Mazda cx 7 регулировка фар
Быстрый и мощный кроссовер однозначно нуждается в отличной оптике, которая будет способствовать безопасности движения как для водителя самого авто, так и для других участников движения.
Но на Мазда CX 7 это распространенная проблема: иногда автовладельцы жалуются, что вообще непонятно, включен ли ближний свет или с фарами что-то случилось и они вовсе перестали гореть. Способов регулировки несколько, каждый имеет свои преимущества.
Настройка в салоне
Планируя изменить настойки заводской оптики, необходимо учитывать, что работа всех осветительных систем авто, даже габаритных, регламентируется международными стандартами, которые обязательны к исполнению. Самостоятельно без специальных приборов проверить новые настройки будет невозможно. Поэтому, если нужна существенная коррекция, можно обратиться в специализированные мастерские.
Выбирая салон, следует обратить внимание на наличие особого испытательного стенда. Именно он и помогает провести точные испытания новых режимов света. Если устройства нет, значит, и регулировка будет кустарной. Переплачивать за такую смысла нет. Мастерские предлагают отдельно отрегулировать следующие опции света:
- Противотуманный свет
- Головной свет
- Ксеноновая оптика
- Биксеноновый свет.
Самостоятельная настройка
Настроить силу и направление света можно и самостоятельно. Самый простой вариант – именно регулировка, а не установка новой оптики. Это и быстрее и дешевле, но вот результат может оказаться не вполне удовлетворительным. Пучок света регулируется по большей части блок-фарой. Семерка в этом плане имеет очень продуманную конструкцию, а именно ручной корректор в зоне свободного доступа. Расположена система у корпуса фары сразу за линзами ближнего света. Здесь нужно найти небольшую пластиковую накладку размером примерно 5 на 5 сантиметров.
Прямо по центру расположен пластиковый болт под плоскую отвертку. Это и есть тот самый регулятор. Работать здесь нужно аккуратно, поскольку рядом расположен пучок проводок. Болт поворачивается даже от небольшого усилия, поэтому действовать нужно аккуратно. Высота регулятора напрямую будет вязана с высотой пучка света.
Задирать слишком сильно конструкцию не стоит, в таком положении водитель не увидит того, что происходит прямо перед капотом, а дальним светом осветит скорее ночное небо, чем дорогу. В спорт-варианте такая подстройка невозможна, поскольку здесь автокорректор расположен под рулем и имеет вид небольшого колесика.
Если отрегулированный свет все же не дает нужного обзора, можно попробовать заменить некоторые составляющие оптики. Новые линзы для ближнего света должны иметь больший диаметр чем те, что уже имеются. Очень хорошие отзывы получила немецкая оптика Hella. При подборе новых модулей и ламп стоит обязательно учитывать температуру света дальних фар, чтобы разница была не слишком заметна. Почти все новые модули света приходится подгонять по размерам, поэтому имеет смысл снят фару и принести ее домой. Разбирается сама фара достаточно просто: нужно просто нагреть в картонной коробке всю конструкцию строительным феном.
Как делать нельзя
Дело в том, что связь с системой оптики у этого датчика скорее второстепенная, у него гораздо более серьезные функции, а именно:
- EBD
- ABS
- Курсовая устойчивость.
Чтобы добраться до этого датчика необходимо для начала полностью отогнуть колесо, что само себе должно навести на мысли о нецелесообразности действий. Измененное искусственно положение детали сбивает регулировку устойчивости кузова, что очень опасно на поворотах и при высоких скоростях. Пострадает система распределения усилий тормозов, что может привести к серьезным аварийным ситуациям.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
Полноприводная Мазда CX-7 появилась впервые в 2007 году и поразила всех своей высокой мощностью, и возможностью выбора между механической и автоматической коробкой переключения передач. Качество оптики, к сожалению, не отличаются высоким качествам, но сегодня это уже не проблема, поскольку можно с легкостью все модернизировать, произведя установку ксенона в Мазда CX-7.
Фару ксенон Мазда CX-7 можно установить в автомобильной мастерской, которая предлагает подобные услуги. Стоит выбирать специалистов, которые обладают высокой квалификацией для того, чтобы все работы были произведены качественно и быстро. Тюнинг фар Мазда CX-7 — не сложная и не очень дорогая процедура, а возникающие преимущества говорят о том, что все это действительно имеет смысл.
Тюнинг фар
Прежде чем приступать к замене, необходимо выбрать лампы. Наиболее распространенный вид — H7 и здесь заслуживают внимания многие производители — выбор только за автовладельцем. Стоит выбирать, конечно же, продукцию высокого качества, поскольку они прослужат значительно дольше, чем, к примеру, китайского производства.
Прекрасной альтернативой классических ламп являются галогенные. Чаще всего выбирают H11 мощностью 55 Вт, которые используют как для фар головного света, так и для противотуманных фонарей. В интернете можно найти многочисленные видео как снять фару Мазда CX-7 и сделать это самостоятельно вполне возможно, но стоит все-таки поручить данные работы квалифицированным специалистам.
В случае, если галогенные лампы не привлекают внимание и хочется более яркого света, то стоит выбирать лампы ксеноновые Мазда CX-7 или светодиоды. Чаще всего ксенон устанавливают в фары ближнего света, а светодиоды — в противотуманные. Безусловно, при выборе ламп стоит учитывать срок службы, гарантированный государством и технические параметры.
Прокачка противотуманок
На сегодняшний день на рынке представлен огромный ассортимент противотуманных фар для Мазда CX-7. Выбор необходимо делать, исходя из технических характеристик и гарантийного срока эксплуатации. Стоимость может быть разной и потому каждый автовладелец непременно найдет вариант, который его устроит.
Алгоритм работ по замене противотуманных ламп:
- Снять крепление пластиковой вставки с поворотными сигналами и огнями габаритов.
- Снять крепление с противотуманных фар и достать ее из ниши.
- Провернуть старую лампу и достать ее.
- Вставить и вкрутить новую.
- Собрать фару в обратном порядке.
По такому же принципу производится замена заводских штатных огней и перегоревших лампочек. Важно просто выполнять все аккуратно и не торопясь или же поручить все работы квалифицированным специалистам.
Докручиваем поворотники
Лампы указателей поворотов на Мазда CX-7 не могут работать вечно и в определенный период времени необходима их замена. Сама конструкция данных фар очень простая, однако при длительной эксплуатации свет начинает тускнеть.
Как только начинается такое потускнение, следует обратить внимание на колбу лампы и произвести ее замену. Чаще всего взамен старых устанавливают ксеноновые, которые не только светят ярче, но и в целом позволяют значительно сэкономить.
При выборе ламп необходимо проявлять максимальную внимательность, чтобы приобрести действительно ксеноновые фары, а не грубую подделку. Помимо этого, необходимо учитывать параметр мощности для определенной части автомобильного освещения. Не стоит устанавливать мощные лампы на габаритные фары на задней части Мазда CX-7, поскольку они ослепляют водителей, едущих позади.
Важно установить такие лампы в указатели поворотников Мазда CX-7, которые помогут другим водителям контролировать действия данного автомобиля, но в то же время не слепили их.
Алгоритм замены ламп поворотников:
- снять фиксатор через основной отсек мотора и начинать это необходимо с корпуса главной фары;
- снять поворотник, находящейся на наружной стороне;
- отпустить штыковой затвор, откручивая плафон против часовой стрелки и выдвинуть лампу;
- проверить правильность крепления корпуса лампы и блока указателя поворота;
- установить на место указатель и включить его для проверки его работоспособности.
Задние фонари
Многие автовладельцы Мазда CX-7 сталкиваются с проблемой образования копоти внутри задних фар и тогда требуется производить их чистку или замену самих ламп.
Алгоритм замены ламп в задних фонарях:
- снять навесные элементы;
- отсоединить лампы;
- демонтировать саморезы;
- разогреть скрепляющий состав до расплава;
- отсоединить стекло от деталей корпуса.
По сути, единственный метод демонтажа задних фонарей на Мазда CX-7 — нагрев, и дома это вполне можно сделать самостоятельно. Однако стоит понимать, что любые неосторожные или неумелые действия могут привести к повреждениям задних фонарей.
Любые действия по ремонту фонарей Мазда CX-7 любого типа требует определенных знаний и умений. Лучше всего поручить данные работы профессиональным специалистам, которые быстро все выполнят и будут гарантировать качество работ. Помимо этого, не стоит экономить на самих лампах — лучше выбрать оригинальную продукцию от проверенных производителей.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Читайте также: