Схема подключения кондиционера гранта
Контролирует систему контроллер системы управления двигателем.
Компрессор роторного типа, однозаходный трехлопастной.
Он создает давление и обеспечивает циркуляцию хладагента. Устанавливается компрессор на двигатель снизу генератора.
Привод компрессора обеспечивается поликлиновым ремнем через электромагнитную муфту.
Конденсатор охлаждает газообразный хладагент за счет теплообмена с окружающим воздухом и под высоким давлением конденсирует его в жидкий хладагент.
Устанавливается конденсатор на рамку радиатора перед радиатором системы охлаждения двигателя.
Испаритель устанавливается в корпус отопителя перед радиатором отопителя.
Испаритель осушает и охлаждает воздух в салоне автомобиля за счет теплообмена с хладагентом.
Ресивер-осушитель служит для аккумулирования хладагента в жидком состоянии, отделения от него влаги и механических частиц.
Ресивер-осушитель устанавливается на конденсаторе.
В ресивер вмонтирован съемный фильтр-осушитель.
Для регулирования подачи хладагента из конденсатора в испаритель, перед испарителем устанавливается терморегулирующий вентиль (ТРВ).
Контроллер управления двигателем управляет включением и выключением компрессора, используя сигналы с датчиков.
Включение и выключение системы кондиционирования, задание температуры и режимы вентилятора отопителя производится кнопкой 1, рисунок 2 и рукоятками переключателей на консоли 5 панели приборов.
Датчики системы кондиционирования
Датчик температуры воздуха в салоне (ДТВС) входит в состав контроллера САУКУ.
ДТВС контролирует температуру воздуха в салоне автомобиля и дает сигнал на включение или отключение компрессора.
Датчик температуры испарителя (ДТИ) установлен между пластинами испарителя.
Он дает сигнал на включение компрессора при достижении испарителем рабочей температуры.
Датчик давления (ДД) устанавливается на трубопроводе высокого давления.
Он дает сигнал на включение и отключение компрессора при отклонении (повышении или понижении) давления от рабочей величины.
Замена ремня привода компрессора кондиционера
Ослабляем затяжку контргайки винта натяжного устройства вращением винта по часовой стрелке за шестигранник.
Выводим ремень из-под натяжного ролика и снимаем со шкивов.
Устанавливаем ремень в следующей последовательности:
- шкив 5 демпфера;
- шкив 2 компрессора кондиционера;
- шкив 3 генератора;
- натяжной ролик 4;
Регулируем натяжение ремня вращением винта натяжного ролика за шестигранник против часовой стрелки.
После регулировки застопорить винт контргайкой. Момент затяжки контргайки 15 – 24 Нм (1,5 – 2,4 кгс.м).
Возможные неисправности и методы устранения системы кондиционирования
- Причина отказа системы
- Причина отказа узла
Способ устранения неисправности
Нет охлаждения. Не работает вентилятор отопителя:
- Неисправен или перегорел предохранитель
- Неисправен переключатель на блоке рычагов управления отопителем
Заменить блок рычагов управления отопителем
- Неисправен добавочный резистор
Заменить добавочный резистор
Проверить электропроводку и устранить неисправность
- Не работает компрессор. Отказ электромагнитной муфты
- Недостаток хладагента в системе
Проверить уровень заправки хладагента, устранить утечки, восстановить уровень
- Неисправен переключатель на блоке рычагов управления отопителем
Заменить блок рычагов управления отопителем
Охлаждение недостаточно:
Испаритель покрыт льдом:
- Неисправен вентилятор отопителя
Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель или поврежденные провода и клеммы, или контроллер, или добавочное сопротивление, или вентилятор отопителя
- Забит осушитель ресивера-осушителя
- Влага в системе
- Неправильная установка ТРВ
- Загрязнен или заклинен ТРВ, забита его сетка
- Утечка в термобаллоне
- Открыт и не закрывается клапан ТРВ
- Недостаток хладагента в системе
Проверить уровень заправки хладагента, устранить утечки, восстановить уровень
- Неисправны клапаны компрессора
- Проскальзывание ремня привода навесных агрегатов
Подтянуть или заменить ремень привода навесных агрегатов
- Воздух и неконденсирующиеся газы в системе
Выпустить воздух и неконденсирующие газы
- Загрязнен осушитель ресивера-осушителя
- Неисправен вентилятор отопителя. Не включается вентилятор отопителя
Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель, поврежденные провода и клеммы или контроллер, или добавочное сопротивление, или вентилятор отопителя
- Загрязнен конденсатор. Не работает вентилятор конденсатора
Очистить конденсатор или заменить вентилятор охлаждения
- Загрязнен воздушный фильтр вентиляции салона
Очистить или заменить фильтр
- Высокая температура установки датчика температуры испарителя (ДТИ) либо неисправность контроллера
Проверить температуру поверхности испарителя, заменить датчик температуры испарителя или контроллер
Повышенный шум компрессора:
- Недостаток или избыток масла в системе
Проверить уровень масла и довести до нормы
- Ослаблены элементы крепления компрессора
- Изношены или сломаны детали компрессора
- Избыток хладагента в системе
Разгрузить избыточное количество хладагента
- Низкое напряжение питания электромагнитной муфты компрессора или она неисправна
Замерить напряжение питания, проверить надежность соединений в электропроводке. Если муфта неисправна, заменить компрессор
Высокое давление всасывания:
- Избыток хладагента в системе
Проверить уровень заправки хладагента, удалить излишек
- Высокая температура наружного воздуха
Нормальная температура эксплуатации системы до +45˚С
- Плохой обдув испарителя
Неисправен вентилятор отопителя
Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель или поврежденные провода и клеммы, или контроллер, или добавочное сопротивление, или вентилятор отопителя
- Неисправны клапаны компрессора
Высокое давление нагнетания:
- Избыток хладагента в системе
Разгрузить избыточное количество хладагента
- Воздух и неконденсирующиеся газы в системе
Выпустить воздух и неконденсирующиеся газы в системе
- Загрязнен конденсатор, не работает вентилятор конденсатора
Очистить конденсатор, устранить неисправность вентилятора охлаждения
- Не работает вентилятор отопителя
Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель вентилятора отопителя или переключатель, или контроллер, или резистор, или вентилятор отопителя, или устранить неисправность в электропроводке
Низкое давление всасывания
- Недостаток хладагента в системе
Проверить уровень заправки хладагента, устранить утечки, восстановить уровень
- Забит осушитель ресивера-осушителя
- Загрязнен или обмерз испаритель
Не работает вентилятор отопителя:
- Неисправен или перегорел предохранитель
Заменить предохранитель вентилятора отопителя
- Неисправен переключатель на блоке рычагов управления отопителем
Заменить блок рычагов управления отопителем
- Неисправен добавочный резистор
Заменить добавочный резистор
Проверить электропроводку и устранить неисправность
- Неисправен электродвигатель вентилятора
Заменить вентилятор отопителя
Высокое давление нагнетания:
- Избыток хладагента в системе
Проверить уровень заправки хладагента, разгрузить избыток
- Загрязнен конденсатор, не работает вентилятор конденсатора
Проверить работу вентилятора охлаждения, очистить конденсатор
- Высокая температура наружного воздуха
Нормальные условия эксплуатации системы до температуры +45˚С
Не работает вентилятор отопителя:
- Неисправен или перегорел предохранитель
Заменить предохранитель вентилятора отопителя
- Неисправен переключатель на блоке рычагов управления отопителем
Заменить блок рычагов управления отопителем
- Неисправен добавочный резистор
Заменить добавочный резистор
Проверить электропроводку и устранить неисправность
- Неисправен электродвигатель вентилятора
Заменить вентилятор отопителя
- Воздух и неконденсирующиеся газы в системе
Выпустить воздух и неконденсирующиеся газы
Низкое давление нагнетания:
- Недостаток хладагента в системе
Проверить уровень заправки хладагента, устранить утечки, восстановить уровень
- Низкая температура наружного воздуха
Нормальные условия эксплуатации системы до температуры не ниже + 5˚С
- Неисправны клапаны компрессора
- Проскальзывание ремня привода навесных агрегатов
Подтянуть или заменить ремень привода навесных агрегатов
Низкое давление всасывания:
- Недостаток хладагента в системе
- Забит осушитель ресивера-осушителя
- Не работает вентилятор отопителя
Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель вентилятора отопителя или переключатель, или контроллер, или резистор, или вентилятор отопителя, или проверить и устранить неисправности в электропроводке
В зависимости от комплектации автомобиля АВТОВАЗ может комплектовать его отопительно-вентиляционной, либо климатической установкой. На моделях Лада Приора, Гранта, Калина, Ларгус, Веста, Нива 4х4 и XRAY используется однотипные климатические системы. Далее представлена схема расположения всех элементов кондиционера, а также их описание.
1 – конденсатор; 2 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 3 – трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем; 4 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 5 – терморегулирующий вентиль; 6 – испаритель; 7 – компрессор; 8 – трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором; 9 – датчик давления.
Конденсатор
Радиатор кондиционера. В нем происходит конденсация паров хладагента (фреона) и передача выделившегося при этом тепла в окружающий воздух. Конденсатор находится на рамке перед радиатором системы охлаждения двигателя.
Трубопроводы
Они связывают между собой элементы системы. Имеют торцевое соединения с резьбовой фиксацией.
Терморегулирующий вентиль (ТРВ)
Это трубопроводный дроссель, который понижает давление фреона перед испарителем;
Испаритель
Теплообменник, внутри которого происходит испарение хладагента с поглощением тепла. Блок испарителя устанавливается в корпус печки (блока системы вентиляции, отопления и кондиционирования).
Компрессор
Сжимает рабочую среду — хладагент и поддерживает его движение по холодильному контуру. Располагается он на силовом агрегате под генератором.
Ресивер-осушитель
это элемент, который обеспечивает очистку, удаление влаги и накопление хладагента. Кроме того служит резервуаром для сбора фреона, поступившего из конденсатора. Находится на конденсаторе.
Датчик давления (ДД)
Этот датчик установлен на трубопроводе высокого давления и посылает сигнал на выключение или включение компрессора при отклонении давления от рабочей величины.
Датчик температуры воздуха салона (ДТВС)
Из-за его расположения его также называют потолочный датчик температуры. Он следит за температурой воздуха в салоне автомобиля.
Контроллер (САУКУ)
Управление кондиционером выполняется с помощью контроллера системы автоматического управления климатической установкой (САУКУ), ДТВС, ДД и датчика температуры окружающей среды. САУКУ находится в салоне машины на центральной консоли панели приборов. Он может различаться в зависимости от модели автомобиля и его комплектации. САУКУ позволяет:
- регулировать температуру воздуха в салоне;
- управлять распределением потоками воздуха по салону;
- регулировать скорости вентилятора печки, кондиционера.
Не забывайте регулярно обслуживать кондиционер. В случае появления проблем в его работе, определить причину можно самому. О тзывы работе конденционера на LADA можно оставлять тут.
Кондиционерами оснащаются все современные автомобили LADA (Granta, Vesta, Largus, XRAY, 4x4, Niva). Среди владельцев много тех, для кого LADA стала первым автомобилем. В связи с этим появляется множество вопросов связанных с климатической системой. Например, как правильно включать и пользоваться кондиционером или чем климат-контроль отличается от кондиционера. Ответы на вопросы связанные с кондиционером есть в руководстве по эксплуатации автомобиля.
В отличие от кондиционера, климат-контроль автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне. Климат-контроль - это система, состоящая из кондиционера, отопительной системы, системы фильтрации, специальных датчиков, расположенных в разных местах, а также электронного блока управления климатом.
Важные замечания
Про рециркуляцию
Включение рециркуляции производится рукояткой №3 (Granta, Kalina) или нажатием на кнопку со стрелками по кругу №19 (Vesta, XRAY).
- Для ускорения прогрева или охлаждения салона после стоянки автомобиля можно включать режим рециркуляции на непродолжительное время, после достижения комфортной температуры или при запотевании стёкол необходимо включить подачу приточного воздуха.
- Длительное использование режима рециркуляции может привести к возникновению у водителя дремоты или сонливости и к потере управления. Используйте режим рециркуляции только при необходимости. Рекомендуется преимущественно использовать режим приточного воздуха.
- Нельзя спать в автомобиле при включенном режиме рециркуляции. Это может привести к причинению серьёзного вреда здоровью или гибели людей в результате снижения содержания кислорода в воздухе салона автомобиля.
Как пользоваться
Рекомендации по выбору режима работы кондиционера:
Рекомендации по выбору режима работы климат-контроля:
Профилактика кондиционера
Перед первым включением кондиционера после покупки автомобиля, а также после перерыва в эксплуатации кондиционера 60 и более дней, независимо от внешних условий эксплуатации и времени года, рекомендуется производить профилактику системы кондиционирования:
При эксплуатации автомобиля в холодное время года (зимой) рекомендуется не реже одного раза в месяц при положительных температурах наружного воздуха (в теплом помещении, но не ниже +2 °С) производить профилактику системы кондиционирования по алгоритму, описанному выше.
Полный сборник схем электрооборудования и проводки автомобиля Лада Гранта (ВАЗ-2190). В том числе блоки реле и предохранителей, а также мануалы по ремонту и обслуживанию, которые можно скачать бесплатно и без регистрации по ссылкам в конце материала. Информация будет полезна как профессиональным автоэлектрикам, так и любителям с некоторыми познаниями электротехники, что позволит проводить простые ремонты своими руками. На 2021 год имеются 6 моделей Лада Гранта:
- Granta седан
- Granta лифтбек
- Granta хэтчбек
- Granta универсал
- Granta Cross с кузовом универсал
- Granta Drive Active спортивная комплектация с кузовом седан
Электросхемы практически одинаковы, за некоторыми незначительными отличиями, то есть предлагаемые здесь схемы подходят к любым модификациям Гранты.
Общая схема электрооборудования 2190
1 — блок-фара; 2 — мотор-редуктор стеклоочистителя; 3 — генератор; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — стартер; 6 — звуковой сигнал; 7 — блок предохранителей в моторном отсеке; 8 — переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 9 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери; 10 — разъем правой передней двери; 11 — соединительные колодки проводов для подключения правого переднего динамика аудиосистемы; 12 — электропривод блокировки замка правой передней двери; 13 — электронасос стеклоомывателя; 14 — соединительная колодка жгута проводов для подключения к ЭБУ; 15 — электровентилятор системы охлаждения двигателя; 16 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 17 — разъем левой передней двери; 18 — переключатель центрального замка; 19 — выключатель плафона освещения салона; 20 — соединительные колодки проводов для подключения левого переднего динамика аудиосистемы ВАЗ-2190; 21 — переключатель стеклоподъемника правой передней двери (установлен на водительской двери); 22 — переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 23 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери: 24 — блок управления подушкой безопасности; 25 — блок управления электрооборудованием; 26 — щиток приборов; 27 — монтажный блок; 28 — правый боковой указатель поворота; 29 — выключатель сигналов торможения; 30 — датчик непристегнутого ремня безопасности: 31 — выключатель (замок) зажигания; 32 — блок управления освещением; 33 — подрулевыс переключатели; 34 — левый боковой указатель поворота; 35 — соединительные колодки проводов для подключения левого заднего динамика аудиосистемы; 36 — электропривод блокировки замка левой задней двери; 37 — электровентилятор отопителя; 38 — дополнительный резистор отопителя: 39 — переключатель отопителя: 40 — модуль подушки безопасности; 41 — выключатель аварийной сигнализации: 42 — выключатель замка багажника; 43 — выключатель обогрева заднего стекла: 44 — соединительные колодки проводов для подключения правого заднего динамика аудиосистемы; 45 — электропривод блокировки замка правой задней двери; 46 — выключатель фонарей заднего хода; 47 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 48 — прикуриватель; 49 — соединительные колодки проводов для подключения головного устройства аудиосистемы: 50 — лампы подсветки на накладке центральной консоли панели приборов: 51 — блок управления электроусилителем рулевого управления; 52 — плафон освещения салона; 53 — задний фонарь; 54 — замок крышки багажного отделения; 55 — фонари освещения номерного знака; 56 — дополнительный фонарь сигнала торможения; 57 — элемент обогрева заднего стекла; 58 — плафон освещения багажного отделения
Схема панели приборов Лада Гранта
Реле:
Подробные схемы узлов и блоков
1 – фара правая;
2 – электродвигатель омывателей;
3 – фара левая;
4 – стартер ВАЗ-2190;
5 – батарея аккумуляторная;
6 – блок предохранителей основной;
7 – генератор;
8 – сигнал звуковой;
9, 10, 11 – колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута
проводов панели приборов;
12 – выключатель лампы света заднего хода;
13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя.
1 – датчик контрольной лампы давления масла;
2 – генератор;
3 – дроссельный патрубок с электроприводом;
4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
5 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели приборов;
6 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
7 – датчик скорости ВАЗ-2190;
8 – датчик массового расхода воздуха;
9 – датчик положения коленчатого вала;
10 – датчик концентрации кислорода;
11 – контроллер;
12 – датчик концентрации кислорода диагностический;
13 – катушки зажигания;
14 – свечи зажигания;
15 – форсунки Lada Granta;
16 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
17 – датчик детонации.
Схема электрическая модуля управления светотехникой Лада Гранта
1, 2 – колодки жгута проводов заднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
3 – боковой указатель поворотов правый;
4 – боковой указатель поворотов левый;
5 – датчик ручного тормоза;
6 – элемент обогрева заднего стекла;
7 – плафон освещения салона;
8 – выключатель в ремне безопасности водителя;
9 – фонарь освещения багажника;
10 – модуль электробензонасоса;
11 – фонарь правый;
12 – электродвигатель блокировки багажника;
13 – выключатель плафона освещения салона;
14 – дополнительный сигнал торможения;
15 – фонарь левый;
16 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней левой двери;
17 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней правой двери;
18 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней правой двери;
19 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней левой двери;
20 – блок управления надувных подушек безопасности;
21 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов фонарей освещения номерного знака.
Схема соединений жгута проводов передней правой двери
1 – колодка жгута проводов передней правой двери к колодке жгута проводов заднего;
2 – электродвигатель стеклоподъемника;
3 – замок правый передний Lada Granta;
4 – переключатель стеклоподъемника;
5 – колодки жгута проводов передней правой двери к громкоговорителю переднему правому.
Схема соединений жгута проводов передней левой двери
1 – колодка жгута проводов передней левой двери к колодке жгута проводов заднего;
2 – электродвигатель стеклоподъемника;
3 – замок левый передний;
4 – блок переключателей;
5 – колодки жгута проводов передней левой двери к громкоговорителю переднему левому.
Схема электросоединений жгута проводов фонарей освещения номерного знака
1 – колодка жгута проводов фонарей освещения номерного знака к колодке жгута проводов заднего;
2 – фонарь освещения номерного знака ВАЗ-2190;
3 – фонарь освещения номерного знака.
Реле и предохранители Lada Granta
Блок предохранителей и реле в салоне
Для доступа к монтажному блоку потяните за нижний левый угол крышки и освободите левую точку запирания 1, затем освободите среднюю нижнюю точку 2 и две правые точки запирания 3 и 6, затем освободите верхние точки запирания 4, 5 и снимите крышку.
Установка крышки производится в следующем порядке: сначала защелкните правые элементы крепления крышки в точках 6 и 3, затем защелкните нижние элементы крепления крышки в точках 2 и 1, после чего верхние в точках 4 и 5.
Монтажный блок нового образца
Блок предохранителей в моторном отсеке под капотом
| № | А | Защищаемые цепи |
| 1 | 50 | Обогреватель ветрового стекла |
| 1 | 30 | Ближний свет |
| 2 | 60 | Генератор |
| 3 | 60 | Генератор |
| 4 | 30* 40 | Электровентилятор охлаждения радиатора |
| 5 | 50 | Электромеханический усилитель рулевого управления |
| 6 | 40 | Блок управления антиблокировочной системой тормозов |
Обратите внимание, что бывают разные варианты этого блока.
Вариант подключения 1
- 30А Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне 50А Обогреватель ветрового стекла
- 60А Генератор ВАЗ-2190
- 60А Генератор
- 30/40А Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
- 50А Электромеханический усилитель рулевого управления
- 60А Блок АБС
Вариант подключения 2
- 60А Генератор
- 60А Генератор
- 30/40А Электровентилятор охлаждения радиатора
- 40А АБС / ESP
- 25A ABS / ESP
- 50A Контроллер электро усилителя рулевого управления
Вариант подключения 3
- 30А Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне
- 60А Генератор
- 60А Генератор Lada Granta
- 30А Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
- 50А Электроусилитель рулевого управления
Вот несколько PDF книг по Гранте – цветные качественные схемы электрооборудования, мануалы по ремонту и эксплуатации, и много чего полезного другого.
Читайте также: