Как снять магнитолу опель мерива
Спасибо всем, но вынуть я магнитолу так и не могу. Если, кто сталкивался,- скажите, как ее вынуть из своего ящика? В инете пишут, что с помощью штырей, спиц, все перепробовал, шевелится немного и все.
не знаю, проблем с этим вообще не испытывал. вынимал отверткой вобще. по очереди с двух сторон подковыривал
viewtopic.php?f=122&t=4309 А здесь чЁ , не вразумительно расписано ? :so: Или ФАК у нас для красоты ?
Штатную магнитолу вынуть проще простого. на ней по периметру имеются четыре отверстия.
берем что нибудь тонкое. например стержень( что было под рукой)
и вставляем в отверстия.
.
.
до конца. и все. должна выскочить))))
Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить; и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины.
Спасибо за совет. Все делаю, как сказали, но магнитола не ВЫТАСКИВАЕТСЯ. Правда в магнитоле застрял диск. Хочется уже стукнуть по ней чем нибудь.
сними бардачёк, просунь руку за магнитолу и проверь, может быть прикручена к колодцу или цепляется за него колодка разъёмная проводов.
А ты вообще откуда будешь, помочь некому поблизости?
Astra G Универсал, 2002, Z16XE, МКПП
Если у человека руки золотые, то уже не важно, откуда они растут!
Также не вытаскивалась, пока с двух сторон одновременно отвёртками не поддел.Надо во все 4 отверстия одновременно вставить штырьки.
anargetik писал(а)Colon Также не вытаскивалась, пока с двух сторон одновременно отвёртками не поддел.Надо во все 4 отверстия одновременно вставить штырьки.
Astra G Универсал, 2002, Z16XE, МКПП
Если у человека руки золотые, то уже не важно, откуда они растут!
anargetik писал(а)Colon Также не вытаскивалась, пока с двух сторон одновременно отвёртками не поддел.Надо во все 4 отверстия одновременно вставить штырьки.
Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить; и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины.
Интересный совет, не думал что можно стержнем с ручки обычной шариковой такое проделать :) Как вариант еще шило, но можно поцарапать, зато гнуться не будет! Хочу еще от себя добавить - давить нужно сильно, иначе толку не будет почти, упрется стержень и на этом все, так что смело продолжайте.
Здравствуйте! Как ввести карпасс для разблокировки магнитолы cd400(коды в наличии), и как ввести карпасс имобилайзера? Хочу снять АКБ для зарядки, на диагностике сказали низкий заряд АКБ. Спасибо.
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
CAR 400 (Philips).
Особенность магнитолы: Она не имеет своего дисплея.
@andrienko.1966 --> А по поводу иммо, штатный?
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
Используем Функцию аварийного пуска без прибора для диагностики.
- Включить зажигание.
- Одновременно повернуть ручку настройки времени, и нажать на кнопку сброса суточного счетчика пробега, на щитке приборов.
- На дисплее счетчика суточного пробега высветится 0000 и первая цифра мерцает.Повторными нажатиями на кнопку сброса суточного сброса можно изменить первую цифру с 0 до 9.
- Повторять нажатие на кнопку сброса до тех пор пока не наберете первую цифру кода, например 7.
- на дисплее появится 7000
- повернуть ручку настройки времени, на дисплее появится 7000, и вторая цифра мерцает.
- кнопкой сброса суточного пробега наберите вторую цифру кода. Появится на дисплее 7300
- поверните ручку настройки времени на дисплее появится 7300 где мерцает третья цифра
- кнопкой сброса суточного пробега наберите третью цифру кодаИ так пока не наберете четырехзначный код
- когда набрали полный четырехзначный код 7322.одновременно повернуть ручку настройки времени и нажать кнопку сброса суточного пробега.
- Если код введен верно на дисплее появится показания счетчика суточного пробега и сигнальная лампочка иммобилайзера погаснет.
- Выключить зажигание, снова включить, и завести двигатель.если код введен неверно, лампочка иммобилайзера не погаснет, и запуска не произойдет.
Разблокируется сам через 10 минут, зажигание должно быть выключено. После шести неверных вводов кода, время разблокирования удваивается.
@andrienko.1966 --> Здравствуйте! Извините, а ручка настройки времени, где находится?
@andrienko.1966 --> На приборке есть кнопки? Поворачивается какая нибудь?
@andrienko.1966 --> На приборке кнопка-штырек есть, как для сброса межсервисного интервала, еще в карпасс иммо буква z есть в коде, т.е. z и после нее 4 цифры еще.
@andrienko.1966 --> Штырек этот может еще и поворачиваться, поворачивается? Ну скорее всего это не от вашей модели инструкция, но от опеля. Но в принципе понятно и по ней что надо сделать.
Владельцев автомобилей Опель, часто задаются вопросом, а как снять магнитолу с Опеля Астра или снят магнитолу с Опеля Вектра. И это не обходит внимания и другие линии автомобилей Опель. А как снять магнитолу с Опеля Зафира, на все эти вопросы мы ответим далее.
Как снять магнитолу в автомобиле Опель
Автомобили марки Опель защищены от взлома и воровства своих магнитол. Данная защита является кодом, который не дает использовать магнитолу в другой машине. Автомобили выпуска до 2005 года, если возникает проблема с перебоями в электропитании, например аккумулятор отключился или предохранителя полетели, не включат магнитолу пока не будет введен защитный код. Данные цифры можно найти в инструкции по эксплуатации. Но после 2005 года данную систему переделали, и после перебоев электроника сама распознает, что не требует вмешательства владельца.
Как снять магнитолу в автомобиле Опель
Опель Астра
Для начала стоит сказать, что снятие магнитолы на таких машинах, как Опель Астра, Опель Астра Н и Опель Астра G полностью идентичны, поэтому спокойно следуйте советам данной статьи.
Прежде чем снимать магнитолу вы должны найти ключ TORX T20 и металлические стержни, в размере четырех штук и диаметром от двух с половиной до трех миллиметров.
Далее просто следуем инструкции:
- Находим провод, который идет от аккумулятора и отсоединяем от минуса.
- Берем крышку облицовки тоннеля пола, как показано на фото, и снимаем ее. Придется приложить небольшое усилие, так как крышку держат фиксаторы.
- Находим коробку передач и открутите винты крепления. Они держат рамку рычага управления самой коробки передачи.
- Отсоединяем фиксаторы и аккуратно двигаем саму рамку к задним сидениям, попутно захватывая пепельницу.
- Находим систему отопления и откручиваем болты из ее блока управления, где она находится, вы можете посмотреть на фото.
- Вытаскиваем сам блок из паза, но не надо вытаскивать из него провода, потом не соберете.
- Теперь берем стержни и засовываем в отверстия, которые находятся в лицевой панели, до упора. Этим действием мы снимаем блокировку фиксаторов, обратите внимания на фото.
- Теперь аккуратно и осторожно с помощью стержней вытаскиваем магнитолу.
- А вот с магнитолы все провода выдергиваем.
- Отсоединив все провода, полностью извлеките магнитолу.
- После, установите все детали в том же самом порядке, прямо обратно их разборке.
Опель Вектра
Так же как и Опель Астра, Опель Ветра и Опель Ветра В тоже имеют схожую систему снятия магнитолы. Но в отличии от Опеля Астры и его аналогов Опеля Астра Н и Опеля Астра G, в Опелях Вектра не нужно разбирать тоннель полу возле коробки передачи. Все гораздо проще, для снятия магнитолы вам понадобится 4 гвоздя, сантиметра 4-5.
Далее засовываем их в дырки, которые находятся в углах воображаемого периметра магнитолы, на фото продемонстрировано как это должно выглядеть. Затем одновременно выгибаем два левых гвоздя влево, то есть от центра магнитолы. И так же два правых гвоздя в правую сторону.
Это позволяет снять фиксаторы, удерживающие магнитолу. Затем нужно достать магнитолу и по аналогу с Опель Астра снять все провода от магнитолы.
Но есть одно отличие, некоторые кнопки управления, находятся не на самой магнитоле, а рядом, но ничего сложного с ними нет, они легко достаются, если их просто поддет.
Опель Зафира
В отличии от предыдущих линий автомобилей Опель, у Опеля Зафира снятие магнитолы проходит немного легче. Тут не нужны гвозди, так как дырки, куда надо их вставлять немного уже, чем у его собрата.
Поэтому для этого можно взять плотную проволоку, которую не так-то легко согнуть. Но это нам и требуется, надо согнуть из данной проволоки П-образную фигуру в количестве двух штук. Сделав это, на концах данных фигур, в сантиметре от края, сделать двух-трех миллиметровые насечки, дабы они могли зацепиться.
Когда приготовления закончились вставляем данные фигуры в дырки и аккуратно разводим их в стороны, чтобы фиксаторы перестали держать магнитолу и за те же самые фигуры вытаскиваем магнитолу.
Все просто и элементарно.
Опель Корса
Опель Корса недалеко ушел от своих аналогов. Нам так же потребуется 4 гвоздя, но тут уже нам нужны ржавые гвозди, так как благодаря своей ржавости они могут зацепиться за фиксаторы, которые немного отличаются от других фиксаторов в автомобилях Опель.
Так же как и в предыдущих случаях, тянем гвозди в разные стороны, что позволяет нам снять фиксаторы с их устойчивого положения и вытаскиваем магнитолу.
В итоге, снять магнитолу на автомобилях Опель Астра, Опель Вектра, Опель Зафира и Опель Корса не составляет труда. Нужно всего лишь иметь при себе минимальный набор инструментов, можно также использовать подручные средства, такие как гвозди, стержни и проволока. При достаточной смекалке и минимальному набору навыков вы с легкостью вытащите магнитолу из автомобиля. Единственное, проблемы могут возникнуть с машинами до 2005 года выпуска, в них присутствует ручной вод защитного кода, без введения которого магнитола работать попросту не будет.
Это связанно не только со снятием аппаратуры, а так же с перебоями питания от аккумулятора. И каждый раз вводить данный защитный код, который можно узнать из руководства по эксплуатации, поэтому держите его не в машине, немного напряжено. Разработчики Опеля предусмотрели это в машинах после 2005 года выпуска. Теперь код вводится автоматически, если происходит какая-то техническая неурядица.
Читайте также: