Как снять задний дворник шкода октавия а7
Стеклоочиститель заднего стекла включается, если вы отжимаете рычажный выключатель стеклоочистителя в направлении приборной панели. Одновременно включается насос стеклоомывателя, и спустя определенное время вода выливается из форсунки. При коротком нажатии на выключатель включается прерывистый режим работы. Для его отключения следует еще раз нажать на выключатель. Клемма 53 запитывает двигатель стеклоочистителя, ток клеммы 53а возвращает щетки в исходное положение.
Снятие двигателя стеклоочистителя заднего стекла
- Снять рычаг стеклоочистителя.
- Вывернуть гайку на оси стеклоочистителя и снять ее вместе со вставкой и уплотнительной прокладкой. Откладывать детали в последовательности снятия.
- Снять обшивку задней двери.
- Стянуть шланг стеклоомывателя с двигателя стеклоочистителя.
- Открутить держатель двигателя стеклоочистителя заднего стекла и снять его вместе с двигателем.
- Разъединить многоконтактный штекер.
- Снять двигатель с держателя.
- При установке нового двигателя дать ему занять исходное положение способом, описанным для двигателя переднего стеклоочистителя.
- Прикрутить рычаг стеклоочистителя.
- Щетка стеклоочистителя должна в состоянии покоя находиться на расстоянии 40 мм от нижнего края заднего стекла.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Для каждого уважающего себя автомобилиста грамотный подбор и замена щеток стеклоочистителя — это ответственный и обдуманный шаг. И это не удивительно: от качества дворников и правильно выбранного производителя зависит не только комфорт, но и безопасность. Как правильно подобрать дворники на Skoda Octavia различных поколений? Какому производителю отдать предпочтение? На этот и многие другие вопросы ответит статья, представленная ниже.
Только факты
Как известно, резинки и щетки стеклоочистителя, которые пригодны для замены на Шкода Октавия A4 Тур, A5 и A7, выпускаются целым рядом производителей. К примеру, на официальном сайте Бош можно найти несколько походящих моделей, а всемирно известная фирма Denso предлагает дворники с подогревом, созданные по новейшим технологиям и ничуть не уступающими оригиналу.
Тем не менее, лучшим и самым грамотным шагом при подборе как передних, так и задних щеток стеклоочистителя для замены на Octavia A5 и других поколений, как утверждают на видео тест-драйвов, является выбор оригинала, хотя они не имеют подогрева и прочих полезных функций.
| Поколение | Водительский | Пассажирский | Задний |
| 4 | 3A0955425 (530mm) | 6N0955425A (475mm) | 1M6955425 (350mm) |
| 5 | 1Z1955425B (600mm) | 1Z1955426B (475mm) | 1U6955425A (350mm) |
| 7 | 5E1955425 (600mm) | 5E1955426 (475mm) | 1U6955425A (350mm) |
Для удобства восприятия выше приведена сводная таблица, которая дает исчерпывающую информацию по серийным номерам и размерам передних и задних дворников для замены на Skoda Octavia. Хорошо видно, что, по большей части, длина резинок остается одинаковой для A4 Тур и FL, однако некоторые различия все же имеются.
Что касается новейшей версии Skoda Octavia, то в случае с A7 стоит заметить отсутствие разницы в параметрах оригиналов щеток стеклоочистителей, которые потребуются для замены, в сравнении с А5 FL. Однако номера оригинала для Octavia A7 опять не совпадают. Именно на поколении A7 система креплений резинок и трапеция имеют иной тип и положение в подкапотном пространстве, что не позволяет установку комплектующих от A5 FL и Тур. А вот задний дворник совпадает и по размерам, и по серийному номеру, поменять его не составит труда.
Устраняем неполадки
Если положение щеток стеклоочистителя при выключении не приходит в исходное и механизм работает неверно, то речь идет именно о неисправном реле.
Механизм привода щеток стеклоочистителя, как на А7, так и более старых моделях, работает так, что именно реле в необходимый момент подает напряжение на моторчик, который, в свою очередь, перемещает трапецию в исходное положение.
Чтобы наверняка проверить свою гипотезу, стоит попытаться визуально произвести осмотр трапеции. Если на ней нет видимых повреждений и следов деформации, а уплотнительные резинки в норме, можно смело делать выводы, что ее ремонт не потребуется.
Если механическая часть трапеции исправна, стоит искать причину в работе моторчика и реле. Дело в том, что на Skoda Octavia A4 и A5, А7 реле щеток стеклоочистителя подключены к одной схеме с подогревом стекол, который имеет высокую мощность. Как показывает практика, именно то, как работает подогрев заднего стекла, влияет на моторчик и выводит его из строя вместе с реле, которое управляет положением трапеции.
В том случае, если дворники и моторчик Octavia не работают исправно или есть подозрения, что подогрев заднего стекла стал выдавать низкую мощность, стоит обратить внимание на состояние проводки, которая подпитывает реле и моторчик, и выяснить, есть ли на ней или ее крепежных резинках следы оплавления.
Резюме
Обслуживание и замена передних и задних дворников на Skoda Octavia A4, FL и A7— это неотъемлемая часть технического обслуживания и ремонта машины. Если своевременно проверять состояние электрических систем, реле подогрева и трапеции, а также самого моторчика, то удастся избежать серьезных неполадок в пути и необходимости частых остановок в непогоду и дождь.
Правила форума
В этой теме предлагаю собирать все часто возникающие вопросы по эксплуатации автомобилей Skoda (общие вопросы) со ссылками на обсуждения.
Снятие заднего дворника
Октавия 2, А5, 1.6 MPI
Мучаюсь целый день со снятием дворника заднего стеклоочистителя, без успеха :(
Дворник последний год жил своей жизнью, включался по настроению, иногда бодро, иногда вяло пару раз.. и так ну может год :) Ну а что - работал е все-таки как-никак
Ну и встал окончательно. в полодении 45 град.. или 135, смотря с какой стороны посмотреть.
Совершенно случайно в загашнике у меня нашелся целый моторчик со всем механизьмом, вот и решил заменить.
Манипуляции снаружи:
1. снял пластиковый колпачек
2. открутил ржавую гайку на 13
Манипуляции внутри:
3. снял пластиковую крышку кожух, который закрывает моторчил и задний фонарь рег знака.
4. открутил 3 болта на 10, которые держат привод заднего дворника..
5. После вытягивания, смазывания, выколачивания вала из дворника и плясок с бубном впал в ступор..
Вся комструкция ходит ходуном, но дворник намертво засел на вале.. что делать ??
- Коллеги, не подскажете устройство сего механизьма ? Искал по форумам, но видел только на одном похожий симптом - проблема устранилась богатырской силушкой и к счастью без проблем.
Вот и думаю (в ступоре), то ли силушки маловато - часть конструкции под напором отвертки уже крошиться начала и откалываться, то ли лыжи не едут.. :(
В смысле сам поводок с вала не получается снять?
Если так, то постукиванием по поводу просто его сбить с места. Он там впритирку на конус сидит. Небольшие насечки не дают ему проворачиваться. Если страшно лупить, то банально съемник подшипников поможет.
ДиМRost писал(а): В смысле сам поводок с вала не получается снять?
Если так, то постукиванием по поводу просто его сбить с места. Он там впритирку на конус сидит. Небольшие насечки не дают ему проворачиваться. Если страшно лупить, то банально съемник подшипников поможет.
Да, сам поводок, намертво застрял на валу. Лупить как то боязно, уже и резиновая прокладка внутрь проскочила, боюсь повредить заднее стекло.
В смысле сбивать сам поводок нужно на сабя? или по стрелке вал вколачивать нтутрь? Там как то и не замахнешся особо чтобы поводок сбить.
Прикладываю 2 х фоточки.
-- 02 мар 2015, 23:26 --
Где фото?
Там нужно поводок на себя снимать.
Там поверхность конусная. Просто прилипли поверхности. Постучать нужно по поводку аккуратно чтобы не сбить краску.
по второму фото не понял что произошло с поводком.
там сам вал является несущим элементом. а там что то непонятное. нужно смотреть по месту. возьмите новый редуктор и вы поймете как садится поводок.
```XpaMoy```. меня всегда удивлял наш народ, а что сложно открыть и прочитать:)
Ты вот к примеру знаешь как поменять лампы в фаре и противотуманке в Окташе_? :)
В Сиде по другому. сразу скажу:)
```XpaMoy```. меня всегда удивлял наш народ, а что сложно открыть и прочитать:)
Ты вот к примеру знаешь как поменять лампы в фаре и противотуманке в Окташе_? :)
В Сиде по другому. сразу скажу:)
Сразу скажу, один раз пытался в сиде и плюнул В остальные разы ездил к Жеке71
В окташе еще не задумывался об этом, но мануал я всегда читаю, интересно знать, чего там пишут.
До сих пор над собой ржу, когда вспоминаю как в Аудюхе аккумулятор искал. Думал, что уж такие то вещи. - из принципа в мануал не полезу! В результате сдался, прочитал - нашёл под подушкой заднего сиденья
До сих пор над собой ржу, когда вспоминаю как в Аудюхе аккумулятор искал. Думал, что уж такие то вещи. - из принципа в мануал не полезу! В результате сдался, прочитал - нашёл под подушкой заднего сиденья
Помыл машину на мойке. Когда принял чистую машину, обратил внимание, что дворники немного подняты вверх. Завёл, проверил, подрулевой переключатель режимов дворников был включен в одно из активных положений. Выключил подрулевой переключатель, дворники заняли своё стандартное положение. Приехал домой и лишь по приезду задумался: каким образом мойщик перевёл щётки в более высокое положение? Про сервисный режим дворников я в курсе, но мойщик-то вряд ли. Да и приподняты они были не вертикально, а лишь немного и ключ зажигания я забрал. Попробовал сдвинуть руками сам-не получилось. Кто-нибудь в курсе, как он это сделал и может ли это как-нибудь повредить механизму? И как вы оставляете машину на мойке, с опущенными дворниками или поднимаете их вертикально в сервисном режиме?
P.S. Создаётся впечатление, что водительский дворник лежит горизонтально, а пассажирский немного под углом. Но это было и до мойки так. Так и должно быть или это косяк?
Каждый раз, когда Вы глушите машину, дворники принимают положение на сантиметр вверх или вниз.
Это сделано, что бы резинки не залеживались в одном положении.
Для каждого уважающего себя автомобилиста грамотный подбор и замена щеток стеклоочистителя — это ответственный и обдуманный шаг. И это не удивительно: от качества дворников и правильно выбранного производителя зависит не только комфорт, но и безопасность. Как правильно подобрать дворники на Skoda Octavia различных поколений? Какому производителю отдать предпочтение? На этот и многие другие вопросы ответит статья, представленная ниже.
Только факты
Как известно, резинки и щетки стеклоочистителя, которые пригодны для замены на Шкода Октавия A4 Тур, A5 и A7, выпускаются целым рядом производителей. К примеру, на официальном сайте Бош можно найти несколько походящих моделей, а всемирно известная фирма Denso предлагает дворники с подогревом, созданные по новейшим технологиям и ничуть не уступающими оригиналу.
Тем не менее, лучшим и самым грамотным шагом при подборе как передних, так и задних щеток стеклоочистителя для замены на Octavia A5 и других поколений, как утверждают на видео тест-драйвов, является выбор оригинала, хотя они не имеют подогрева и прочих полезных функций.
| Поколение | Водительский | Пассажирский | Задний |
| 4 | 3A0955425 (530mm) | 6N0955425A (475mm) | 1M6955425 (350mm) |
| 5 | 1Z1955425B (600mm) | 1Z1955426B (475mm) | 1U6955425A (350mm) |
| 7 | 5E1955425 (600mm) | 5E1955426 (475mm) | 1U6955425A (350mm) |
Для удобства восприятия выше приведена сводная таблица, которая дает исчерпывающую информацию по серийным номерам и размерам передних и задних дворников для замены на Skoda Octavia. Хорошо видно, что, по большей части, длина резинок остается одинаковой для A4 Тур и FL, однако некоторые различия все же имеются.
Что касается новейшей версии Skoda Octavia, то в случае с A7 стоит заметить отсутствие разницы в параметрах оригиналов щеток стеклоочистителей, которые потребуются для замены, в сравнении с А5 FL. Однако номера оригинала для Octavia A7 опять не совпадают. Именно на поколении A7 система креплений резинок и трапеция имеют иной тип и положение в подкапотном пространстве, что не позволяет установку комплектующих от A5 FL и Тур. А вот задний дворник совпадает и по размерам, и по серийному номеру, поменять его не составит труда.
Устраняем неполадки
Если положение щеток стеклоочистителя при выключении не приходит в исходное и механизм работает неверно, то речь идет именно о неисправном реле.
Механизм привода щеток стеклоочистителя, как на А7, так и более старых моделях, работает так, что именно реле в необходимый момент подает напряжение на моторчик, который, в свою очередь, перемещает трапецию в исходное положение.
Чтобы наверняка проверить свою гипотезу, стоит попытаться визуально произвести осмотр трапеции. Если на ней нет видимых повреждений и следов деформации, а уплотнительные резинки в норме, можно смело делать выводы, что ее ремонт не потребуется.
Если механическая часть трапеции исправна, стоит искать причину в работе моторчика и реле. Дело в том, что на Skoda Octavia A4 и A5, А7 реле щеток стеклоочистителя подключены к одной схеме с подогревом стекол, который имеет высокую мощность. Как показывает практика, именно то, как работает подогрев заднего стекла, влияет на моторчик и выводит его из строя вместе с реле, которое управляет положением трапеции.
В том случае, если дворники и моторчик Octavia не работают исправно или есть подозрения, что подогрев заднего стекла стал выдавать низкую мощность, стоит обратить внимание на состояние проводки, которая подпитывает реле и моторчик, и выяснить, есть ли на ней или ее крепежных резинках следы оплавления.
Резюме
Обслуживание и замена передних и задних дворников на Skoda Octavia A4, FL и A7— это неотъемлемая часть технического обслуживания и ремонта машины. Если своевременно проверять состояние электрических систем, реле подогрева и трапеции, а также самого моторчика, то удастся избежать серьезных неполадок в пути и необходимости частых остановок в непогоду и дождь.
Читайте также: