Ниссан атлас замена задних колодок
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ниссан Атлас по цене от 700 до 3600 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Atlas [] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Специализированный сервис слесарный ремонт и техническое обслуживание Nissan. Цех по ремонту двигателей. Услуги по ремонту АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки.
- Замена задних тормозных колодок (барабанные) 2700 руб.
Специализированный автосервис проводит техническое обслуживание, ремонт Nissan. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.
При заказе шиномонтаж + сход-развал у нас, диагностика тормозной и рулевой Nissan Atlas системы в подарок!
Наши мастера :
На базе автосервиса Nissan Atlas (Ниссан Атлас) осуществляются слесарные, шиномонтажные, кузовные работы, восстановление электрооборудования, других технических систем. Перед любым ремонтом автомобиль подвергается тщательной диагностике с применением работающего в режиме 3D стенда сход-развал и другого профессионального оборудования. Цены на услуги намного ниже, чем у официального дилера.
Признаки поломки автомобиля
Поездки на Nissan Atlas (Ниссан Атлас) доставляют удовольствие лишь в том случае, если все обеспечивающие управление автомобилем системы работают исправно. В противном случае передвижение на транспортном средстве не просто доставляет дискомфорт, а становится крайне опасным.
О наличии неисправностей в технических узлах автомобиля можно догадаться по следующим признакам:
- автомобиль не заводится;
- возникают проблемы с переключением передач;
- нестабильная работа электрооборудования;
- потеря управляемости, снижение динамических свойств.
ошибка многих водителей заключается в попытках самостоятельно устранить неисправность. Неквалифицированное вмешательство в работу приборов лишь усугубит поломку, поэтому любые работы должны проводиться в условиях сервиса.
Дополнительные услуги сервиса Nissan Atlas (Ниссан Атлас)
В автосервисе можно не только отремонтировать автомобиль, но и воспользоваться следующими услугами:
- плановое техническое обслуживание;
- кузовной ремонт;
- шиномонтаж;
- мойка авто.
Любая из них будет оказана на самом высоком уровне
Как попасть в сервис
В ожидании окончания работ вы можете расположиться в комнате для клиентов за кружкой чая или кофе. На территории сервиса есть многоканальное спутниковое ТВ, высокоскоростной интернет. Оплатить услуги можно наличными или безналичным путем. Для постоянных клиентов предусмотрены скидки.
Хозяин грузовика Ниссан Атлас (Nissan Atlas) позвонил нам и говорит:
— Я хочу съездить на море, отдохнуть, а вы пока можете мой грузовик отремонтировать?
— Законный отдых на Японском море – всегда хорошо! А что делать надо?
Вот список, что нужно было сделать на грузовике Ниссан Атлас (Nissan Atlas) :
1). Проверить и заменить шкворня.
2). Заменить втулки рессор на передней оси.
3). Последнее время грузовик плохо тормозит. Наверное, тормозные колодки уже стерлись. Или может, развести их нужно…
4). Устранить течь масла из-под тросика спидометра, где он входит в кпп.
А вот, что мы сделали:
1). Шкворня проверили. Они в хорошем состоянии, трогать не будем, т.к. родные японские проходят в пять раз больше, чем новые китайские!
2). Резиновые втулки рессор заменили на новые вместе с обечайками.
3). Смотровых лючков на барабанах нет, поэтому пришлось снимать тормозные барабаны целиком.
Не зря сделали, т.к. все тормозные колодки надо менять без исключения. Проверили рабочие тормозные цилиндры, тоже надо поменять ремкомплекты.
Когда сняли главный цилиндр сцепления и главный тормозной, то ахнули хором.
Главные цилиндры выполнены не из стали, а из какого-то сплава, похожего на алюминий. Так вот, там прям кусками было вырвано.
Соответственно, ни о каком хорошем торможении речи быть не может.
В автомагазинах Владивостока удалось найти и купить только главный тормозной цилиндр. Оригинальный японский за 8500 рублей. Правда, пришлось немного переделать выходящие трубки…
На главный цилиндр сцепления нашли только ремкомплект за 1200 рублей, но мы заказали в Японию новый цилиндр сцепления, т.к. замена ремкомплекта на таком цилиндре — это временная мера. Через месяц другой он снова побежит.
4). Течь масла из-под тросика спидометра. Здесь поможет только замена тросика, т.к. замята обжимная шайба. Она выполнена из алюминия и ничего с ней не сделать.
P.S. Тормозная жидкость в системе больше походила на густой какао, чем на текучую тормозную жидкость зеленого цвета.
Поэтому хочется дать небольшой полезный совет: чтобы избежать подобных проблем и затрат по ремонту тормозов, обязательно проверяйте состояние тормозной жидкости минимум два раза в год. Меняйте тормозную жидкость один раз в год! И тормоза будут эффективней, и цилиндры останутся целыми. ?
Грузовик Ниссан Атлас Nissan Atlas (Бортовой с манипулятором ) 1990г рама — H5NS41 двигатель — FD46
Ремонт коммерческого транспорта
Наши услуги
Замена колодок на Nissan Atlas
Замена тормозных колодок Ниссан Атлас, в отличие от фильтров, выполняется по необходимости, хотя и относится к регламентным работам.
Схема замены тормозных колодок на Nissan Atlas является хорошо знакомой процедурой для каждого нашего автомеханика. Поэтому им не нужно рассказывать, как снимать и устанавливать колодки на этом коммерческом автомобиле.
Для того чтобы понять, нужно ли менять колодки, необходимо оценить их состояние. Именно степень износа передних или задних колодок является показанием к их замене.
Важно также помнить, что обязательно нужно менять тормозные колодки при установке новых тормозных дисков.
Наши мастера могут выявить необходимость замены и поменять тормозные колодки на Ниссан Атлас в короткие сроки.
Замена передних тормозных колодок
Замена колодок Nissan Atlas не обязательно должна одновременно проводиться на обеих осях автомобиля. Передние тормоза изнашиваются быстрее. Следовательно, и на Ниссан Атлас менять передние тормозные колодки нужно чаще, чем задние.
Подбор колодок для Ниссан Атлас
На рынке запчастей представлены сегодня множество брендов. Поэтому подбор колодок для Ниссан Атлас может стать сложной задачей для простого автомобилиста.
Поскольку мы регулярно ремонтируем Ниссан Атлас, основные расходные материалы у нас в наличии.
Наши консультанты помогут определиться с выбором и подскажут, какие колодки лучше установить на переднюю или заднюю ось Nissan Atlas. Купить новые колодки можно у нас сразу же при появлении необходимости их замены.
Замена тормозных дисков
Каждый раз, когда наши мастера проверяют состояние и степень износа колодок, также измеряется толщина дисков. Если на тормозных дисках Nissan Atlas сильная выработка или неравномерный износ, их следует поменять.
Замена тормозных дисков иногда сопровождается другими работами по профилактике и ремонту тормозной системы. Все эти моменты, в том числе и стоимость замены тормозных колодок и дисков на Ниссан Атлас, оговариваются заранее. Цена же запчастей зависит от производителя.
Мы рекомендуем проверять состояние тормозных колодок и дисков Nissan Atlas при каждом очередном ТО.
Читайте также: