Как снять вентилятор печки лада гранта
…крестообразной отверткой отворачиваем саморез нижнего крепления корпуса.
Тем же инструментом отворачиваем саморез правого верхнего…
…и саморез левого верхнего креплений корпуса.
Приподняв корпус вентилятора, поочередно нажимаем на фиксаторы колодок проводов и отсоединяем колодки от вентилятора отопителя и дополнительного резистора вентилятора.
Снимаем корпус вентилятора отопителя с каркаса панели приборов.
Для снятия корпуса отопителя…
…крестообразной отверткой отворачиваем винт правого верхнего…
…и винт левого верхнего креплений корпуса.
Тем же инструментом отворачиваем саморез левого нижнего…
…и саморез правого нижнего креплений корпуса.
Снимаем корпус отопителя с каркаса панели приборов.
Устанавливаем корпус вентилятора отопителя и корпус отопителя в обратной последовательности.
Ниже смотрите видео про замена вентилятора печки на лада гранта и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.
Качество видео: HDRip
Видео загружено админу от пользователя Агапит: для срочного просмотра на портале.
Чтобы дать правильный ответ на вопрос Замена вентилятора печки на лада гранта нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.
Юмор в теме: – Михалыч, подай ключ на 173.211.101.14!- Лови: NUYik98ULAase3
Не работает печка, либо после ее включения слышится свист, гул или вой? Одна из причин этих неисправностей может скрываться в вентиляторе отопителя. На Весте он находится в корпусе блока система отопления, вентиляции и кондиционирования с правой стороны (со стороны переднего пассажира). Рассмотрим инструкцию по замене этого вентилятора в деталях.
Заглядываем под панель со стороны переднего пассажира и отсоединяем колодку с проводами (№4) от вентилятора. Извлечь вентилятор, повернув его против часовой стрелки, предварительно нажимая на фиксатор (№3). Установка производится в обратной последовательности.
Процесс замены вентилятора отопителя также показан на видео:
Напомним, вентилятор печки может быть источником шума и вибраций (см. как решить проблему).
При отказе двигателя вентилятора обеспечивающего подачу воздуха в салон автомобиля Лада Гранта, необходимо провести ревизию электровентилятора и сделать заключение о ремонте или его замене. В данной статье будет приведена информация по снятию вентилятора отопителя (печки) салона для автомобиля Лада Гранта. Стоит сказать о том, что вентилятор по сравнению с предыдущими моделями автомобилей ВАЗ, установлен довольно удобно для его демонтажа и установки.
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Операции проводимые при снятии вентилятора отопителя (печки) салона Лада Гранта
3. Нажмите на два упора…
4. …и откиньте крышку ящика.
5. Потяните крышку вверх и снимите ее с кронштейнов на панели
6. Отсоедините от выводов злектродвигателя вентилятора колодку жгута проводов.
7. Выверните три винта крепления…
9. Установите вентилятор в порядке, обратном снятию.
Ревизия и проверка двигателя вентилятора отопителя (печки) Лада Гранта
Случается, что виной всему становится антифриз, которого в системе очень мало, в итоге печка дует холодным воздухом. Однако бывают и другие ситуации, например, когда при включении печки вообще ничего не происходит. Всему виной проблемы с вентилятором. Вентилятор не работает, поэтому воздух не нагнетается. Причин нерабочего вентилятора может быть несколько, это может быть банально вышедший из строя предохранитель или проблемы с проводкой, или в худшем случае — полностью нерабочий вентилятор. Очень часто вентилятор перегорает, при этом в салоне отчетливо слышен неприятный горелый запах проводки.
Замена вентилятора Лада Калина в домашних условиях — пошаговая инструкция
2. Далее, открываем бардачок и нажав на два упора, откинуть крышку бардачка. Снимаем крышку, потянув ее вверх.
Снятие вентилятора (нагнетателя) печки отопителя на автомобиле Лада Гранта производят в случае его выхода из строя для последующей либо полной замены на новый (исправный), либо для разборки и ремонта с целью замены изношенных деталей. Для выполнения ремонтных работ потребуется стандартный набор инструментов. Проделайте следующую последовательность действий, предварительно обесточив автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи:
- Открываем крышку вещевого ящика и нажав на два пластиковых фиксатора, откидываем ее назад.
- Тянем крышку вверх и снимаем ее с кронштейнов на панели.
- Отсоедините колодку с питающими проводами от электродвигателя отопителя печки.
- Выкручиваем три винта крепления вентилятора и вынимаем его из корпуса воздухонагнетателя.
- Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.
На этом ремонтные работы по снятию вентилятора печки отопителя на автомобиле Ваз 2190 завершены.
Проводим диагностику
Если за окном холодно, а салон не может нормально прогреться, то нужно проверить работу системы охлаждения, которая имеет непосредственное влияние и на обогрев салона.
Уровень охлаждающей жидкости
С этой целью необходимо открыть капот, и на непрогретом моторе проверить, где находится охлаждающая жидкость.
Если её уровень в бачке располагается между минимальной и максимальной отметками, то всё в порядке. Но, при снижении этого уровня, возможны проблемы с герметичностью системы охлаждения, а это приводит к понижению давления внутри системы. Если проблему не устранить, то печка не сможет прогревать воздух в салоне достаточно эффективно.
Термостат
Это термостат родной Luzar
Речь идёт о возможном заедании клапанов термостата в положении, где охлаждающая жидкость циркулирует только по большему кругу. Так что, в холодный период охлаждающая жидкость не будет прогреваться до нормальной температуры, поэтому и в салоне теплее не станет.
Расположение термостата под капотом
Для ещё более сложных случаев можно проверить патрубки, которые подключаются к радиатору отопителя. В нормальном состоянии один из них должен быть горячим, а другой — лишь немного теплым. Если же второй из патрубков очень холодный, то это укажет на то, что в вашем автомобиле забился печной радиатор. Прочистить его так просто не удастся. Скорее всего, придётся полностью снимать всю печку.
А для наиболее экстремальных ситуаций, когда ничего из вышеназванного не помогает, а за окном очень сильные морозы, то можно просто перекрыть радиатору доступ воздуха любым плотным предметом, вроде картона или же пластика.
При неисправном термостате в холодный период охлаждающая жидкость не будет прогреваться до нормальной температуры, поэтому и в салоне теплее не станет.
Заслонка регулятора температуры воздуха
Если же система охлаждения Лада Гранта работает надлежащим образом, то причина плохой работы печки может заключаться в особенностях функционирования заслонки регулятора температуры воздуха.
Дело в том, что от положения данной заслонки напрямую зависит, какой именно воздушный поток будет следовать сквозь радиатор печки, а какой поток будет поступать в салон автомобиля, не достигая самого радиатора.
Регулятор температуры выдуваемого воздуха (может быть неисправным как ползунок, так и тросик с механизмом, на который регулятор передаёт натяжение)
Неисправность может касаться панели управления отопителем или же плохой работы редуктора, посредством которого заслонка перемещается. Зависимо от своего положения до момента поломки, в салон может поступать прохладный воздух в холодное время года или же горячий воздух в летний период.
Вентилятор отопителя и его предохранитель
Блок предохранителей обозначен стрелочкой
Проследите и за тем, включается ли в работу вентилятор отопителя. Если он остаётся недвижимым, то необходимо проверить, в каком состоянии находится 30А предохранитель. Его можно узнать по зеленому окрасу и индексу F4 (на картинке выше). Находится он в дополнительном сосредоточении силовых предохранителей. Оно располагается под капотом, недалеко от расширительного бачка системы охлаждения.
Если с этим предохранителем всё в порядке, то, скорее всего, проблема заключается в самом электрическом моторчике вентилятора. Добраться до него можно только через специальное отверстие, которое станет доступным после демонтажа крышки бардачка.
Если вентилятор работает на максимальной скорости, а воздух плохо поступает в салон, то проблема в забитом салонном фильтре, его необходимо прочистить, а лучше заменить.
Резисторный блок
В случае, когда ваша проблема с печкой заключается в остаточной работоспособности вентилятора только на четвертой скорости, тогда как первые три не включаются вовсе, то причина этого кроется в поломке резисторного блока. Отремонтировать его не удастся, так что рассчитывать можно только на его полную замену. Получить доступ к данному блоку можно точно так же, как и к электрическому мотору вентилятора.
Существуют случаи, когда вентилятор охлаждения постоянно работает, тем самым не давая температуре охлаждающей жидкости выйти в рабочие пределы. Иными словами, охлаждающая жидкость, которая должна обогревать радиатор отопителя холодная, и радиатор не может отдавать тепло.
Двигатель не успевает прогреваться
Данная проблема возникает из-за того, что первые модели Гранты не были оснащены указателем температуры двигателя, и водитель начинал движение на не прогретом двигателе. Особенно это заметно, когда поездки короткие.
Дополнительные советы
Тем не менее, случается и так, что проблема с прогревом салона заключается лишь в некоторых небольших оплошностях. Поэтому, прежде чем начинать тревожить работников сервисного центра, проверьте, выставлены ли все заслонки на печке в нужном положении. Не лишним будет и немного подергать заслонку горячего воздуха.
Существует вероятность того, что она просто застряла. И, при значительном толчке, она будет сдвинута со своего места.
Поиск и устранение проблемы
Если печка начинает подавать в салон только холодный воздух, в качестве провоцирующей причины могут выступать:
- недостаточный уровень охлаждающей жидкости;
- плохое качество работы термостата;
- не до конца закрывающаяся заслонка;
- вышедший со строя вентилятор;
- сгоревшие предохранители или резистор.
Именно по этой причине полезно будет подвергнуть проверке всю систему отопления и охлаждения.
Восстановление работоспособности отопителя
Первоначально нужно проверить уровень охлаждающей жидкости. Он не должен быть ниже того, что указывается производителем. На расширительном бачке производитель указывает два критических уровня: максимальный и минимальный. Жидкость не должна заходить за пределы этих двух пограничных состояний. Низкий уровень охлаждающей жидкости провоцирует понижение давления внутри системы охлаждения, в этом случае надеяться на отличную работу печки очень глупо, соответственно, рассчитывать на то, что в салоне станет тепло, нет смысла.
Виновницей плохой работы печки в Ладе Гранте может быть заслонка. Регулируя её положение, водителю удаётся изменить интенсивность подачи тёплого воздушного потока. Если заслонка открывается не до конца, следует разобрать часть панели, добраться до заслонок и проверить качество приведения их в движение. При выявлении обрыва тросика вам потребуется его просто заменить, после этого заслонка начнёт работать, как положено, а печка начнёт радовать вас активным обогревом салона.
Причиной сбоя может выступать плохая работа или её полное отсутствие со стороны вентилятора. Устройство может прекратить функционировать, если сгорает его электродвигатель. К счастью, с такой ситуацией гораздо реже приходится сталкиваться владельцам Лады Гранты. Однако с перегоранием предохранителей каждому водителю в своей жизни приходится сталкиваться. Любой скачок в электросети провоцирует выход со строя этого элемента. Если и у вас случилась такая неприятность, вам нужно просто извлечь непригодный и установить новый предохранитель.
Иногда вы можете обнаружить, что вентилятор работает, но только при условии, что вы выбираете четвёртую скорость. Если же ваш выбор падает на другие скорости, ваш вентилятор будет безмолвствовать. В этом случае мы уверенно заявляем, что вызвать такой сбой мог перегоревший резистор. Безусловно, в этом случае его нужно просто заменить.
Итак, владельцам Лады Гранты приходится иногда на себе ощущать последствия некачественной работы печки, когда промерзает всё тело до костей. Однако, воспользовавшись нашими рекомендациями, можно не только быстро выявить причину сбоя, но и достаточно легко и эффективно устранить её.
Я сдался… Два года я боролся со сверчками моторчика печки на 1 и 2 скорости. Моторчик печки за это время я снимал раз пять. Я смазывал подшипники скольжения. Когда я понял что сверчат не подшипники, а щетки — проходил наждачкой коллектор, чистил сами щетки. Все бес-по-лез-но! Самое лучшее что удавалось добиться это тишины на 3-4 месяца. Потом все начиналось по новой с удвоенной силой.
Нет, работало конечно все хорошо, но вот этот треск цикады, особенно по трассе, с равномерными оборотами двигателя, когда негромко играет музыка… Хочется нахрен вырвать этот гребанный мотор и выкинуть!
Стал подыскивать замену. Родной мотор у меня Bosch F 00S 3B2 553. По данному номеру нет ни одного предложения.
Посмотрев бортжурналы, вижу что в основном у народа на грантах/калинах стоит F 00S 3B2 503. Данная позиция в каталогах есть в основном по цене от 4000 и выше. Однако в емексе у одного поставщика со средним рейтингом из за большого процента отказов выскочила цена 2578 р., что очень даже бюджетно. Рискнул заказал, и через 10 дней моторчик пришёл.
И снова разборка панели чтоб добраться до мотора.
После этого моторчик оказывается в руках.
Положив детали рядом понял в чем отличие родного F 00S 3B2 553 от F 00S 3B2 503.В крыльчатке!
У 503 крыльчатка чуть выше и имеет немного другую форму. Диаметр при этом одинаковый.
Сначала думал что придется переставлять крыльчатки, но попробовав воткнуть 503 мотор выяснилось что проблем никаких нет — крыльчатка не цепляет ничего и становится как здесь и была. Учитывая что 553 мотор судя по объявлениям разборок в основном ставился на датсуны, возможно это какое то требование по доработке формы крыльчатки от японцев.
Ну и новый мотор на своём законном месте. Сверчки исчезли! Осталось все собрать на месте.
По субъективным впечатлениям новый мотор гонит воздух чуть сильнее чем старый (больше площадь крыльчатки?), но при этом чуть громче шум потока (другая форма крыльчатки?). Однако подводя итог вентиляторы отопителя Bosch F 00S 3B2 553 и F 00S 3B2 503 между собой полностью взаимозаменяемы. Может кому и поможет данная информация, так как я в процессе поиска запчасти этого не нашёл.
Снятие вентилятора радиатора Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)
Вентилятор снимаем для замены его электродвигателя, крыльчатки или кожуха, а также при демонтаже радиатора системы охлаждения.
Отжав фиксатор колодки жгута проводов…
…отсоединяем колодку от разъема жгута проводов электродвигателя вентилятора.
…и вынимаем кожух с вентилятором в сборе из моторного отсека.
Точки крепления кожуха вентилятора к радиатору (для наглядности показано на снятом радиаторе):
1 – болты верхнего крепления;
2 – болт нижнего крепления;
3 – лапка крепления кожуха к держателю на бачке радиатора. Для снятия вентилятора (крыльчатки в сборе с электродвигателем)…
…крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления кожуха к кронштейнам корпуса электродвигателя.
Сжав усики фиксатора колодки жгута проводов электродвигателя…
…выводим фиксатор колодки из отверстия в кожухе.
Вынимаем жгут проводов из держателя кожуха…
…и снимаем вентилятор.
Точки крепления кожуха вентилятора к кронштейнам корпуса электродвигателя. При необходимости демонтажа крыльчатки кожух с вентилятором не разъединяем.
Опираясь на фиксирующую пластину крыльчатки, пассатижами выдвигаем стопорную шайбу из прорезей вала электродвигателя…
…и снимаем шайбу.
Снимаем фиксирующую пластину с выступов ступицы крыльчатки…
…и снимаем крыльчатку. Собираем вентилятор с кожухом и устанавливаем в обратной последовательности.
Видео по теме "lada Granta. Снятие вентилятора радиатора"
Замена Радиатора Охлаждения на "Lada Kalina". Слив ОЖ. Снятие Вентилятора Гранта спорт 1.6 16 замена основного радиатора видео 1из 3 Замена эл.вентилятора радиатора Калина.Последствия преодоления бродаСнятие корпуса вентилятора отопителя и корпуса отопителя Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)
Корпуса вентилятора и отопителя снимаем для ремонта или замены.
Для снятия корпуса вентилятора отопителя…
…крестообразной отверткой отворачиваем саморез нижнего крепления корпуса.
Тем же инструментом отворачиваем саморез правого верхнего…
…и саморез левого верхнего креплений корпуса. Приподняв корпус вентилятора, поочередно нажимаем на фиксаторы колодок проводов и отсоединяем колодки от вентилятора отопителя и дополнительного резистора вентилятора.
Снимаем корпус вентилятора отопителя с каркаса панели приборов. Для снятия корпуса отопителя…
…крестообразной отверткой отворачиваем винт правого верхнего…
…и винт левого верхнего креплений корпуса.
Тем же инструментом отворачиваем саморез левого нижнего…
…и саморез правого нижнего креплений корпуса.
Снимаем корпус отопителя с каркаса панели приборов. Устанавливаем корпус вентилятора отопителя и корпус отопителя в обратной последовательности.
Видео по теме "lada Granta. Снятие корпуса вентилятора отопителя и корпуса отопителя"
Посторонний шум печки Lada Granta(проблема решена) Замена радиатора печки ГРАНТА. Упрощённый вариант. Replacing the radiator of the LADA GRANTA stove. Снятие мотора печки на калинеЧитайте также: