Карта установки pandora dxl 3910 киа соренто
Прошу владельцев Pandora 3910 и более старших 39xx поделиться информацией, как у вас на практике осуществляется автозапуск и доступ в салон автомобиля, а так же каким образом реализован Турбо-таймер на дизеле.
Обращался в пару установочных центров, для Пандоры 3910 предлагают глушение по опознанию метки для доступа в салон автомобиля, для старших Пандор - доступ с брелка сигнализации. Т.е. речи ни о каком комфорте уже не идет.
В отношении реализации ТТ сотрудники центров стали убеждать, что в нем нет необходимости.
Только через метку.
Если ты про постановку в охрану при ТТ. ЦЗ при работающем двигле не работает, а кнопка на ручке двери, по сути ЦЗ и с пандорой работает через Slave
Большинство задач реализуется и на 3910 . Важнейшую роль играют руки установщика .
Можно реализовать и мягкую посадку , и ТТ , и невключение света/дворников в автозапуске ,и работающий штатный ключ в запуске ( в присутствии метки ) , особенно на оборудовании Автолис или Экселлент .
Yugin писал(а): Большинство задач реализуется и на 3910 . Важнейшую роль играют руки установщика .
Можно реализовать и мягкую посадку , и ТТ , и невключение света/дворников в автозапуске ,и работающий штатный ключ в запуске ( в присутствии метки ) , особенно на оборудовании Автолис или Экселлент .
Сам являюсь обладателем Экселлент, но сейчас речь идет о пандоре, а точнее о пандоре 3910
к слову, экселлент со своими внешними GSM модулями/пейджерами уже притомил высаживать аккумулятор за 2 недели в ноль, и обходчик иммо +10 т.р. к ценнику минимум. В общем косяков у системы тоже хватает.
На 3910 не хватит доп.каналов и заложенного функционала для реализации задуманного .
П.С. По поводу Экселлент , у меня тоже за 2 недели ,летом АКБ высаживается , набор потребляет 120 mA . Зимой 6 дней . Проблема коротких и редких пробегов .
Надумается - пишите , сменим прошивки оборудования , ток потребления снизится .
У меня установлена пандора 3910.Автозапуск работает через телефон.Постановка и снятие с охраны реализовано штатными средствами(ключ,и кнопки в дверях)и через телефон,пандора включена в слейв режиме.Все работает только при наличии метки.Режим свободные руки работает ,но я его не подключал,т.к. глючит иногда из-за высокой чувствительности меток.
Yugin писал(а): П.С. По поводу Экселлент , у меня тоже за 2 недели ,летом АКБ высаживается , набор потребляет 120 mA . Зимой 6 дней . Проблема коротких и редких пробегов .
Надумается - пишите , сменим прошивки оборудования , ток потребления снизится .
У меня gsm модуль excellent первой генерации - 2009 год, версия прошивки 2,41. В трех последующих версиях ПО энергопотребление не затрагивается, что тут можно сделать?
С головным блоком ситуация примерно такая же.
Светодиода в брелке нет )) есть дырка
Выпуск до июля 2009
На данный момент есть понимание что у Пандоры 3910 реализация комфортной посадки при автозапуске возможна (реализована) при использовании Fortin или iDatalink
Возможна ли реализация комфорта без применения сторонних обходчиков?
У меня Pandora 3950. Но именно она управляет штатной системой охраны а не наоборот. Не вижу смысла ставить довольно дорогую и надёжную сигналку и управлять ею от не надёжной штатной. Турботаймер реализован без дополнительных устройств. Автозапуск не реализован (его каналы использованы для других целей)
Снятие с охраны и отпирание замков по приближению к машине не делал - не безопасно и не надёжно из-за высокой чувствительности метки.
Кстати, в реализации ТТ через пандору можно наткнуться на небольшой глюк - если у вас на штатном бортовом компьютере стоит разблокировка дверей по глушению двигателя, то с пандоры придётся подавать доп импульс на закрытие. И вот тут можно попасть - если пандора находится в сервисном режиме (режим СТО - чтобы метку и брелки не оставлять), то по срабатыванию турботаймера (а сервисмены часто жмут кнопку stop не нажимая на тормоз) пандора закрывает замки невзирая ни на что. Ключ при этом остаётся в машине и открыть её с кнопки нельзя. Надо снимать пандору брелком с сервисного режима и открывать ею же. Решается проблема выключением штатного режима разблокировки замков и включением этого режима на самой пандоре
Я бы этот ,как бы глюк , счел за некомпетентность установщика .
У меня работает функция разблокировки замков машиной . И по окончании запуска /ТТ , замки не открываются . Никаких изменений штатного функционала автомобиля .
Если у вас работает функция разблокировки замков машиной, то по глушению двигателя она обязана их открыть. Если не открывает - значит не работает
Там можно выбрать режимы отпирания замков. При глушении или при переходе в Паркинг. 2е удобнее для меня..
У меня также 3910 на бензиновом кнопочном хм. Установщик вроде неплохой, а двери с работающим двигателем не закрываются когда выходишь на пару минут. При этом попробовал закрыть всеми способами, с приложения в телефоне, по звонку, со штатного ключа, ни чего не помогло. Закрыла только с метки. Но проблема не открылась потом даже с метки. Благо багажник метка не закрыла, залез через него. Установщик сказал, что протянет доп провод чтобы метка открывала. Посмотрим может получится.
Еще беспокоит что при автозапуске машину в любом случае придется глушить прежде чем поехать.
У кого нибудь есть решение может?
И еще напрягает, что при такой цене и рекламе диалогового кода - на ней со штатным брелком его просто нет, только защита меткой. Интересно работает диалоговый код полноценно при закрытии не штатного брелка, а меткой?
Карта установки автосигнализации Pandora 3910 на автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 150 PTS с обходом штатного иммобилайзера по imo/imi.
Разборка салона Toyota Land Cruiser Prado 150 для установки автосигнализации Pandora 3910
Снять подторпедник. Для этого необходимо сначала снять накладку порога водительской двери (крепление на защёлках). Далее снять фальш-педаль (крепление на защёлках) и снять пластиковую накладку левой кик-панели (крепление на одной клипсе и защёлках). Потом снять нижнюю накладку подторпедника, отвернув один саморез (крепление на защёлках) и отвернуть два болта крепления подторпедника. Далее снять левую боковую накладку торпедо (крепление на защёлках), продольную декоративную накладку (крепление на защёлках) и подторпедник (крепление на защёлках).
Подторпедник. Общий вид
Снять накладку левого порога (на клипсах)
Снять фальш-педаль (на клипсах)
Крепление пластиковой накладки кик-панели слева
Доступ к левой кик-панели получен
Саморез крепления нижней накладки подторпедника
Болт крепления подторпедника номер раз
Болт крепления подторпедника номер два
Снятие левой боковой накладки торпедо
Продольная декоративная накладка
Левая и продольная накладки сняты
Подторпедник полностью снят
Снять бардачок. Для этого сначала снять накладку порога двери переднего пассажира (крепление на защёлках). Снять пластиковую накладку левой кик-панели (крепление на одной клипсе и защёлках). Далее снять нижнюю накладку бардачка, отвернув один саморез (крепление на защёлках) и отвернуть два болта крепления бардачка. Далее снять правую боковую накладку торпедо (крепление на защёлках), продольную декоративную накладку (крепление на защёлках), отвернуть два болта крепления бардачка под ней и снять его (крепление на защёлках).
Бардачок
Снять накладку правого порога
Клипса крепления пластиковой накладки правой кик-панели
Саморез крепления нижней накладки бардачка
Болты крепления бардачка
Снять правую боковую накладку торпедо
Снять продольную декоративную накладку
Открутить болты крепления бардачка
Бардачок снят
Подключение сигнализации Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150
CAN-шину подключить к диагностическому разъёму (OBD ll). По can Pandora 3910 видит все концевики (включая заднее стекло и капот), зажигание, заведённый двигатель, педаль тормоза, парковку. По can управляет центральным замком, аварийкой, отпиранием заднего стекла, поднятием стёкол. Если у Вас Prado с дизельным двигателем объёмом 3 литра, то по can осуществляется и блокировка двигателя.
Диагностический разъём OBD ll
CAN-L - белый (pin 14), CAN-H - красный (pin 6)
В жгуте чёрного разъёма блока BCM, расположенного слева от рулевой колонки, выполнить подключение концевика капота согласно нижеприведённой схеме. При режиме Slave штатка встаёт в охрану, и при автозапуске она начинает срабатывать. Чтобы штатная система охраны не вставала в охрану, мы и подключаем концевик капота на постоянную массу. К самому концевику цепляем вход сигнализации "концевик капота" по аналогу. Не забываем запретить отслеживать состояние капота по can в настройках Pandora.
Блок BCM
Чёрный - концевик капота
Подключение штатного концевика капота
Здесь же, на блоке BCM подключаемся к концевику двери водителя для выключения автосвета после отработки автозапуска. Подаём на него кратковременный отрицательный импульс для этого каким-нибудь доп.каналом. Учтите, что выключается только автосвет. Если включено наружное освещение другим способом, то ничего не поможет его выключить после автозапуска - выключать придётся самому водителю ручками.
Красный - концевик двери водителя (-)
На блоке управления питанием подключить цепи запуска.
Блок управления питанием
Аксессуары (красный)
Зажигание 1 (фиолетовый)
Зажигание 2 (синий). Можно использовать для блокировки
Стартер (чёрный)
Обход штатного иммобилайзера Toyota Land Cruiser Prado 150 Пандорой 3910 по imi/imo
В жгуте разъёма блока управления двигателем подключиться к шине данных для временного отключения иммобилайзера.
Блок управления двигателем
Шина данных штатного иммобилайзера
Провода imi/imo в зависимости от двигателя. Провод imi, в любом случае, белый, а imo - голубой
Общая схема подключения автосигнализаций Pandora 39хх на Toyota для обхода штатного иммобилайзера по цепям ими/имо
Схема подключения систем Pandora DXL 39xx
Пункт 2.3.8 ставим в значение "IMO_IMI"
2. После программирования и подключения цепей CAN и питания, проверить работоспособность системы.
3. Для корректной работы стартера пропишите обороты холостого хода. В противном случае отсечка работы стартера будет происходить несвоевременно.
4. Обучение алгоритмического обходчика штатного иммобилайзера производится на 17 уровне программирования сигнализации. При переходе на уровень светодиод загорится зеленым цветом. После запуска двигателя, если все правильно подключено, светодиод начнет мерцать зеленым цветом, а сирена с базового блока выдаст короткий звуковой сигнал. Для завершения процедуры с сохранением данных нажмите кнопку VALET.
Особенности работы при автоматическом запуске двигателя:
2. При автоматическом запуске двигателя штатный радиоканал автомобиля не работает, поэтому снятие с охраны возможно только с помощью автосигнализации Pandora 3910 (с метки нажатием кнопки, с мобильного телефона, при реализации функции HandsFree при автозапуске командой 225*).
Полезные "фишки" при подключении Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150
Пандора 3910 может показывать количество топлива в баке. Для этого необходимо подключиться коричневым/чёрным (X9-9) проводом от сигнализации к чёрному проводу на панели приборов. В настройках Alam Studio указать, что коричневый/чёрный провод (INP 4) используется для контроля топлива.
Учтите, что для определения топлива по аналогу версия платы сигнализации должна быть не ниже v 2.00, а версия прошивки базового блока должна быть не ниже 7.72.
Коричневый/чёрный подключаем к чёрному на панели приборов
Пункт 3.3.1 ставим в значение "разрешено"
Для определения системой текущего уровня топлива необходимо произвести калибровку, согласно инструкции, которую можно скачать с сайта Alarmtrade.
Провод от кнопки отпирания заднего стекла можно использовать как "валидатор", чтобы попасть в салон авто без брелков, телефона и ключей. Например, на пляже, когда всё оставлено в автомобиле.
Кнопка отпирания заднего стекла (зелёный)
Демонтаж пластиковых панелей Toyota Land Cruiser Prado 150 для установки автосигнализации Pandora 3910
Для удобства подключения демонтируйте пластиковую накладку под рулём.
Открутите болты М6. Используйте торцевую головку 10мм.
Подключение CAN-шины Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150
CAN-шину подключить к диагностическому разъёму (OBD ll). По can Pandora 3910 видит все концевики (включая заднее стекло и капот), зажигание, заведённый двигатель, педаль тормоза, парковку. По can управляет центральным замком, аварийкой, отпиранием заднего стекла, поднятием стёкол. Если у Вас Prado с дизельным двигателем объёмом 3 литра, то по can осуществляется и блокировка двигателя.
Диагностический разъём OBD ll
CAN-L - pin 14, CAN-H - pin 6
Обход штатного иммобилайзера Toyota Land Cruiser 150 Pandora 3910 по RX/TX
Для реализации функции автоматического запуска двигателя, необходимо произвести подключения к цепям автомобиля RX, TX, SLP. Подключения к цепям RX и TX производятся под рулем в модуле BCM, (MAIN BODY ECU) в среднем разъеме.
ВНИМАНИЕ! Выводы RX/TX в разъёме блока управления электрооборудованием кузова BCM на некоторых автомобилях могут отсутствовать!
Провод Стартера от Pandora подключите к проводу SLP (Блокировка Рулевой Колонки), в разъеме центральный провод №4.
Типовая схема подключения Pandora 3910
Провод для подключения разъема X2 можно использовать из комплекта автосигнализации. Называется провод для дополнительного датчика.
Обратите внимание, что выход на стартер отрицательный. Не забудьте какой-либо канал запрограммировать как выход на стартер (например, на схеме выше - это серый провод - канал CH1).
Функция 2.3.3 - TX_RX_toyota, функция 2.3.8 - TX_RX_CAN
2. После программирования и подключения цепей CAN и питания, проверить работоспособность системы.
3. Обучение алгоритмического обходчика штатного иммобилайзера производится на 17 уровне программирования сигнализации. При переходе на уровень светодиод загорится зеленым цветом. После включения зажигания, если все правильно подключено, через пару секунд светодиод начнет мерцать зеленым цветом, а сирена с базового блока выдаст короткий звуковой сигнал. Для завершения процедуры с сохранением данных нажмите кнопку VALET.
Плюсом данного подключения для обхода имообилайзера является то, что в режиме автозапуска продолжают работать штатные метки и сенсоры на ручках. Поэтому на заведённом с брелка двигателе можно поставить в охрану штатной меткой или сенсором и снять с охраны штатку и Pandora. Ещё к плюсам отнесём, что руль остаётся блокирован, и не включается автосвет (только автосвет, другое освещение влключается) при режиме автозапуска. Минус - это то, что нет мягкой посадки после того, как попадёшь в автомобиль на заведённом двигателе. Но я считаю, что это даже лучше в плане устойчивости к угону.
Полезные "фишки" при подключении Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150
Пандора 3910 может показывать количество топлива в баке. Для этого необходимо подключиться коричневым/чёрным (X9-9) проводом от сигнализации к чёрному проводу на панели приборов. В настройках Alam Studio указать, что коричневый/чёрный провод (INP 4) используется для контроля топлива.
Учтите, что для определения топлива по аналогу версия платы сигнализации должна быть не ниже v 2.00, а версия прошивки базового блока должна быть не ниже 7.72.
Коричневый/чёрный подключаем к чёрному на панели приборов
Пункт 3.3.1 ставим в значение "разрешено"
Для определения системой текущего уровня топлива необходимо произвести калибровку, согласно инструкции, которую можно скачать с сайта Alarmtrade.
Провод от кнопки отпирания заднего стекла можно использовать как "валидатор", чтобы попасть в салон авто без брелков, телефона и ключей. Например, на пляже, когда всё оставлено в автомобиле.
Кнопка отпирания заднего стекла (зелёный)
Чтобы заказать Pandora DX 4G, пожалуйста, заполните следующие данные:
Чтобы заказать Pandora DX 4GL, пожалуйста, заполните следующие данные:
Бюджетная телематическая сигнализация с поддержкой 2G/3G/4G (LTE). Встроенный усилитель GPS-сигнала, позволяет оборудованию работать даже в условиях нестабильной связи с интернетом.
Чтобы заказать Pandora DX 4GS, пожалуйста, заполните следующие данные:
Чтобы заказать Pandora DXL 3910, пожалуйста, заполните следующие данные:
Чтобы заказать Pandora DXL 3910 Pro, пожалуйста, заполните следующие данные:
Чтобы заказать Pandora DXL 3930, пожалуйста, заполните следующие данные:
Чтобы заказать Pandora DXL 3940, пожалуйста, заполните следующие данные:
Чтобы заказать Pandora DXL 3945, пожалуйста, заполните следующие данные:
Чтобы заказать Pandora DXL 3945 Pro, пожалуйста, заполните следующие данные:
Чтобы заказать Pandora DXL 3950, пожалуйста, заполните следующие данные:
Чтобы заказать Pandora DXL 3970, пожалуйста, заполните следующие данные:
Чтобы заказать Pandora DXL 3970 Pro, пожалуйста, заполните следующие данные:
Автосигнализация с дистанционным запуском, со встроенным GSM/GPS модулями с поддержкой сетей 4G/3G/2G. Работает с приложениями на iPhone (IOS) и Android. В качестве идентификации владельца может использоваться смартфон.
Чтобы заказать Pandora DXL 4710, пожалуйста, заполните следующие данные:
Универсальный охранный комплекс на базе автосигнализации Пандора. Автозапуск, метка иммобилайзера, 4G GSM модуль, GPS антенна, брелок дальней радио связи, обеспечивает максимальный уровень охраны транспортного средства.
Чтобы заказать Pandora DXL 4790, пожалуйста, заполните следующие данные:
Автомобильная охранная система с автозапуском двигателя. В системе смартфон может быть использован в качестве идентификатора владельца. Управление функциями автосигнализации осуществляется через мобильное приложение.
Читайте также: