Как снять ручное управление с автомобиля в гибдд
Вот надумала опять попытать счастье и получить право крутить баранку.
Интернеты не помогли, поиск тоже.
Ну и по получению нужно будет еще машину оборудовать данной приблудой, на сколько я знаю, ее надо там где-то регистрировать, но это уже другой вопрос.
хммммм
я понимаю процедуру так
сначала вам нужно пройти врачебную комиссию, которая должна дать вам заключение на то, что вы допускаетесь управлять ТС с ограничением, то есть прописать эти все ограничения, если с ручным управлением - значит ручным, начинать надо с этого, если комиссия вас не допустит, то уже извиняйте
ВУ до инвалидности у вас было.
P.S. я бы на свой страх и риск ездил, оборудовав авто необходимым
Всё проходишь как обычный водитель.
Только говоришь, что с ручным управлением.
Никуда три раза ходить не надо. Никого упрашивать не надо.
То есть
1. Выписку от участкового терапевта берёшь на права
2. От психиатра - что годен - с Некрасовской
3. От нарколога - что не состоишь на учёте - со Станюковича
4. Эти три справки несёшь на Некрасовскую, в 12 поликлинику,
говоришь хочу водительскую медкомиссию, на ручное управление,
там всё знают и сделают как полагается - за час там пройдёшь.
Если не проходишь - там скажут не годен.
хммммм
я понимаю процедуру так
сначала вам нужно пройти врачебную комиссию, которая должна дать вам заключение на то, что вы допускаетесь управлять ТС с ограничением, то есть прописать эти все ограничения, если с ручным управлением - значит ручным, начинать надо с этого, если комиссия вас не допустит, то уже извиняйте
ВУ до инвалидности у вас было.
P.S. я бы на свой страх и риск ездил, оборудовав авто необходимым
Так вот где же эта тайная комиссия, принимающая решение? нужно же наверное сначала у них узнать, стоит ли вообще дергаться. Прошлого раза мне хватило беготни, а в ответ одно мычание. Сами врачи не знали кто этим занимается.
она у меня как бы пожизненная и ничего не изменится, чуда не произойдет. прав, соответственно никогда не было.
Это как же? если прав то нет. Да, мне предлагали тупо купить права и самой приделать штуковину, но это же до первого гаишника или тьфу-тьфу аварии. Хочется все правильно и законно
Лучше со справками в асклепий. там 900 руб вроде комиссия при наличии всех справок. Уж там то без основания вас не завернут.
Всё проходишь как обычный водитель.
Только говоришь, что с ручным управлением.
Никуда три раза ходить не надо. Никого упрашивать не надо.
То есть
1. Выписку от участкового терапевта берёшь на права
2. От психиатра - что годен - с Некрасовской
3. От нарколога - что не состоишь на учёте - со Станюковича
4. Эти три справки несёшь на Некрасовскую, в 12 поликлинику,
говоришь хочу водительскую медкомиссию, на ручное управление,
там всё знают и сделают как полагается - за час там пройдёшь.
Если не проходишь - там скажут не годен.
Так вот где же эта тайная комиссия, принимающая решение? нужно же наверное сначала у них узнать, стоит ли вообще дергаться. Прошлого раза мне хватило беготни, а в ответ одно мычание. Сами врачи не знали кто этим занимается.
она у меня как бы пожизненная и ничего не изменится, чуда не произойдет. прав, соответственно никогда не было.
Это как же? если прав то нет. Да, мне предлагали тупо купить права и самой приделать штуковину, но это же до первого гаишника или тьфу-тьфу аварии. Хочется все правильно и законно
это в цивилизации коп штрафует за отсутствие очков, если они прописаны в правах
у нас нет, че-то таких случаев не было
В Асклепий позвоните, уточните про комиссию, а лучше сходите, да побеседуйте с врачами лично
Если ваш врач дает "добро" на допуск к получению прав, значит комиссия врачебная может ее подтвердить
Список того, из-за чего могут отказать где-то прописан, надо в инете искать
ИМХО, по нашим законам РФ инвалид может управлять ТС, но на усмотрение врача
Если комиссию пройдете , то можно идти учиться
Но как вы будете сдавать на ВУ в Коповне - это очень интересно, так как специализированных машин у них нет.
ИМХО, позвоните им, уточните этот вопрос
Потом в ветке обязательно отпишитесь
Если врачи вам одобрили, то никакой коп запретить не в праве
продолжаю свой рассказ. этот будет поменьше букавок…
а вообще, ребята, вот написать статью, это как ребёнка выносить женщине. будешь спешить, торопиться, херня выйдет.
незрелая, кривая… надо чтобы всё было вовремя. без спешки и постепенно. тогда результат выходит полноценным, без изъянов и дефектов. самое важное, чтобы был результат, на который приятно посмотреть. это труд. не ленитесь писать статьи в бортжурнал. ведь подача материала важный аспект восприятия информации. надеюсь был понятен( меня жутко трясёт от медлительности печатающих на клавиатуре моих же пальцев, относительно моих мыслей, а уж если я с телефона мобильного созрел написать… будьте уверены, я очень в хорошем настроении. =) ибо часто стираю записи в процессе написания полностью или отказываюсь от написания вообще. тут гармония нужна. )
значит утро сегодняшнего дня. это 06.07.2017 год.
к 9 утра должен попасть на сдачу ГТО. в 8 утра я уже отвёз дочь в садик и разбираю рулевую колонку( обшивку)
я начинаю демонтаж доп. оборудования для ручного управления автомобилем…
к слову сказать — тема крутая. на трассе мне очень понравилось, ноги как дома в кресле выставил, или скрестил под себя… а газ даёшь ручным управлением! передачи не надо щёлкать. у меня же робот, ёпта…=)) тормозить тоже можно ручным управлением. есть крайне удобный рычаг.
как бы я не ругал государство в записи про установку антенны ( тоже про гранту, но маме) о качестве автомобилей, выдаваемых инвалидам, беру свои слова назад.( в блоге есть несколько записей о том авто) в масштабах страны это обалдеть, какие суммы наша страна тратит на людей с ограниченными возможностями! и всё таки, что бы не говорили, соцпакет у нас в стране( конечно не без косяков) очень хороший.
продолжу пожалуй…
значит в 8.12 я начал демонтаж. нужны:
рожковый ключ на 10, 13 и19
идеал трещотка с головками. не буду распространяться текстом. смотрите фото.
скажу одно — времени у меня процедура заняла 45 минут. монтаж на новую, конечно подольше.
САМОЕ ВАЖНОЕ!
РЕБЯТА, Я ЗНАЮ, ЧТО РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА МАШИНУ КРАЙНЕ СЛОЖНО ДОСТАТЬ. У МЕНЯ ЕСТЬ ПОЛНЫЙ, АБСОЛЮТНО НОВЫЙ КОМПЛЕКТ, СНЯТЫЙ СЕГОДНЯ УТРОМ( 06.07.2017) С ЛАДА ГРАНТА. ОТДАМ ЗА СТОИМОСТЬ ОТПРАВКИ ДО ВАШЕГО АДРЕСА. ПИШИТЕ, ЕСЛИ КОМУ ТО ЭТО ОБОРУДОВАНИЕ РЕАЛЬНО НУЖНО. ПО ПРИКОЛУ ИЛИ НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ, НЕ ПРОСИТЕ.
спасибо за понимание и просьба репостнуть запись… фото из этой записи пусть будут неким гайдом по монтажу на другое авто.
итак, утро сегодняшнего дня(06.07.2017)
на начало дня запланирована сдача ГТО( кто из читателей записался?)
гири толчок, гибкость(опустить кисти рук ниже ступней на прямых ногах), метание гранаты 700гр. прыжок с места в длину и кросс 3 км…
после замечательного мероприятия я еду ставить машину на учёт. заранее( этим же утром) демонтировал Р.У. отфоткал процесс для возможной демонстрации инспектору при осмотре.
в итоге постановка на учёт до смешного проста, осмотр машины, объяснение насчёт нюансов по доп. оборудованию для Р.У.( помните мой звонок в ГИБДД перед покупкой авто?) сдача документов с оплаченной госпошлиной инспектору… и примерно через час я получил СТС и ОТМЕТКУ В ПТС О ДЕМОНТАЖЕ Р.У. С АВТОМОБИЛЯ!
уточню. подобный вариант возможен, при СОХРАНЕНИИ ЗАВОДСКИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ.
всё. с сегодняшнего дня я официально владелец лады=)))
конечно же помыл сразу. ибо машина стояла под берёзой весну. берёза цвела и мелкие веточки с пыльцой бросала на машину… отмылись следы только шампунью.
понял свой косяк — белый надо всегда мыть( бл@)… любая грязь? как пятно на скатерти рачительной хозяйки на большом приёме высоких гостей — зашквар… как бельмо на глазу =)))
259 км. уже "чисто моих" на одометре…
Запчасти
Лада Гранта Лифтбек 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — техосмотр
Машины в продаже
Комментарии 17
Алексей Юрьевич! День скажите пожалуйста вы ручное управление уже продали? Если да то какой конторы оно стояло? Я так понимаю РУ Газ-Тормоз?
До монтажа ручного устройства управления на авто следует стать полноправным собственником и поставить автомобиль на учет в ГИБДД. Внимание: не получится одновременно оформить ручное управление и поставить ТС на учет.
Сначала становитесь собственником автомобиля, проходите все этапы процедуры его регистрации в базах. Вам выдают новый СРТС. Затем переключаетесь на регистрацию изменений в транспортном средстве. Справка об инвалидности для регистрации ручного управления не требуется.
Важный момент: внесение любых изменений в конструкцию ТС зарегистрируют не в каждом отделении Госавтоинспекции. Обращайтесь только в Технадзор ГИБДД. Такие отделения оснащены специальной смотровой площадкой. Ставят на учет и регистрируют внесенные изменения в конструкцию автомобиля две разных инстанции и разные сотрудники. В некоторых случаях они могут находиться в одном подразделении Госавтоинспекции.
Когда человек с ограниченными возможностями хочет внести изменения в ТС в виде ручного управления, инспектора могут (должны) пойти ему навстречу: порекомендовать ему упрощенный путь оформления и сбора документов, это полностью официально. Но некоторые не совсем опытные инспектора либо те, которые находятся на момент вашего визита в плохом расположении духа, говорят о необходимости прохождения стандартного (длинного) пути оформления.
Стандартный порядок оформления изменений
- Находите испытательную лабораторию, причем аккредитованную. Там необходимо написать заявление. Обязательно указываете конкретные изменения в транспортном средстве. Лаборатория должна входить в реестр Департамента технического регулирования ЕЭК. После рассмотрения заявления собственник ТС получает заключение предварительной технической экспертизы (если планируемые изменения авто возможны).
- Затем обращайтесь в Технадзор ГИБДД в любом населенном пункте. Выбор подразделения Госавтоинспекции не зависит от места регистрации собственника авто и транспортного средства. В технадзоре необходимо написать заявление о возможности внесения изменений в конструкцию авто. Вместе с этим документом также подаете:
- паспорт;
- полученное в испытательной лаборатории заключение;
- ПТС и СТС.
Документы рассматриваются в Технадзоре, происходит проверка по базе. Если по обращению принимается отрицательное решение, собственник авто получает документ, в котором прописываются причины отказа.
- В Технадзоре ГИБДД приняли положительное решение? Далее ищите организацию либо ИП, которые имеют право вносить изменения в конструкцию ТС. Данное право зафиксировано в соответствующих документах. После установки ручного управления, внесения иных изменений собственник авто также должен получить в компании или у ИП сертификаты (как на установленное оборудование, так и на услуги, работы) и декларацию, где зафиксированы работы по изменению конструкции ТС.
- Проходите технический осмотр транспортного средства. Вам выдадут диагностическую карту, в которой учитываются изменения ТС.
- Получаете очередной документ — протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства. Для этого снова обращаетесь в испытательную лабораторию (помните, она должна быть аккредитована) с заявлением и собранными на предыдущих этапах документами.
- Снова приезжаете в Технадзор ГИБДД, уже со всеми перечисленными документами. После проверки как автомобиля, так и документов собственник транспортного средства получает свидетельство о внесении изменений в конструкцию ТС. Соответствующая запись об изменениях вносится в ПТС, СТС.
Упрощенный порядок оформления изменений
На полностью законных основаниях человеку, передвигающемуся на инвалидной коляске, инспектор может предложить сначала поставить ручное управление, учитывая, что такому собственнику ТС будет затруднительно передвигаться для сбора необходимых документов без авто, оснащенного необходимым оборудованием. Далее собрать необходимые документы и приехать в Технадзор. То есть пункт 2 стандартного порядка оформления объединяется с пунктом 6.
Конечно, заявление все равно придется написать. Но все произойдет гораздо удобнее и с меньшей суетой по сравнению со стандартным порядком оформления. Собранные документы отправляются на проверку. Собственнику авто останется немного подождать, пока с ним свяжутся и сообщат о положительном результате по его вопросу.
Предлагаем более комфортный, полностью законный путь оформления ручного управления, иных изменений в транспортном средстве в ГИБДД для водителей с инвалидностью. С нашей помощью реально оформить заключение об изменениях в конструкции, протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию ТС, пройти технический осмотр ТС, а также получить любые иные документы, необходимые для получения свидетельства.
Сотрудничаем с известными аккредитованными лабораториями. Сформируем полный пакет документов согласно нормам законодательства для регистрации изменений вашего транспортного средства в ГИБДД.
Разбираемся в ручном управлении авто. Надежный сервис. Производим модели РУУ, безопасные и комфортные при вождении. Гарантируем быструю установку оборудования. Консультируем.
Опытные специалисты
Монтаж ручного устройства управления на ваш автомобиль В среднем 60 мин. Нужна дополнительно помощь с оформлением документов в ГИБДД? Обращайтесь.
Пожизненная гарантия
Все модели наших РУУ просты в использовании. Вмешательство в конструкцию транспортного средства минимально и полностью безопасно для вас и авто.
Обратная связь
Производство оборудования ручного управления
Позаботьтесь о свободе передвижения! Обновите свой автомобиль с помощью РУУ и открывайте новые возможности.
- Все производимые нами работы и оборудование сертифицировано.
- Универсальные комплекты ручного управления на все типы и марки авто, всегда в наличии
- Доставка по России через СДЭК, Деловые линии, ПЭК.
- Получаете РУУ с инструкцией по монтажу и всем необходимым для установки.
- Оперативная установка устройств в наших сервисных центрах в Москве (Новокосино), Балашихе, Туле (в среднем 1 час).
- Консультации специалистов.
Наше ручное управление не мешает управлению автомобилем ногами, никто из членов вашей семьи не почувствует дискомфорт.
Сертификаты и документы
Установка ручного управления
Популярные вопросы
Наше оборудование всего лишь дублирует педали, и при правильной установки не мешает пользоваться автомобилем человеку без проблем с ногами.
Все для установки на 95% авто с подвесной педалью газа, инструкция по установке и эксплуатации, сертификат соответствия.
Нет, у нас налажена линия серийного оборудования, оно подходит на любой авто и всегда в наличии (по этому максимально бюджетно и доступно и быстро ). к тому же при установке, "подрулевое" управление портит интерьер авто ( необходимо резать пластик. Блокируется настройка рулевого колеса и тд. )
Наше ручное максимально просто в использовании. 1 рычаг, 1 тяга, 1 ось вращения. Тяни и газуй, толкай и тормози. Что может быть проще?!
Оставьте вашу заявку
Обратная связь
Ни что не мешает обычному человеку при управлении Вашим автомобилем. Крепления к педалям сделаны надёжно и максимально незаметно, а при необходимости, ручку можно легко снять..
Конструкция универсальная и подходит на все современные автомобили.
Управление интуитивно понятно. Тормоз (от себя ), на себя — газ.
Отзывы
Всем доброго времени суток! Я в свою очередь тоже хочу поблагодарить Евгения за консультации и своевременную отправку ручного управления без фиксатора.
Хочу написать отзыв! Отец пользуется почти год ручным управлением, сделано очень качественно, и ему очень удобно даже в потоке в Москве. От своего имени хочу высказать благодарность! Спасибо!)
Большое спасибо Евгению за установку ручного оборудования. Переделывать ни чего не нужно было. Установка заняла 1, 5 часа. Практично в эксплуатации, удобно с фиксацией тормоза. И плюс, сопутствующие документы для ГИБДД .
Добрый день! Наконец то и я решилась, вновь сесть за руль. Обратилась к Евгению и не на секунду не пожалела. Всё сделали быстро , качественно, а самое главное с душой всё объяснили, показали, рассказали и не дорого взяли Спасибо огромное. Моему счастью нет предела И ещё подарок сделали !
Хочу выразить огромную благодарность Евгению за его профессионализм, за умение понимать проблемы маломобильных людей, за терпение и компетентность.
Заказывал у Евгения ручное управления РРУ-2 КЛАССИК на Volkswagen Polo . Подошло все отлично с небольшой доработкой . Присоединяюсь ко всем сказанным хорошим словам , отзывам тут . от себя скажу Дай Бог твоей команде удачи и процветания вашему делу . СПАСИБО ! за вашу работу .
А вот вам и мое рру "классик на опель астра h. Установку мы произвели совсем по другому, не как в рекомендации. Об установке т.к я маленькая и сидение подвигаю почти в плотную к рулю, мы селектор р/у решили закрепить под болты крепления селектора акпп.(для этого разобрали панель где стоит акпп)
Осталось немного подогнуть рычаг ближе к тонелю. Подогнать по высоте. Это РУ позволяет сделать любую настройку. Езжу второй год, лучше и проще конструкции не видел.
Спасибо огромное, все доступно объяснили, помогли советами в установке.По поводу удобства, лучше чем на учебке (на ней было под рулевым колесом), долго искала на свою машину такое же, безрезультатно, заказали напольное, очень боялась что будет не удобно, переживания были напрасны, в первый же день газ в 120 вообщем только положительные эмоции, в любом вопросе помощь, советы
Добрый день! Хочу написать отзыв об использовании установленного оборудования РУУ-2 "Комфорт" у Евгения . Опыта вождения не было совсем. Всему училась с нуля))С выбором где устанавливать не было, изучила несколько контор в Москве, остановила свой выбор именно у Евгения и не пожалела, ЦЕНА, КАЧЕСТВО, ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД!ЭТО ВАЖНО.
Спасибо Евгению! Заказал у него ручное управление. Поставили за пару часов. Управление удобное, привык быстро, сейчас езжу как будто так всегда и было.
Привыкаешь после механики быстро, комфорт управления чувствуется сразу, кнопка выручает в пробках, все сделано просто и удобно, хода рычага газ-тормоз вполне достаточно
Обратился к Евгению и не пожалел! Руч.Упр. устанавливали сами сложного ничего нет. Само РУ на высоте лучше и не придумаешь, все надежно и просто. Евгений все доступно объяснял и показывал так что и сервис вышка! От силы 30 минут ушло на адаптацию не смотря на то что 10 лет не сидел за рулем.
Читайте также: