Как снять руль митсубиси аиртрек

Обновлено: 11.02.2025

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

Как снять руль?)

Предыстория такова: Сделал сход развал на передних колёсах и руль стал криво, градусов на 30 вправо.
На руле не нашёл не каких болтов и т.п. пробовал от щёлкнуть не вышло? В чём секрет. )
Зы: руль с подушкой безопасности).

нету. ( есть одна заглушка, но она закрывает тупо дырку в обшивке, возможно для проводки проводов для пульта ду на руль для мафона.

С чего вообще начать разборку, как посередине снять часть (она же сигнал), а то у меня подушка там, боюсь как бы чё не сломать или повредить.

Олег_Х писал(а): Чушь какая-то. Одна из задач сход-развала - как раз руль ровно выставить. Почему не сделали?

Задача сход/развала, выставить колеса по книжке чтобы машина прямо ехала и резину не жрало!
Делал поздно вечером, когда уже выехал от туда и поехал по прямой, понял что руль не ровно стоит, возвращаться не было времени и возможности.

Зы: Что никто руль не снимал на каризме.

Очень частая проблема на наших машинках. Может возникнуть просто после перебортировки и смены колес.
При идеальных сходе-развале. Лечится съемом рулевого колеса и поворотом его на необходимый угол.
Снять клемму, подождать 10 мин, чтобы не получить подушкой в лоб. Со стороны пассажира, под рулем, есть хитрый
болт, крепит крышку руля, в ней пластина сигнала и подушка. Отсоединяем аккуратно, откладываем в сторону. Затем,
самый сложный момент - нужен спецсъемник. Центральная гайка откручивается элементарно, а вот снять собственно
колесо очень тяжело. И только съемником! Категорически запрещаются магические пассы с молотком и другими
тяжелыми предметами. А дальше, все понятно само по себе. Собирается в обратном порядке, обучается.
Удачи!

stasteplinsk
Исправлять надо причину, а не последствия.
Не руль надо переставлять, а сход/развал переделывать.

Smirnoff писал(а): stasteplinsk
Исправлять надо причину, а не последствия.
Не руль надо переставлять, а сход/развал переделывать.

Вы что прикалываетесь?! Вы хоть думали бы вначале, а потом писали.

зы: для тех кто в танке, сх/развал выставлен по мануалу, чтобы машина ехала прямо и резину не жрало! И менять его на левые значения, чтобы руль поставить прямо, а колеса в разные стороны я не собираюсь.

Повторю ВОПРОС, как всё же снять руль, никаких креплений и болтов на нём нету. (

Всем привет! Раньше писал, что прикупил руль от турбо. В общем руль был не в сам лучшем виде. Проездив по всем канторам, которые занимаются перетяжкой я понял, что ценник от 3500 руб. за перетяжку-это очень круто.
Решил обтянуть сам, универсальной оплёткой Autoprofi.

Получилось как-то так. Да, руль чёрный, а оплётка серая-может потом поменяю(чёрной не было:))

Небольшие косяки на поверхности были устранены шкуркой 2500, а далее-полиролью.
Первое — это нужно выставить руль ровно и отключить клемму АКБ, далее снимаем декоративную крышку с руля.

Видим два разъёма, аккуратно отключаем.

С левой стороны откручиваем шестигранником на 8 болт(был очень сильно затянут, пришлось применить силовой вороток) и снимаем с шлицов руль.
В "новом" руле болта не было, пришлось переставить со старого руля. В старом руле болт стоял в пластиковой направляющей.

В новом пришлось ставить без направляющей(от старого руля не подходит).

Видим шлейф ленту, но на ней всего 2 разъёма. А где же разъём для кнопок? Придётся мутить переключение треков и громкость магнитолы(уже примерно представляю план действий).

Устанавливаем руль, закручиваем болт, подключаем разъёмы, подключаем клемму АКБ и проверяем сигнал.
Вот что получилось. Мне нравится, правда пока непривычно(руль тонковат).

Три недели назад я купила с аукциона Японии свою машнку Airtreck 2.4 GDI, 4 WD, недавно появился стук спереди авто при поворе руля . Сделали диагностику - накрылась рулевая рейка.. Цена на эту рейку заоблачная (понимаю что деталь не маленькая, но все же). Подскажите пожалуйста, можно ли ее отремонтировать? И еще момент - она очень низкая у меня - пытались поднять за счет (боюсь ошибиться) регулируемых стоек, которые находятся в самом нижнем положении, не смогли (японцы ходовку ей заменили на полностью спортивную) мучаюсь теперь((( все кочки цепляю. Может кто нибудь сталкивался с такими проблемами. Заранее благодарна

А ты махнись с кем нибудь подвеской! наверняка кто нить хочет спортивную подвеску!
А рулевую поищи б/у. на разборках, или опять таки из японии.

махнуться . не хочу да и мало у нас таких машин. поняла что ремонт не прокатит в данном случае - надо покупать. жаль.. но что не сделаешь ради своего мальчика)))

зы спасибки за совет)))

Mon-Angel добавил 14.07.2008 в 02:33

чото быстро . терзают сомнения . надо в другом сервисе проверить , а вообще при повороте руля до упора стук есть и будет . может просто подтянуть и ще походит

Мне друг сказал с рулём на Аиртреке до сих пор все норм )) Сони не обращай внимания на этих школьников. У тебя 2-ве цели: 1) заботиться о семье; 2) снимать для нас . видосики.

Вопрос про шкивы демферные. Так вот многие авто имеют демферный шкив коленвала. Как говорят для смягчение нагрузки на генератор и плавное ускорение. если шкив поставить обычный железный на коленвал, а на шкив генератора поставить обгонную муфту - такая схема будет работать? Неплохо, если более обстоятельно по рулю на аиртрек показал бы Ж))

В3 2,8.ХТО ЭТО АУДИ.ТЕЛКА ЧЕ ЛИ.А ЕСЛИ ЕЩЕ И ТУРБО КВАТРО.У СОТКИ СКОЛЬКО ДО . 2,8ПРЯМОЙ ВПРЫСК.VW2,8ТУРБО.3, 6.С МЕСТА 311 КОНЕЙ.КУЗОВ ЛЕГКИЙ.9.2

Я так и предполагал, что на базе Фокуса. Дизайн, лично моё мнение, содрали с Альфа Ромео 147 и 156. 156 появилась в 1997. А 147 в 2001. У Мазды 3 радиаторная решётка как у Альфа Ромео. И панель с приборами в колодцах очень смахивает на 156 и 147. Однако у Альфа Ромео не жёсткая пластмасса. А везде в салоне мягкий на ощупь, премиальный материал салона. Сиденья у Альфа Ромео анатомические. У Мазда 3 был ещё 2,0 дизельный мотор. А о нём ничего не рассказали. У моего приятеля и без руля на МИТСУБИШИ полно чего поломалось!

Доброе время суток. Это все понятно. А как проводку подключить? Я с разбора приобрёл ЭУР на разборе от ПРИоры сродной проводкой. С электрикой знаком но не близко. БЫЛО БЫ НЕ ПЛОХО УВИДЕТЬ КАК И КУДА. Ставить буду на ВАЗ 2106 с инжектором

Ребят,дорогие они. У япов они выгодны,у нас нет. Купите полноразмерный авто 1,2-1,5 кубиков. По цене как кейкар,бензина ест так же. У меня Сузуки Солио 1,2 кушает 5 литров,салон огромный. На кейкары цены в Японии завышены. А так,конечно,класс ные у них машины. Проблемы с рулём уже достали )

Daihatsu Mira так себе автомобиль, скучный, наверняка его берут не от хорошей жизни:-) Если уж обратили внимание на K-cars или кэйдзидося то сделайте пожалуйста обзор на более интересный авто Suzuki Hustler, а так же на его увеличенную версию Suzuki XBee. Машины очень интересные, экономичные (гибриды), с полным приводом (тоже мост как в Daihatsu Mira), а обзоров на русском практически нет совсем.

Читайте также: