Как снять задний фонарь фольксваген джетта 5
Замена ламп в заднем фонаре Фольксваген Джетта 2012-го года показана в этом фотоотчете. Замена лампы стопа, поворота, заднего хода и стояночных огней Джетта 6 вполне возможна своими руками.
Инструменты потребуются только для замены ламп заднего хода и стояночного света, расположенных в блоке фары на крышке багажника. Поскольку речь будет идти о снятии и установке фары, следовательно замена заднего фонаря Фольксваген Джетта также представлена на фото.
Маркировка задних ламп Джетта:
лампа стоп-сигнала — P21/5W (также 1157 или 7528);
лампа заднего поворота — P21W;
лампа заднего хода — P21W;
стояночных огней — лампа R5W.
Как поменять задние лампы Джетта 6
Снятие заднего фонаря
Следует открыть багажник и перейти к тому углу, в котором расположен фонарь со сгоревшей лампой. Снять панель и выкрутить пластиковый винт крепления фонаря. Затем аккуратно снять фонарь с посадочного места и отсоединить коннектор питания.
Затем перевернуть фонарь, найти две пластиковые защелки и сжать их. Вытащить кронштейн с лампами из корпуса.
Замена лампы стопа/габарита Джетта 6
Замена лампы поворота Джетта 6
Установка фонаря Джетта 6
Установить кронштейн с лампами в корпус фонаря до щелчка. Подсоединить коннектор питания, установить фонарь в посадочное место и нажать на фару. Закрутить винт крепления в углу багажника и вернуть на место закрывающую винт панель.
Снятие дополнительного блока фонаря Джетта 6
Фонарь Джетта 6 состоит из двух частей, одна из которых находится на крышке багажника. Надо снять блок фонаря на крышке, для замены, или чтобы поменять лампы заднего хода и стояночных огней.
Чтобы это сделать, следует открыть крышку багажника и снять накладку, поддев ее отверткой. Затем открутить пару гаек под накладкой, с помощью головки на 10 или отверткой. Снять фонарь с посадочного места и отсоединить коннектор питания.
Поменять лампы можно как и в основном блоке: извлечь вкладки и вытащить кронштейн с лампами из фонаря.
Замена лампы заднего хода Джетта 6
Замена лампы задних стояночных огней Джетта 6
Установка дополнительного блока фонаря Джетта 6
Фонарь на крышке багажника устанавливается в порядке обратном снятию.
Задний фонарь Фольксваген Джетта 6 разделена на две части дверкой багажника.
быстро выяснил,что это типа "контроль светотехники,т.е. другими словами-смотри лампы! всё повключал,вокруг машины походил-всё работает,странно,думаю,что же ей надо
покатался так пару дней,не до этого было,сунул шнур и увидел
00987 - Лампа левого стоп-сигнала-M9
012 - электрическая неисправность в цепи
вот оно что,оказывается,самое интересное в этом,то что если программно скинуть ошибку-она уходит ессно,НО при новом включении зажигания лампа на щитке снова загорается,при том,что нога на тормоз совсем не нажимала видать ЭБУ как-то мерит сопротивление в цепи,даже без включения ламп,весёленькое дело ,ловко и здорово придумано
Ладно,приступаем,откинув обшивку
видим,что нет здесь никаких крышек,как на прошлых моделях,а есть просто сама задняя блок-фара и держится это всё на 2-ух гайках на 10
замечу,по поводу разъёма,он там не совсем простой,снять-то его можно и до(внутри) и после откручивания гаек(снаружи),НО надо иметь ввиду,что рычажок в данном случае,надо тянуть от колодки,а лучше вообще,чем-нибудь поддеть,вот таким образом в направлении стрелки
всё,весь фонарь у нас в руках,отщёлкиваем несколько клипс
и вынимаем патрон с лампами,в моём случае,сгоревшую было видно даже невооружённым глазом
лампы обычные там,не светодиоды,даже в магазин идти не пришлось,порывшись в коробке,что лежат ещё со времён жигулей,попался Osram,его и поставил
Собираем всё назад. Лампа на щитке погасла со второго включения зажигания.
Удачи в ремонте!
Одно или оба описанных клиентами явления удаётся воспроизвести.
Негерметичности при установке / изготовлении в задней части кузова или в самом заднем фонаре.
Меры устранения после выявления отклонений.
Обследования присланных повреждённых деталей (задних фонарей) показали, что только в исключительно редких случаях был негерметичен сам задний фонарь!
Перед ремонтом/заменой заднего фонаря необходимо провести следующие проверки/ремонтные работы:
1. Осмотр/ проверка на предмет проникновения воды в задней части кузова/ багажнике
2. Проверка и, если необходимо, замена заднего фонаря (в боковине)
3. Проверка и, если необходимо, проведение ремонта в области выреза крышки багажника и заднего фонаря (в крышке багажника).
4. Проверка фиксации шланга стеклоомывателя у верхнего фонаря стоп-сигнала (3-й фонарь стоп-сигнала в крышке багажника), и при необходимости исправление фиксации
Выполняемые работы:
Если в заднем фонаре уже накопилась вода, то нужно снаружи на стекло нанести метку (например, полоску клейкой ленты) на высоте уровня воды (см. рис. 2, зелёная стрелка).
 |
Рис. 2. Пример: вода в заднем фонаре в боковой части
Сначала выполнить визуальную проверку по нижеприведённым пунктам (1-7).
Затем выполнить проверку водой:
С помощью шланга с водой при открытой крышке багажника последовательно обильно полить области, описанные в пунктах 1-6, СНИЗУ ВВЕРХ. При этом следить за уровнем воды в заднем фонаре или же следить, не проникла ли вода в багажник.
С помощью шланга с водой обильно полить крышку багажника (закрыта) в области заднего фонаря. При этом проверить, попадает ли вода в багажник.
Нужно всегда выполнять проверку по всем нижеприведённым пунктам (пункт 1-7, осмотр/ проверка водой)!
Нужно провести ремонт по всем перечисленным ниже пунктам 1-7 в соответствии со следующей инструкцией!
Вода, поступающая через точки 2-6, просачивается в основном:
через боковину (внутри),
далее по жгуту электропроводки заднего фонаря,
далее через разъём кабельного жгута заднего фонаря,
далее через патрон лампы заднего фонаря,
в задний фонарь и там собирается.
В редких случаях вода, проникающая через точки 2-6, может также попасть в багажник.
Промокшие компоненты в салоне/багажнике (например, панель потолочной обивки, пол багажника, спинки сидений и т.д.) просушить или – при неремонтопригодных повреждениях – заменить в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту . Вследствие возможного многообразия вариантов для проведения этих работ следует использовать рабочие позиции, приведённые в каталоге рабочих позиций.
К п. 1. (Осмотр/ проверка водой в задней части кузова/ багажнике):
 |
К п. 2. (Проверка и, если необходимо, замена заднего фонаря (в боковине)):
Обследования присланных повреждённых деталей (задних фонарей) показали, что только в исключительно редких случаях был негерметичен сам задний фонарь (в боковине)!
Выполнить следующие работы/ проверки:
Демонтировать из боковины задний фонарь согласно ⇒ Руководству по ремонту .
Уплотнитель из губчатой резины в заднем фонаре проверить на предмет правильности установки/отсутствия повреждений; при установке заднего фонаря уплотнитель из губчатой резины, как правило, заменять.
Область прилегания уплотнительного шнура на заднем фонаре проверить на предмет загрязнения, перед установкой заднего фонаря очистить, при необходимости, область прилегания уплотнителя на заднем фонаре.
Проверить сварные швы пластмассового корпуса заднего фонаря на предмет возможной негерметичности (осмотр). Если при осмотре обнаружена негерметичность, то задний фонарь следует заменить.
Разъём кабельного жгута заднего фонаря проверить на предмет коррозии и отремонтировать, если требуется, в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту - см. в ремонтной группе: 97 Проводка/Ремонт жгутов проводов и разъёмов
Если на заднем фонаре (в боковине) не будет обнаружено негерметичностей (между стеклом и корпусом), то необходимо просушить его (продуть сжатым воздухом) и установить на место или – при явно выраженной кайме от воды – заменить. При замене принимать во внимание также дальнейшие указания/информацию в ⇒ Руководстве по ремонту см. в ремгруппе: 94 Фонари, лампы, переключатели - снаружи/задние фонари.
Если негерметичен сам задний фонарь (в боковине), то его нужно заменить согласно ⇒ Руководству по ремонту - принимать во внимание также дальнейшие указания/информацию в ⇒ Руководстве по ремонту см. в ремгруппе: 94 Фонари, лампы, переключатели - снаружи/задние фонари.
К п. 3. (Проверка и, если необходимо, проведение ремонта в области выреза крышки багажника и заднего фонаря (в крышке багажника)):
Обследования присланных повреждённых деталей (задних фонарей) показали, что только в исключительно редких случаях был негерметичен сам задний фонарь (в крышке багажника)!
Упорный буфер крышки багажника:
Отбойник (упорный буфер) крышки багажника (см. рис. 3, поз. 2) с помощью длинного ключа с головкой 24 мм (например, свечного ключа) повернуть на 90° влево и извлечь из боковины (стойки C). При снятии упорного буфера крышки багажника не использовать гаечный ключ, так как, в противном случае, может произойти деформация листового крепления и, соответственно, образоваться негерметичность в области поверхности прилегания.
Крепление отбойника крышки багажника (см. рис. 4) проверить на предмет остатков клея. При наличии остатков клея (см. рис. 4, стрелки) их нужно удалить с помощью подходящих средств сервисного предприятия.
 |
Рис. 4 (пример)
 |
Рис. 5 (пример)
Установить новый упорный буфер крышки багажника в боковине (стойка C) с ровным прилеганием и с лёгким нажимом повернуть на 90° вправо до ощутимого упора. Для этого использовать длинный ключ с головкой 24 мм (например, свечной) или изогнутый накидной ключ. При установке не использовать гаечный ключ, так как, в противном случае, может снова произойти деформация листового крепления и, соответственно, образоваться негерметичность в области поверхности прилегания.
После завершения всех работ отрегулировать упорный буфер крышки багажника согласно ⇒ Руководству по ремонту .
Стопорная шайба шаровой цапфы (демпфер крышки багажника) – см. рис. 3, поз. 3:
Отсоединить стопорную шайбу шаровой цапфы от боковины (стойка C). Проверить резьбу и при необходимости донарезать её. Затем установить стопорную шайбу шаровой цапфы на место на боковину (стойка C).
При наличии повреждений гофрированного чехла заменить его согласно ⇒ Руководству по ремонту .
Область закруглений уплотнителя крышки багажника:
Уплотнитель крышки багажника в области верхних закруглений (см. рис. 3, поз. 5) отделить от отбортовки под уплотнение, при этом следить, чтобы не было негерметичностей в области двойной толщины отбортовки и в области перекрытия листов. Устранить негерметичность ремонтом.
Оклеить отбортовку в области закруглений тканевой клейкой лентой (номер оригинальной детали: D 476 KD1 M2). Перед установкой уплотнителя крышки багажника нужно слегка обжать рукой его кромки.
Различные лазерные швы в боковине, крыше, шов ската крыши (см. рис. 3, поз. 6):
Промокшие компоненты в салоне/багажнике (например, панель потолочной обивки, пол багажника, спинки сидений и т.д.) просушить или – при неремонтопригодных повреждениях – заменить в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
Очистить открытые места/отверстия (см. рис. 6, стрелка) в области повреждений силиконовой смывкой (номер оригинальной детали: LVM 020 000 A5) и просушить сжатым воздухом.
 |
Рис. 6 (пример)
Заполнить указанные места/отверстия полиуретановым клеем-герметиком (номер оригинальной детали: AKD 476 KD5 05) и загладить поверхность. При этом область заделывания (с учётом необходимости восстановления лакокрасочного покрытия) должна быть как можно меньшего размера.
После просушки уплотнения восстановить покрытие (краску и покровный лак) в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту Лакокрасочное покрытие .
Задний фонарь в крышке багажника (см. рис. 7, поз. 1):
Указание: В очень редких случаях микроуплотнения шва позади заднего фонаря (задний фонарь в крышке багажника) могут быть выполнены неправильно и вследствие этого вода/ влага может попадать в багажник!
 |
Рис. 7 (пример)
Снять задний фонарь (см. рис. 7, поз. 1) согласно ⇒ Руководству по ремонту с крышки багажника.
Проверить правильность размещения/наличие повреждений уплотнителя заднего фонаря - при наличии повреждения заменить уплотнитель заднего фонаря.
Область прилегания уплотнительного шнура на заднем фонаре проверить на предмет загрязнения, перед установкой заднего фонаря очистить, при необходимости, область прилегания уплотнителя на заднем фонаре.
Осмотр микроуплотнений шва на наличие отверстий/ открытых участков в области:
- Внешняя часть заднего фонаря (см. рис. 8, синяя линия),
– крышка багажника по всему периметру изнутри - при этом особое внимание обратить на угловые области (примеры угловых областей: см. рис. 9, стрелки/увеличение).
 |
Рис. 8 (пример: Golf 6 Plus)
 |
Рис. 9 (пример: Golf 6 Plus)
Проверить сварные швы пластмассового корпуса заднего фонаря на предмет возможной негерметичности (осмотр). Если при осмотре будет обнаружена негерметичность, то нужно заменить задний фонарь в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
Разъём кабельного жгута заднего фонаря проверить на предмет коррозии и отремонтировать, если требуется, в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту - см. в ремонтной группе: 97 Проводка/Ремонт жгутов проводов и разъёмов
Если на заднем фонаре (в крышке багажника) будет обнаружена вода/влага, то необходимо просушить задний фонарь (продуть сжатым воздухом) и установить на место или – при сильно выраженной кайме от воды – заменить. При замене принимать во внимание также дальнейшие указания/информацию в ⇒ Руководстве по ремонту см. в ремгруппе: 94 Фонари, лампы, переключатели - снаружи/задние фонари.
Если негерметичен сам задний фонарь (в крышке багажника), то его нужно заменить согласно ⇒ Руководству по ремонту - принимать во внимание также дальнейшие указания/информацию в ⇒ Руководстве по ремонту см. в ремгруппе: 94 Фонари, лампы, переключатели - снаружи/задние фонари.
Подсоединение шланга омывателя (см. рис. 10, стрелка)
Поддеть и вынуть верхний фонарь стоп-сигнала (3-й фонарь стоп-сигнала) согласно ⇒ Руководству по ремонту из крышки багажника/спойлера.
Проверить плотность посадки/правильность фиксации шланга стеклоомывателя на верхнем фонаре стоп-сигнала (см. рис. 10, стрелка) и соответственно герметичность в этом месте; при необходимости шланг стеклоомывателя разъединить по быстроразъёмной муфте и снова соединить с фиксацией. Затем снова проверить герметичность подсоединения шланга стеклоомывателя.
 |
Рис. 10 (пример)
Установить верхний фонарь стоп-сигнала (3-й фонарь стоп-сигнала) согласно ⇒ Руководству по ремонту в крышку багажника/спойлер.
Заключительная проверка герметичности
По завершении всех мероприятий произвести проверку герметичности всей задней части автомобиля с помощью большого количества воды - по результатам проверки выполнить необходимые работы!
Модели Volkswagen:
Golf 6 5K1*, Golf Plus 521*
Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера оригинальных деталей и индексы в каталоге оригинальных деталей!
Сегодня были успешно заменены родные светодиоды задних фонарей.
У меня jetta 2010 года, и если верить драйвовчанам, то именно в 2010 году Volkswagen получил на конвеер не качественные светодиоды.
На раннее утро была спланирована операция по замене уставших диодов. Руки тряслись от плеча до кромки ногтя. Снятие фонарей расписывать не буду, т.к. откручивание двух гаек на десять не самое сложное в этой операции. Самое страшное — это разборка фонаря, вернее отламывание стекла, треск такой, что сердце замирает… Стекло отковыривал маленькой шлицевой отверткой.
После снятия стекла долго ковырялся с рассейвателем, оказалось его нужно открутить со внутренней стороны (два самореза Torx 15) и со значительным старание подковырнуть с лицевой стороны по всему периметру, и вот наконец то добрался до кольца на котором собственно и припаяны диоды.
Спустя 4 сигареты, 2 чашек кофе и полтора часа тыкания мультиметром в плату было решено сдувать старые диоды и припаивать новые. Сам я паять не решился и попросил своего друга, который паяльником владеет как джедай. При помощи паяльной станции и пинцета старые диоды снялись с платы за 5-10 минут, далее паяльником нежно-нежно были установлены новые светодиоды.
Первым делом побежали проверять, подключили к машине и свершилось, все кольцо горит, все светодиоды работают и цвет неотличим от родных.
Для предотвращения какой либо корозии было решено покрыть кольца бесцвеным лаком.
Далее сборка в обратной последовательности и повторная проверка.
Стекла фонарей было решено приклеить обратно на эпоксидку, купленную в обычном хозяйственном магазине.
В общем я даволен как слон. У знакомого лежит комплект задних фонарей от пассата б6, которые были поменняны исключительно из-за аналогичного дефекта, просит реанимировать!)
Читайте также: