Киа рио х лайн установка

Обновлено: 11.02.2025

Kia Rio X-Line это хэтчбек построенный на базе седана Kia Rio, помимо кузова, хэтчбек отличает увеличенный клиренс, пластиковый обвес и молдинги. Хэтчбек производиться с октября 2017 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. В этой статье я хочу поговорить об устанавливаемых моторах, коробка передач, ресурсе, подвеске, оснащении и ценах на Kia Rio X-Line.

Силовых агрегатов на Kia Rio X-Line два:

Оба они достаточно надежный и имеют цепь в приводе газораспределения , цепь меняется на пробеге около 200 тыс.км. У мотора 1.4 л. есть гидрокопенсаторы и два фазовращателя на впуске и выпуске. На двигателе 1.6 л., гидрокоменсаторов нет , проверку тепловых зазоров рекомендуется проводить раз 90 тыс.км., клапана регулируются подбором толкателей, фазовращатель один, на впускном коллекторе. Заявленный заводом ресурс, обоих моторов 180 тыс.км. Но на практике эти моторы ходят в среднем 350-400 тыс.км., не редкость и более большие пробеги.

Оба мотора оснащаются шести ступенчатой механической коробкой и шести ступенчатой автоматической коробкой передач:

Механическая коробка, не доставит проблем владельцу и при адекватной эксплуатации, ресурс её сопоставим с ресурсом двигателем, масло сервисмены рекомендуют менять раз в 70-80 тыс.км. Сцепления хватает в среднем на 140-160 тыс.км., стоимость комплекта сцепления от 5 тыс.руб;
Автоматическая коробка, достаточно надежная, по регламенту дилера она заявлена как не обслуживания, но даже если не менять в ней эксплутационную жидкость, она пройдет 140-160 тыс.км., чтобы продлить ей жизнь, масло необходимо менять каждый 50-60 тыс.км., тогда эта коробка способна на пробеги 200+ тыс.км., стоимость ремонта коробки от 40 тыс.руб., цена сопоставима со стоимость БУ коробки.

Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон, задняя традиционно для автомобилей B класса, полузависимая, торсионная балка. Дорожный просвет у Kia Rio X-Line, на машинах вымещенных до января 2019 года 160 мм , для кросс хэтчбека это мало, поэтому было решено увеличить дорожный просвет, путем замены амортизаторов, пружин, поворотных кулаков и рычагов, на машинах 2019-200 года, дорожный просвет 195 мм. Увеличение клиренса не сказалось на управляемости и энергоемкости подвески, хэтчбек также хорошо управляется, а подвеска проглатывает любые неровности , но если сравнить с обычным седаном Rio, подвеска стала жёстче.

Салон Kia Rio X-Line, не отличается от простой версии седана, все эргономично и на своих местах , пластик, как и у всех машин в Б классе дешевый, скажу больше он царапается от любого механического воздействия, руль имеет кожаную отделку и подогрев, но видел Рио с пробегами около 50 тыс.км., к этому пробегу руль становиться затертым , в период гарантии решается заменой руля на новый у официального дилера, после гарантии, руль можно перетянуть в ателье, за 4-5 тыс.руб.

Базовая комплектация, Rio X-Line Comfort, в ней уже есть все необходимое для комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля, в оснащение входит: две фронтальные подушки безопасности; система курсовой устойчивости; система помощи при трогании на подъеме; система активного управления; система контроля давления в шинах; кондиционер; регулировка водительского сиденья по углу наклона и высоте; магнитола с четырьмя динамиками; мультимедийный руль отделанный кожей и подогревом; подогрев передних сидений; рейлинги на крыше. Стоимость хэтчбека в данной комплектации , по состоянию на январь 2020 года, без учета скидок:

1.4л. МКПП 889 900 руб;
1.4л. АКПП 929 900 руб;
1.6л. МКПП 914 900 руб;
1.6л. АКПП 954 900 руб.

Максимальная комплектация у хэтчбека Premium, она доступна только с мотором 1.6 на автомате, стоимость 1 139 900 руб. , но и оснащения для автомобиля Б класса достойное: боковые подушки и шторки безопасности; задние дисковые тормоза; обогрев ветрового стекла; подогрев форсунок омывателя;литые 16 колесные диски; головное освещение с линзами; подсветка поворотов; кожаная отделка сидений; передний центральный подлокотник; климат-контроль; система бесключевого доступа и запуск двигателя с кнопки; мультимедийная система с шестью динамиками, камерой заднего вида и навигацией; задние датчики парковки; круиз контроль; датчик света.

Стихия Kia Rio X-Line город , трасса, не очищенный двор, грунтовка, на бездорожье и глубокую грязь, несмотря на отключаемую ESP лучше не соваться. Kia Rio X-Line это всего лишь, хэтчбек с повышенным клиренсом и красивым обвесом и нечего больше. Самым главным плюсом автомобиля являются его надежные двигатели и коробки, Rio X-Line один из тех автомобилей, обслуживание, которого, первых 100-150 тыс.км. может свестись к обслуживанию у дилера в рамках ТО и замене основных расходников. Цена завышена, но и все машины изрядно подорожали и каких то 5-6 лет назад, за эти деньги мы могли купить полноценный кроссовер или автомобиль С класса, да и чего уж говорить о ценах, автомобили Lada уже приблизились к миллионной отметке.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки , впереди ещё много интересного. Статьи на канале выходят каждый день.

Установка линз в фары Kia Rio X-Line 2017-2020 SUV - фото 1

Установка линз в фары Kia Rio X-Line 2017-2020 SUV - фото 2

Установка линз в фары Kia Rio X-Line 2017-2020 SUV - фото 3

Установка линз в фары Kia Rio X-Line 2017-2020 SUV - фото 4

Установим за 10 (макс. 15) часов

Установка линз в неразборные фары 16000 Р

УСТАНОВКА ЛИНЗ В ФАРЫ KIA RIO X-LINE 2017-2020

Установка линз в фары - одна из наиболее востребованных услуг, которые оказывает специализированный центр ГулливерАвто. Она одинаково популярна, как среди владельцев новых авто, так и среди обладателей автомобилей Kia Rio X-Line 2017-2020.

Большим заблуждением является мнение о том, что есть смысл менять линзы только тогда, когда они выйдут из строя. Фары вашего автомобиля - один из главных элементов, обеспечивающих безопасное и комфортное вождение. Поэтому пренебрегать данным элементом не стоит. Какие именно преимущества дает установка led линз - узнаем позже. Для тех, кто уже точно решил, что ему необходимо воспользоваться данной услугой, расскажем, как происходит процесс.

Этапы установки линз в фары Kia Rio X-Line 2017-2020

К счастью, данный вид работ не требует капитального вмешательства во внутренние системы автомобиля. Однако осуществлять его самостоятельно, не обладая специальными навыками и знаниями, мы не рекомендуем. Дело в том, что в большинстве случаев установка линз в фары предусматривает демонтаж не только самого модуля освещения, но и всех элементов корпуса, которые этому препятствуют. Так, к примеру, на многих современных авто, чтобы добраться до креплений передних фар, необходимо полностью убрать передний бампер. Специалисты компании ГулливерАвто регулярно проводят подобные манипуляции, поэтому они аккуратно осуществят демонтаж, не повредив крепления и не оставив следов и царапин на корпусе бампера и других съемных элементах.

Этап 1: Демонтаж фар

Как мы уже сказали, в некоторых случаях, для этого потребуется снять элементы кузова, мешающие подобраться к креплениям фары.

Этап 2: Разборка фар

Важно! Все фары на автомобилях Kia Rio X-Line 2017-2020 можно условно разделить на две категории: разборные и неразборные. С первыми дело обстоит довольно просто, поэтому установка линз в таких фарах происходит быстро и недорого.

Если же на вашем автомобиле стоит неразборная фара - то все несколько сложнее. Специалисты ГулливерАвто смогут произвести замену запчасти, однако стоимость будет несколько больше. Для уточнения цены позвоните по телефону, указанному на сайте.

Этап 3: Установка линз

После того, как фара разобрана, специалисты приступают к установке новой линзы. Ее работоспособность предварительно проверяется с помощью специального оборудования.

Наши сотрудники готовы предложить вам линзы от таких проверенных брендов, как Dixel, Optima и др.

Этап 4: Монтаж фар

После того, как модуль установлен, специалисты компании ГулливерАвто производят установку корпуса фары и снова проверяют исправность работы системы.

Если все в порядке, они возвращают бампер и другие элементы на место, а после - производят настройку линз. Это необходимо для того, чтобы свет стал более направленным и использовался с максимальной эффективностью, без потерь энергии.

Зачем нужна установка новых линз в фары Kia Rio X-Line?

Разумеется, чаще всего владельцам требуется данная услуга тогда, когда старая линза приходит в негодность. Тем более что это происходит довольно часто. Дело в том, что срок эксплуатации штатной линзы зачастую бывает не дольше одного года. Срок зависит от частоты эксплуатации. Учитывая, что модули ближнего света сегодня используются не только в ночное время суток, но и днем - линзы быстро выходят из строя.

Многие автолюбители задумываются об их замене сразу после покупки автомобиля, не дожидаясь, когда штатные линзы выйдут из строя в неподходящий момент.

Вторая причина, которая может заставить автолюбителя задуматься о покупке новой линзы - недостаточная мощность штатной детали. Допустим, вы недавно купили автомобиль и пока что использовали его только в светлое время суток и в хорошую погоду. Однако, совершив несколько поездок ночью в дождь или туман, вы стали замечать: для того, чтобы во время разглядеть дорожные препятствия, вам приходится сильно напрягать зрения. Это не только сильно утомляет и делает вождение некомфортным, но и даже может быть по-настоящему опасным.

А когда дорожное покрытие мокрое, вы абсолютно не замечаете эффекта от работы фар вашего автомобиля. В некоторых случаях эта проблема решается регулировкой модулей, но чаще всего дело именно в нехватке мощности стандартной оптики.

Правильно подобранная линза не просто обеспечит более мощный световой поток. Она даст направленный пучок света, ровное распределение светотеневой границы, что, в конечном итоге, сделает ваше движение более комфортным и безопасным.

Кроме того, современные линзы дают яркий насыщенный свет, который заметно улучшает внешний вид вашего автомобиля. Поэтому для любителей тюнинга данный элемент является неотъемлемой частью стайлинга авто.

Преимущества современных линз в фарах Kia Rio X-Line 2017-2020

Производители на рынке автосвета регулярно совершенствуют технологии, чтобы добиться максимального эффекта от использования автомобильной оптики. Поэтому установка современных линз имеет следующие преимущества:

- увеличение интенсивности света;

- получение хорошей видимости в любых погодных условиях (дождь, снег, туман) и в любое время суток (день, вечер, ночь);

- автомобиль становится более заметным для других участников движения даже в условиях яркого слепящего солнца;

- надежное освещение не только дорожного полотна по фронту автомобиля, но и обочины;

Преимущества специализированного центра ГулливерАвто в установке линз

Опытные специалисты. К работе допускаются только квалифицированные профессионалы.

Аккуратность сотрудников. Вы можете быть уверены, что в процессе установки запчастей или аксессуаров элементы кузова не будут поцарапаны и не получат какое-либо другое повреждение.

Ответственность за результат. За выполнение конкретных задач отвечают конкретные люди, поэтому качество работы - в приоритете.

Для получения дополнительной информации и записи на проведение сервисных работ, вы можете оставить заявку на нашем сайте или позвонить по указанному телефону.

Установим линзы в разборные фары в течение 10 (макс. 15) часов за 12000 Р

Теперь кросс-хэтчбек Kia Rio X-Line не ниже популярнейшего кроссовера Hyundai Creta! ЗР раздобыл одну из первых машин, загнал ее на бездорожье и понял, что инженерам есть над чем поработать.

Но не прошло и года — и корейцы выкатили модернизированный X-Line с заявленным просветом 190 мм! Не аукнулась ли модернизация на управляемости и плавности хода? Берем одну из первых машин — и в поле!

Kia Rio X-Line

Длина / ширина / высота / база 4240 / 1750 / 1510 / 2600 мм
Объем багажника 390/1075 л
Снаряженная / полная масса 1269 кг
Двигатель бензиновый, R4, 16 клапанов, 1591 см³; 90 кВт / 123 л. с. при 6300 об/мин; 151 Н·м при 4850 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 11,6 с
Максимальная скорость 183 км/ч
Топливо / запас топлива АИ‑92 / 50 л
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл 8,9 / 5,6 / 6,8 л / 100 км
Трансмиссия передний привод; А6

Завышенные ожидания

Сразу видно: зазоры между колесами и арками стали больше. Возвыситься над дорогой помогли новые передние рычаги, поворотные кулаки, амортизаторы и пружины. Но рекламных 190 мм я не нашел. Рулетка показала 185 мм под поддоном картера. Никакой защиты на тестовой машине нет. С ней клиренс, скорее всего, уменьшился бы до 170–175 мм. То есть примерно как у Креты.

В салоне без изменений. Спокойный дизайн, жесткий пластик, удобные руль и сиденье. К рабочему месту водителя серьезных замечаний нет.

Шестиступенчатый автомат можно поругать за легкую задумчивость, но в целом на динамику грех жаловаться.

Первая же вылазка на бездорожье вернула с небес на землю. Стоило передним колесам немного провалиться, как Rio тут же закопался. Фрикционные шины Michelin X-Ice быстро теряют сцепление.

А как увеличенный просвет отразился на плавности хода? Мы не раз были свидетелями того, что псевдовнедорожные версии уступают в комфорте дорожным собратьям. Наглядные примеры — Renault Stepway и Веста Cross. Не избежал этой участи и X-Line.

Особенно явственно разница ощущается на поперечных стыках асфальта и гребенке, которые незамедлительно транслируются на кузов. А вот с большими кочками подвеска сражается достойно.

Тестовая машина обделена защитой двигателя. Под поддоном мы намерили 185 мм. Защита съела бы еще 10–15 мм.

Для увеличения клиренса применили иные передние рычаги и поворотные кулаки. Спереди и сзади — новые амортизаторы и пружины.

Усилитель четко раздает нужное усилие на руль в зависимости от скорости и угла поворота колес. Придраться можно ко всему, но если говорить о балансе комфорта и управляемости, то найден правильный компромисс.

Старый новый друг

Багажник вмещает чуть больше 300 литров (по нашим замерам). Сложенные спинки образуют неудобную ступеньку.

Садиться в приподнятую машину удобнее. Но и порог багажника выше. А сидящим сзади пассажирам ростом выше среднего непросто перенести долгую поездку.

Цель и средства

Измененная подвеска практически не сказалась на характере машины: Rio неплохо держится на дуге и уверен в себе на скоростной прямой.

Цель достигнута. Клиренс ощутимо вырос, а модернизация подвески практически не сказалась на балансе шасси.

Машина подорожала лишь на 10 тысяч рублей. Версия с 100‑сильным мотором и механикой, обогревами всего и вся, кондиционером и аудиосистемой обойдется в 874 тысячи. X-Line с автоматом — это уже миллион сто тысяч. Дороговато. Но переднеприводная Creta дороже.

И вот еще что. Возможности завода в Петербурге выбраны до предела, и увеличить объем производства без ущерба для других моделей (Rio, Creta, Solaris) практически невозможно. Еще немного, и корейцам впору открывать второй завод.

Требования к комфорту в современных автомобилях только повышаются, причем касается это не только люкса, но и недорогих моделей. Сейчас сложно представить себе машину без такого атрибута, как подлокотник.

Однако в случае с корейским хэтчбеком все не так просто. А потому давайте рассмотрим тему подлокотника КИА Рио Х Лайн.

Комплектации

Если просмотреть прайс-лист, заметно, что подлокотник у КИА Рио Х Лайн есть только в топовых версиях – Престиж и Премиум. Все остальные комплектации такой опции лишены.

В недорогих комплектациях подлокотника нет

Это довольно странное решение. Все же цена базовой комплектации Комфорт переваливает за 1 000 000 рублей, из-за чего многие хозяева и потенциальные покупатели авто отмечают, что за такие деньги корейцы все же могли бы расщедриться на подлокотник.

Такой позицией KIA напоминает VAG, который ранее тоже постоянно скупился на подлокотники.

Покупка

Если вы твердо решили все же оснастить свой KIA Rio X-Line подлокотником, то есть 2 пути:

Оригинал

Естественно, оптимальным решением будет установка оригинального девайса. Но есть большая проблема – чтобы поставить его, необходимо менять всю центральную консоль! А потому практически никто на такой шаг не идет.

В данном случае можно купить полный набор для сборки и монтажа либо приобрести комплект на разборке, однако придется поискать его в хорошем состоянии.

Один из драйвовчан Егор Безин, известный там под ником volga13, приобрел у другого члена сообщества такой набор вместе с консолью и крепежом. Обошлось ему это в 8 000 рублей при условии самостоятельной установки.

1018AD ВИНТ MULTI
1125KC БОЛТ В СБОРЕ С ШАЙБОЙ 1125406203
1249DA ВИНТ 1249203083
1335CJ ГАЙКА-ПРУЖИНА 0B09260408
1338AC ГАЙКА-ФЛАНЕЦ 1338506001
67505B ПЛАСТИКОВЫЙ ХОМУТ 865904D100
69826 винт 848393W000
84611A КОНСОЛЬ-ПОЛ 84611H0100WK
84613R ОКАНТОВКА ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ 84621H0100WK
84614F RETAINER-PARKING BRAKE 84617H0100WK
84615G MAT-CONSOLE BOX 84616H0100WK
84617B НАКЛАДКА КОНСОЛИ 84615H0100WK
84619A ЛОТОК-ПЕРЕДН. КОНСОЛЬ 84681H0100WK
84628 BRACKET-RR CONSOLE RR MTG LH 84618H0000
84629A BRACKET-RR CONSOLE RR MTG RH 84619H0000
84637C BRACKET ASSY-A/REST SUPPORT 84637H0000
84640M КРЫШКА-КОНСОЛЬ 84640H0150SA1
84650D КОЖУХ 84650H0030WK
84660 ПОДЛОКОТНИКА-КОНСОЛЬ 84660H5200WK
84680D КРЫШКА-ПОЛ, КОНСОЛЬ 84670H0000WK
84688 BRACKET-CONSOLE RR MTG 84631H0000
84696 НАКЛАДКА РЫЧАГА ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА 84614H0100WK
86590 ФИКСАТОР КОЖУХА ЗАМКА КАПОТА 8659028000
93300J SWITCH-CONSOLE DRIVER SIDE 93300H0200WK
95120A КОНТАКТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПРОВОДКИ MULTI
95420F АНТЕННА-СМАРТ-КЛЮЧ 95420F9000
96120L КОНТАКТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПРОВОДКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ САЛОНА 96120H8100

Стоимость установки оригинального компонента в дилерском центре нужно узнавать самостоятельно. Но, скорее всего, цена неприятно удивит.

Аналог

На рынке немало предложений от сторонних производителей, так что с выбором проблем нет. В таблице ниже даны несколько вариантов.

Производитель	Артикул	Цена (руб.)
Риваль	52305003	3 950
ПТ ГРУПП	KRI022202	2 320
Alpfa	217632709	2 590
АвтоБлюз	195374204	1 952
ПОДЛОКОТНИКИ-РФ	164061552	2 589

Как видно, цена вполне приемлемая, да и выбрать есть из чего. Также можно поискать деталь на Алиэкспресс.

Критерии выбора

Покупая сторонний подлокотник КИА Рио Х Лайн, необходимо обратить внимание на его характеристики. Он обязан отвечать нескольким критериям:

Отсутствие скрипов;
Надежная фиксация;
Наличие бокса внутри для мелких вещей;
Простота уборки во внутренней нише;
Не мешает пользоваться ручником;
Наличие USB-портов и т. д.

Установка

Оригинал

Процесс установки подлокотника КИА Рио Х подразумевает замену центральной консоли. Подробно он описан на Драйве в журнале вышеупомянутого Егора Безина.

Сначала выкрутите крепежный болт в заднем подстаканнике.

Далее снимите ручку коробки передач. В случае с механикой просто потяните ее вверх и она отщелкнется. Затем снимите окантовку и чехол рукоятки КПП.

Выкрутите впереди один саморез и, потянув на себя, демонтируйте блок с портами USB и розетками.

Снимите накладку тоннеля и отключите штекера.

Открутите 2 самореза и 2 клипсы-винта (возле ног). После этого снимите старую консоль.

Далее начинается установка нового комплекта.

Сначала поставьте и прикрутите металлический крепеж.

Затем установите пластик и прикрутите его 2-мя винтами внутри подлокотника.

Поставьте окантовку, чехол и ручку КПП.

На этом самостоятельная установка оригинального подлокотника завершена.

Аналог

Процесс установки такого подлокотника КИА Рио Х Лайн зависит от производителя. Обычно ничего сверлить не требуется. Подлокотник ставится в штатное углубление. Это позволяет быстро устанавливать и снимать его в случае необходимости.

Примечание. Изделие должно располагать зацепами или уплотнениями, чтобы подлокотник не болтался после установки.

Более подробно процесс монтажа описан в инструкции к каждому конкретному изделию.

Подлокотник Киа Рио Х Лайн Видео

Установка подлокотника на Киа Рио Х Лайн делает поездки гораздо удобнее. Из-за дороговизны мало кто готов купить оригинальное изделие, поэтому в большинстве случаев ставят аналог.

Читайте также: