Как снять задний бампер форд сиерра
Субару Форестер (Subaru Forester) выпускается японской фирмой Subaru с 1997 года в нескольких модификациях. Сейчас на рынке появилось уже четвертое поколение Субару Форестер. Автомобиль Субару Форестер весьма популярен в России, особенно на Дальнем Востоке.
Автомобиль сочетает качества внедорожника (полный привод на все колёса, высокий клиренс, прочный кузов, жесткие бамперы) и элегантность легкового автомобиля (динамичность, комфорт, экономичность, управляемость).
Подобное сочетание требует особых усилий по уходу за автомобилем, особенно часто приходится проявлять заботу о стукнутых, поцарапанных или сколотых бамперах.
Самостоятельная замена заднего бампера
Задний бампер Субару Форестер заменяется следующим образом. Сначала необходимо немного открутить на левой и правой стороне автомобиля по две штуки шестигранных болтов. По ходу замены бампера проводится регулирование капота багажника, если он неправильно сидит (после удара в бампер такое случается часто).
Если капот стал стучать, следует выровнять запирающую пластину. Доступ к ней открывается в задней части багажного отсека, после того как снимается обшивка с края пола багажного отсека, там небольшая защитная крышка в обшивке.
После того как убран коврик багажного отсека, снимаются фиксаторы боковой обшивки багажного отсека в задней части. С помощью торцевого ключа с удлинителем (удлинение до 500 миллиметров) следует забраться под боковую обшивку багажного отсека, найти там крепёжные болты бампера и отвернуть их.
Далее следует в багажнике полностью отвернуть шестигранные болты(по два слева и справа). Затем следует отсоединить от бампере подкрылок, для чего отвернуть два винта-самореза слева и справа.
После этого боковые стороны бампера могут быть отделены от кронштейнов кузова. Для этого необходимо с усилием нажать на бок бампера вниз и в тоже время оттянуть сам бампер за верхний край от автомобильного кузова.
Задний бампер Субару Форестер отделится от кузова и его можно будет убрать, приподнимая над подкрылками. Установка бампера производится в следующем порядке. Сначала следует поставить бампер в кронштейны на кузове по нижнему краю. Нажимая сбоку и сверху бампер фиксируется в нужном положении по верхнему краю.
При этом необходимо отслеживать крепежные скобы по нижнему краю. Установить подкрылки на концах бампера и присоединить их болтами. Отрегулировать бампер по высоте и по расстоянию от края задних крыльев. Закрепить бампер болтами.
По мере появления свободного времени начинаю заниматься машиной. Планов очень много .
Из последних проблем возник задний бампер,очень сильно провис после снегопадов( Снятие показало, что пациент умер не от вскрытия))
Кронштейн с одной стороны просто "отпал" (на фото видно).
Я продумывал, спрашивал про способы ремонта этого недоразумения и пришел к выводу, что можно провести эксперимент с полиуретановым клеем! Купил за 6$ под пистолет.
Площадку крепления кронштейна хорошо вычистил, продул и обезжирил. Перед этим насверлил отверстий в радиусе 4-5 см от железки, чтобы клей проник и работал как маленькие сваи) Второе крепление проклеил в целях профилактики, чтобы не возвращаться к этому моменту.
Т.к. сейчас еще холодно клей сох двое суток, но результат хороший. Больше никаких провисаний!
Передний бампер: Отдавал машину на СТО в ремонт за не имением времени сделать это самостоятельно и результат меня не порадовал. Бампер задели каким-то образом и на нем образовалось
несколько трещин, которые еще и пытались неумело заделать.
По итогу без конфликтов мне купили новый бампер TYG FD04033BA.
Он идет уже с губой и молдингами под хром.
Сейчас решил поставить. Качество очень хорошее, пластик толще оригинального. Мне нравится, не буду все подряд цеплять)) Тем более скоро пружины -40.
собственно не могу понять как его снять? помогите, может видео есть у кого то?
Комментарии 16
всем спасибо) снял вот только что)
теперь надо покрасить, может подскажете как правильно?
4 болта находится в багажнике.
2 клипсы сбоку бампера (пластиковые клипсы, повортные),
там по бокам крепления и железные крепления под бампером там есть болты их надо открутить и после этого дернуть бампер назад аккуратно снимая боковые крепления(защелки)
а где сами болты, не могу вкурить(
по бокам крепления нашел, а болты нет(
вспомнил!Болты снизу у универсалов, а у седанов они сверху, откручиваются через багажник!Ищи над креплениями бампера в багажнике 2 болта
у меня седан. В багажнике? О_о блин сейчас пойду в гараж искать)
да!снимаешь коврик, там по бокам заглушки есть, снимаешь их и там болты!
ок, отпишу как вернусь)
В багажнике болты под ковриком.
да!снимаешь коврик, там по бокам заглушки есть, снимаешь их и там болты!
вспомнил!Болты снизу у универсалов, а у седанов они сверху, откручиваются через багажник!Ищи над креплениями бампера в багажнике 2 болта
а можно поподробнее про универсал, тоже не могу снять, не нашел болтов тех что сзади а не по бокам.
снизу под авто смотри слева и справа есть болты, справа не удобно откручивать мешает бак, удачи)))
Только слева и справа, а сзади есть какой нибудь крепеж?
Слева и справа есть стандартные крепления как на всех сиеррах и двп мощных железных крепления которые одеваются в кузов, болты на универсале находятся под машиной один возле края бака второй возле глушителя иногда после снятия болтов бампер не сниматся надо приподнять чуть и вверх и дернуть на себя
Установку производите в обратном порядке. Обязательно отрегулируйте положение бампера. Момент затяжки болтов 40 Н·м.
Рис. 11.83. Элементы, демонтируемые для снятия заднего бампера: 1 — винты-саморезы крепления бампера на крыле; 2 — пистоны крепления накладки бампера
Рис. 11.84. Элементы крепления заднего бампера: 1 — гайки крепления бампера; 2 — болты крепления бампера; 3 — винты крепления бампера; 4 — пистон под центральной частью бампера
Установку производите в обратном порядке. Момент затяжки болтов кузова 40 Н·м. Момент затяжки болтов боковой стенки 5 Н·м.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
7. При необходимости отверните изнутри багажника две гайки крепления бокового энергопоглощающего элемента…
8. …и снимите энергопоглощающий элемент. Аналогично снимите второй боковой энергопоглощающий элемент.
9. При необходимости выверните четыре винта крепления центрального энергопоглощающего элемента к заднему бамперу…
Читайте также: