Как снять запасное колесо на тойота секвойя

Обновлено: 11.02.2025

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,0 л (1GR-FE)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (2UZ-FE)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 5,7 л (3UR-FE)
Механическая часть бензинового двигателя
Система охлаждения объемом 4,6 л (1UR-FSE)
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

В стремлении завоевать американский рынок японский концерн Toyota Motor в конце 90-х годов прошлого столетия наряду с известным внедорожником Land Cruiser 100 представила две унифицированных по конструкции и стайлингу модели - полноразмерный пикап Tundra и SUV (Sport Utility Vehicle - автомобиль для активного отдыха) Sequoia. Toyota - первая из японских компаний, посягнувшая на самое святое в американском автопроме - полноразмерные внедорожники. Секрет успеха заключается в том, что инженеры не пошли наперекор рынку - оба автомобиля создавались с учетом американских особенностей, но, как утверждает производитель, с японским качеством. Производство новинок было налажено прямо на территории Соединенных Штатов - на заводе TMMI в Принстоне (Индиана).
Несмотря на то, что обе модели обладали самыми большими размерами и самыми мощными двигателями в модельном ряду Toyota, выделиться из ряда внедорожников и обратить на себя внимание не давали дизайн и характеристики схожие с автомобилем Land Cruiser 100. Ситуация коренным образом изменилась в 2006 году, когда американское отделение Toyota на автосалоне в Чикаго представило новое поколение внедорожников. Основой для серийных версий пикапа и внедорожника послужил концепт FTX, представленный ранее на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Внутреннее пространство внедорожников поистине поражает. Салон еще просторнее, чем кажется снаружи, в том числе благодаря сглаженным формам интерьера. Дорогие материалы, использованные для отделки салона, свидетельствуют о том, что автомобили данного класса могут быть не только сугубо практичными, но и комфортными.
Тот факт, что и Sequoia, и Tundra созданы специально для американского рынка, подчеркивают такие мелочи, как разметка шкал приборов в милях и галлонах, отсутствие площадки для левой ноги (одна из особенностей американских потребителей - для них важнее наличие свободного пространства для ног, чем подставок под них) или подголовники особой формы, позволяющие водителю или пассажиру не снимать шляпу, сидя в автомобиле.

Семь посадочных мест, которыми располагает Sequoia, позволяют легко разместить в автомобиле большую семью. Даже с установленными сиденьями третьего ряда объем багажника составляет 785 литров, а при необходимости его можно увеличить до невообразимых 3,5 м3, убрав задние сиденья. Впечатляет своими размерами и грузовая платформа пикапов Tundra – в кузове версии со стандартной кабиной без особых проблем разместится малолитражный автомобиль. Несомненно, такие автомобили будут по достоинству оценены строителями. К слову, для их удобства даже предусмотрены такие мелочи, как большие дверные ручки, которые можно открывать даже руками в рабочих рукавицах.

Увеличившиеся размеры потребовали большей мощности двигателей. На автомобили Sequoia и Tundra устанавливаются бензиновые двигатели V8: 4,7-литровый 2UZ-FE (276 Л.С./424 Н-м) и 5,7-литровый 3UR-FE (381 л.с./544 Н-м). Кроме того, доступны пикапы Tundra с уже знакомым по предыдущему поколению 4,0-литровым V6 1GR-FE (236 Л.С./361 Н-м).

Все двигатели агрегатируются пяти- или шестиступенчатыми автоматическими трансмиссиями с системой l-Force, устанавливаемой на автомобили наряду со штатным тягово-сцепным устройством. Данная система с удлинением первой передачи, а также с повышением крутящего момента двигателя на низах и увеличением тормозного усилия на задней оси при торможении предназначена специально для буксировки тяжелых прицепов (например, яхт или жилых трейлеров).
Как и большинство внедорожников в США, Sequoia и Tundra предлагаются как только с задним, так и с полным приводом. В случае с полным приводом крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в соотношении 40:60. В зависимости от дорожных условий, этот показатель может варьироваться от 30:70 до 50:50.
При переходе на пониженную передачу межосевой дифференциал блокируется автоматически. Дифференциалы переднего и заднего мостов свободные, функцию блокировки выполняет антиблокировочная система тормозов. Внедорожные характеристики всех модификаций ограничиваются лишь геометрическими параметрами - гигантская длина и база зачастую не позволяют полностью реализовать все возможности трансмиссии.
Как Sequoia, так и Tundra обладают приличными динамическими характеристиками: разгон с места до сотни занимает всего 6-9 секунд.
На автостраде автомобили и на 130, и на 180 км/ч идут необычайно тихо - звукоизоляция Toyota традиционно оставляет самые благоприятные впечатления, чем не могут похвастаться многие одноклассники, ревущие при таком режиме езды так, что все шумы способна перекрыть только разве что сверхмощная аудиоаппаратура.
Несмотря на свои габариты, внедорожники необычайно маневренны и послушны в управлении. Кроме всего прочего, этому способствует тормозная система со сверхпрочными передними тормозными дисками и четырехпоршневыми суппортами, а также задними дисковыми тормозами.
Безопасность водителя и пассажиров всех модификаций обеспечивается двумя фронтальными и двумя боковыми подушками безопасности, а также шторками безопасности для всех рядов сидений. Кроме того, Sequoia и Tundra в базовой комплектации оборудуются системами активной безопасности: системой активной стабилизации и антиблокировочной системой тормозов с системой распределения тормозных сил. Всё это позволило получить наивысшие рейтинги по результатам краш-тестов, проведенных независимой организацией NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration - Национальная администрация безопасности дорожного движения).

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Tundra , неисправности Toyota Tundra , мануал Toyota Tundra , manual Toyota Tundra , схема Toyota Tundra , характеристики Toyota Tundra , устройство Toyota Tundra , ремонт Toyota Tundra , аккумулятор Toyota Tundra , не заводится Toyota Sequoia , неисправности Toyota Sequoia , мануал Toyota Sequoia , manual Toyota Sequoia , схема Toyota Sequoia , характеристики Toyota Sequoia , устройство Toyota Sequoia , ремонт Toyota Sequoia , аккумулятор Toyota Sequoia

3. Если спустило колесо

Снимите спущенное колесо и замените его запасным.

Перед тем, как приподнять автомобиль при помощи домкрата:

Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности.
Затяните стояночный тормоз.
Переместите рычаг селектора в положение Р.
Остановите двигатель.
Включите световую аварийную сигнализацию.

Расположение запасного колеса

Расположение домкрата и инструментов

Чтобы извлечь домкрат и инструменты

1. Поднимите полку багажного отделения.

2. Снимите крышку и ослабьте лямку.

3. Извлеките инструменты.

Чтобы извлечь запасное колесо

1. Поднимите крышку.

2. Соберите удлинитель рукоятки домкрата, как показано на рисунке.

3. Установите край удлинителя домкрата в удерживающий механизм и поверните против часовой стрелки. Как только запасное колесо полностью опустится, снимите удерживающий кронштейн.

Замена спущенного колеса

1. Поместите под колеса противооткатные упоры.

Спущенная шина		Расположение противооткатного упора
Передняя	С левой стороны	Под задним правым колесом
Передняя	С правой стороны	Под задним левым колесом
Задняя	С левой стороны	Под передним правым колесом
Задняя	С правой стороны	Под передним левым колесом

2. Слегка ослабьте гайки для крепления колеса (один поворот).

3. Расположите домкрат в точках установки домкрата, как показано на рисунке.

4. Приподнимите автомобиль, пока колесо не оторвется от земли.

5. Отверните все гайки крепления колес, снимите колесо.

Внимание:
Если вы кладете колесо на землю, будьте осторожны: не поцарапайте диски.

Установка запасного колеса

1. Удалите загрязнения и посторонние предметы с контактной поверхности колеса.

Если загрязнения или посторонние предметы есть на контактной поверхности колеса, крепление гаек может ослабиться во время движения автомобиля и колесо может слететь.

2. Установите запасное колесо и затяните каждую гайку вручную.

Затяните гайки с выступом, пока шайба не соприкоснется с диском.

3. Опустите автомобиль.

4. Надежно затяните каждую гайку за два-три подхода в последовательности, указанной на рисунке.

Примечание:
Моменты затяжек
Стальные диски: 209 Н∙м.
Легкосплавные диски: 131 Н∙м.

5. Сложите домкрат и инструменты на место.

Установка колеса на место перевозки в автомобиле

1. Положите шину на землю внешней стороной вверх и установите удерживающий кронштейн.

Убедитесь, что шина надежно закреплена. Поднимая шину, следите, чтобы она не задела детали днища кузова автомобиля. Поднимайте шину, пока не услышите три щелчка.

2. Сложите домкрат и инструменты на место.

После установки запасного колеса необходимо сбросить настройки системы отображения давления в шинах.

При использовании запасного докаточного колеса

Так как запасное колесо не оснащено системой отображения давления в шинах, сигнальный индикатор низкого давления будет продолжать гореть.

Внимание:
Использование домкрата
- Неправильное использование домкрата может привести к получению травм или к смерти, так как автомобиль может резко сорваться с домкрата.
- Не используйте домкрат для других целей - только для замены спущенного колеса.
- Используйте только домкрат, предназначенный для вашего автомобиля. Не используйте домкраты других автомобилей и не используйте ваш домкрат для подъема других автомобилей.
- Убедитесь, что домкрат установлен правильно в точках установки домкрата.
- Ни в коем случае не находитесь под автомобилем, поднятым при помощи домкрата.
- Не запускайте двигатель и не начинайте движение, если ваш автомобиль приподнят при помощи домкрата.
- Не приподнимайте автомобиль, если в салоне находятся пассажиры.
- При подъеме автомобиля не кладите посторонних предметов под домкрат или на него.
- Не поднимайте автомобиль слишком высоко.
- Используйте подставки домкрата, если необходимо добраться до днища кузова автомобиля.
- Будьте особенно осторожны во время опускания автомобиля: не придавите других людей.

Замена спущенного колеса

Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы снизить риск получения травм:

Никогда не используйте масло или смазку для болтов или гаек крепления колес. Это может привести к ослаблению затяжки гаек, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
После замены колеса, как можно скорее затяните гайки указанным моментом затяжки. В противном случае крепление гаек может ослабиться и колесо может слететь во время движения автомобиля, став причиной травм или смерти.

При использовании запасного докаточного колеса:

Избегайте резкого ускорения или торможения, а также крутых поворотов.
Существует лимит скорости при использовании запасного докаточного колеса: не водите автомобиль на скорости выше 80 км/ч, если установлено запасное докаточное колесо. Запасное колесо не предназначено для движения на высокой скорости.

При движении автомобиля с использованием цепей противоскольжения и запасного колеса: не устанавливайте цепи противоскольжения, если используется запасное докаточное колесо. Цепи противоскольжения могут повредить кузов автомобиля и значительно ухудшить технические характеристики автомобиля.

Если установлено запасное колесо, скорость автомобиля может определяться неточно, так как в работе следующих систем могут появиться неполадки:

система ABS и Brake Assist;
система VSC;
система A-TRAC;
система Auto LSD;
круиз-контроль;
навигационная система;
система подключаемого полного привода.

Примечание:
Не продолжайте движение, если спустило колесо, движение даже на короткие дистанции может повредить шину и колесо, и они не будут подлежать восстановлению.

Примечание
Автомобили без запасного колеса
Ваш автомобиль не оснащен запасным колесом. Если спущена шина, рекомендуется обратиться за помощью либо к авторизованному дилеру, либо в ремонтную мастерскую Toyota, либо к другому специалисту надлежащей квалификации, имеющему соответствующее оборудование, либо в коммерческую службу, осуществляющую буксировку.
Автомобили с запасным колесом
Ваш автомобиль оснащен запасным колесом. Спущенное колесо можно заменить запасным.ВНИМАНИЕ
Если спущена шина
Не продолжайте движение со спущенной шиной. Поездка даже на короткое расстояние со спущенной шиной может привести шину и колесо в состояние, непригодное для ремонта, что может послужить причиной аварии.

Примечание1. Использование домкрата
Неправильное использование домкрата может привести к смертельному исходу или к травмам вследствие внезапного падения автомобиля с домкрата.- Не следует использовать домкрат ни в каких иных целях, кроме замены колес или установки и снятия цепей противоскольжения.- Домкрат, прилагаемый к этому автомобилю, использовать только для замены колеса со спущенной шиной. Не использовать его на других автомобилях и не использовать другие домкраты для замены колес на этом автомобиле.- Всегда проверять надежность контакта домкрата с поверхностью в точке для подъема автомобиля.- Обязательно выключать управляемую активную подвеску и глушить двигатель.- Не находиться под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.- Не запускать и не оставлять работающим двигатель автомобиля при подъеме домкратом.- Не поднимать автомобиль, в котором находятся люди.- При поднятии автомобиля не класть что-либо на домкрат или под него. -->

Читайте также: