Мерседес в 180 замена масла в акпп
Мерседес масло не производит. В оригинальных канистрах залито FUCHS (лично видел 200 литровую бочку на которой были два бренда Mercedes и Fuchs).Может гуру посоветует какое именно масло лить? Заранее благодарен.
Крымчанин
Легенда форума
Мерседес масло не производит. В оригинальных канистрах залито FUCHS (лично видел 200 литровую бочку на которой были два бренда Mercedes и Fuchs).Может гуру посоветует какое именно масло лить? Заранее благодарен.
Mercedes C180K
Активный пользователь
Крымчанин
Легенда форума
Mercedes C180K
Активный пользователь
Крымчанин
Легенда форума
я написал про то что вы залили фуфло с надписями фукс
а надо масло брать из бочек которое поставляет сам концерн мерседес
и таких как вы экономистов я вижу на сервисе у себя через одного
Mercedes C180K
Активный пользователь
Получается все что не в оригинальной бочке фуфло? Лист допуска зачем тогда? Фукс производит масло для мерседеса, значит в бочке тоже дешманское фуфло, только за большие деньги?
Danyel
Администратор
Поддержу Крымчанина. Причём фуфло может быть с любыми надписями.
Mercedes C180K, как думаете, на снимке экрана оригинальное масло? (моторное масло просто для примера)
Вы где этот FUCHS приобретали?
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Поддержу Крымчанина. Причём фуфло может быть с любыми надписями.
Mercedes C180K, как думаете, на снимке экрана оригинальное масло? (моторное масло просто для примера)
Вы где этот FUCHS приобретали?
Mercedes C180K
Активный пользователь
bigat69
Легенда форума
Mercedes C180K
Активный пользователь
Вывод конечно имеет право на существование, но до нобелевской премии еще далековато. Смысл в обсуждения в чем, чтобы сказать что белое это белое? Пришел спросить у знающих людей что делать, а получил хамство, и кучу флуда. У десяти человек (трое из них работают у официалов) спросил по поводу излишка - все ответили ничего критичного нет. Если есть конкретная инфа по проблеме - готов обсудить. Просто трепаться нет ни времени, ни желания.
bigat69
Легенда форума
Вывод конечно имеет право на существование, но до нобелевской премии еще далековато. Смысл в обсуждения в чем, чтобы сказать что белое это белое? Пришел спросить у знающих людей что делать, а получил хамство, и кучу флуда. У десяти человек (трое из них работают у официалов) спросил по поводу излишка - все ответили ничего критичного нет. Если есть конкретная инфа по проблеме - готов обсудить. Просто трепаться нет ни времени, ни желания.
Лично для меня факт,что на старом масле ехала без проблем,а на новом-плохо.Значит где то рядом проблема зарыта.В самом процессе замены или качестве компонентов.Остается только исполнять.Может еще совпадение какое по работе двигателя отразилось на акпп.Я лично еще мыл в период замены масла в акпп дроссельную заслонку.Машину не узнал.
bigat69
Легенда форума
Mercedes C180K
Активный пользователь
Спасибо за конструктив. Фукс и контрафакт. не слышал ни разу чтобы подделывали, да и маркировка на канистре заводская. фиг его знает. так до любого масла можно докопаться. только хим анализ делать (как на oil-club). А дроссель геморно промывать (я в смысле можно самому или лучше к спецам обратиться)? В субботу поеду на диагностику к одному спецу по мерсовским коробкам. Был у официалов - покатались, я в движении указал что вот не так переключается, и вот здесь не так. а они да все нормально, вот у нас сейчас GLE стоит, так там при наборе оборотов частые пинки (типа ты радуйся что у тебя только при переключении, да и то еле еле ощущаются).
Danyel
Администратор
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Спасибо за конструктив. Фукс и контрафакт. не слышал ни разу чтобы подделывали, да и маркировка на канистре заводская. фиг его знает. так до любого масла можно докопаться. только хим анализ делать (как на oil-club). А дроссель геморно промывать (я в смысле можно самому или лучше к спецам обратиться)? В субботу поеду на диагностику к одному спецу по мерсовским коробкам. Был у официалов - покатались, я в движении указал что вот не так переключается, и вот здесь не так. а они да все нормально, вот у нас сейчас GLE стоит, так там при наборе оборотов частые пинки (типа ты радуйся что у тебя только при переключении, да и то еле еле ощущаются).
Я вот только одного не могу понять, если есть подозрения, и тем более началось все после замены, что мешает купить оригинальное масло и фильтр, осуществить замену сбросить адаптации и посмотреть на реакцию коробки? Фильтр то оригинал ставили?
Линейка компактных немецких автомобилей Mercedes Benz B-Class выпускается именитым автопроизводителем с 2005 года. Так на данный момент существует три поколения данного модельного ряда под индексами W245, W246 и W247, последнее из которых производится и по настоящий момент. Что же касается автоматической трансмиссии, то на транспортные средства этой серии устанавливаются вариативные и роботизированные АКПП. А используемая при их обслуживании трансмиссионная жидкость кардинально отличается химическим составом. Соответственно, в этой статье мы расскажем как правильно подобрать масло в АКПП Мерседес B-класс и какими спецификациями при этом руководствоваться.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц B-класс
Серию Mercedes Benz B-Class оснастили:
Соответственно, в зависимости от типа автомата, трансмиссионная жидкость для его обслуживания подбирается по заводским допускам MB 236.20 или MB 236.21.
Mercedes Benz B-Class трансмиссионная жидкость в вариатор 722.8
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 4900 рублей
1 литр Артикул: A0019894603
Какое масло в АКПП Мерседес Б класса 7G-DCT 724.0 (7 передач)
Модели второго(W246) и третьего(W247) поколений Mercedes Benz B-Class получили в свое распоряжение 7-ступенчатую роботизированную АКПП 7G-DCT 724.0 с двойным мокрым сцеплением, которая работает на трансмиссионной жидкости с допуском MB 236.21. Соответственно, к приобретению стоит порекомендовать как оригинальное немецкое масло MERCEDES-BENZ MB 236.21, так и его аналоги YACCO ATF DCT, Valvoline DCT fluid.
Средняя цена: 5900 рублей
1 литр Артикул: A0019896803 10
Сколько масла в АКПП Мерседес B-класс
- 722.8 — 6.9 литров трансмиссионной жидкости
- 7G-DCT 724.0 — 5.5 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены трансмиссионной жидкости в АКПП Mercedes B-Class
- 722.8 — каждые 55 тысяч километров
- 7G-DCT 724.0 — каждые 60 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц B-класс и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Проверка уровня масла в автомате Мерседес B-класс
В обоих автоматах Mercedes Benz B-Class уровень масла проверяется контрольным щупом:
- масло в АКПП прогревается до 45 градусов
- автомобиль ставят на площадку без уклонов
- селектор автомата переводят в паркинг
- производят замеры контрольным щупом, обращая внимание на его деления
Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа
Замена масла в АКПП Mercedes B-Class
Самостоятельно вы можете реализовать лишь частичную замену масла в АКПП Мерседес B-класса, которая состоит из следующих этапов:
- демонтажа защиты картера мотора
- откручивания сливной пробки АКПП
- слива отработки
- снятия поддона автомата
- замены расходников
- заливки свежего масла по уровню
Также стоит отметить, что в вариаторе 722.8 необходимо дополнительно слить масло с гидротрансформатора, который имеет отдельную сливную пробку.
Замена масла в АКПП 7G-DCT 724.0 Mercedes
Полезные статьи:
Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Когда менять масло в коробке автомат?
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация
Минивэны серии Mercedes Benz V-class, представленные тремя поколениями под индексами W638, W639 и W447, выпускаются именитым немецким автопроизводителем с 1996 года и по настоящий момент. Так, за время своего существования, данный модельный ряд обзавелся приличным арсеналом силовых агрегатов. В числе которого бензиновые и дизельные моторы, а также механическая и несколько модификаций автоматической трансмиссии. При этом, подбирая трансмиссионную жидкость для обслуживания автоматов этого модельного ряда, немецкий автопроизводитель рекомендует автовладельцам руководствоваться заводскими допусками, помогающими выбрать наиболее качественное масло в данные АКПП.
Масло в коробку автомат Мерседес V-класс
Линейка минивэнов Mercedes Benz V-class получила в свое распоряжение:
- 5-ступенчатый автомат 5G-Tronic 722.6
- 7-ступенчатую АКПП 7G-Tronic 722.9
Что же касается трансмиссионной жидкости, то, в зависимости от модификации АКПП, масло в эти автоматы подбирается по спецификациям MB 236.14 или MB 236.15.
Какое масло заливать в АКПП Мерседес V-класс 5G-Tronic 722.6 (5 передач)
На второе поколение Mercedes Benz V-class W639, помимо механики, немецкий автопроизводитель также устанавливал 5-ступенчатый гидромеханический автомат 5G-Tronic 722.6, работающий на трансмиссионной жидкости красного цвета, имеющей допуск MB 236.14. Соответственно, для обслуживания данной АКПП, вы можете приобрести как оригинальное немецкое масло Mercedes-Benz ATF MB 236.14, так и множество его аналогов. К примеру Fuchs TITAN ATF 4134 или RAVENOL ATF MB 9-SERIE.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 7000 рублей
1 литр Артикул: A0019896803 10
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 600631703
Средняя цена: 3900 рублей
1 литр Артикул: 4014835732414
Трансмиссионное масло для АКПП Mercedes-Benz V-Класс W447 7G-Tronic 722.9 (7 передач)
Что же касается 7-ступенчатого автомата 7G-Tronic 722.9, устанавливаемого на третье поколение Мерседес V-класс с индексом W447, то для его обслуживания потребуется синее масло, обладающее допуском MB 236.15. Соответственно, это может быть как оригинальная немецкая трансмиссионная жидкость Mercedes-Benz ATF MB 236.15, так и ее более дешевые заменители WOLF OFFICIALTECH ATF MB FE, Fuchs TITAN ATF 7134 FE и так далее.
Средняя цена: 8400 рублей
1 литр Артикул: A0019897703AAA6
Средняя цена: 850 рублей
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 600868611
Средняя цена: 950 рублей
Какое объем масла в коробке автомат Мерседес V-класс
- 722.6 — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
- 722.9 — 9.5 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять трансмиссионную жидкость в АКПП Mercedes Benz V-class
- 722.6 — каждые 60 тысяч километров
- 722.9 — каждые 60 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц V-класс и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень масла в коробке автомат Мерседес V-класс
Для измерения уровня трансмиссионной жидкости в автомате 5G-Tronic 722.6 достаточно приобрести контрольный щуп(артикул W140589152100) и с его использованием проверить уровень масла в данной АКПП. Что же касается АКПП 7G-Tronic 722.9, то уровень трансмиссионной жидкости здесь измеряется через контрольную пробку, путем следующих манипуляций:
- прогрева трансмиссионной жидкости до 45 градусов
- постановки автомобиля на ровную площадку
- перевода селектора АКПП в положение P
- откручивания нижней контрольной пробки автомата
После чего лишнее масло с АКПП необходимо слить до образования тонкой струи. Если же масло из-под пробки не начало течь, то трансмиссионную жидкость необходимо долить в автомат и повторить данную процедуру.
Проверка уровня масла в АКПП Mercedes 722.6
Проверка уровня масла в АКПП Mercedes 722.9
Замена масла в АКПП Mercedes Benz V-class
Самый простой и доступный любому автомобилисту частичный способ замены масла в автомате Мерседес V-класс состоит из следующих основных этапов:
На этой странице Вы сможете подобрать масло в АКПП (автоматическую коробку передач) в автомобили Мерседес (Mercedes) по модели автомобиля. Просто выберите из списка выше, нажав на картинку.
Немецкая компания Mercedes Benz, осуществляющая свою деятельность с 1926 года, является крупным п роизводитель легковых автомобилей премиального класса. Ведь именно этой корпорации принадлежат такие замечательные транспортные средства, как Mercedes Geländewagen, Mercedes GLK, GLS, GLA, GLE, GL, а также разнообразные модели, рационально разделенные на классы A, B, C, E, S, M, V и так далее. При этом арсенал силовых агрегатов этих модельных рядов более чем обширный. Чего только стоят автоматические трансмиссии, представленные гидромеханическими АКПП, вариаторами, и даже роботами. Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло АКПП Мерседес подбирается по заводским спецификациям, которые мы и рассмотрим в данной статье.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц
На автомобили Мерседес устанавливались:
- 4-ступенчатые АКПП 722.3 и 722.4
- 5-ступенчатые автоматы 722.5, 722.6 и 722.7
- 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия 7G-Tronic 722.9
- 9-ступенчатая АКПП 9G-Tronic 725.0
- вариатор 722.8
- роботы 7G-DCT 724.0 и SPEEDSHIFT DCT
Соответственно, в зависимости от модификации АКПП, трансмиссионная жидкость для его обслуживания подбирается по допускам MB 236.6, MB 236.10, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.17, MB 236.20 или MB 236.21.
Трансмиссионное масло Мерседес для АКПП
В более ранние 4-х и 5-ти ступенчатые автоматические трансмиссии заливалось масло с допусками MB 236.6, MB 236.10 и MB 236.12, которые позже заменили на актуальную на данный момент спецификацию MB 236.14.
Масло с допуском MB 236.14, помимо более ранних моделей АКПП Мерседес, также заливается в 5-ступенчатую АКПП 5G-Tronic 722.6.
В автоматическую трансмиссию 7G-Tronic 722.9 до 2010 года заливалось красно масло с допуском MB 236.14, а после 2010 — масло АКПП Мерседес синее, обладающее спецификацией MB 236.15.
Новые 9-ступенчатые АКПП 9G-Tronic 725.0 работают на трансмиссионной жидкости с заводской спецификацией MB 236.17.
В вариатор 722.8 рекомендуется лить масло с допуском MB 236.20.
А трансмиссионное масло Мерседес для АКПП 7G-DCT 724.0 и SPEEDSHIFT DCT(роботы), подбирается по спецификации MB 236.21.
Объем масла в автомате Mercedes Benz
Полный объем трансмиссионной жидкости в коробке автомат Мерседес напрямую зависит от модификации АКПП, и может колебаться от 5,5 до 10.2 литров. При этом, перед обслуживанием автомата вашего немецкого автомобиля, рекомендуем вам заранее определиться с методом замены масла в АКПП, который бывает полным и частичным, и требуют для своей реализации наличие разного объема соответствующей трансмиссионной жидкости.
Как часто должна производится замена масла в коробке автомат Мерседес
Регулярность замены масла в АКПП Мерседес напрямую зависит от заливаемого в автомат масла, условий эксплуатации коробки, а также технических неисправностей самой автоматической трансмиссии. Усредненный интервал, при котором масло в автомате зачастую начинает терять свои свойства, составляет 50-60 тысяч километров. Однако, лучшего всего проводить регулярную проверку уровня масла в автомате, при этом самостоятельно оценивая его техническое состояние.
Уровень масла в АКПП Mercedes Benz
Метод проверки уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Мерседес также напрямую зависит от модификации АКПП. Ведь некоторые автоматы автомобилей этого производителя имеют контрольный щуп, который значительно упрощает процесс измерения. Если же щупа нет, необходимо задействовать нижнюю контрольную пробку, выполнив следующие действия:
- прогреть масло в автомате до 45 градусов
- установить машину на ровную площадку
- перевести селектор АКПП в паркинг
- открутить нижнюю контрольную пробку автоматической трансмиссии
Далее стоит обратить внимание на интенсивность течи масла из-под пробки. Незначительная — уровень масла в автомате в допустимых пределах. Сильная — необходимо слить лишнее масло с коробки. Отсутствие течи — необходимо долить трансмиссионную жидкость в АКПП и повторить проверку.
Проверка уровня масла в АКПП Mercedes с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП Mercedes без щупа
Замена масла в АКПП Mercedes Benz
Как мы уже говорили, замена масла в АКПП Мерседес может быть как полной, так и частичной. Первый метод практикуется сервисными центрами, обладающими специальным вакуумным оборудованием. Второй же способ может реализовать абсолютно любой автовладелец, обладающий минимальным набором инструмента. Ведь частичная замена масла в коробке автомат Мерседес включает в себя следующие основные действия:
Здравствуйте, сегодня я вам расскажу про замену масла в АКПП транспортного средства Мерседес. Самыми распространенными автоматами, которые устанавливались на подобные авто, являются коробки 722,6, 722,9 и 725,0. Последний автомат – это новая модель популярной серии АКПП для Мерседес. Этот автомат с 9-ю передачами.
Все АКПП, будь то классические автоматические коробки, вариаторы или роботизированные, нуждаются в регулярной смене смазывающего средства. Эта мера защитит их и увеличит срок службы автомата.
Интервал замены трансмиссионного масла
Новые АКПП для Мерседес могут пройти до 100 тысяч километров пробега без смены масла в автомате. Но после длительного пути, они потребуют полной смены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач.
После описанного выше пробега автомобиля проводят регулярную замену масла в АКПП транспортного средства Merсedes. Плановая смена трансмиссионной жидкости для старых машин и прошедших более 100 тысяч километров заключена в таком регламенте:
- 30 тысяч км – сделать частичную смену отработки;
- 60 тысяч км – заменить масло полностью.
Если вовремя не сменить рабочую жидкость в автомате, то в первую очередь АКПП даст сбои в слабых местах. А слабые места автомата Мерседес это:
Внимание! Многие АКПП Мерседес достаточно живучи, чтобы при первых проблемах впадать в аварийный режим. Поэтому при грязном масле, сгоревших фрикционах, наполовину вышедшем из строя гидроблоке, есть вариант, что помимо ремонта АКПП, автовладельцу придется еще делать ремонт двигателя.
Масло создает защитную пленку для механических узлов автоматических коробок передач. В результате они не изнашиваются настолько быстро, как, если бы при недостатке объема смазывающего средства. Свежая жидкость предохраняет автомат от перегрева в летний сезон, во время пробок и стоянки на светофорах.
Недостаток смазки, как и перелив тоже отрицательно влияет на работу АКПП Мерседес. Поэтому проверяйте уровень через каждые 5000 километров. Далее я описал, как делается проверка уровня на автоматах со щупом и без щупа.
К выбору масла подходят серьезно. Неоригинальная смазка может навредить АКПП и привести к капитальному ремонту через малое количество накатанных километров.
Практические советы по выбору масла в АКПП Mercedes
Масло в АКПП Мерседес используют только оригинальное. Потому что такая смазка обладает необходимыми техническими параметрами, которые вложили в него производители. К тому инженеры АКПП разрабатывают мозги автоматов только для одного типа смазывающего средства.
Внимание! Если смазка для АКПП Мерседес будет иметь отличные спецификации и допуски от оригинала, то оно не сможет защищать автомат от перегрева, быстрого износа механических узлов.
Оригинальное масло для автоматов Мерседес покупают только в специализированных магазинах. Не рекомендую делать покупки трансмиссионной жидкости на открытых рынках. Есть вероятность, что вам за оригинал продадут некачественную подделку.
Оригинальное масло
В качестве оригинального смазывающего средства для автоматической коробки переключения скоростей используют масла, которые имеют спецификации и допуски на основе:
Это трансмиссионные жидкости для автоматических коробок передач Мерседес, изготовленные на базе синтетических масел. Они образуют плотную защитную пленку вокруг металлических деталей. Специальные добавки защищают жидкость от застывания при температуре окружающей среды при минус 42 градусах.
Вязкостный коэффициент не дает маслу превратится в жидкость во время повышения температуры до 40 градусов со знаком плюс. А также масло не может воспламениться, пока температура не достигнет 204 градусов.
Аналоги
Заменителями оригинала выступают следующие аналоги:
- Shell ATF 134;
- Mobil ATF 134;
- Fuchs Titan EG ATF 134.
Аналоги идентичны оригиналу по техническим свойствам. В них добавляют одинаковые присадки, поэтому они так же хорошо работают при низких и высоких температурах, как и оригинал.
Они защищают автомат от преждевременного износа. Однако, ничего не защитит коробку Мерседес лучше, чем присмотр самого автовладельца. Поэтому в первую очередь проверяем уровень.
Проверяем уровень
Проверка уровня в автоматике со щупом и без щупа производится по-разному. Температура прогрева автомата тоже разная. Напишу вначале про автоматы со щупом. Так как проверка уровня в них легка для новичков.
Проверка уровня со щупом:
- Заведите мотор и прогрейте АКПП Мерседес до рабочей температуры.
- Поставьте транспортное средство на ровную поверхность.
- Выключите зажигание и откройте крышку капота.
- Отвинтите щуп и протрите его насухо.
- Снова завинтите щуп, отвинтите и выньте.
Теперь поговорим о безщуповых. Здесь проверка уровня смазки будет проходит с некоторыми трудностями для новичков автовладельцев.
- Прогреваете машину и автомат до 35 градусов по Цельсию.
- Ставите на эстакаду Мерседес.
- Спускаетесь под машину и откручиваете контрольную пробку с боку поддона.
- Масло покапало – хорошо. Уровень нормальный.
- Отверстие сухое – долейте.
При проверке пользуйтесь перчатками и тарой для слива. Не забудьте заглянуть внутрь емкости для слива. Если вы увидите темную жидкость, с металлическими поблескиваниями, значит пора менять смазку в АКПП Мерседес.
Материалы для комплексной замены масла в АКПП Mercedes
Если вы собрались менять трансмиссионную жидкость, подготовьте материалы и инструменты, которые понадобятся, заранее. Вот список того, чтобы вы должны будете приобрести:
- оригинальную трансмиссионную жидкость для Мерседес;
- фильтр;
- прокладка для поддона АКПП;
- перчатки;
- тара для слива;
- шланг и шприц для заливки свежей жидкости;
- ключи и головки с трещоткой.
Подготовив все самое необходимо можете переходить к самому процессу. Учтите, что полная и частичная смена масла в АКПП Мерседес, хоть и похожи, но имеют некоторые различия.
Частичная замена масла в АКПП
Чтобы поменять частично смазку в коробке, необходимо провести слив отработки и подготовку к заливу свежего масла. Если со сливом все более или менее понятно: прогреете автомат, с поддона сольете отработку, то подготовка к заливке потребует некоторой сноровки.
Нужно будет снять поддон и зачистить его, а также не забыть поменять фильтрующее устройство. Если ваша АКПП от Мерседес имеет еще и внешний фильтрующий прибор, то меняете и его. Все резиновые детали также заменяете на новые.
Не замененные прокладки могут привести к утечке смазки в будущем. Этого ни в коем случае нельзя допускать. А поддон обязательно садите на автомобильный герметик. Фильтр меняете в том случае, если есть он открыт и находится под гидроблок. Фильтрующие устройства, которые внутри коробки не подлежат замене. Их снимают во время капитального ремонта.
Заливаете аккуратно, особенно в безщуповые коробки, где придется поработать шприцом. Не забывайте держать открытой контрольную пробку, чтобы выходил воздух и масло быстрее и больше заливалось внутрь АКПП Мерседес.
В конце процедуры обязательно проверьте количество смазки внутри автомата.
Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП
Полная замена масла в АКПП Мерседес проводится идентично частичной, если процедуру делать вручную. Если же вы используете аппарат высокого давления, которым меняют трансмиссионную жидкость в автоматах в сервис-центрах, то особенно ничего делать и не надо. Просто подсоедините аппарат к шлангам системы охлаждения Мерседес и включите его. Он самостоятельно заменит смазывающее средство.
Если вы делаете процедуру вручную, то вам придется использовать пятилитровую бутылку с введенным внутрь шлангом обратки с радиатора. Включаете мотор и ждете, пока не польется светлое масло в бутылку.
Это процесс называется методом замещения. Он является эффективным способом замены отработки в автомате Мерседес.
Заключение
Теперь вы знаете, чем отличается частичная и полная замены масла в АКПП транспортного средства Мерседес. Не забывайте регулярно менять отработку и бывать в сервис-центре для профилактического обслуживания автоматов. Тогда АКПП Мерседес прослужит вам более полумиллиона километров без капитального ремонта.
Понравилась статья, ставьте лайки. Задавайте вопросы. Наши механики ответят, как только смогут.
Читайте также: