Ниссан ад установка стеклоподъемников
Андрей спасибо за, то что делаете видео, очень полезно. Если позволите, то не большое пояснение насчет назначения (цвета) проводов. (7-50 на видео.) Черный- сигнальный провод. Серый- провод заземления. Белый -питание нагревателя (+12в) Коричниевый- заземление нагревателя. У меня на nissan АД и без стеклоподъемника полно чем заняться можно.
где то читал что ещё можно снимать с помощью куска ткани, просовываешь её между ручкой и пластмаской и прокручиваешь, ткань цепляется за концы стопора и отжимает его и ручка снята!!)
Не частые трудности с стеклоподъемником не особо напрягают ;) Привет. Протестируй пожалуйста АМЕРИКАНЦА, но не хламные Крайслеры и Доджи, а протестируй Форд Корона Виктории или Линкольн Городской Автомобиль (Ford Crown Victoria or Lincoln Town Car) желательно 5-8 летних, эти автомобили легенды, это авто которое убить практически не возможно. У меня уже 3 года Корона Виктории и автомобиль - просто РЕВОЛЮЦИЯ, таких уже не делают ВООБЩЕ!
если петля стерлась? оно ведь не поможеть там люфтит вверх вниз тогда че?оно полюбому не поднимет!обясни людям если не поможет.Или ты прост снял работу??
Подскажите, а высверлить болт не проще было бы? Мне друг сказал и без стеклоподъемника на ниссане много чего навернулось )
ребята как снять боковую обшивку багажника. У моего другана на ад с стеклоподъемником пока все слава богу нормально )
Еще вопрос автор:а в марк 2 похожий интересно механизм у меня такая де ситуация только с задней дверью ответь пожалуйста если знаешь?
такая же проблема с правой задней дверью была.В первый раз разбирал где-то 4 часа.Вот с этим болтиком чтобы снять ручку двери по незнайка голову пришлось поломать,но благодаря Google,который указал путь на рынок,поехал и купил длиную отвертку с головкой торкс (не помню размер,он такой же что на болте распорочного полистирола с пазами из 2х частей)и благо все открутилось, хотя Google говорил про права стороннию резьбу, а оказалось левая -стандартная. За не имением ремкомплекта в который входит 4 пружинки и пинцет-пасатижи,о которых я не знал тот момент.Я зделал вот что.Из старой микроволновки добыл обычную не большую пружину.Окуратно пропаял иголкой дырочку на жёсткости так что за цепив эту пружинку она тянула механизм при закрывании двери в сторону закрытия и удерживала в этом положении, чтобы в неё упирался чток шестеренки.Если не будет этого усилия шестерна приводящиеся в движение электронной моторчиком будет проскакивает. Так как в противоположную сторону действует аналогичная сила пружины,которая держит в открытом положении замка.Кто сталкивался с такой проблемой и лазил туда меня поймёт. Если у тебя случилось такая беда,не спиши покупать замок в сборе.Там ломается только эта пружинка. Это болезнь таких замков.Сейчас можно ремклмплекты стоимость которого составляет от 250 до 350 рублей.У меня так мой колхоз работал не хуже оригинала,но пружина которую я самым простым способом вмандил оказывалась не много сильнее чем паралельная.Из-за этого раз через три она не открывала дверь снаружи. В итоге я позже купил ремкомплект.Разо брал всё за час.За второй все собрал и Я доволен. На деюсь отзыв будет полезен.
когда вся проводка в дверях была на месте, подключаем каждую дверь с салонной проводкой, которую изначально приготовили и отделили с обшей косы купленную с WINGROAD — но пока, что не прокладываем
Делаем перепиновку проводки с нашей фишки (которая есть изначально во всех AD) с фишкой из косы wingroad
после этого нам нужно будет сделать все подключение в блоке в ногах водителя
контакты там все уже есть — просто нужно установить реле 3 штуки (на фото указал)
Эти же реле на схеме:
Основное реле код:2523079971
2х контактное реле код: 24330-c9900 — 2 шт
нужно ещё подключить провод синий c белой полоской
вставляем 2 провода в этот разъем — они все одним цветом перепутать будет сложно
далее фиксируем наш разъем из косы wingroad — в своё законное место
после всех подключений — всё проверяем и прокладываем проводку по салону в её законное место
все двери работают как надо — т.е. при отключении зажигания ЭСП не работает, кроме водительской определенное время.Значит подключение правильное — можно не бояться разряда акб и утечки тока.
Всё делал без колхоза всё в родные фишки без единой скрутки
Запчасти
Nissan AD 2000, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 20
Вовремя нашёл твой пост!
Купил все потроха для ЭСП, всё руки не доходили. Сейчас почитал и решил ставить всё.
Смотрю и вижу что в твоей косе в большой в гребёнке 5 проводов, а у меня всего 3, интересно. Вот разница между родной и купленной для буса
У вас на фото разъем МАМА, у меня вообще его не было! От слова — совсем
Привет!
Вот и мне предстоит замена всего салона, меняю торпеду, карты дверей с эсп, центральную консоль.
У меня ад 12, может подскажешь, что еще надо докупить или своими силами протянуть для работы эсп? у меня центральный замок — но все остальное весла.
Что имею на данный момент из проводки: две подторпедных косы — одна от винга с климатом, вторая от винга без климата, проводка в двери от винга 4 штуки, но нет проводки по салону для эсп ( не учел при покупке, что она нужна((()
Вот мучаюсь перед стартом работ, начинать или все же, что то прикупить сразу — чтоб тачку понапрасну не разбирать.
Привет, для начало найди схемы проводки AD и Wingroad и сравни их.и сравни что ты имеешь на свой машине ( свободные фишки). Может у тебя уже заложено в проводки солона, провода под ЭСП, знаю точно что AD Y12 есть с полным ЭСП (4шт)
на 12 ад и винга не могу найти схему, маловато инфы по ним. В общем надо наверное снимать карты и смотреть, что есть.
Без схем будет тяжело, надо схемы рядом, что бы были на ноутбуке перед глазами и мультиметр. И можно работать.
ах тыж супер кросавчег)))))
На 2 контакта которые это не реле, а по-моему, какие то термопредохранители или размыкатели
Называй это как хочешь :) вот код 24330-c9900 этой хрени двух контактной, можно загуглить если кому интересно
схема зеркал тут всё просто, и это схема силфика у винограда точно такая же только предохранитель под другим номером
Далее из БУЗ под торпедо к разъёмам дверей и к разъёмам самих зеркал, дверные косы у меня от санни, подключил разъёмы и всё заработало. Как выяснилось тут у почти всех ниссанов всё идентично и ничего не перепутаешь. Что то фоток не сделал по буз но есть вот такое
Разъём зеркала и дверной косы, два отдельных провода это на подогрев заркал, но мой донор был без этой опции и пока останется без неё.
Далее о стеклоподъёмниках, тут немного сложней дело обстояли, первая попытка была не совсем удачной, но посидев над этой кучей проводов со схемами во первых нашёл опечатки в букваре по винограду/адешки, во вторых обнаружил отсутствующий провод в моём штатном разъёме. Вместо 5ти проводов у меня было всего 4,
Синий/белый это тоже IGN, синий/чёрный это BAT, чёрный это масса и красный концевик водительской двери.
Что то я упустил откуда всё это приходит, не из воздуха же.
Штатно проводка существует от акб и блока предохранителей под капотом и приходит в блок предохранителей в салоне
, а конкретно вот на эти круглые "бочёнки" именуемый прерывателями или кто то их называет двухконтактное реле(рядом и над реле стеклоподъемников) вот эту" святую" троицу и установил в первую очередь.
он нужен для работы именно водительского стеклоподъёмника.
а именно BAT, IGN, МАССА и КОНЦЕВИК водительской двери. Отсутствовал ещё один провод IGN (жёлтый) и это меня ввело в ступор, но разобрался и прокинув его в дверной косе водителя всё заработало только с пассажирским левым стеклоподъёмником получилось так кнопка работала наоборот вверх опускалось, а вниз поднималось стекло но это было решино перепиновкой разъёма кнопки пассажирской двери в нем поменял местами провода на моторчик синий и зелёный,
а вышло это из-за того что смешал несколько ниссанов в одном, как оказалось у силфика БУС(блок управления стеклоподъемниками) имеет зеркальные выходы в отличии от винограда от которого у меня БУС. Ну, вот собственно и всё. К сожалению задние не поставил, а точнее снял так как купил от того же силфика, а он седан и его рычаг короче чем у универсалов и по этому стекло не закрывается полностью, остаётся щель. Пока пришлось оставить вёсла но проверил на работоспособность, работает. Да, карты дверей купил набором все 4 и со всеми кнопками.
вот такой или ниже кому что не понятно пишите сделаю дополнения, Внимание цвет проводов может не совпадать!
или вот такой вариант схемы будет более понятен? И кстати провода 1,8,15,16 можно не подключать, соединить БУС и мотор стеклоподъёмника напрямую 6,7 контакты. ВНИМАНИЕ цвет проводов может не совпадать!
Теперь дело за центральным замком. Да и цз будет не от винограда, а от того же силфика, а всё потому что более доступны запчасти именно от него, а так в планах приборка оптитрон от птицы(силфик G10 маркировка приборки 6N100) и возможно климат контроль тоже, но это мечты/планы.
думал себе ставить. но столкнулся с проблемой.
у меня не предусмотрена проводка для стеклоподъемников.
поэтому идею установки отложил до наличия денег на установку
тоже как то была идея с заменой электро. даже когда был на разборке в руках крутил. а проводка вроде у всех подведена в дверях
Я не ставил, но сейчас в процессе подключения системы автостеклоподъема при постановке машины на сигналку.
Так что в схеме устаноки я разобрался детально - она есть в книгах по ниссану.
Там одно реле, которое подает напряжение на системы только когла включено зажигание. На пассажирской двери все просто - переключатель напрямую коммутирует мотор - без дополнительных реле.
На водительской все чуть сложнее - там система автоподьема, т.е. стекло поднимается до конца от одного непродолжит. нажатия, и отпускает так-же. Для реализации там есть 2 реле и какой то хитрый девайс.
Думаю на это можно забить.
тоже как то была идея с заменой электро. даже когда был на разборке в руках крутил. а проводка вроде у всех подведена в дверях
Ну по теории должна быть проведена. Я разбирал обшивку задних дверей только, передние еще не вскрывал, надо посмотреть. Сзади никаких разъемов не видел. Но есть такой момент, что некоторые авто шли либо со всеми 4-мя веслами, некоторые с 4-мя электро, а есть комплектации, где спереди-электро, а сзади-инженерам было лень поставить моторчики, подустали видимо, и там стоят весла! Во как. Мне бы хоть спереди моторчики поставить. Там разъем такой обрезиненный и пины в нем. По этому, если там проводка не подведена, то придется как-то подпаивать пины, либо сверлить эти разъемы, или, что еще хуже, сверлить дополнительные дырки в дверях, чтобы воткнуть провода! Короч, если проводки нет. то это будет такой гемор. Самому время не позволит заниматься, тут придется снимать все обшивки, прокладывать километры проводов по дверям, по порогам, под торпедо, вешать релюхи, разбираться в схемах. неделя, наверное уйдет. А если отдать электрику, так он, гад за это не менее червонца попросит. Так что лучше, чтобы проводка там была!
детально не разбирался, но когда снимал обшивку передних дверей, обратил внимание на подведенный неиспользуемый жгут с разъёмом. т.к. вроде, больше как на эл.подъёмники идти некуда, то логично и предположил, что так оно и есть
подскажите можно ли электроподьемники стекол сделать чтобы они работали без включения зажигания.если да то как ? на вазовских авто ставят какуюто перемычку
На водительской все чуть сложнее - там система автоподьема, т.е. стекло поднимается до конца от одного непродолжит. нажатия, и отпускает так-же. Для реализации там есть 2 реле и какой то хитрый девайс.
всегда задавался вопросом почему на водительской и на пассажирской сценарии работы стеклоподъемника разные?
у друга на королле, длинное нажатие - автоподъем\опускание, короткое - приподъем\приопускание, т.е. одинаково и на водительской и на пассажирской.
уже думал искать какую то неисправность у себя, но вон оно оказывается что.
Я имел ввиду как к самим контактам добраться на плате на водительский подъёмник. Я разбирать побоялся и чисто залил спиртом и бегунок туда сюда погонял. Заработало, но не знаю надолго ли?
Попробую свою починить) спасибо! У коллеги с работы и без стеклоподъемника на ад много чего полетело :)
Молодец. И всё одной рукой, очень круто? Мне друг сказал и без стеклоподъемника на ниссане много чего сломалось ;)
У друга и без стеклоподъемника на АД полно чем заняться можно Ж)) у ваз 2107 есть иммобилайзер и где его искать?
Периодические трудности с стеклоподъемником совсем достали ) что сделать печка слабо работает.в чем причина
Желательно в деталях по стеклоподъемнику объяснил бы ))) такая простая кнопка в ремонте. а мне в основном более сложные и мелкие приходится делать)
есть смысл туда лезть если что-то добавляете в машину физически, типа аукса иди датчика давления в колесах. В ином случае лучше туда не лезте, все что можно было поставить уже стоит с завода. Поставите лишние галочки будут ошибки, потом и не вспомните что ставили.
Андрей,за видео спасибо!Выручают на ура!По поводу зуммера у меня вопрос небольшой.На мексиканке нету болтиков,но это не беда,отверткой вскрыл,ничего не пообломал к счастью!Вот эта вот,как бы ее назвать,белая штучка,которая вверх - вниз ходит,на видео вы ее опустили,сделал также.Проблема проявилась в том,что она стала мешать защелкивать штекер.Короче,я ее убрал совсем.Вопрос вот какой,я этим жестом не отключил ли себе подушки?Хотя лампочки никакие не горят. Трудности с стеклоподъемником это еще что >)
Добрый день! Можете снять видео, что можно регулировать с помощью хотя бы нескольких самых важных на ваш взгляд функций и где эти значения отображаются (в часности вы в скобках указывали плафон или торпедо). И еще просьба расскажите поподробнее каким образом работает климат контроль. При каких параметрах температуры внутри и снаружи вкл. охлаждение, при каких обогрев. Я недавно приобрел такую машину и когда включаю режим 'авто'. Ставлю 19 град. на климате. На панели приборов (где спидометр) - показывает 23, а вместо холодного дует теплый воздух. И когда нужно включать режим 'экон'? Заранее спасибо!
Читайте также: