Как снять торпеду шкода а5
Жил-был мой синий вагончик, никого не трогал, а тут бац, у меня руки зачесались…
Сегодня в нашей программе снятие торпедо…
Итак, поехали, может кому полезно будет.
1. Открываем ящичек у левой ноги водителя, сжимаем его и выщелкиваем потянув на себя. Далее просто снимаем его с направляющих.
2. Снимаем накладку у правой ноги водителя, держится просто на клипсах.
3. Вынимаем выключатель света. Для этого ставим его в нулевое положение, нажимаем на ручку, поворачиваем ее вправо,
вытягиваем на себя, отсоединяем разъем.
4. Отщелкиваем экран (держится просто на защелках), отсоединяем все разъемы, отщелкиваем накладку блока климат-контроля, вытягиваем блок климат-контроля на себя, держится на фиксаторах (видны на фото). Отключаем все разъемы
7. Отщелкиваем с панель с разъемом USB и AUХ, держится на трех клипсах, просто тянем ее вниз, отключаем разъемы
8. Вынимаем воздуховоды. Для этого отгибаем язычки фиксаторы в нижней части воздуховодов и при этом выталкиваем их изнутри (на фото от воздуховода отделена лицевая часть для наглядности. При снятии же лучше этого не делать, иначе потом придётся собирать рассыпающиеся заслонки) не забываем отключить разъем от кнопки аварийки.
10. Снимаем перчаточный ящик, далее откручиваем 6 саморезов и вынимаем пластиковую панель вместе с магнитолой, не забываем отключить все разъемы
11. Вынимаем приборку. Для этого отщелкиваем, потянув на себя, пластиковую накладку со шторкой, что закрывает рулевую колонку. Далее откручиваем 2 самореза и вынимаем приборку, отключив разьем
12. Снимаем накладки передних стоек. Для этого резко дергаем их в сторону салонного зеркала, при этом должны отщелкнуться 2 металлические клипсы (вверху и в центре стойки). Далее смещаем стойку вверх и вытягиваем ее внутрь салона. Откручиваем по 1 саморезу с каждой стороны
13. Снимаем Airbag руля, откручиваем и снимаем руль
14. Снимаем верхнюю накладку рулевой колонки (просто отщелкиваем ее наверх).
Откручиваем 3 винта и снимаем нижний кожух рулевой колонки
15. Снимаем шлейф с рулевой колонки (один саморез внизу и несколько пластиковых фиксаторов по бокам)
16. Снимаем стрекозу, открутив 1 саморез снизу
17. Снимаем боковые накладки торпедо и выкручиваем по 1 саморезу с каждой стороны
18. Откручиваем саморезы за приборкой, за экраном магнитолы, 2 самореза в ногах водителя (места крепления видны на фото)
Main Menu
Снятие и установка панели приборов
Панели приборов автомобилей Skoda Octavia выпуска до 2009 года и после этой даты принципиально не отливаются по конструкции. Снятие и установка панели приборов показана на примере автомобилей, выпускаемых до 2009 года. Вам потребуются: ключи TORX Т20, Т25, Т30, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «мину аккумуляторной батареи.
2. Снимите рулевое колесо.
3. Снимите облицовку тоннеля пола.
4. Снимите облицовки передних стоек кузова.
5. Снимите центральный переключатель света.
6. Подденьте отверткой и, преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, снимите декоративную накладку слева от левой колонки.
7. Аналогично снимите декоративную, кладку справа от рулевой колонки
8. Подденьте отверткой.
9. . и снимите крышку монтажного блока предохранителей на левом торце панели приборов.
10. Снимите комбинацию приборов.
11. Выверните два винта крепления нижней накладки панели приборов слева от рулевой колонки и на левом торце панели приборов.
12. Выверните винт крепления нижней накладки панели приборов справа от рулевой колонки.
13. Выверните два винта в нижней части накладки панели приборов.
14. . отожмите фиксатор от диагностического разъема.
15. . и снимите нижнюю накладку панели приборов в сборе с вещевым ящиком.
16. Снимите шумоизоляционную панель.
17. Снимите регулятор освещения приборов и корректора света фар.
18. Подденьте отверткой края декоративной накладки панели приборов.
19. . и снимите ее, преодолевая сопротивление пластмассовых держателей.
21. Подденьте отверткой и снимите боковую крышку на правом торце панели приборов.
22. Выверните два винта крепления вещевого ящика снизу…
23. . и один винт на правом торце панели приборов.
24. Откройте крышку вещевого ящика.
25. . и выверните три винта его крепления к кронштейну на кузове.
26. Отсоедините вещевой ящик.
27. Отсоедините шланг охлаждения от патрубка вещевого ящика.
28. Сожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от разъема плафона освещения вещевого ящика.
29. Извлеките вещевой ящик из автомобиля.
30. Подденьте отверткой центральные сопла системы вентиляции.
31. . и извлеките их из верхней накладки панели приборов, преодолевая упругое сопротивление пластмассовых держателей.
32. Сжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от разъема выключателя аварийной сигнализации.
33. Через отверстие в левом торце верхней накладки панели приборов выверните винт верхнего крепления монтажного блока предохранителей к кронштейну на автомобиле.
34. Выверните винт нижнего крепления монтажного блока предохранителей к кронштейну на автомобиле.
35. Отведите монтажный блок от панели приборов.
36. Снимите подрулевые переключатели в сборе с соединителем.
37. Выверните три винта крепления левого торца верхней накладки панели приборов.
38. Аналогично выверните три винта крепления правого торца верхней накладки пак ли приборов.
39. Выверните винт крепления верхней накладки панели слева от центрального тоннеля.
40. . винт крепления верхней накладки панели приборов в нише головного устройства аудиосистемы.
41. и винт крепления под вещевым ящиком.
42. Убедитесь в том, что все провода отсоединены, и снимите верхнюю накладку приборов.
43. При необходимости из снятой верхней накладки панели приборов можно извлечь боковые сопла системы вентиляции. Для этого подденьте отверткой.
44. . и снимите сопло с правой стороны, преодолевая усилие его фиксаторов. Аналогично снимите сопло с левой стороны.
45. Установите все детали в порядке, обратном снятию.
Main Menu
Снятие и установка облицовки тоннеля пола
2. Извлеките пепельницу из центрального тоннеля пола.
3. Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, извлеките рамку рычага переключения передач из гнезда облицовки.
4. Отсоедините колодку жгута проводов от рамки рычага управления коробкой передач.
5. Под рамкой рычага переключения передач выверните два винта крепления бокса пепельницы.
6. Извлеките бокс пепельницы.
7. Выверните винт крепления левой боковой облицовки тоннеля пола к центральному кронштейну на кузове.
8. . и снимите левую боковую облицовка тоннеля пола.
10. Извлеките пепельницу из гнезда в ней части облицовки тоннеля пола.
11. Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей.
12. . извлеките сопла системы вентиляции и отопления для задних пассажиров.
13. Выверните по два винта крепления декоративной вставки облицовки тоннеля пола в ее верхней.
14. . и нижней частях.
15. Снимите декоративную вставку.
16. Потяните на себя и извлеките воздухоотводящий патрубок.
17. Приподнимите облицовку тоннеля пола и выверните слева и справа винты крепления.
18. Снимите подлокотник.
19. Выверните четыре винта крепления облицовки тоннеля пола в задней части.
20. . и два винта в передней части.
21. Поднимите рычаг стояночного тормоза до упора вверх.
22. Поверните декоративный чехол рычага переключения передач и приподнимите облицовку тоннеля пола, затем отсоедините колодки жгута проводов от выводов прикуривателя и клавиши центрального замка.
23. Снимите облицовку центрального тоннеля пола.
24.Установите облицовку центрального тоннеля пола и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ
В зависимости от комплектации в задней части облицовки тоннеля пола и в пространстве внизу подлокотника может быть размещено дополнительное оборудование, тогда процесс снятия может немного отличаться от описанного.
Как снимается панель справа от центра в салоне?
Всем привет.
Подскажите, как снять правую от центрального тоннеля вертикальную панель впереди? Та, что "мягкая" (как пол, из карпета сделана). Находится справа от водителя (от водителя - внешняя сторона от центрального тоннеля), или же возле левой коленки переднего пассажира.
Обнаружил, что отошла (или было так криво сделано, когда замок на КПП ставили у ОД). Хочется снять и лучше закрепить.
Спасибо заранее!
Ага. По ссылке вроде более или менее понятно. Буду пробовать. Лишь бы хромированную рамку КПП не сломать. Спасибо еще раз!
На всякий случай. возле мизинца левой ноги у пассажира там саморез его откручиваете, далее снимаете рамку кпп, для этого открываете крышку и вытаскиваете пепеьницу, со стороны пепельницы беретесь за рамку и тянете на себя. Откручиваете два самореза которые будут видны когда вы вытащите пепельницу и снимете рамку, вынимаете "гнездо" куда вставляется сама пепельница, за ним будет видно еще один саморез который держит боковину.
ЗЫ. я просто картинок почему то не вижу, посему не знаю как там что нарисованно :) :)
На всякий случай. возле мизинца левой ноги у пассажира там саморез его откручиваете, далее снимаете рамку кпп, для этого открываете крышку и вытаскиваете пепеьницу, со стороны пепельницы беретесь за рамку и тянете на себя. Откручиваете два самореза которые будут видны когда вы вытащите пепельницу и снимете рамку, вынимаете "гнездо" куда вставляется сама пепельница, за ним будет видно еще один саморез который держит боковину.
ЗЫ. я просто картинок почему то не вижу, посему не знаю как там что нарисованно :) :)
Спасибо большое за подробный разбор последовательности этой операции! Теперь точно должно получится (все времени не хватает) ;)
Снятие панели приборов на A5
С нуля поселился в панели приборов сверчок, решил его выселить :
1. Потребовались: 2 металлические линейки, 2 небольшие плоские отвертки, 1 битка(или отвертка) для торксов
2. Вынимаем выключатель освещения
а. Надавливаем на его подвижную часть. Она должна уйти внутрь миллиметров на 5-6.
б. Проворачиваем на половину хода от O до AUTO
в. Тянем на себя.
3. Снимаем декоративную накладку слева. Поддевать нужно в указанных местах одновременно сверху и снизу. Слева, затем справа.
4. Снимаем правую аналогичным способом
5. Снимаем панель между кожухом рулевого вала и панелью приборов. Нужно взявшись за помеченные места резко уверенным движением потянуть на себя.
6. Откручиваем 2 торкса, крепящие панель снизу
7. вставляем линейки для расфиксации верхних зажимов
В моем случае источником сверчка была наклейка на верхней части панели, которая "шкрябала" о внутреннюю часть козырька приборов.
Для уверенности обклеял поролоном на клеевой основе.
Читайте также: