер и почти темно, разбираться как он устроен, как работат, и какие детали мне нужны, было некогда, и я при свете зажигалки выкрутил из двери все что смог. Как потом оказалось, много лишнего.
Замок и механизм доводчика:
Нужными оказались: механизм доводчика, блок управления и проводка. Замки, тяги, тросик, контакты, привод центрального замка (нет на фото) уже были у меня в двери, их я оставил "на запчасти" . Все это обошлось мне в 1000руб.
До установки доводчика в двери болтался тросик от замка, три неподключенных разъема, и было свободное место.
С установкой механизма, блока управления и проводки проблем небыло. Натяжение тросика было отрегулировано так, чтоб при отпущенном тросике в нем небыло слабины и было минимальное натяжение. Т.е. чтоб небыло люфта.
Вся конструкция сразу заработала. Теперь ненадо сильно толкать дверь чтобы она закрылась, достаточно подвинуть ее так чтобы контакты в двери и на стойке соприкасались. Дальше механизм доводчика плавно "доводит" дверь до защелкивания замка.
Тебе проще, он у тебя был, всё стало на сври места.
1. Может ты не в курсе но, если дверь без доводчика замок тоже надо менять или есть за что зацепить тросик доводчика ?
2. Скока денег?
Мне по любому надо всё, даже контактную колодку и на дверь и на стойку кузова плюс разобраться куда их надо подключить.
А вообще ты молодец. =D> =D> =D>
Разбирал дверь недавно
У меня болтается в двери тросик как тот, что показан на фото. Правда он ни к чему не прикреплен.
Если разобрался объясни принцип плииз
за что цепляется (на что опирается) доводчик, чтобы дотянуть дверь на место?
Господа Сереноводы, вы уверены, что на Караване механизм и дверь такой-же?
GIPERBOLOID
в Мымырях - это Профсоюзная за МКАД , там где поворот к Николо-Архангельскому кладбищу, сразу за эстакадой на Мегу? Какие там опозновательные знаки есть? И подскажи время работы (выходные интересует или телефон).
Валерий
Nissan Serena 98 1.6 (Magis) (Nissan Europe N.V. Johan Hizihganallan 400 1066 JS Amsterdam The Netherlands)
ARKus: 1. Может ты не в курсе но, если дверь без доводчика замок тоже надо менять или есть за что зацепить тросик доводчика ?
2. Скока денег?
Судя по Фасту, вроде не надо. Т.е. замок один и тот же на дверях с доводчиком и без. И доводчик, и замок отличаются на правой/левой двери (прав./лев. руль).
Денег мне все это обошлось 1000 руб. (см. выше).
Alexxxx: У меня болтается в двери тросик как тот, что показан на фото. Правда он ни к чему не прикреплен.
Если разобрался объясни принцип плииз
за что цепляется (на что опирается) доводчик, чтобы дотянуть дверь на место?
Попробуй закрыть дверь, но не до конца, а так чтоб контакты в двери и стойке соприкасались, и потом потяни тросик (со снятой обшивкой двери), и тогда станет ясно, от доводчика тросик или отчего то еще.
Объяснить принцип на пальцах сложно, но попробую. В общих чертах, все это работает так, как если толкать почти до конца закрытую дверь рычагом (для примера отверткой), один конец которой упирается в кузов позади двери, середина упирается в задний торец двери, а ручку отвертки тянуть вперед. Только на самом деле вместо отвертки в замке стоит такая хреновина типа вилки, которая одним своим концом цепляет скобу на кузове, а другим крепится к тросику. В середине вилка прикрепленак замку, таким образом создавая рычаг.
SVA: в Мымырях - это Профсоюзная за МКАД , там где поворот к Николо-Архангельскому кладбищу, сразу за эстакадой на Мегу? Какие там опозновательные знаки есть? И подскажи время работы (выходные интересует или телефон).
Именно там! Здесь на форуме гдето проскакивала тема про то как найти эту разборку. При въезде у них висит логотип митсубиси. Работают со скольки не помню, до 18 в будни, до 17 в суботу. В воскр. не работают. Телефон их гдето был, если найду - напишу.
Кстати, был в суботу там, видел еще одну дверь толи от Ларго, толи от Ванет с доводчиком, и еще одну дверь от Каравана/Хоми.
С26 чехлы от 27 отличаются?
Доброго времени суток друзья!
Помогите пожалуйста с поиском фаркопа на серену с 25 кузовом. Может кто сам изготавливал его?
Обыскал весь интернет, ничего заводского не нашел(.
Заранее спасибо!
Тоже заинтересовался фаркопом. По итогу: можно ли установить фаркоп на С25 без сверления кузова, доя того, чтобы избежать регистрации в гибдд?
Всем привет. Слишком сильно надавил на кнопку открывания боковой двери и выдавил её. :facepalm:
Как вставить на место? Где что открывать, как открыть и не сломать что-либо еще?
Так и получилось. Единственая разница между ручками - смещение одного из выступов. Если снова сломаю, буду знать чем менять чтобы новую не покупать. Короче - если сломалась левая задняя, меняется на правую пере5днюю и наоборот, правая задняя меняется на левую переднюю. Я имею в виду только саму ручку, за которую мы дергаем рукой, открывая двери. Основания у них разные.
В продолжение темы о центральном замке и контактах на двери . На разборке в Мамырях мне удалось найти дверь от каравана с доводчиком. Был вечер и почти темно, разбираться как он устроен, как работат, и какие детали мне нужны, было некогда, и я при свете зажигалки выкрутил из двери все что смог. Как потом оказалось, много лишнего.
Замок и механизм доводчика:
Нужными оказались: механизм.
Попробывал прозвонить, вот что получилось (см. фото), я в электрике не силен, но самому стало интересно, напряжения на контактах нет, а дверь закрывается. Прикольно.
где мне найти такой концевик?
У меня развалились два штырька,а именно четырех контактного концевика ни где не найти. Может у кого код есть?
Решил заняться ремонтом кузовных деталей, так как некоторые прогнили до дыр. Это не из-за качества металла, или воздействия реогентов, а из-за рукожопого ремонта после ДТП.
Были замечены вспучивания краски с большим количеством коррозии, решил зачистить для покраски, а оказалось без сварки не обойтись.
Первое проблемное место рамка лобового стекла.
IMG_20211130_192346.jpg.
Зашпаклевал и покрасил швы от сварки.
IMG_20220205_164911.jpg
Потёк только лак в будущем отполерую.
IMG_20220205_121247.jpg
Установлено новое лобовое стекло.
IMG_20220205_121300.jpg
Стекло идёт с затемненной(сине-зелёной) полосой. Обзору не мешает и со стороны выглядит в тему. Но нет затемнения зеркала заднего вида.
IMG_20220205_121748.jpg
Как здесь.
Стекло очень прозрачное, чуть с.
кто нить пользовал такой девайс ? :oops:
интересно знать как они себя ведут.
Добрый день, форумчане. Сегодня лопнул поводок заднего дворника. Родной уж очень дорогой. Никто не колхозил ничего? нет опыта? Может от чего другого подходит?
Всем здравствуйте! :hats_off:
Серена, TNC24, 2001г. Заклинило замок двери багажника. Перелез в багажник, снял декоративную обшивку. Наблюдаю работу механизма при закрытии/открытии с сигнализации, вроде бы все штатно. Нашёл рычаг, к которому идёт тросик от ручки. Пробую отжать этот рычаг отвёрткой - отжимается, но дверь не открывается.
Интернет ответа не дал.
Что подскажут знающие форумчане?
Любители серен. Подскажите вот такой вопрос, не могу подобрать коврики второй и третий ряд. Третий ряд ещё можно подобрать ваночку но на второй ряд не вариант каждый день приходиться двигать второй ряд что бы люди сели на третий ряд. Подскажите у кого какой коврик на втором ряду?если можно фото.
привет . у меня на морозе ( прошу не судить строго ребят с севера и сибири но в москве -10 уже мороз) стойки крышки багажника плохо держат крышка сползает вниз . есть у кого еще такая проблема или просто я попал на замену. спасибо и с наступающим если с кем тут не увижусь.
Kapka , выше уже было - ценник конский
Всем доброго времени суток. Не нашел на форуме о подкрылках (локерах) на 24 кузов, подварил кузов, поменял пороги, хочу поставить подкрылки. Может кто посоветует какие подкрылки подходят на 24 кузов.
где там расположены родные посадочные места под колонки , внешне осмотрел ощупал , ненашел. Если кто сталкивался подскажите.
Доброго времени друзья форумчане!
В результате ДТП задняя крышка багажника подлежит замене. Стоит ли искать с доводчико, если стояла без него? В чем отличие конструкций? Заранее всем благодарен!
Хочу поставить обычный замок Вместо родного доводчика . Помимо замены косы и самого замка ,нужно будет тоже внедрять реле? ТК я понимаю с завода управление ( питание + и-) идут с бцм под доводчик .
У каждого из нас возникали моменты когда нужно спрятать что-то не большое.
Так чтобы надежно но и недалеко, чтоб легко достать было.
У меня срок владения машиной с 18 декабря. Поэтому изучить серенку не успел.
У кого есть знания по теме - поделитесь. :oops: :D
Может, кому-нибудь пригодится. Сегодня двигал сиденья второго ряда (кузов С-26) и обнаружил нишу в сдвигаемом подлокотнике (доступ со стороны правого сиденья). Туда отлично поместился комплект накидных трещоточных ключей.
Привет всем форумчанам! Подскажите где можно достать спойлер на Serena в 26 кузове? :unknown: :unknown: :unknown: В обьявах есть на 25 , говорят не подходит.
неомывается заднеестекло ,вода присутствует до заднего жиклёра,их прочищали,но безрезультатно.а переднее стекло омывается .я думаю причина в моторчике,хотя он опрыскивает.может он разделён на заднюю и переднюю часть.интересно подлежат они ремонту ? кто знает как его заменить и сложно ли подлезть?
Скопытился, разрезал корпус болгаркой
Протекла манжета уплотнителя спереди и бронзовый подшипник закис. Рекомендую менять парой с задним моторчиком ибо статистически износ одинаков. Пока едет новый, заменил перед на задний, будет работать на лобовое стекло.
А вот у Вас проводка к фаркопному эл. разъему самопально выполнена?
Или где-то спрятан заводской разъем, с которого культурно и выведены стопы/габариты/повороты
на фаркопный разъем?
Например, помнится, на VW Vento в районе левого заднего фонаря был такой заводской разъемчик.
Есть ли в природе и чтобы гайцы не возникали по этому поводу? Чтобы прицеп таскать.
Может кто подскажет, что за разъем под рулевой колонкой (коричневый коннектор), в моей комплектации не активирован. Центральная кнопка режима открывания дверей рабочая. Серена С26 2012 год.
Room какое-то освещение в салоне, а Main с вилкой возможно конвертор на 110 В. но хотелось бы узнать точнее, может у кого есть такие подключенные.
Собственно, принимайте в ряды Сереноводов. Сразу столкнулся с проблемой того, что парктроник пищит до скорости 15 км/ч, и показывает что спереди препятствие. Рамка номера, слегка заходит на них. Временно поставил вперед квадратный номер. Но слышал, что по Москве и области за это никто не останавливает и не штрафует))) (проверю в ближайшие дни), а вот в регионах вплоть до отправки на.
цепляются сотрудники
Перед тем как поставить квадратные номера на перед и зад, все узнавал, все разрешено.
Бывают ли в продаже тут резиновые коврики именно на С23, выкроенные под данный кузов?
У меня сейчас лежат какие-то универсальные-квадратные и жутко неудобные.
НА ебее немецком они есть, но вдруг можно поближе?
Да, и попадаются ли на разборах рейлинги для багажника на крышу?
Опять, стоит ли тащить из Германии или тут можно найти?
На средний ряд я подобрал коврики со второго ряда УАЗ патриот, сейчас можно заказать коврики ево, или самому их вырезать , ево можно купить листами.
С уаз патриот коврики подходят разрезные, они ложатся в нахлест и встают как родные.
надоели мне звуки, издаваемые моей машинкой внутри салона, ну вот и решил я резко перед отъездом на юг (на паровозе), за один день проклеть торпедо (как я уже где-то говорил - оно явно снималось - это подтвердилось, мне не нравится пластик - он играет из-за большой площади, еще там был лишний жгут проводов на яповскую навигацию, и ваще полная ж..па с проводами, и короче все это меня бесило. аж.
Народ, не знаю куда написать вопрос. Есть серена 24 кузов до рестайл, и серена рестайлинг. Можно ли поменять торпедо полностью, подойдут клемы или колхозить? Заранее спасибо.
leyla , ничего сложного нет и без ютуба можно снять.
photo_2021-02-01_15-29-09.jpg photo_2021-02-01_15-29-10.jpg photo_2021-02-01_15-29-09 (2).jpg photo_2021-02-01_15-29-11.jpg
Являюсь довольным владельцем С25. Прошлых Серен в пользовании не было, но машинка и так радует каждый день.
Тем досаднее некоторые мелочи. У меня это не первый ПР. и некоторые моменты выглядят довольно странно.
Больше всего доставала конструкция ниш в дверях - из-за непонятных дырок в них, реально, положить ничего нельзя - все просто выпадает. Категорически интересна логика.
Ни я первый, ни я последний, но тем не менее - захотелось сделать подсветку приборки ярче, чтоб видно было лучше, да и понты :new_russian: ))
Почитал по форумам, посмотрел кто что делает, и как и у кого что получается. Понятно стало, что у всех все по-разному, и что смотреть нужно будет все по месту. Итак,
Шаг Первый - разборка приборки
1. Откручиваем 2 винта, держащих рамку приборки (сверху) и.
Подскажите плиз по подкрылкам на серену.в перед подходят от москвича41(передние или задние?).на зад от фольца т4(передние или задние?)
Есть ли какие-то стандартные места снизу или как?
Так надо просто заглянуть под машину и посмотреть есть ли там штатные места под клипсы :wink:
Купил Серену 2002 года. Сняли навигацию, вместо нее поставили магнитофон. Теперь камера заднего вида отказывается работать. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать.
Да мониторы, вроде, одинаковые. У меня при выключенном зажигании вообще ничего не работает, и старый монитор и магнитола, всё включается при включении зажигания, если бы питания мало было, то при заведённом двигателе новый монитор включался бы, а он только при всех этих манипуляциях, по перестановке старого, затем нового монитора включается, а так не хочет. Я уже думал, что его надо как то.
Перестал работать стеклоподъемник в водительской двери. Моторчик в норме - при нажатии кнопки опускания стекла немного падают обороты двигателя. В дверь пока не лез, но хочется заранее про возможные грабли узнать.
Ролик который наматывает трос в хлам.Ремонтники сказали что туда ничего не влазит с доступных ремкомплектов
Так как машина у меня пришла с багажником есть возможность поделиться инфой.
Начну потихоньку фоты выкладывать,а рисунок(во всех ракурсах)железки которая крепится к кузову и на которую устанавливается сам багажник будет после Нового года.
Сам багажник имеет крепления подобное ТАЗам 01-09 модели,подойдут и от них,главное чтоб ширины хватило.У меня он такой высокий,наверное из-за высокой крыши и.
При пустом баке стрелка показывает примерно 15 л. Ниже не опускается. Датчик уровня поменял на кондрактный. Ноль реакции все также. Причем полный бак показывает правильно. Снял топливный насос и вручную передвигаю поплавок, реакция такая-же. Стрелка останавливается примерно на 15 л. Разъем отсоединяю, стрелка не поднимается, через время загорается лампочка. Т.е. работает правильно. Возможна ли.
USSR71 , Привет.У тебя была на серене проблема с уровнем топлива.У меня всегда казало максимум.Пропаял панель не помогло так же максимум.Вчера разобрал насос.Посмотрел поплавок он в норме чуть его почистил стрелка уплал но все же не показывает правильно.Что можно сделать докатать бак до пустого и потом поствить стрелку но ноль?
Доброго времени суток)
Случайно сломал пластиковый держатель ремня безопасности(((
Ребят пожалуйста подскажите РЕАЛЬНО ЛИ где то заказать эти держатели?
Как их вообще извлечь из пластиковой панели? Я как не пробовал не вышло, побоялся все сломать((
Может быть какие то другие подойдут держалки или еще что-то.
На данный момент отломанную часть приклеил, что бы внешний вид не портить)
Доброго времени суток)
Случайно сломал пластиковый держатель ремня безопасности(((
Ребят пожалуйста подскажите РЕАЛЬНО ЛИ где то заказать эти держатели?
Как их вообще извлечь из пластиковой панели? Я как не пробовал не вышло, побоялся все сломать((
Может быть какие то другие подойдут держалки или еще что-то.
На данный момент отломанную часть приклеил, что бы внешний вид не портить)
Открутил 4 гайки(2 под заглушками по центру).
А дальше не снимается.боюсь сломать.что то держит.
Хочу в него установить камеру заднего вида(внизу постоянно в грязи).и угол как раз подходящий для обзора парковки.
Друзья! Едет мне Серенка из Японии, естественно нетерпится всё о ней разузнать по подробней,
расшифровка кузова тут -
показала следующее:
Год выпуска 2004
Месяц выпуска 6
Цвет салона C
Цвет кузова KY0
Код модели FDANHGBC24EZA-----
Описание кузова C24
Дополнительно W
Дополнительно QR20DE
Дополнительно 4WD
Дополнительно H/R
Дополнительно V-G
Дополнительно AT.R4
Дополнительно 8P
Спец. оборудование.
. да, но вот именно иероглифы то я и не смог перевести, переводчик не берет их.
У нас есть форумчане из Японии. Их поискать по пользователям. Уж как они японским владеют - :unknw: .
Нашим Дальневосточникам написать, они поближе к Японии, может подскажут. Ну или Москва-ВУЗ-иняз-япоговорящие. К студентам на поклон! В контору по переводам!
Всем доброго времени суток.Покопался по форуму и в соседних ветках,много пишут о шторках,но в основном все мастерят сами либо покупают из Китая.
Подскажите пожалуйста,кто покупал в Москве и что бы подходило на серены,говорят в планете железяка есть газелевский комплект за 3600,подходит к фольсвагенам.
Может заказать на аукционе в япии заказать( кого есть опыт,отзовитесь.
Самое главное что бы.
Шторки можно купить на Али, выбор большой , только замерь свои размеры.
Вопрос такой!заменяются ли бампера и решетки с хай вэй стар на райдер без переделок !машина ниссан серена 2009 года.(на решетке радиатора на значке стоит камера )
Не кто не мострячил себе такую решётку ? Короче слишком плотно к капоту прилегает, а нижние крепления не фига не держат, что бы как бы сделать достаточный зазор между капотом и решеткой - нужно чет думать :( На третьем фото видно, может уплотнитель прилепить.
Здравствуйте!Ситуация следующая) надумал поменять дверь багажника,купил у нас на разборке дверь а когда начали менять выяснилось что не совпадают петли и крепление амортизаторов двери. стал узнавать в чем проблема(дверь точно на 24-ю серену) выяснил,что дверь скорее всего дорестайл а кузов у меня рестайлинг. отсюда вопрос-можно ли переделать? может кто делал? в остальном отличий нет? все.
Тема про замену порогов в кузове С23 есть, а про 24 кузов ни слова. Неужели ни у кого пороги не гниют. Наверное гниют у всех, только каждый справляется по своему. После зимы заглянул под свою Серенку и обнаружил, что пороги в районе передних брызговиков прогнили. Та часть, куда крепится низ брызговика, цела, а вот сама скорлупа порога начала пропадать- появились сквозные дыры сантиметра по три с.
Ну если бампер снимать, то придется резать, хотя можно и не резать, а просто заменить потом скотч. Но если чё, то буду резать.
За пленке не подумал, но как то он мне не нравится, непонятно, как держаться будет. Там ведь не скотч, а клей, правильно приклеить тоже нужно уметь, поверхность нужно готовить, я ленивый.
Со смолой мысль пришла спонтанно, но у неё было обоснование. Я уже давно и часто.
Добрый день, форумчане. Недавно приобрел Серену 2007 года. Машиной очень доволен, но вот есть маленькая проблема, которая не дает покоя. В сырую погоду, в нише багажника, появляются подтеки воды. Все бы ничего, но при подробном рассмотрении отверстий под ковриком для ее отвода нет. Соответственно сырость, запах, а в последствии гнилой кузов((((. Машина не битая, уплотнители все целые. Дверь.
Всё тож не течет Я промазывал микротрещины между крышей и крыльями, а так же крепления задней двери на верху. Мазал аброй
Хорошего здоровья всем. Заделал защиту вдоль порогов из рифленой оцинковки.Думаю это продлит жизнь трубкам отопителя салона и кондиц. Эх, бак бы этот геморойный поплоще отчего нибудь поставить. Можно было бы всю вод. сторону сплошным плоским дном сделать.
Есть ли в этом смысл, так стекло бы и просушило быстрей, а тут поры начнут вбирать и удерживать, зима, трещинки, сколы, процессы. Считаю, - бесполезная трата денег, имхо.
Всем привет!
Задумался над покупкой и установкой детского кресла. В комплектации по каталогу Модификация Call man version II Nabi package Кузов NISSAN UA-TNC24 Даты выпуска 05.2002 — . Механизм фиксации детских сидений ЕСТЬ.
В салоне 2-й ряд раздельный, 3-й - диван сплошной.
Есть у нас крепления для кресел IsoFix?
Какие кресла себе брали?
Удобно устанавливать или нет?
Куда ставили?
. v класс мерсовский, у них сиденья очень удобные.
У нас же организмы разные, каждому - свое может быть удобно или нет!
Мой знакомый долго ездил на французах. Говорил про комфорт посадки в них, лучшие из всех. Сел на моё место и. Он ниже меня на 15 см минимум. Сказал абалденно удобно. Подпор поясничный нашел (его нет). Сказал, что подлокотник в тему (у него руки другие, у меня подлокотник не.
Может кому-то будет интересно. Сразу после покупки заморочился отсутствием бара подлокотника. Не хватало места для телефона и прочего. Тем более что семейство умудрялось очень быстро заваливать место между переднеми сидениями чем попало. Сильно колхозить не хотелось, подыскивался вариант готовый, с др авто. Выбор пал на подлокотник от Харриера. Заказал его с Владика за 1500р, доставка в наш.
Лутше отрегулируй . С помощи ударной отврерки отверни два винта на средней стойке и преотпусти петлю каторая входит в зачепление с замком.
А у меня двигается свободно, но она провисла и при закрытии бьется сначала о замок а потом закрывается, не очень приятно. Штырь в центре износился. Возможно же поменять один штырь если срезать его балгаркой? Вот думаю купить петлю или старую сделать.
А у меня двигается свободно, но она провисла и при закрытии бьется сначала о замок а потом закрывается, не очень приятно. Штырь в центре износился. Возможно же поменять один штырь если срезать его балгаркой? Вот думаю купить петлю или старую сделать.
Это болезнь Ниссанов, у меня была Прессия и тоже водительская дверь провисала, если руки на месте, можно и отремонтировать петлю, но проще просто сменить.
Открываешь дверь на 10см берёшся за низ и тянешь вверх, после этой процедуры ничего не задевает. Костоправы так и делают. Тянуть надо с большим усилием.
Когда зашумил предние двери они немного провисли и появился неприятный звук на колдо еб инах . намотал изоленту на петлю что в замок входит - ща все нормалек
Открываешь дверь на 10см берёшся за низ и тянешь вверх, после этой процедуры ничего не задевает. Костоправы так и делают. Тянуть надо с большим усилием.
а еще лучше - вырезаешь дырку в торце двери, 2 см в диаметре, берешь 1,5 метра ЛОМ, и с его помощью выгибаешь дверь по месту!
Вы откуда такие варвары беретесь? ты головой подумай, за счет чего при твоем методе дверь на место встает? помогу: за счет излома рубашки дверной.
Ребят, в ыче такие ленивые и думать не хотите совсем? Дверь если плохо закрывается - 2 причины-
1. Черный линейный фиксатор ( в середине) не имеет смазки (даже легкой) или ваще грязный.
2. Петли РАЗБИТЫ.
как лечить первое- очистить и чуток смазать
Второе: : ( как делал я) : снимаете передние подкрылки, аккуратно снимаете ( частично ) (отсоединяете) передний бампер, снимаете оптику, снимаете передние крылья, снимаете ВСЕ петли (замена ТОЛЬКО верхних- пустая трата денег- пройдено) передних дверей. Двери ставите на деревяшки с тряпками. Несете 4 петли токарю, он перевтуливает, делает новые пальцы, садит их на место. Материал втулок роных - латунь, пальцы родные- на 8. Стоимость за 4 петли - у мну составила 800 рэ ( токарю). Работы токарю на 4-5 часов мах.
Идете назад, обезжириваете петли, смазываете густой смазкой втулки, излишки убираете. Собираете в обратном порядке.
Вдвоем делать намного легче. Я делал 1. Када двери одел, под задний конец двери ставил домкрат с тряпкой, и по миллиметру опытным путем (отпускания-закручивания болтов петли НА кузове) регулировал. Собираете все в обратном порядке. Я отрегулировал так, что не стыдно теперь двери закрыть. Очень тихо и леххко.
ДЛя одаренных: перед всей данной процедурой берете снизу за задний конец двери и приподнимаете, люфт есть?-- процедура описана выше.
все вместе - 1,5 дня без машины. Вполне переносимо.
1 . Автодата
2 . Автоинформ
3. KrutilVertel
Nissan 100NX , Nissan 350Z , Nissan 370Z , Nissan AD , Nissan Almera , Nissan Altima , Nissan Armada , Nissan Atlas , Nissan Avenir , Nissan Bassara , Nissan Bluebird , Nissan Cabstar , Nissan Cargo , Nissan Cedric , Nissan Cefiro , Nissan Condor , Nissan Cube , Nissan Elgrand , Nissan Expert , Nissan Fairlady , Nissan Frontier , Nissan Fuga , Nissan Gloria , Nissan Interstar , Nissan Juke , Nissan Kubistar , Nissan Largo , Nissan Laurel , Nissan Liberty , Nissan Lucino , Nissan March , Nissan Maxima , Nissan Micra , Nissan Murano , Nissan Navara , Nissan Note , Nissan NP300 , Nissan NV400 , Nissan Pathfinder , Nissan Patrol , Nissan Pick-Up , Nissan Prairie , Nissan Presage , Nissan Presea , Nissan Primastar , Nissan Primera , Nissan Pulsar , Nissan Qashqai , Nissan Quest , Nissan R`nessa , Nissan Rogue , Nissan Safari , Nissan Sentra , Nissan Serena , Nissan Silvia , Nissan Skyline , Nissan Stagea , Nissan Sunny , Nissan Teana , Nissan Terrano , Nissan Tiida , Nissan Tino , Nissan Titan , Nissan Urvan , Nissan Vanette , Nissan Wingroad , Nissan X-Trail , Nissan Xterra , Nissan двигатели
13.1.11. Снятие, установка и регулировка боковых дверей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимите панель отделки двери (см. Раздел Снятие и установка панелей отделки дверей).
Снимите стекло двери (см. Раздел Снятие и установка стекол и стеклоподъемников боковых дверей).
Разъедините разъемы и снимите держатели электропроводки в двери, после чего вытяните из двери электропроводку.
Отдайте крепеж ограничителя хода двери.
Отдайте гайки крепления петель к двери и снимите дверь.
Установка производится в обратном порядке. В заключение отрегулируйте положение двери.
Ниже приводится описание регулировки положения боковых дверей 5-дверных моделей. На 3-х дверных моделях регулировка производится аналогично.
Для регулировки положения передней двери снимите крыло (см. Раздел Снятие и установка переднего крыла и локеров), отпустите болты крепления петель к стойке кузова и перемещайте задний край двери так, чтобы она находилась на одном уровне с крылом и задней дверью (на 3-дверных моделях – с кузовом), а зазоры между дверью и крылом, а также между передней и задней дверьми (на 3-дверных моделях – между задней частью двери и кузовом) составляли 4.7 ± 1 мм. После регулировки затяните крепеж петель.
Для регулировки положения задней двери предварительно следует снять панели отделки средней стойки (см. Раздел Снятие и установка прочих отделочных панелей), затем, работая изнутри и снаружи автомобиля, отпустить болты и гайки крепления петель задней двери к стойке. Перемещая заднюю часть задней двери, выставьте ее так, чтобы она находилась на одном уровне с передней дверью и кузовом, а зазоры между дверьми и между задней частью двери и кузовом составляли 4.7 ± 1 мм. После регулировки затяните крепеж петель.
Отпустите винты крепления ударника замка двери и отрегулируйте его положение, чтобы замок зацеплялся с ударником без перекоса. Затяните винты крепления ударника.
Читайте также: