Мазда бианте замена салонного фильтра
Комментарии к теме Замена салонного фильтра Mazda Biante
Что за бред. может ты раскажеш как смазывается шток клапанна обьяснения за впуск ты еще найдеш а за выпуск я хочу послушать..
Видос старый но отвечу), у меня ситроен джампер 08 года, такая причина может быть из за заклинившей муфты генератора, сам генератор менять не нужно, ну или как ниже сказанно либо форсунки льют в обратку или датчик, почитал коменты и все пишут что пежо не надежный, ездите на гезели тогда, дешево и кажд неделю в сервисе, а на спринтере каждый год в малярке чтоб не згнил, у каждого производителя свои болячки, а я машиной доволен 600000 пробега, в первый раз полезу менять форсунки с турбиной, поршневая живчиком
Здравствуйте. Не держат клапана бензонасоса пекарь, ремкомплекты на два месяца и всё, раньше подкачивал дня через четыре, а теперь каждый день. Был у карбюраторщика поменяли два комплекта всё равно бензин потехоньку стекает в бак. Что посоветуете может новый насос и не фак что через пару месяцев клапана не будут держать. Жду вашего ответа?
У меня 22F, обороты теряются, на холостом работает нормально, газу даешь, обороты теряются, такое ощущение будто бензина не хватает, плавающие обороты! Фильтр, свечи новые, заслонку почистил! Рахмет братуха за информацию!
Здравствуйте! недавно купил крайслер вояджер 2.5 crdi, этой крышки, чтобы поменять салонный фильтр, у меня нет. не могу найти как поменять. хотел прилепить фото, не получается.
Здравствуйте! Наиль скажите пожалуйста у меня москвич каблук когда грееться бензанасос, машина не заводиться положу холодную мокрую тряпочку на бензнасос когда остынет заводиться с пол аборота,менял ставил новый бенза насос опять такая же проблема,что делать мне спасибо!,
Chrysler Voyager 2003 г. подскажите, как устранить проблему обогрева, водителю холодный воздух, пассажиру тёплый и не регулируется ни как. Заслонки колибровку делают. где стоят моторчики заслонок?
Тимох привет, край надо масло в АКПП менять, а что как, фильтр менять? Или под давлением промыть, или просто слить и залить? 04 года вайб
Замена воздушного фильтра салона ⇐ Biante. Кузов, салон
Модератор: Sova125
Собираюсь в скором времени поменять салонный фильтр. Вот небольшая инструкция в картинках. (Для сомневающихся)
Информация собрана для себя, пока на практике не проверялась.
Смотрим со стороны пассажира. Не пугайтесь если увидите немного другую картинку.На данной фотографии боковая декоративная крышка уже снята.
Вот та самая крышка.
Вот такие фильтры ставят наши "соседи".
Эту крышку необходимо открутить.
Более детально.
Вытащить фильтр мешает блок.
Новый фильтр на месте.
snzYork, Спасибо БРАТ. Как раз свой менять надумал, ремонт М-60 Уссури идет, так пылища стоит круче туманов Владивостокских.
snzYork, Спасибо за информацию, с осени фильтр новый в багажнике катается все руки не доходят поменять, но он по моему у меня из 2-ух половинок, но возможно ошибаюсь надо глянуть.
Салонный фильтр и должен состоять из двух половинок, иначе его не запихнешь на место, сначала нижняя часть немного утапливается, потом верхняя вставляется.
Внесу свои три копейки.
Но сперва спасибо за отчет. Помог.
Но есть одно "НО!": данных телодвижений оказалось мало. После того как после семи потОв были-таки повержены гайки с блока, что мешает выяснилось, что блок-то и не собирается покидать своего места. Оставшиеся шпильки не дали вытянуть. Как ни пытался . В итоге пришлось снимать порожек, боковую панельку (ту, к тоторой крепится сигнальный фальшфейер). Потом задирать напольное покрытие и пеноплатовый блок изоляции. Там обнаружились крепления всей той стойки, к которой и крепится мешающий блок. Только после этого всю конструкцию целиком получилось оттащить в сторону и подлезть к фильтру. И по фоткам у меня подполье выглядит чуточку иначе, может это зависит от года выпуска или еще каких-то отличий.
Кстати, расковыряв половину пола выяснил, что эта стойка прижимает к днищу еще какой-то блок. Очень похож на мозги. Разбираться что именно откопал не стал. Но может это кому-нибудь пригодится.
в полу именно мозги, уже пару раз менял салонный фильтр, так блок на предпоследнем фото вообще не снимал, отстегивал от него провода и выгибая фильтр (просто тянул вниз и на себя) снимал его, чуть сложнее но можно, и обратно также. а разбирать пол для замены салонника желания нету.
господа, скиньте, плиз, номер фильтра. и дабы не плодить темы: по каталогу воздушный фильтр 475. по размеру не подходит. что делать?
Менял уже несколько раз фильтр. При определенной сноровке ничего кроме крышки закрывающей фильтр откручивать не надо. Верхняя часть фильтра приподнимается, выходит из зацепления с нижней частью. Нижняя часть немного сдвигается (наклоняется) в сторону салона. Верхняя часть опускается до такого уровня, что ее можно вытащить ничего не откручивая. Сответственно ставится все в обратном порядке.
snzYork: ↑ 19 авг 2016, 19:57 Менял уже несколько раз фильтр. При определенной сноровке ничего кроме крышки закрывающей фильтр откручивать не надо. Верхняя часть фильтра приподнимается, выходит из зацепления с нижней частью. Нижняя часть немного сдвигается (наклоняется) в сторону салона. Верхняя часть опускается до такого уровня, что ее можно вытащить ничего не откручивая. Сответственно ставится все в обратном порядке.
Неделю назад менял фильтр. Матерился ох как сильно вспоминая что кто то поменял фильтр за 15 мин.
Я потратил около полтора часа.
Но дело не в этом, а в том что после замены стало в салоне пахнуть выхлопными газами впереди идущего транспорта. Особенно если впереди идёт автобус ПАЗик или какой коптящий дизель. Раньше до замены такого не было.
Вот думаю может что неправильно установил.
Но вроде ставил также как и предыдущий фильтр стоял.
Стоял фильтр похоже что с самой Японии , весь забитый грязный и в мелких листьях.
Но что интересно на старом фильтре второй нижней половинке которая устанавливается первой по нижнему ребру фильтра был приклеена тонкая полоска Партолона.
На новом приобретенном мной фильтре эта полоска наклеенна наоборот по верхнему ребру верхней половинки. А на нижней половинке фильтра ничего нет.
Может быть из за этого газы сифонят в салон?
И при установки фильтра такое ощущение чть он там болтается , а не фиксируется в пазах
ТОНКАЯ ПОЛОСКА ПАРОЛОНА
Комментарии к теме Замена салонного фильтра Mazda Biante
Что за бред. может ты раскажеш как смазывается шток клапанна обьяснения за впуск ты еще найдеш а за выпуск я хочу послушать..
Видос старый но отвечу), у меня ситроен джампер 08 года, такая причина может быть из за заклинившей муфты генератора, сам генератор менять не нужно, ну или как ниже сказанно либо форсунки льют в обратку или датчик, почитал коменты и все пишут что пежо не надежный, ездите на гезели тогда, дешево и кажд неделю в сервисе, а на спринтере каждый год в малярке чтоб не згнил, у каждого производителя свои болячки, а я машиной доволен 600000 пробега, в первый раз полезу менять форсунки с турбиной, поршневая живчиком
Здравствуйте. Не держат клапана бензонасоса пекарь, ремкомплекты на два месяца и всё, раньше подкачивал дня через четыре, а теперь каждый день. Был у карбюраторщика поменяли два комплекта всё равно бензин потехоньку стекает в бак. Что посоветуете может новый насос и не фак что через пару месяцев клапана не будут держать. Жду вашего ответа?
У меня 22F, обороты теряются, на холостом работает нормально, газу даешь, обороты теряются, такое ощущение будто бензина не хватает, плавающие обороты! Фильтр, свечи новые, заслонку почистил! Рахмет братуха за информацию!
Здравствуйте! недавно купил крайслер вояджер 2.5 crdi, этой крышки, чтобы поменять салонный фильтр, у меня нет. не могу найти как поменять. хотел прилепить фото, не получается.
Здравствуйте! Наиль скажите пожалуйста у меня москвич каблук когда грееться бензанасос, машина не заводиться положу холодную мокрую тряпочку на бензнасос когда остынет заводиться с пол аборота,менял ставил новый бенза насос опять такая же проблема,что делать мне спасибо!,
Chrysler Voyager 2003 г. подскажите, как устранить проблему обогрева, водителю холодный воздух, пассажиру тёплый и не регулируется ни как. Заслонки колибровку делают. где стоят моторчики заслонок?
Тимох привет, край надо масло в АКПП менять, а что как, фильтр менять? Или под давлением промыть, или просто слить и залить? 04 года вайб
Автосервис отстой. Там крепление радиатора печки с системой охлаждения предусмотрено на три болта но Иранцы почему то это игнорировали и ставили всего два болта. Достаточно установить третий болт с гайкой и проблема решена. Как можно не заметить что не достаёт крепежа?! Да и уплотнительные резиновые колечки легко подобрать в ближайшем магазине сантехники буквально за копейки. Нет мля надо с герметиком залесть в систему охлаждения,одно слово ломастеры.
I feel like he wants us to keep vehicles stock and acts as if we don’t work on our own cars himself, and just make his job easier. Slow down stock car scottie
ребята, подскажите пожалуйста как снять задний бампер у 'сандеро'.Во дворе въехали, трещина хорошая хочу сам спаять. Ответ те пожалуйста.
Помнишь писал что не горит чек стартер не крутит насос не качает на шол причину не было питания основного питания блок управл двигателя 12 в кинул времянку через предохр и все заработало
Душевно. Люди не только чинят движки,но и проводят время,в дружеской атмосфере со своими клиентами.D4CB Клан)Приятно видеть такие моменты
What glue do you need to use to glue the case back together. I've worked out the case is made of PA12 or Nylon12 but can't find any recommended glues for this. Your assistance would be much appreciate.
живу во Владивостоке. Как поеду к родителям в Краснодарский край, прокачусь к вам в гости). Сделаем совместное видео!)
Видос полезный. С печкой вопрос решил. Большой Рахмет. Ещё понравилось с блютуз и флешкой. Только не стал заморачиваться с подкосетой, все перенёс на потолок возле бардачка для очков. Планку перекрасил в родной цвет. Как с завода
Замена воздушного фильтра салона ⇐ Biante. Кузов, салон
Модератор: Sova125
Собираюсь в скором времени поменять салонный фильтр. Вот небольшая инструкция в картинках. (Для сомневающихся)
Информация собрана для себя, пока на практике не проверялась.
Смотрим со стороны пассажира. Не пугайтесь если увидите немного другую картинку.На данной фотографии боковая декоративная крышка уже снята.
Вот та самая крышка.
Вот такие фильтры ставят наши "соседи".
Эту крышку необходимо открутить.
Более детально.
Вытащить фильтр мешает блок.
Новый фильтр на месте.
snzYork, Спасибо БРАТ. Как раз свой менять надумал, ремонт М-60 Уссури идет, так пылища стоит круче туманов Владивостокских.
snzYork, Спасибо за информацию, с осени фильтр новый в багажнике катается все руки не доходят поменять, но он по моему у меня из 2-ух половинок, но возможно ошибаюсь надо глянуть.
Салонный фильтр и должен состоять из двух половинок, иначе его не запихнешь на место, сначала нижняя часть немного утапливается, потом верхняя вставляется.
Внесу свои три копейки.
Но сперва спасибо за отчет. Помог.
Но есть одно "НО!": данных телодвижений оказалось мало. После того как после семи потОв были-таки повержены гайки с блока, что мешает выяснилось, что блок-то и не собирается покидать своего места. Оставшиеся шпильки не дали вытянуть. Как ни пытался . В итоге пришлось снимать порожек, боковую панельку (ту, к тоторой крепится сигнальный фальшфейер). Потом задирать напольное покрытие и пеноплатовый блок изоляции. Там обнаружились крепления всей той стойки, к которой и крепится мешающий блок. Только после этого всю конструкцию целиком получилось оттащить в сторону и подлезть к фильтру. И по фоткам у меня подполье выглядит чуточку иначе, может это зависит от года выпуска или еще каких-то отличий.
Кстати, расковыряв половину пола выяснил, что эта стойка прижимает к днищу еще какой-то блок. Очень похож на мозги. Разбираться что именно откопал не стал. Но может это кому-нибудь пригодится.
в полу именно мозги, уже пару раз менял салонный фильтр, так блок на предпоследнем фото вообще не снимал, отстегивал от него провода и выгибая фильтр (просто тянул вниз и на себя) снимал его, чуть сложнее но можно, и обратно также. а разбирать пол для замены салонника желания нету.
господа, скиньте, плиз, номер фильтра. и дабы не плодить темы: по каталогу воздушный фильтр 475. по размеру не подходит. что делать?
Менял уже несколько раз фильтр. При определенной сноровке ничего кроме крышки закрывающей фильтр откручивать не надо. Верхняя часть фильтра приподнимается, выходит из зацепления с нижней частью. Нижняя часть немного сдвигается (наклоняется) в сторону салона. Верхняя часть опускается до такого уровня, что ее можно вытащить ничего не откручивая. Сответственно ставится все в обратном порядке.
snzYork: ↑ 19 авг 2016, 19:57 Менял уже несколько раз фильтр. При определенной сноровке ничего кроме крышки закрывающей фильтр откручивать не надо. Верхняя часть фильтра приподнимается, выходит из зацепления с нижней частью. Нижняя часть немного сдвигается (наклоняется) в сторону салона. Верхняя часть опускается до такого уровня, что ее можно вытащить ничего не откручивая. Сответственно ставится все в обратном порядке.
Неделю назад менял фильтр. Матерился ох как сильно вспоминая что кто то поменял фильтр за 15 мин.
Я потратил около полтора часа.
Но дело не в этом, а в том что после замены стало в салоне пахнуть выхлопными газами впереди идущего транспорта. Особенно если впереди идёт автобус ПАЗик или какой коптящий дизель. Раньше до замены такого не было.
Вот думаю может что неправильно установил.
Но вроде ставил также как и предыдущий фильтр стоял.
Стоял фильтр похоже что с самой Японии , весь забитый грязный и в мелких листьях.
Но что интересно на старом фильтре второй нижней половинке которая устанавливается первой по нижнему ребру фильтра был приклеена тонкая полоска Партолона.
На новом приобретенном мной фильтре эта полоска наклеенна наоборот по верхнему ребру верхней половинки. А на нижней половинке фильтра ничего нет.
Может быть из за этого газы сифонят в салон?
И при установки фильтра такое ощущение чть он там болтается , а не фиксируется в пазах
ТОНКАЯ ПОЛОСКА ПАРОЛОНА
Читайте также: