Как снять стекло с фары опель вектра с
Как снять стекло фары
рестайлинговая оптика. Хочу снять стекло фары родной Valeo и покрасить отражатель в черный. Жду предложений!
если оригинал фары, то лучше не пробовать. вероятность того что сломаешь очень высокая. лучше купии ТИК и эксперементируй на нем
Bumer_DEN
и правильно! не надо красить в черный! а то будет как у меня, чем меньше таких "чернофарых", тем лучше :lol:
шучу, не обижайся, если что. :roll:
ЛЕГА
я свою оптику не устанавливал - уже стояла при покупке, так что я не хвалю ДЕПО и не критекую ТИК. Ну а в целом - лишь бы мы улыбались довольной улыбкой глядя на свои машинки :wink:
Bumer_DEN я разобрал 2 с половиной комплекта фар и всё без фена, кстати, в одном из отчетов покраски фар в черный были фоты разобранных фар viewtopic.php?t=28274&start=0, у меня ущерба получилось гораздо меньшеSv1N_TuSsподтвердит. Кстати, Артем, мог бы и выложить фото того, что у нас с тобой получилось..
А никому не доводилось разбирать штатный линзованный Bosch?
Есть ли отличия в разборе? А то у меня стоят такие фарки, а в голове навязчивые мысли по поводу покраски отражателей и внедрению диодных полосок в габариты(очень понравилось как сделано у ЛЕГА, хочу также). И как по вашему, красить отражатели как у всех (только окантовка), или же красить целиком, оставив только секцию дальнего света? Может у кого есть фотки таких крашенных фар, выложите,?
Какой дальний свет. :shock: Там отдельный декоративный отражатель, его и крась. Если ближний покрасишь, я думаю, 1 "дальний" в фаре отражатель не будет смотреться. ИМХО
Z-E-V-S
Луч ближнего света формируется самой линзой, поэтому ей по барабану есть ли отражатель и какого он цвета. Поэтому и можно покрасить все, кроме секции дальнего - ему отражатель нужен.
DIMAS
+1
Тоже интересует разбор такой фары, ну очень хочется покрасить отражатель!
Но как то боязно ломать фару за 15 К. Фен строительный есть!
DIMAS
Alexandr
вот до
а вот после
удачи в покраске фар :wink:
з.ы. может мне кто-нибудь подскажет, что за бамперок а этих фотках или ТУТ? :oops:
Sv1N_TuSs
Оригнальный бампер ВЕКТРЫ в комплектации спорт 2001-2002.
Черная копия моей, аааааа хочу черный отражатель. :idea:
ЛЕГА
Alexandr
а ссылочками не снабдите, где его купить можно?) и сколько это чудо стоит?
простите за оффтоп :oops:
а что вы так красить боитесь? самое сложное разобрать, а там дальше не так уж и сложно :roll:
Ну я уже разбирал. Это в подписи видно. :wink:
А по моему вкусу для моего цвета красить не надо. :wink:
Sv1N_TuSs
Избитая тема про бампер спорт viewtopic.php?f=4&t=79059 .
А разбирать боюсь, потому что очень плохо разбираются, страшно сломать.
Есть опыт разбора Depo, TYC и FK.
посоветуйте плиз чего нибудь по поводу:
- стоит ли тонировать поворотник
- пускать ли диодную ленту снизу
- как лучше всего заколхозить штекер, заводского нету.
Боян. Снятие стекла оригинальной фары Valeo.
Боян. Снятие стекла оригинальной фары Valeo.
Короче говоря не могу никак разобрать фару…
Грел сначала строительным феном по контуру, только поплавил пластик.
Потом грел обычным феном в полиэтиленовом пакете, фара была огненная, но ничего снова не вышло…
Осталось только засунуть фару в духовку…
PS Я знаю что руки у меня из ж*пы…)
Ребят, прошу не направлять меня в поиск, я его юзал) И если можно по-подробней расскажите, как снимать все-таки.
Я свои грел феном до тех пор, пока герметик не начал отвёрткой выковыриваться. А когда выковырял, то потом и пластик от пластмассы отодрал.
в духовку и засовывают, на 5 минут. поищи в интернетах
надо герметик оторгеть либо срезать. в твоём случае хз. раздраконил по полной )) мож новую купить ?
Ик
http://www.youtube.com/watch?v=S1umAEkQV20
процесс вскрытия вначале
также посмотри "похожие видео", точно видел как клали в духовку
Таак. еще фара ТОЛЬКО что побывала в сауне с температурой 110 с
Ик тоже пытался ТИК вскрыть всеми методами нагрева герметику пофиг,забил на это дело,ты габариты хочешь переделать?:):)
Я валео разбирал , правда зафировскую фару . :P
Получилось с первого раза . Грел постепенно , нагрел в одном месте сделал надрез герметика и так по кругу . Потом вставлял что-то широкое сантиметра 2-3 в ширину и работал как рычагом и до конца срезал герметик :D
З.Ы. скоро буду красить отражатели :P
нифига се. сам вот собираюсь проделать процедуру для покраски отражателя.. :D я так понял от фена плавится не гермет, а пластик? :mrgreen: что-то не то. :roll:
тоже мучился с этой проблемой и грел и герметик вырезал и снова грел и тоже немного началась вздуваться пласмаса (ну конечно не так как у тебя) в итоге ни хрена :(
понял что с помощью фена ножей отверток у меня это не получится и пошел другим путем(уж больно хотелось покрасить)
купил в леруа мерлен резак с алмазным напылениев диаметром с двух рублевую манету со штырьком по середине под дрель ну и распилил по контуру :P
далее все покрасил как хотел и склеил двухкомпанентным эпоксидным клеем и по верх герметиком промазал.
ни чего не потело вода не попадала
фары были валео
когда чего то хочется,а это не получается,то это чего то становится делом принципа.
удачи
отпиши потом разобрал или нет
Как снять стекло фары
рестайлинговая оптика. Хочу снять стекло фары родной Valeo и покрасить отражатель в черный. Жду предложений!
если оригинал фары, то лучше не пробовать. вероятность того что сломаешь очень высокая. лучше купии ТИК и эксперементируй на нем
Bumer_DEN
и правильно! не надо красить в черный! а то будет как у меня, чем меньше таких "чернофарых", тем лучше :lol:
шучу, не обижайся, если что. :roll:
ЛЕГА
я свою оптику не устанавливал - уже стояла при покупке, так что я не хвалю ДЕПО и не критекую ТИК. Ну а в целом - лишь бы мы улыбались довольной улыбкой глядя на свои машинки :wink:
Bumer_DEN я разобрал 2 с половиной комплекта фар и всё без фена, кстати, в одном из отчетов покраски фар в черный были фоты разобранных фар viewtopic.php?t=28274&start=0, у меня ущерба получилось гораздо меньшеSv1N_TuSsподтвердит. Кстати, Артем, мог бы и выложить фото того, что у нас с тобой получилось..
А никому не доводилось разбирать штатный линзованный Bosch?
Есть ли отличия в разборе? А то у меня стоят такие фарки, а в голове навязчивые мысли по поводу покраски отражателей и внедрению диодных полосок в габариты(очень понравилось как сделано у ЛЕГА, хочу также). И как по вашему, красить отражатели как у всех (только окантовка), или же красить целиком, оставив только секцию дальнего света? Может у кого есть фотки таких крашенных фар, выложите,?
Какой дальний свет. :shock: Там отдельный декоративный отражатель, его и крась. Если ближний покрасишь, я думаю, 1 "дальний" в фаре отражатель не будет смотреться. ИМХО
Z-E-V-S
Луч ближнего света формируется самой линзой, поэтому ей по барабану есть ли отражатель и какого он цвета. Поэтому и можно покрасить все, кроме секции дальнего - ему отражатель нужен.
DIMAS
+1
Тоже интересует разбор такой фары, ну очень хочется покрасить отражатель!
Но как то боязно ломать фару за 15 К. Фен строительный есть!
DIMAS
Alexandr
вот до
а вот после
удачи в покраске фар :wink:
з.ы. может мне кто-нибудь подскажет, что за бамперок а этих фотках или ТУТ? :oops:
Sv1N_TuSs
Оригнальный бампер ВЕКТРЫ в комплектации спорт 2001-2002.
Черная копия моей, аааааа хочу черный отражатель. :idea:
ЛЕГА
Alexandr
а ссылочками не снабдите, где его купить можно?) и сколько это чудо стоит?
простите за оффтоп :oops:
а что вы так красить боитесь? самое сложное разобрать, а там дальше не так уж и сложно :roll:
Ну я уже разбирал. Это в подписи видно. :wink:
А по моему вкусу для моего цвета красить не надо. :wink:
Sv1N_TuSs
Избитая тема про бампер спорт viewtopic.php?f=4&t=79059 .
А разбирать боюсь, потому что очень плохо разбираются, страшно сломать.
Есть опыт разбора Depo, TYC и FK.
посоветуйте плиз чего нибудь по поводу:
- стоит ли тонировать поворотник
- пускать ли диодную ленту снизу
- как лучше всего заколхозить штекер, заводского нету.
Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:
- разборные — склеенные на мягкий герметик;
- условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.
В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.
Бутиловый шнур
Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.
Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:
- испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
- частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
- сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
- негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.
Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.
Как снять стекло фары с герметика
После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.
Скоба
Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.
Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.
Печь для разбора фар
Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.
Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.
Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.
Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.
После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.
Съемник стекла фары
При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.
Съемником стекла раскрываем фару
На фото видно следы попадания влаги в фару
Читайте также: