Как снять щиток приборов камри 70

Обновлено: 11.02.2025

Популярнейший седан, выпускаемый корпорацией Toyota, неоднократно фигурировал в жарких дискуссиях автолюбителей и критиков. Но это не помешало Camry пройти 7 поколений и ряд рестайлингов, оставшись неизменно популярной моделью в занимаемом сегменте. Речь пойдет о приборной панели Тойота Камри — детали многофункциональной, и выгодно подчеркивающей представительский класс автомобиля.

Седьмое поколение седана увидело свет в 2011 году. Оглушительный успех модели производителя вдохновил, и 3 года активных продаж завершились рестайлингом Camry. Обновления затронули техническую начинку двигателей и дизайн кузова. Стиль внешний и внутренний заняли особое место, и авто обзавелось измененным приборным пультом управления. Почему он примечателен?

Упаковка с намеком на спорт

В седьмой дорестайлинговой версии панель отличалась строгостью и предельной информативностью, не имела ярких акцентов — находка для консервативных деловых людей среднего возраста. Подсветка органов управления выделялась голубым цветом, набиравшим популярность. Отредактированной деталью панель управления Тойота Камри обязана маркетологам корпорации — они попытались отделить гибридные версии от базовых моделей с помощью голубой подсветки.

В качестве примера: верхняя приборная доска принадлежит 50 версии Camry, нижняя — обновленной.

Производитель решил изрядно рискнуть, включив в обновленную модель несвойственные сегменту покупателей модели молодежные детали. Наряду с техническими новшествами рестайлинга 2014 года экспериментальным элементом стала доска органов контроля и управления, получившаяся откровенно спортивной. И, забыв о том, что зеленый цвет остается фирменным для поддерживающей экологичность корпорации, приборная доска Camry и теперь встречает водителя голубой подсветкой.

Начинка обновленной панели

Функционально изменилось немногое — консоль заботливо наполнена опциями, создающими комфорт водителю и пассажирам. Понятные значки на панели приборов Тойота Камри обеспечивают оптимальный контроль состояния автомобиля, а удобство управления достигается функциональным и понятным интерфейсом. Выясним, какие возможности спрятаны непосредственно на приборной доске роскошной Camry, а также познакомимся с разнообразием опций.

Индикаторы контроля состояния

Отражены лампочками, загорающимися с активацией одной из опций. В зависимости от модификации модели набор световых элементов различается несущественно. Основной перечень включает:

Предупреждение от тормозной системы и привода. Если загорается лампочка, требуется проверка полноты отпускания тормоза и уровня жидкостей.

Сигнал, говорящий о неисправности противоблокировочной системы тормозов.

Предупреждение о скорой разрядке аккумулятора. Это обозначение на панели приборов Тойота Камри загорается при зажигании и гаснет при полном заряде.

Индикатор вспомогательных систем безопасности (подушек). С запуском двигателя загорается на 4 секунды и гаснет.

Лампа поворотных огней, мигающая при включении опции.

Сигнал дальнего света. Горит фиолетовым цветом с включенными огнями и погасает при выключении.

Индикатор, срабатывающий при включении передних противотуманных фар.

Активация задних противотуманок.

Лампочка контроля отказов двигателя, загорается на повороте ключа и быстро гаснет. Если сигнал всегда активен, автомобиль требует срочного прохождения диагностики.

Лампа ремней безопасности: срабатывает при начале движения с непристегнутым водительским или пассажирским ремнем.

Лампочка, показывающая снижение уровня топлива в баке.

Этот символ в описании панели приборов Тойота Камри говорит о снижении уровня моторного масла.

Лампочка, активная при незакрытой двери.

Предупреждение о неисправности задних фар.

Сигнал, активный при выключенной повышенной передаче.

Измерительные и указательные приборы

Панель измерения показателей самочувствия автомобиля, находящаяся в поле зрения водителя, обладает узнаваемой структурой. Так это выглядит:

При разборе здесь различимы:

Слева — тахометр, показывающий частоту оборотов двигателя.
Ниже тахометра — показатель температуры двигателя. Стрелка, движущаяся к красной черте, показывает ее превышение, и грозит кипением. До такого состояния автомобиль лучше не доводить.
Справа — спидометр, выявляющий текущую скорость авто, чуть ниже него — актуальный уровень топлива в бензобаке.
В середине — экран одометра, на него выводится информация о пробеге автомобиля.

Если основательно в среднем отсеке видны 2 счетчика отображения пробега. Водители используют первый для подсчета экономичности топлива, а второй для вычисления километража определенной поездки. Итак, теперь попробуем разобрать панель Тойота Камри.

Как разобрать панель?

Случаются ситуации, когда требуется замена панели. Операцию проделывают не только после царапин или сильных повреждений пластика. Автолюбители активно заменяют устаревшие элементы стильными обновленными деталями от рестайлинговых моделей.

Если вы знакомы с принципами устройства автомобиля, то сможете самостоятельно снять панель приборов с Тойота Камри и заменить аналогом. Из инструментов потребуется вилка (удобно отщелкивать пластиковые крепежи) и 2 отвертки (крестовая и шлицевая).

Итак, приступим. Алгоритм процедуры следующий:

1. Отщелкиваем и выдвигаем центральную крышку динамика приборной панели.
2. Снимаем с пластиковых крепежей корпус центрального воздуховода.
1. 1. Помогая отверткой, отсоединяем разъемы воздуховодов.
  1. 1. Отсоединяем разъем крышки динамика приборной панели и снимаем.
    2. Сетки правого и левого динамиков отщелкиваем вилкой. Выкручиваем болты креплений динамиков и отсоединяем разъемы.
    1. 1. Отсоединяем жгуты проводов с динамиков.
      2. Отщелкиваем закрывающие пукли, расположенные на приборной панели около боковых динамиков.
      3. Отсоединяем пластиковые накладки с торцов панели левой и правой сторон (расположенные параллельно передним дверям).
      4. Откручиваем болты, фиксирующие бардачок, чтобы безболезненно снять его с панели Тойота Камри. Выкручиваем основной болт в проеме и снимаем бардачок. Также отсоединяем разъемы и нижнюю накладку.
      1. Находим болт со стороны водительской двери, фиксирующий нижнюю часть панели, и откручиваем.
        
        Отщелкиваем панель и отсоединяем все разъемы.
        
        Снимаем тросик открытия бензобака с панели, и отщелкиваем левую часть приборки со стороны водителя. Отсоединяем разъемы боковых воздуховодов.
        
        Убираем серединный подлокотник, достаем пепельницу, отсоединяем провода.
        
        Откручиваем крепления боковых накладок центральной консоли и отсоединяем их разъемы справа и слева.
        
        Находим болты головного элемента приборной панели и откручиваем. Достаем устройство, отсоединяем разъемы. Получается примерно это:
        
        Отщелкиваем разъемы центрального динамика, вынимаем кнопку запуска.
        
        Выкручиваем болты, удерживающие каркас приборной панели, и снимаем подсветку бардачка.
        
        Под бардачком находим болты крепления подушек безопасности и откручиваем, отсоединяем разъемы.
        
        Вынимаем несущие болты крепления приборки к штанге и снимаем ее.
        
        Разборка приборного узла во всех поколениях авто будет идентичной. Значки панели Тойота Камри 40 почти не отличимы от собратьев — модели поколения 50 или рестайлинговой 55 версии. Анализируя отзывы покупателей, приборную комбинацию без зазрений совести можно назвать строгой и оптимально информативной. Однако подавляющий процент поклонников считает, что она остается простоватой — не хватило акцентов и стильного дизайна. Будем ждать рестайлингов, а пока — наслаждаемся мощью обновленных двигателей представительского автомобиля.
        
        Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке.
        
        Расположите руку здесь
        
        Направление снятия
        
        Освободите 3 фиксаторов в порядке, показанном на рисунке.
        
        Расположите руку здесь
        
        Направление снятия
        
        Освободите 4 фиксатора и 3 направляющие, как показано на рисунке.
        
        Отсоедините разъем и снимите панель кожуха щитка приборов № 1.
        
        СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2 В СБОРЕ
        
        Расположите руку здесь
        
        Направление снятия
        
        Освободите 5 фиксаторов в порядке, показанном на рисунке.
        
        Расположите руку здесь
        
        Направление снятия
        
        Расцепите 6 фиксаторов в порядке, показанном на рисунке, чтобы снять облицовку панели приборов № 2 в сборе.
        
        СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ОТДЕЛОЧНОЙ НАКЛАДКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
        
        Направление снятия
        
        Освободите зажим, захват и 2 направляющих и снимите облицовку отделочной накладки панели приборов, как показано на рисунке.
        
        СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
        
        Расположите руку здесь
        
        Направление снятия
        
        Освободите 2 фиксатора, как показано на рисунке.
        
        Расположите руку здесь
        
        Направление снятия
        
        Освободите 5 фиксаторов, как показано на рисунке.
        
        Отсоедините разъемы, чтобы снять нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов в сборе.
        
        СНИМИТЕ КРЫШКУ КНОПКИ РАЗБЛОКИРОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
        
        Для моделей с UA80E:
        
        Для моделей с UB80E:
        
        Для моделей с U760E:
        
        СНИМИТЕ РУКОЯТКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
        
        Для моделей с UA80E:
        
        Для моделей с UB80E:
        
        Для моделей с U760E:
        
        СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ
        
        Установите рычаг переключения передач в положение N.
        
        С помощью съемника молдингов расцепите 2 захвата и 2 фиксатора, как показано на рисунке.
        
        Расположите руку здесь
        Направление снятия
        
        Освободите 5 захватов и 4 фиксатора, как показано на рисунке.
        
        Расположите руку здесь
        Направление снятия
        
        Отсоедините все разъемы, чтобы снять заднюю верхнюю панель консоли в сборе.
        
        СНИМИТЕ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ
        
        Для моделей с UA80E:
        
        Для моделей с UB80E:
        
        Для моделей с U760E:
        
        СНИМИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ
        
        Выверните 5 винтов и снимите переднюю внутреннюю часть вещевого ящика в облицовке туннеля пола.
        
        СНИМИТЕ ПОДСТАВКУ ДЛЯ ЧАШКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
        
        Выверните 3 винта.
        
        Освободите 2 захвата и снимите подставку для чашки панели приборов.
        
        СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ
        
        Расположите руку здесь
        
        Направление снятия
        
        Освободите 4 фиксатора, как показано на рисунке.
        
        Расположите руку здесь
        
        Направление снятия
        
        Освободите 6 захватов, чтобы снять заднюю концевую панель облицовки туннеля пола в сборе, как показано на рисунке.
        
        Для моделей с силовой розеткой:
        
        СНИМИТЕ КОВРИК ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА
        
        Направление снятия
        
        Снимите коврик вещевого ящика, как показано на рисунке.
        
        СНИМИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ
        
        Выверните 4 болта, 2 винта и снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола.
        
        Хочу рассказать об установке одного девайса. Вещь крайне полезная, если по долгу службы вам приходится водить Тойота Камри 2018. Не сложно догадаться, что речь пойдет о подмотке спидометра Камри 70.
        
        Если вы водитель служебного транспорта, то и так знаете, зачем нужен такой прибор. Для тех кто далек от темы моталка - небольшой прибор, который подключается в OBD2 и позволяет немного увеличить пробег, имитируя движение транспорта. Делается это не с целью кого-то обмануть или обворовать, а всего лишь для того, чтобы не заправлять служебный транспорт за свой счет, ведь горючку дают по норме из паспорта, а наличие пробок, зимы и того, что реальный расход вообще то больше, никто не учитывает. Вот и выручает моталка спидометра Камри.
        
        Хочу заострить внимание на том, что уменьшить пробег Камри 70 с помощью этого прибора не возможно. Делается совершенно другим оборудованием, которое стоит другого порядка денег и покупать его "для дома" нет смысла
        
        Я лично занимаюсь разработкой, производством, продажей и установкой таких крутилок. В прошлом году, когда вышла новая модель, она довольно таки быстро оказалась у меня. И собственно как и ожидалось, я столкнулся с тем, что прибор от 55го кузова не подошел. Во-первых дело в том, что на 70ке в разъеме диагностики ОБД2 отсутствует моторная шина CAN, есть только диагностическая. Поэтому невозможно просто подключить крутилику в штатный разъем и радоваться жизна. Вернее подключить то можно, но работать она не будет, в чем собственно и до приезда ко мне убедился сам водитель - у него как раз была старая подмотка на Камри.
        
        Забегая вперед, скажу, что нужна не только доработка проводки, но и новая программа, т.к. Тойота сменила свой "любимый" алгоритм, который до этого работал на всем, ~~от мала до велика~~ от Короллы до ТЛК200.
        
        Для начала нужно снять щиток приборов. И раз уж мы заговорили о "доске", то их различают два вида: VDO и Continental.
        
        ,
        
        На фото как раз второй вариант, признак жирной комплектации, обычно с мотором 3.5. ВДОшка внешне немного отличается, у нее более узкий дисплей, ставят с мотором 2.5. В плоскости подмотки спидометра тип панели и объем движка не имеют значения. Ставил я лично и на ту и на другую версию (только лично сам около 30 шт на всевозможные комплектации).
        
        Тянем на себя декоративные накладки (они держатся только на защелках), расположенные слева и справа от приборки.
        
        Вытаскиваем их вместе с клипсами. Дальше просто тянем козырек на себя. Открылся доступ к крепежным винтам.
        
        Остается открутить их, используя крестообразную отвертку. Затем потянуть щиток - сзади держат две защелки.
        
        В пучке проводов широкого разъема находим черно-белую витую пару (перекрученные между собой два провода). Найти не трудно - все остальные провода прямые. Есть еще одна витая пара - белый и зеленый. Изначально подключился к ней - тоже кан, но данных о скорости авто я там не нашел. В общем для работы крутилки спидометра нужны черный и белый.
        
        Зачищаем два небольших участка изоляции. Маскировки ради, советую это делать подальше от разъема, хотя около него подключаться естественно проще.
        
        Изоляцию с проводов снимаем на расстоянии около сантиметра друг от друга, чтобы исключить перемыкание проводов, что приведет к системным сбоям авто.
        
        Присоединяем дополнительные провода. В идеале припаять, но можно и прикрутить. Но тщательно заизолировать в любом случае обязательно.
        
        Снимаем сам разъем, отжав две защелки по краям. Для удобства откручиваем и скидываем всю пластмассину над педалями.
        
        Возвращаем на место щиток, накидываем клемму АКБ, ставляем подмотку Тойота Камри в разъем и смотрим, что получилось.
        
        При правильном соединении на самой крутилке начнет раз в секунду моргать светодиот, пробег начнет увеличиваться на 100м за секунду. Хорошо это видно по суточнику.
        
        Весь процесс можно посмотреть на видео. Единственное, что на видео при подмотке поднимается стрелка спидометра. Это первая версия программы, в дальнейшем алгоритм я переписал, чтобы стрелка стояла на месте и никого не нервировала.
        
        Теперь, когда все работает, возвращаем все снятые крепления, накладки на место и наслаждаемся тем, что при необходимости в любой момент сможем увеличить пройденный километраж.
        
        Подмотка спидометра Toyota Camry V70 в разъем диагностики или как еще ее называют крутилка спидометра для тойота камри 70 2018позволяет быстро и своими руками намотать спидометр на камри 70. Если у вас накопилось отставание в показании одометра, вы всегда можете купить подмотку спидометра для Camry V70 2018 на нашем сайте и регулярно наматывать пробег, избегая больших отставаний.
        
        Наглядно ознакомиться с принципом работы крутилки спидометра Камри 2018 можно ознакомиться по видео. Стоит отметить, что на ролике представлен автомобиль с двигателем 3,5. Соответсвенно на такой камри установлен щиток приборов VDO с "большим дисплеем". Так же существует спидометр DENSO, который чаще всего ставится в более дешевых комплектациях с мотором 2,5. Работа подмотки, а так же ее подлючение полностью идентичны на каждой из этих панелей приборов.
        
        Проще говоря, если взять новую Toyota Camry V70 2018 и просто подключить в разъем диагностики крутилку спидометра (подмотку спидометра), то сразу же она не заработает. Для работы любой подмотки спидометра , любой крутилки и моталки спидометра на Toyota Camry V70 2018 новый кузов,на автомобиле потребуется доработка по проводке. На самом автомобиле необходимо довести два провода (моторная шина CAN) от панели приборов до разъема диагностики OBD2.
        
        Более подробно о необходимости доработки проводки на Камри 70 мы писали в этой статье. Там же вы найдете видео с демонстрацией работы крутилки спидометра Toyota Camry v70.
        
        В этой же статье мы уделим внимание самому процессу подключения дополнительных проводов, необходимых для работы подмотки спидометра Toyota Camry V70. Пошагово покажем как своими руками подключить крутилку спидометра.
        
        Саму крутилку (подмотку) спидометра вы можете КУПИТЬ в нашем магазине, перейдя по ссылке и оформив заказ через корзину.Так же вы можете позвонить нам по номеру 8 (800) 200-92-86 и оформить заказ по телефону - звонок бесплатный.
        
        Вкратце необходимо снять облицовку панели приборов Камри 70, снять панель приборов, найти в жгуте проводов, подходящих к панели приборов, витую пару черно-белого цвета, подсоединить к витой паре параллельно два дополнительных провода, довести их до разъема OBD2, к которому бедет подключаться крутилка спидометра Камри 70.
        
        Подключить крутилку спидометра ТОЙОТА КАМРИ 70 вы можете своими руками. Из инструментов потребуется крестовая отвертка, канцелярский нож и шило (гвоздь, очень тонкая отвертка). Подробная инструкция в печатном виде, дополнительные провода и дополнительные контакты для разъема диагностики идут к комплекте с подмоткой спидометра Toyota Camry V70 2018, которую вы можете заказать в нашем магазине.
        
        ВНИМАНИЕ! Данную инструкцию следует применять для подключения крутилки спидометра, приобретенной в нашем магазине.Крутилки спидометра, подмотки спидометрадругих производителей могут отличаться по схемотехнике. Мы продаемнамотчикисобственной конструкции и собственного производства, поэтому может гарантировать их стабильную работу. Тем более не стоит подключать в такие новые и дорогие автомобилигенераторы аварийного зажигания АЗ, бросать провода с генератора и тому подобное. Подсоединение самодельных устройств и генератора АЗ к Тойота Камри 70, и любого другого поколения может вывести из строя и панель приборов и мозги, что превратит автомобиль в недвижимость!!
        
        1. Для начала представим внешний вид панели приборов новой Toyota Camry V70 2018. Панель приборов и сам щиток приборов сильно отличаются от предыдущих моделей. Стоить так же отметить, что для передачи информации о скорости и пробеге автомобиля по CAN шине в Camry V70 применяется новый алгоритм. Что делает невозможным применение крутилок спидометра от более старых Камри на Камри 70, даже после осуществления доработки проводке по этой инструкции.
        
        2. Итак для подключения дополнительных проводов для работы подмотки спидометра на Toyota Camry 2018 в первую очередь необходимо снять панель приборов. Для доступа к винтам крепления панели приборов Камри нужно снять платстиковую облицовку. Потянуть на себя и снять одну маленькую (слева), одну большую (справа) декоративную накладку. Обе накладки крепятся на защелках. Снимаются достаточно просто.
        
        3. Поддеть и снять кожаную накладку кожуха рулевого колеса.
        
        4. Выкрутить два пластиковых винта, удерживающих свехру накладку на панель приборов Toyota Camry V70 2018. Вынуть две клипсы вместе с винтами.
        
        5. Потянуть на себя и снять накладку панели приборов Toyota Camry v70. Накладка крепится на защелках. Снимается не трудно
        
        6. После снятия накладки мы получаем доступ к винтам крепления панели приборов Камри 70. Нужно открутить 3 винта крепления панели приборов и снять ее , чтобы добраться до жгута проводов, к которому мы будем производить подключение подмотки спидометра Camry 70.
        
        7. После того, как мы открутили болты крепления панели приборов Камри 70, нужно потянуть на себя панель. Сзади ее удерживают 2 защелки. Далее снять два разъема жгута проводки спидометра Камри 70.Подключение крутилки спидометра будет производится к проводам, приходящим к широкому разъему панели приборов.
        
        8. Далее необходимо снять изоляцию со жгута проводов. Найти в жгуте витую пару (скрученные между собой два провода) черно-белого цвета. Это и есть провода моторной шины кан в Тойота Камри 70. К этой CAN шине и производится подключение подмотки спидометра.На фото показано положение проводов в разъеме, а так же как выглядит витая пара в жгуте проводки. Подсоединять дополнительные провода удобнее около разъема, но намного более скрытно это можно сделать как раз таки в глубине жгута, подальше от разъемов. Где именно подключать провода для работы крутилки спидометра Toyota Camry V70 - решение за вами. На каждом из проводов черно-белой витой пары зачищаем небольшой кусочек изоляции, желательно на одном проводе чуть выше, на другом чуть ниже, чтобы не допустить замыкания моторной шины кан. Подсоединяем два дополнительных провода. Соединения желательно (хотя и не обязательно) пропаять и ОБЯЗАТЕЛЬНО заизолировать. Далее нужно вывести дополнительные провода к разъему диагностики.
        
        9. Снять разъем диагностический разъем ОБД2, к которому будет подключаться крутилка спидометра Toyota Camry V70. Разъем крепится на двух защелках по бокам. Протянуть дополнительные провода к разъему диагностики. Вставить провода с обжатыми на конце клеммами в свободные гнезда разъема, контакты 2 и 10, как показано на фото.
        
        10. Теперь необходимо определить “полярность” цифровой шины (полярность – условно. У шины есть высокий и низкий уровень, если их перепутать, ничего НЕ сгорит). Для этого подсоединяем щиток приборов, накидывает клемму на АКБ, включаем зажигание. Вставляем подмотку спидометра CAMRY V70 в диагностический разъем. Если угадали с “полярностью” шины, светодиод на намотчике пробега начнет моргать раз в секунду. Пробег начнет увеличиваться.
        
        11. Если не угадали “полярность” шины, светодиод на торце моталки спидометра будет непрерывно гореть, при этом панель приборов будет сигнализировать о неисправности двигателя и тормозной системы. НИЧЕГО СТРАШНОГО В ЭТОМ НЕТ. НИЧЕГО НЕ СГОРАЕТ. Просто меняем местами новые контакты в разъеме и далее по предыдущему пункту .
        
        Хочется отметить, что перед тем, как начать сборку деталей салона, нужно добиться работы крутилки спидометра Тойота Камри 70. Как только вы все правильно подключите и вставите подмотку спидометра Тойота Камри 70 в ОБД2, начнется увеличение пробега. Как все должно работать после проведения доработки проводки можно посмотреть на видео. (на видео представлена крутилка со самым первым рабочим алгоритмом для камри 70, в дальнейшем алгоритм был модифицирован. Теперь стрелка спидометра при работе подмотки не поднимается. Это нормально)
        
        Видео подмотка спидометра Toyota Camry V70 2018
        
        Только после этого аккуратно спрячьте дополнительный провод и верните детали салона на место.
        
        Если вы хотите Купить крутилку спидометра для Тойота Камри 70 в разъем диагностики OBD2,перейдите по ссылке, нажмите "Купить", перейдите в корзину и заполните форму с данными получателя. Так же вы можете оформить заказ, позвонив по бесплатному телефону 8 (800) 200-92-86 или написав нам в Viber или Whatsapp на номер 8 (920) 684-36-92 или в чат в правом нижнем углу сайта.
        
        Читайте также:
        
        
        Как снять заднее сиденье шкода карок
        
        Замена ступичного подшипника камаз
        
        Установка времени на брелке сигнализации старлайн а 39
        
        Тойота чайзер замена колодок
        
        Замена шкива коленвала рено меган 2

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

	Расположите руку здесь
	Направление снятия

Видео подмотка спидометра Toyota Camry V70 2018