Как снять ручку стеклоподъемника фольксваген венто

Обновлено: 11.02.2025

Комментарии к теме Снятие ручки стеклоподъемника Volkswagen Vento

1. Опция холодильника в центральной консоли есть 2. Увы, русские водители не читающие инструкций сломают все что угодно, если это не монолитный кусок металла…

У меня переодически возникает такая проблема в сырую погоду. Научился лечить - опускаю стеклопод.до конца и поднимаю его не отпуская кнопки(до щелчка),если с первого раза не помогло повторяю процедуру - помогает.

Одного не пойму,зачем ставить сабвуфер диффузором в крышку багажника) Это же полная дичь!)Большее давление уйдет на дребезг,флекс багажника,частично что то от него отразится и пойдет в салон.

Прежде чем почувствовать себя звездой YOUTUBE, неплохо было бы немного изучить предмет, а именно название элементов и узлов автомобиля, ну или хотя бы прочитать несколько книжек, чтобы расширить словарный запас. На 3 минуте уже чуть не тошнило от (уот эту штучку, уот эту штучку, уот так, уот сюда)

У него там с проводкой атасс, даже ошибка по бортовой сети висит. Восклицательный знак в треугольнике на приборе,у меня он загорался когда масса была плохая. Короче, работы не початый край

Я раздобыл такой съёмник. Jonesway AB030018, цена вопроса - 500 руб, что оказалось дешевле, чем платить за переборку обшивки двух дверей в ближайшем сервисе. В дверях вылетели тяги открытия замка из салона и упали вниз. Столкнулся с двумя тонкостями, слабо освещёнными в ролике: 1. В том виде, в каком съёмник пришёл из магазина, работать им оказалось невозможно - слишком толстый торец никак не хотел заходить между ручкой и розеткой. В итоге - сам порезал палец, окрапил кровью ручку и слегка вандализировал розетку. Пришлось подточить торец съёмника на обычном бытовом точиле таким образом, чтобы скос был сверху вниз (острый угол - к ручке). Тогда съёмник под ручку стал заходить легко, и процесс снятия ручки занял 10 секунд. 2. Если пружинка, фиксирующая ручку, достаточно тугая, то при снятии она отлетает в неизвестном направлении, после чего её можно долго искать в салоне. Поэтому при отщёлкивании лучше подставлять руку в направлении вылета пружины, чтобы предотвратить её вылет к нехорошей бабушке.

Обучение?Это как?А можно молнию на моей ширинке обучить?Подумал и. Расстегнулась.Пед агог,от моего русского . тебе спасибо будет!Я понимаю,у тебя ЕГЭ.Посмотри на себя в зеркало!Жлоб.

У сына с ручкой стеклоподъемника на vento пока без особых проблем ;) Можно на клипсы поставить дополнительные уплотнительные резинки, чтоб не билась панель об дверь. Возможно из-за этого дребежит. У меня так на Шкоде.

y mena 'kia cerato' там ребро ; мой дамкрат маленький не влезает ; точнее он влизает с резинкой ; но потом мало поднимает,; куда можно ещЕ присунуть?

Спосибо Володя. Почти час мне понадобилось собрать не правильно. А вот правильно за 10 минут. Ещё раз большое спосибо.

Мне друг сказал на венто и без ручки стеклоподъемника полно чем заниматься ;) У меня получилось с тканью) Спасибо большое) Обошелся без отвёртки) Получилось почти сразу)

вообще эта резинка должна быть целая, и никуда она сползти не может. у меня тоже отрезана, так ещё и отсутствует.

Всем привет.у меня следующая проблема вылезла,ниссан р12 2004 г.в. ключь сволочь закрывает а открывать . хоть аварийка мерцает У ручника кнопка цз аналогично работает?

У моего приятеля на фольксвагене с ручкой стеклоподъемника до сих пор все зашибись ;) Здравствуйте! А можно ли нижнюю прокладку дроссельной заслонки. Машина 1.4 2007 года.

Периодические трудности с ручкой стеклоподъемника начинают напрягать ;) здравствуйте в каком городе вы находитесь?

День добрый!! не подскажите какой предохранитель,пере стала работать подсветка приборной понели,свет в салоне и электропакет весь. Ниссан станза 1987 год.

О ручке стеклоподъемника и так много информации в интернете ))) Миша в передних крыльях тоже должны быть такие пакеты, я так понимаю типа тряпочки)

скажите как должны правильно работать форсунки на матизе или покажите просто у меня 1 форсунка льёт постоянно а остальные пшыкают как они должны работать ))) У моего друга с ручкой стеклоподъемника на Фольксвагене пока проблем еще не было ;)

Мне друг сказал и без ручки стеклоподъемника на венто куча чем заняться можно )) Так долго вставлялясь тряпочка, что не досмотрел ролик.

Классно! Легко и просто. На Матизе так же ручки снимаются (если верить инструкции), но из-за того, что кто-то когда-то при установке проставочные кольца поставил другой стороной,теперь они мешают просунуть тряпку и у меня ничего путного со снятием ручек таким способом не получилось. Промучился полдня. Что теперь делать - х.з. Хоть ломай!)

Смазка для петель- Liqui Moly Haftschmier Spray. Смажьте ограничители и петли) забудете на много лет)

В 2010 брал Лимитед 98 т.миль 600т.р. (20т.$) подушка стоит в 2018 году 3000р. Поставить то можно. Что мелочиться. Устанавливается за 10 минут.

Владислав если вам что-то известно о масляных фильтрах кольбеншмит напишите свой отзыв. У моего другана с ручкой стеклоподъемника на венто до сих пор все слава богу нормально!

Мне друг сказал на венто с ручкой стеклоподъемника пока все слава богу нормально ))) Лампы osram night breaker plus h4, у них +90 свечение, реально ярче чем обычные, но срок службы меньше, что указано на упаковке. Если оптика грязная, то никакие провода и лампы не помогут - освещения нормального дороги не добиться.

у меня с насоса соляра подтекает, хотел поменять прокладки с сальниками, ну и думал подсос сделаю, но так понимаю что нех туда мне лесть, а то новый придется покупать. может кто насосы перебирает рядом, РБ Минская обл, Любань.

This is such a helpful video! I took my car to mechanics for this issue and luckily he was honest and said it was just the fuse so I'll be doing it myself however he said 'it needs to be reset' im guessing he means the battery? Do i need to do this and how do I go about doing it? Don't want to take it back if I can do it myself! Appreciate any advice and thanks again for video!

понял. спасибо.. завтра этим займусь.. только вот прийдется наверное карты снимать. у вас есть такое видео.

здравствуйте хендай соната нф 2008 года пассажирская дверь закрыта и не открывается не с нутри не с снаружи подскажите пожалуйста как её можно открыть.

*Сегодня полдня ковырялся с подобной проблемой на своей ВАЗ 21111.Ехал в дождь и перестали дворники на прерывистом режиме возвращаться в исходное положение если включить и сразу выключить.При этом постоянный режим и быстрый работают и становятся в исходную.По дороге попался магазин купил в нем другое реле,не помогло результат тот же.Так и оставил новое реле в монтажном блоке.Сегодня разобрал моторчик,разобрал редуктор осмотрел и перезвонил все колодки не нашел ни подгораний ни зависаний,щетки новые и двигаются свободно.Разобрал рулевую колонку снял переключатель дворников.Разобрал и его там тоже все в норме нет подгораний.Собрал все на место и пошел отдыхать не добившись результата.Посмотр ел ваше видео пошел в гараж стучать по моторчику не дало ничего,щетки стоят посреди стекла.даже не дернулись.Снял новое реле поставил то что стояло и заработало все!Дворники становятся сами на место при выключенном рычаге.Вот так бывает.Спасибо за видео весьма полезное.*

Приветствую читающих.
Кроме Венто в хозяйстве у меня имеется ещё и ФГольф III, тоже турбодизель, пока Венто на ремонте — эксплуатирую Гольф.
По ходу эксплуатации с Гольфом происходят разные вещи, в общем если никто не возражает, буду вести совместный бортжурнал, тем более что авто идентичны.
У гольфа с завода установлены ЭСП с доводчиками, некоторое время назад стал выделываться водительский ЭСП: иногда отказывал, происходило это так — после мойки или сильного дождя ЭСП тупо отказывался работать.
Впрочем, после просушки работоспособность восстанавливалась) Противная, неуловимая поломка и очень неудобная: прикол в том, что снять и разобрать стеклоподъёмник можно только если слегка приопустить стекло. Когда стекло поднято и ЭСП не работает — сделать это практически невозможно. А когда ЭСП просох и работает — разобрать можно, только вот надобности в этом как бы и нет: узел-то работает, и поломки как таковой вроде бы и нет(

Вскрытие и ревизия блока доводчика не дала никаких результатов, тем более на момент ревизии все замечательно работало. Было решено временно удалить доводчик водительского ЭСП и подключить привод напрямую.

Чтобы не кромсать проводку и не городить дополнительные реле, была взята ВАЗовская кнопка ЭСП, она силовая, подключена к моторчику и спрятана вот сюда. Пока поднимаю и опускаю стекло вот так. Проводка, разъём и прочее остались нетронутыми, попадется живой блок доводчика — приобрету и установлю на место.

Все пошло-поехало, однако несколько дней назад стала барахлить механическая часть: что-то затрещало и стекло стало подниматься-опускаться рывками.

Вот как-то так. ЭСП был установлен на место. Гугл в помощь — ищем замену. Вариантов два: бэу и новый.

В результате поисков был заказан новый ЭСП без моторчика китайского производства. Ну что, качество меня приятно удивило, цена в принципе демократичная: чуть меньше 20 долларов.

Здесь артикулы — напечатан артикул левого ЭСП, от руки написан номер правого.Сайт Автоклад по Украине.

Единственное — вместо трёх заклёпок, которые высверлил при замене моторчика, были установлены винты с гайками м5, не обратил внимание на то, что за гайкой остались чуть выступающие кончики резьбы. после монтажа поднял-опустил стекло — поцарапал тонировку( Снял ЭСП, спилил выступающие кончики. Всё работает правильно.

Прошу прощения за некоторые фото боком, это проделки смартфона, вроде и перевернул, когда заливал в комп, однако что-то пошло не так.

Запчасти

Volkswagen Vento 1994, двигатель дизельный 1.9 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 10

Такая же проблема, ЭСП сходит с ума то вверх то вниз причем самостоятельно, проводку всю прозвонил и заизалировал — не помогло. не подскажите как подключали вазовскую кнопку, схема для чайников имеется?)

В моторчике эсп два провода, плюс и минус. Подайте на них питание через вазовскую кнопку эсп.
Схема примерно как схема поделючения лампы через выключатель.

Я не электрик и не электронщик ни капельки, но попытаюсь помочь вот чем. Блок управления заводского эсп оборудован доводчиком стекла. Доводчик имеет датчик холла, считывающий обороты привода и все такое. Зачем это нужно: предположим, в процессе закрытия стекла обороты моторчика снижаются до определенного предела (заедание механизма сп и т.п) или во время подъёма возникает неожиданное препятствие движению стекла(рука, голова и тп) и моторчик останавливается, блок управления дает команду на опускание стекла. Типа безопасность.
То есть сама электроника блока может быть живее Ленина, а хаотичную работу сп может провоцировать неисправная механическая часть (механизм сп, заедание ролика, тросика, задубевшие и деформированные резинки и направляющие стекла и т.д) стекло должно двигаться легко и беспрепятственно, без остановок и рывков. Тогда и работа электроники будет адекватной.
Кактотак)

Подключить эсп напрямую несложно. Нужно снять эсп в сборе. отсоединить и снять эл блок эсп (как это сделать станет понятно когда снимешь эсп и осмотришь его) блок эсп как бы отщелкивается от моторчика, из блока на моторчик выходит всего 2 контакта. Вот они-то наи и нужны.
К двум контактам мотора эсп я паял два провода. Плюс питания брал из штатной косы(самый толстый красный провод, напряжение на нем постоянно, даже когда зажигание выключено. Можно найти и др плюс) Кнопка вазовская, использвал такую как штатно установленая на 2110 и т.п. она силовая, подключать можно без реле. Единственное, сечение проводов должно быть достаточным. Но не больше чем у штатного провода от которого запитываемся, ну и предохраняться не забываем) я установил доп предохранитель. Мощность его уже не помню.
Лучше все-таки разобраться и восстановить правильную работу родного блока управления или мехчасти подъёмника.
Оч мб что неполадка в мехчасти, а не в электронике.

Читайте также: