Ниссан ноут снять колесо
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Nissan Note , ремонт рулевого управления Nissan Note , моменты затяжки Nissan Note
3. Рулевое колесо, рулевая колонка и ее элементы
Внимание:
Некоторые рассмотренные операции по обслуживанию могут влиять на работу системы пассивной безопасности (SRS). Перед началом обслуживания обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности, связанными с системой пассивной безопасности.
Рулевое колесо
Составные элементы
Снятие и установка
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Снимите модуль подушки безопасности водителя.
4. Не изменяя положения рулевого колеса, отверните гайку крепления рулевого колеса.
5. Используя специальный съемник для рулевого колеса (А) (ST27180001), снимите рулевое колесо в сборе.
Внимание:
- Убедитесь в том, что используется подходящий съемник для снятия рулевого колеса. При использовании других съемников может быть поврежден вал рулевой колонки.
- Зафиксируйте контактный диск лентой так, чтобы совместились неподвижный корпус и подвижная часть. Это избавит от выполнения процедуры регулировки нейтрального положения при установке контактного диска/рулевого колеса.
Примечание:
Нанесите метки на рулевое колесо и вал рулевой колонки для обеспечения точного позиционирования во время процедуры установки.
6. Осмотрите отверстия для съемника на рулевом колесе на предмет повреждений. При необходимости замените.
7. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:
- Проверьте, что контактный диск находится в нейтральном положении.
Внимание:
При установке рулевого колеса и модуля подушки безопасности водителя не блокируйте жгут проводов контактного диска.
- После проверки того, что контактный диск находится в нейтральном положении, установите рулевое колесо в сборе так, чтобы его ступица медленно совместилась с выступом контактного диска.
- Никогда не используйте гайку крепления рулевого колеса повторно.
- Установите модуль подушки безопасности водителя.
- После установки проверьте, что рулевое колесо без помех поворачивается до упора влево и вправо.
8. После установки выполните следующее:
- Проверьте положение рулевого колеса при установке управляемых колес в положение прямолинейного движения.
- Проверьте рулевое колесо на вибрацию.
Рулевая колонка
Составные элементы
Снятие и установка
Внимание:
- Каждый раз, когда замок зажигания был отсоединен, снят или установлен; ключи от автомобиля необходимо заново перерегистрировать в BCM.
- Необходимо соблюдать осторожность, чтобы во время снятия или установки рулевой колонки не проворачивать рулевой механизм.
- Следует проявлять осторожность, чтобы не допустить осевого удара о рулевую колонку во время ее снятия или установки.
- Запрещается повторно использовать упавшую деталь, поскольку в результате падения могут быть повреждены ее внутренние компоненты, даже если нет явных признаков повреждения.
- Будьте осторожны при снятии и установке рулевой колонки в сборе: она тяжелая.
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.
2. Установите рулевую колонку в самое нижнее положение.
Внимание:
Убедитесь в том, что рычаг наклона рулевой колонки находится в запертом положении.
3. Снимите нижний кожух приборной панели.
4. Снимите модуль подушки безопасности водителя.
5. Снимите рулевое колесо.
6. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки.
7. Снимите контактный диск.
8. Снимите комбинированные (подрулевые) переключатели в сборе.
9. Отсоедините все электрические разъемы переключателей, установленных на рулевой колонке.
10. Установите рулевую колонку в среднее положение.
Внимание:
Не меняйте положение механизма наклона, пока рулевая колонка не будет переустановлена.
11. Ослабьте болт крепления нижнего шарнира рулевого вала.
12. Отверните верхний болт крепления промежуточного вала рулевой колонки и затем отсоедините промежуточный вал от рулевой колонки.
Внимание:
- Перед снятием промежуточного вала рулевой колонки нанесите соответствующие метки на промежуточный вал и рулевую колонку.
- При снятии промежуточного вала рулевой колонки не вставляйте какие-либо инструменты в паз вилки, чтобы вытащить промежуточный вал, так как это может привести к его повреждению. При повреждении замените промежуточный вал рулевой колонки.
13. Отсоедините разъемы жгута проводов блока управления EPS.
14. Отверните гайки крепления и затем снимите рулевую колонку в сборе.
15. При необходимости снимите блок управления EPS с рулевой колонки.
16. При необходимости снимите фиксатор с рулевой колонки.
17. Произведите проверку после снятия.
18. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:
- Во время установки сначала затяните все болты крепления кронштейна и шарнира с усилием от руки, затем затяните их в соответствии со спецификацией.
- При установке кожуха рулевой колонки убедитесь, что жгуты проводов автомобиля не зажаты кожухом.
- Замените рулевую колонку, если она падала или получала удар.
- Вставляйте болты шарниров в требуемом направлении (не вставляйте их с противоположной стороны) (см. общий рисунок).
- После подсоединения верхней части промежуточного вала (1) к валу рулевой колонки перед окончательной затяжкой убедитесь, что болт надежно сидит в канавке (A) вала рулевой колонки.
- После установки рулевой колонки выполните самодиагностику с помощью CONSULT, чтобы убедиться в правильности работы.
- Произведите проверку после установки.
Проверка
Проверка после снятия
1. Проверьте, нет ли повреждений или других отклонений от нормы на компонентах рулевой колонки в сборе и промежуточном валу. При необходимости замените детали новыми.
2. Измерьте суммарный момент вращения вала рулевой колонки:
- Заверните гайку на торец вала рулевой колонки. Затем используйте специальный динамометрический ключ (А) для вращения вала со скоростью один оборот в 4-6 секунд и затем замерьте суммарный момент вращения.
- Если результат измерения не соответствует номинальному значению (см. в “Сервисные данные и спецификация” в конце главы), замените рулевую колонку в сборе.
Проверка после установки
1. Поверните рулевое колесо и проверьте, не нарушена ли центровка, нет ли заедания, стука и не требуется ли чрезмерное усилие при повороте рулевого колеса.
2. Проверьте каждую деталь рулевой колонки на предмет повреждений или других неисправностей. При необходимости замените поврежденные детали новыми.
3. Убедитесь, что при повороте рулевого колеса влево и вправо до упора считывается одинаковое количество оборотов.
4. Проверьте свободный ход рулевого колеса, нейтральное положение рулевого колеса, усилие поворота рулевого колеса и угол поворота передних колес.
Промежуточный вал рулевой колонки
Составные элементы
- Нижний шарнир рулевого вала.
- Промежуточный вал.
- Рулевая колонка.
Снятие и установка
Внимание:
Кабель внутри контактного диска может быть поврежден, если проворачивать рулевое колесо, когда разделены рулевая колонка и рулевой механизм. Обязательно закрепите рулевое колесо веревкой, чтобы избежать вращение рулевого колеса.
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.
2. Установите рулевую колонку в среднее положение.
Внимание:
Убедитесь в том, что рычаг наклона рулевой колонки находится в запертом положении.
3. Снимите нижний кожух приборной панели.
4. Ослабьте верхний болт крепления нижнего шарнира рулевого вала.
5. Отверните нижний болт крепления нижнего шарнира и отсоедините шарнир от вала рулевого механизма.
Внимание:
- Нанесите соответствующие метки на нижний шарнир и на вал рулевого механизма перед его снятием.
- При снятии нижнего шарнира не вставляйте какой-либо инструмент в паз вилки, чтобы вытащить нижний шарнир, так как это может привести к его повреждению. При повреждении замените нижний шарнир.
6. Снимите нижний шарнир с промежуточного вала рулевой колонки.
7. Отверните болт крепления промежуточного вала рулевой колонки и затем снимите промежуточный вал с рулевой колонки.
Внимание:
- Перед снятием промежуточного вала рулевой колонки нанесите соответствующие метки на промежуточный вал и рулевую колонку.
- При снятии промежуточного вала рулевой колонки не вставляйте какие-либо инструменты в паз вилки, чтобы вытащить промежуточный вал, так как это может привести к его повреждению. При повреждении замените промежуточный вал рулевой колонки.
8. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:
- Во время установки сначала затяните все болты крепления кронштейна и шарнира с усилием от руки, затем затяните их в соответствии со спецификацией. Не подвергайте рулевую колонку чрезмерным нагрузкам.
- Перед установкой убедитесь, что рулевое колесо находится в среднем положении.
- Вставляйте болты шарниров в требуемом направлении (не вставляйте их с противоположной стороны) (см. общий рисунок).
- При установке совместите направляющий выступ (A) вала рулевого механизма с прорезью нижнего шарнира (1). Перед окончательной затяжкой убедитесь, что болт крепления надежно сидит в канавке (B) рулевого механизма.
Внимание:
Если направляющий выступ отсутствует, совместите вал по соответствующей метке, нанесенной в процессе снятия.
- При затягивании болта крепления нижнего шарнира к валу рулевого механизма временно затяните его и перед окончательной затяжкой убедитесь в отсутствии заеданий или задиров.
- После подсоединения верхней части промежуточного вала (1) к валу рулевой колонки перед окончательной затяжкой убедитесь, что болт надежно сидит в канавке (A) вала рулевой колонки.
Проверка
Проверка после снятия
Проверьте каждую деталь промежуточного вала рулевой колонки, нижний шарнир и рулевую колонку на предмет повреждений или других неисправностей. При необходимости замените поврежденные детали новыми.
Проверка после установки
1. Поверните рулевое колесо и проверьте, не нарушена ли центровка, нет ли заедания, стука и не требуется ли чрезмерное усилие при повороте рулевого колеса.
2. Убедитесь, что при повороте рулевого колеса влево и вправо до упора считывается одинаковое количество оборотов.
3. Проверьте каждую деталь промежуточного вала рулевой колонки, нижний шарнир и рулевую колонку на предмет повреждений или других неисправностей. При необходимости замените поврежденные детали новыми.
4. Проверьте свободный ход рулевого колеса, нейтральное положение рулевого колеса, усилие поворота рулевого колеса и угол поворота передних колес.
Маркировка запасного колеса, предназначенного только для временного использования Запасное колесо предназначено только для использования в экстренных случаях. Запасное колесо можно использовать только в течение короткого периода времени. Его использование для продолжительных поездок на дальние расстояния запрещено. При необходимости установки на автомобиль запасного колеса соблюдайте приведенные ниже инструкции и ограничения. Нарушение этих инструкций может привести к дорожно-транспортному происшествию или повреждению автомобиля.
Внимание:
- Продолжительное движение автомобиля с установленным запасным колесом может вызвать его разрушение, что чревато потерей контроля над управлением автомобилем и серьезными дорожно-транспортными происшествиями с травмированием или гибелью людей. - Запасные колеса должны использоваться только в случае крайней необходимости. При первой возможности установите вместо запасного колеса обычное.
- Управляйте автомобилем осторожно и не превышайте скорость 80 км/ч. - Избегайте проезда запасным колесом по дорожным неровностям. Также не пользуйтесь автоматической мойкой.
- Избегайте резких поворотов и экстренных торможений.
- Не перегружайте автомобиль сверх максимально допустимой массы. Соблюдайте ограничение по грузоподъемности, которое имеет запасное колесо. Величина допустимой нагрузки на малоразмерное колесо отформована на его боковине.
- Запрещается устанавливать на запасное колесо цепи противоскольжения. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению автомобиля и потере цепи.
- Запрещено устанавливать запасное колесо на автомобили других моделей, поскольку оно сконструировано именно для вашего автомобиля.
- Запрещается устанавливать на автомобиль более одного запасного колеса одновременно. - Запрещается буксировать прицеп.
Внимание:
Во избежание самопроизвольного трогания автомобиля с места и возможного травмирования людей проверьте надежность блокировки колес автомобиля противооткатными упорами.
Подложите противооткатные упоры (1) впереди и сзади под колесо, которое находится по диагонали от поврежденного колеса (А), чтобы предотвратить перемещение автомобиля в процессе его подъема домкратом.
3. Снимите фиксатор (1), повернув его против часовой стрелки.
4. Достаньте прилагаемый набор инструментов, домкрат и запасное колесо.
Если в багажном отделении есть проставки вокруг запасного колеса / шины, удалите их перед снятием запасного колеса / шины.
Внимание:
- Никогда не снимайте декоративные колпаки руками, так как это может привести к серьезным травмам.
- При снятии декоративного колпака будьте осторожны. Колпак может резко отсоединиться от колеса и нанести вам травму.
Внимание:
- Перед использованием домкрата прочитайте предупреждения на наклейке на корпусе домкрата.
- Запрещено находиться под автомобилем, если он опирается только на домкрат. Используйте дополнительные опорные стойки.
- Не пользуйтесь домкратами, предназначенными для других автомобилей.
- Используйте только домкрат, которым укомплектован ваш автомобиль. Домкрат предназначен для подъема только вашего автомобиля при замене поврежденного колеса.
- Не пользуйтесь вашим домкратом для подъема других автомобилей.
- Устанавливайте домкрат только в специально предназначенных для этого точках на кузове автомобиля. Запрещено устанавливать домкрат в других точках кузова или подвески.
- Не поднимайте автомобиль выше, чем это нужно для замены колеса.
- Запрещено подставлять под домкрат или под его опорную головку деревянные бруски, камни и т. д.
- Запрещено запускать или оставлять двигатель работать, если автомобиль поднят на домкрате: автомобиль может неожиданно сдвинуться с места.
- Не разрешайте пассажирам оставаться в автомобиле, который поднят домкратом. - Полностью освободите автомобиль от перевозимого багажа и грузов.
- Подложите противооткатные упоры под колесо, которое расположено по диагонали относительно демонтируемого колеса.
- Домкрат должен опираться на ровную твердую поверхность.
1. Установите домкрат под специальную опору в пороге кузова, как показано на рисунке. Верхняя головка домкрата должна располагаться точно под указанной опорой.
Места расположения опор домкрата
2. Совместите среднюю часть головки домкрата с выступом в опорной точке кузова, как показано на рисунке.
3. Ребро порога должно войти в паз головки домкрата, как показано на рисунке.
5. Для того чтобы поднять автомобиль, вращайте ручку домкрата по часовой стрелке, как показано на рисунке выше.
6. Осторожно поднимите автомобиль до полного отрыва колеса от поверхности дороги. 7. Отверните колесные гайки и снимите колесо с поврежденной шиной.
Внимание:
Колесо имеет большую массу. Будьте осторожны, чтобы не уронить колесо на ноги, используйте рабочие перчатки во избежание травмирования рук.
Внимание:
Убедитесь в том, что после замены колеса снятое колесо, домкрат и инструменты уложены должным образом и надежно закреплены. В случае дорожно- транспортного происшествия или резкого торможения автомобиля эти предметы, если они не будут закреплены должным образом, могут представлять опасность для находящихся в салоне людей.
Уложите инструменты в предназначенные для них места.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Note , неисправности Nissan Note , мануал Nissan Note , manual Nissan Note , схема Nissan Note , характеристики Nissan Note , устройство Nissan Note , ремонт Nissan Note , аккумулятор Nissan Note
2. Замена поврежденного колеса
Запасное колесо (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Маркировка запасного колеса, предназначенного только для временного использования
Запасное колесо предназначено только для использования в экстренных случаях. Запасное колесо можно использовать только в течение короткого периода времени. Его использование для продолжительных поездок на дальние расстояния запрещено. При необходимости установки на автомобиль запасного колеса соблюдайте приведенные ниже инструкции и ограничения. Нарушение этих инструкций может привести к дорожно-транспортному происшествию или повреждению автомобиля.
Внимание:
- Продолжительное движение автомобиля с установленным запасным колесом может вызвать его разрушение, что чревато потерей контроля над управлением автомобилем и серьезными дорожно-транспортными происшествиями с травмированием или гибелью людей.
- Запасные колеса должны использоваться только в случае крайней необходимости. При первой возможности установите вместо запасного колеса обычное.
- Управляйте автомобилем осторожно и не превышайте скорость 80 км/ч.
- Избегайте проезда запасным колесом по дорожным неровностям. Также не пользуйтесь автоматической мойкой.
- Избегайте резких поворотов и экстренных торможений.
- Не перегружайте автомобиль сверх максимально допустимой массы. Соблюдайте ограничение по грузоподъемности, которое имеет запасное колесо. Величина допустимой нагрузки на малоразмерное колесо отформована на его боковине.
- Запрещается устанавливать на запасное колесо цепи противоскольжения. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению автомобиля и потере цепи.
- Запрещено устанавливать запасное колесо на автомобили других моделей, поскольку оно сконструировано именно для вашего автомобиля.
- Запрещается устанавливать на автомобиль более одного запасного колеса одновременно.
- Запрещается буксировать прицеп.
Замена поврежденного колеса
При замене поврежденного колеса следуйте приведенным ниже инструкциям.
Остановка автомобиля
1. Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей части дороги на обочину.
2. Включите аварийную световую сигнализацию.
3. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
4. Включите стояночный тормоз.
6. Остановите двигатель.
7. Откройте капот и установите знак аварийной остановки (при наличии);
- чтобы предупредить об опасности других участников движения;
- чтобы сделать ваш автомобиль более заметным для бригады технической помощи на дорогах.
8. Из соображений безопасности все пассажиры должны выйти из автомобиля и находиться в безопасном месте на достаточном удалении от проезжей части дороги и автомобиля.
Замена поврежденного колеса (для автомобилей, оснащенных запасным колесом)
Внимание:
Во избежание самопроизвольного трогания автомобиля с места и возможного травмирования людей проверьте надежность блокировки колес автомобиля противооткатными упорами.
Подложите противооткатные упоры (1) впереди и сзади под колесо, которое находится по диагонали от поврежденного колеса (А), чтобы предотвратить перемещение автомобиля в процессе его подъема домкратом.
Подготовка запасного колеса и инструментов
Запасное колесо, домкрат и необходимые инструменты находятся в багажном отделении.
1. Откройте дверь багажного отделения.
2. Снимите настил пола.
3. Снимите фиксатор (1), повернув его против часовой стрелки.
4. Достаньте прилагаемый набор инструментов, домкрат и запасное колесо.
Если в багажном отделении есть проставки вокруг запасного колеса / шины, удалите их перед снятием запасного колеса / шины.
Демонтаж декоративного колпака (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Внимание:
- Никогда не снимайте декоративные колпаки руками, так как это может привести к серьезным травмам.
- При снятии декоративного колпака будьте осторожны. Колпак может резко отсоединиться от колеса и нанести вам травму.
Используя подходящий инструмент, снимите декоративный колпак, как показано на рисунке.
Снятие поврежденного колеса
Внимание:
- Перед использованием домкрата прочитайте предупреждения на наклейке на корпусе домкрата.
- Запрещено находиться под автомобилем, если он опирается только на домкрат. Используйте дополнительные опорные стойки.
- Не пользуйтесь домкратами, предназначенными для других автомобилей.
- Используйте только домкрат, которым укомплектован ваш автомобиль. Домкрат предназначен для подъема только вашего автомобиля при замене поврежденного колеса.
- Не пользуйтесь вашим домкратом для подъема других автомобилей.
- Устанавливайте домкрат только в специально предназначенных для этого точках на кузове автомобиля. Запрещено устанавливать домкрат в других точках кузова или подвески.
- Не поднимайте автомобиль выше, чем это нужно для замены колеса.
- Запрещено подставлять под домкрат или под его опорную головку деревянные бруски, камни и т. д.
- Запрещено запускать или оставлять двигатель работать, если автомобиль поднят на домкрате: автомобиль может неожиданно сдвинуться с места.
- Не разрешайте пассажирам оставаться в автомобиле, который поднят домкратом.
- Полностью освободите автомобиль от перевозимого багажа и грузов.
- Подложите противооткатные упоры под колесо, которое расположено по диагонали относительно демонтируемого колеса.
- Домкрат должен опираться на ровную твердую поверхность.
1. Установите домкрат под специальную опору в пороге кузова, как показано на рисунке. Верхняя головка домкрата должна располагаться точно под указанной опорой.
Места расположения опор домкрата
2. Совместите среднюю часть головки домкрата с выступом в опорной точке кузова, как показано на рисунке.
3. Ребро порога должно войти в паз головки домкрата, как показано на рисунке.
4. Отпустите все гайки крепления колеса, отвернув их колесным ключом на один-два оборота против часовой стрелки.
Внимание:
Не отворачивайте полностью колесные гайки, пока колесо опирается на дорогу.
5. Для того чтобы поднять автомобиль, вращайте ручку домкрата по часовой стрелке, как показано на рисунке выше.
6. Осторожно поднимите автомобиль до полного отрыва колеса от поверхности дороги.
7. Отверните колесные гайки и снимите колесо с поврежденной шиной.
Внимание:
Колесо имеет большую массу. Будьте осторожны, чтобы не уронить колесо на ноги, используйте рабочие перчатки во избежание травмирования рук.
Установка колеса
Внимание:
- Запрещается использовать колесные гайки, которые не предназначены для вашего автомобиля. Применение неподходящих колесных гаек или неплотно затянутые гайки могут привести к тому, что затяжка гаек ослабнет, и колесо может соскочить во время движения. Это может стать причиной аварии.
- Запрещается смазывать резьбу колесных гаек или шпилек, так как его может привести к ослаблению затяжки колесных гаек.
1. Очистите от грязи прилегающие поверхности колеса и ступицы.
2. Аккуратно установите колесо и закрутите колесные гайки рукой. Убедитесь в отсутствии перекоса колесных гаек.
3. С помощью колесного ключа равномерно и попеременно затяните колесные гайки в порядке, показанном на рисунке (1—4).
4. Медленно опустите автомобиль, пока колесо не коснется поверхности дороги.
5. Затем с помощью колесного ключа окончательно затяните колесные гайки в указанной на рисунке последовательности.
6. Полностью опустите автомобиль.
Примечание:
- При первой же возможности следует затянуть колесные гайки требуемым моментом с помощью динамометрического ключа.
- Момент затяжки колесных гаек: 108 Н·м (11 кгсм).
Внимание:
- Затяжку колесных гаек необходимо проводить после пробега автомобиля в 1000 км (а также после замены неисправного колеса и в других подобных случаях).
- Колесные гайки должны быть всегда затянуты требуемым моментом. Рекомендуется проверять момент затяжки и при необходимости подтягивать гайки крепления колес при каждой замене масла. Доведите давление воздуха в запасном колесе до величины, рекомендованной для холодных шин. Шины считаются холодными, если автомобиль простоял неподвижно в течение не менее трех часов или после длительной стоянки проехал не более 1,6 км. Рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах приведено в табличке, наклеенной на центральной стойке кузова в проеме водительской двери.
Укладка снятого колеса и инструмента
Внимание:
Убедитесь в том, что после замены колеса снятое колесо, домкрат и инструменты уложены должным образом и надежно закреплены. В случае дорожно- транспортного происшествия или резкого торможения автомобиля эти предметы, если они не будут закреплены должным образом, могут представлять опасность для находящихся в салоне людей.
Уложите инструменты в предназначенные для них места.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Nissan Note , ходовая часть автомобиля Nissan Note , передняя подвеска Nissan Note , задняя подвеска Nissan Note , ремонт передней подвески Nissan Note , ремонт задней подвески Nissan Note
5. Колеса и шины
Предостережения
1. Шины соответствуют ездовым параметрам данного автомобиля, поскольку они отличаются высокой надежностью и сопротивлением заносу. Использование нестандартных шин может привести к неисправности автомобиля, которая станет причиной дорожно-транспортного происшествия и, как следствие, серьезной травмы или смерти.
2. Перед установкой новой шины нужно очистить посадочную поверхность обода колеса.
3. Гайки крепления колес заворачиваются сначала вручную, а затем затягиваются с помощью ключа указанным моментом.
4. Запрещается наносить смазку на резьбовую часть колесных гаек.
5. Ниже перечислены некоторые приемы вождения автомобиля, при которых уменьшается срок службы шин:
- Резкие ускорения.
- Резкие торможения.
- Движение с высокой скоростью.
- Движение с высокой скоростью в крутых поворотах.
- Удары о бордюрный камень или другие препятствия.
- Эксплуатация автомобиля с шинами, давление воздуха в которых выше или ниже нормы.
6. Тип шины, размер, индекс нагрузки и индекс скорости указываются буквами и цифрами на боковине шины.
Проверка
Примечание:
- При установке нестандартных шин или колес обязательно изучите инструкции.
- Следует использовать стандартные шины одинакового размера и типа.
1. Проверьте, нет ли повреждений и порезов шин, как показано на рисунке.
2. Проверьте, нет ли повреждений и царапин шин, как показано на рисунке.
3. Проверьте, нет ли ненормального износа протектора шин, как показано на рисунке.
- Двусторонний износ протектора.
- Износ средней зоны протектора.
- Пилообразный износ протектора.
- Односторонний износ протектора.
4. Проверьте индикаторы износа протектора шин (указаны стрелками), как показано на рисунке. Если износ протектора шин достиг этих индикаторов, замените их.
5. С помощью шинного манометра проверьте давление воздуха во всех шинах, включая шину запасного колеса. При необходимости доведите давление воздуха в шинах до нормы.
6. Проверьте герметичность вентилей.
Замена
Внимание:
Для обеспечения безопасности индекс скорости новой шины должен соответствовать указанному значению; в противном случае может произойти внезапный разрыв шины.
1. Снимите колесо.
2. Для снятия шин с колес использовать соответствующее оборудование.
3. При установке шины белая точка на боковине шины должна находиться на уровне вентиля на ободе колеса, как показано на рисунке (при наличии).
4. Доведите давление воздуха в шинах до указанного значения.
5. Проверьте, нет ли утечки воздуха в зоне контакта вентиля, шины и обода колеса.
6. Для балансировки колес использовать станок для динамической балансировки.
7. Установите колесо.
Примечание:
- Момент затяжки: 108 Н·м.
- При снятии шин следует избегать повреждения шин или ободов колес.
- Перед установкой новой шины нужно очистить посадочную поверхность обода колеса.
Колеса
Снятие
1. Остановите автомобиль на горизонтальной площадке и с помощью ключа ослабьте затяжку колесных гаек.
2. Надежно установите автомобиль на подъемник и поднять его на достаточную высоту.
3. Отверните четыре гайки крепления колеса.
4. Снимите колесо.
Установка
1. Нанесите антикоррозионный состав на поверхность контакта колеса и тормозного диска.
2. После установки колес сначала вручную заверните колесные гайки.
3. С помощью динамометрического ключа затяните колесные гайки равномерно крест-накрест и указанным моментом. Момент затяжки: 108 Н·м.
Внимание:
- Запрещено ремонтировать колеса ударным способом, нагревом и сваркой.
- Запрещено использовать колесные гайки, не соответствующие характеристикам или качеству оригинальных гаек.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитное покрытие колес.
Балансировка
Примечание:
- Перед работой следует откалибровать станок для динамической балансировки колес.
- Извлеките посторонние предметы из протектора шины и снимите с обода балансировочные грузики, чтобы обеспечить правильную балансировку колеса.
1. Снимите колесо.
2. Доведите давление воздуха в шинах до нормы (230 кПа для передних и задних колес).
3. Установите колесо без балансировочных грузиков на станок для динамической балансировки колес. Установите балансировочный вал с привалочной поверхностью диска колеса внутрь, выберите подходящий конус и надежно закрепите колесо с помощью фиксирующего устройства (совместите конус с центральным отверстием, в противном случае результат балансировки будет неправильным).
4. Включите питание станка для динамической балансировки колес, введите измеренное расстояние от диска до станка, ширину и диаметр обода.
5. Опустите защитный кожух станка, введите процедуру проверки балансировки автоматически (на некоторых станках следует нажать кнопку пуска). Если измерения завершены, на дисплее станка будут отображены величины дисбаланса с обеих сторон и колесо будет автоматически остановлено. Не поднимайте защитный кожух до полной остановки колеса. В противном случае можно получить травму.
6. В соответствии с результатами измерения балансировочные грузики должны быть установлены на внешней (1) и внутренней (2) закраине обода, как показано на рисунке.
7. После установки грузиков повторяйте проверку до тех пор, пока на дисплее станка не отобразится значение 0.
8. После выполнения динамической балансировки снимите колесо со станка.
Внимание:
- При установке балансировочных грузиков запрещается с силой ударять по ним, чтобы исключить их деформацию.
- Запрещается повторное использование деформированных грузиков, которые следует заменить.
Перестановка
1. Передние и задние шины испытывают разные нагрузки и выполняют разные функции. Поэтому изнашиваются они с разной скоростью и отличаются видом износа. Такое влияние можно уменьшить перестановкой колес через определенный пробег автомобиля.
2. Преимущества, которые дает перестановка колес:
- Увеличение срока службы шин.
- Сохранение сцепных качеств шин.
- Поддержание плавности движения и низкого уровня шума.
Примечание:
Рекомендуется перестанавливать шины автомобиля каждые 10000 км пробега. Но оптимальный интервал для перестановки шин зависит стиля вождения и дорожных условий.
При замене поврежденного колеса следуйте приведенным ниже инструкциям.
Остановка автомобиля
1. Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей части дороги на обочину.
2. Включите аварийную световую сигнализацию
3. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
4. Затяните стояночный тормоз.
5. На автомобиле с МКП включите передачу заднего хода. Если автомобиль оснащен АКП, переведите рычаг селектора в положение Р.
6. Заглушите двигатель.
Противооткатные упоры
Подложите спереди и сзади под колесо, которое находится по диагонали от поврежденного Ⓐ подходящие противооткатные упоры ①, чтобы заблокировать автомобиль от возможных перемещений в процессе подъема на домкрате.
Подготовка запасного колеса и инструмента
Запасное колесо, домкрат и необходимые инструменты находятся в багажном отделении
1. Откройте дверь багажного отделения.
- Трансформируемые панели пола (если имеются)
- Напольный коврик
- Запасное колесо: отверните крепление против часовой стрелки
- Домкрат
- Инструменты
Снятие декоративного колпака (если имеется)
Используя подходящий инструмент, снимите декоративный колпак, как показано на рисунке. Можно также аккуратно снять колпак двумя руками.
Чтобы правильно установить центральную крышку, предварительно совместите логотип NISSAN (на центральной крышке) с отверстиями под болты, т.е перпендикулярно отверстию под ниппель (если имеется).
Снятие повреждённого колеса
1. Подведите домкрат к опорному месту под порогом кузова, как показано на рисунке. Верхняя головка домкрата должна располагаться точно под указанными опорными местами на кузове.
2. Совместите центральную часть головки домкрата с выступом в опорной точке кузова, как показано на рисунке.
3. Совместите паз в головке домкрата с ребром на кузове.
4. Ослабьте все гайки крепления колеса, отвернув их колесным ключом на один - два оборота против часовой стрелки.
Не отворачивайте полностью колесные гайки, пока колесо опирается на дорогу.
5. Чтобы поднять автомобиль, вращайте рукоятку домкрата, придерживая ее рукой.
6.Осторожно поднимите автомобиль до полного отрыва колеса от поверхности дороги.
7. Отверните колёсные гайки и снимите колесо с проколотой шиной.
Установка колеса
1. Очистите от грязи контактные поверхности колеса и ступицы.
2. Аккуратно установите колесо и заверните колесные гайки усилием руки.
- Поочередно установите на гайки специальную насадку и заверните колесные гайки усилием руки.
Ⓐ Затяжка
Ⓑ Отворачивание
4. Медленно опустите автомобиль, пока колесо не коснется поверхности, на которой стоит автомобиль.
5. Окончательно затяните гайки колесным ключом в той же последовательности.
6. Полностью опустите автомобиль.
При первой же возможности следует затянуть колесные гайки до требуемого момента с помощью динамометрического ключа.
Момент затяжки колесных гаек: 105 Нм (11 кгс-м)
Внимание: Подтяните колесные гайки после пробега автомобиля 1000 км (после замены неисправного колеса).
Гайки крепления колеса должны быть постоянно затянуты с требуемым моментом. Рекомендуется подтягивать гайки крепления колёс при каждой замене масла.
Укладка снятого колеса и инструмента
1. Уложите поврежденное колесо, домкрат и инструмент в предназначенные для этого места.
Читайте также: