Как снять решетку радиатора ленд крузер 200

Обновлено: 08.06.2026

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Land Cruiser , моменты затяжки Toyota Land Cruiser , неисправности Toyota Land Cruiser , мануал Toyota Land Cruiser , manual Toyota Land Cruiser , схема Toyota Land Cruiser , характеристики Toyota Land Cruiser , устройство Toyota Land Cruiser , ремонт Toyota Land Cruiser , коды ошибок Toyota Land Cruiser

1. Обслуживание на автомобиле

Проверка герметичности системы охлаждения

Внимание:
Когда двигатель горячий, система охлаждения находится под высоким давлением. Во избежание выплескивания кипящей охлаждающей жидкости и получении ожогов, снимать крышку радиатора только после того, как двигатель остынет.

1. Снять крышку радиатора.

2. Убедиться в том, что уровень охлаждающей жидкости находится в заливной горловине радиатора и установить приспособление для проверки герметичности.

3. Запустить двигатель.

4. Создать давление в 123 кПа и убедиться, что давление не падает. Если давление падает, проверить шланги радиатора и насос охлаждающей жидкости на предмет утечек. При отсутствии течей, проверить блок цилиндров и головки блока цилиндров.

5. Снять приспособление и установить крышку радиатора на место.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Внимание:
Не заменять охлаждающую жидкость обычной водой.

Проверка качества охлаждающей жидкости

1. Снять крышку радиатора.

2. Проверить крышку и горловину радиатора на наличие ржавчины. Охлаждающая жидкость должна быть без примесей масла. В случае чрезмерного загрязнения охлаждающей жидкости заменить ее новой.

3. Установить крышку радиатора.

Проверка гидромуфты

1. Проверить, что гидромуфта вращается свободно, без каких-либо сопротивлений. В противном случае заменить гидромуфту новой.

2. Проверить гидромуфту на наличие повреждений и утечки кремниевой смазки. В противном случае заменить гидромуфту новой.

Замена охлаждающей жидкости

1. Отвернуть три болта и винт, извлечь фиксатор и снять левый брызговик.

2. Аналогично снять правый брызговик.

3. Отвернуть десять болтов и снять защиту № 1 двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 29 Н∙м.

4. Извлечь семь фиксаторов и затем снять уплотнитель верхней опоры радиатора.

5. Слить охлаждающую жидкость:

Примечание:
Собрать вытекающую жидкость в заранее подготовленную емкость.
- Ослабить сливную пробку радиатора.
- Отвернуть крышку радиатора и слить охлаждающую жидкость с радиатора.
- Ослабить сливную пробку кронштейна масляного фильтра и слить охлаждающую жидкость с двигателя.

Штуцер для прокачки.
Крышка радиатора.
Расширительный бачок.
Шланг № 5 перепускного канала охлаждающей жидкости.
Шланг № 2 радиатора.
Сливная пробка радиатора.
Шланг № 1 радиатора.
Пробка с вентиляционным отверстием.
Сливная пробка кронштейна масляного фильтра.

Затянуть руками сливную пробку радиатора.
Затянуть сливную пробку кронштейна масляного фильтра моментом 13 Н∙м.

6. Залить охлаждающую жидкость:

Подсоединить чистый виниловый шланг к штуцеру для прокачки.

Ключом отвернуть пробку с вентиляционным отверстием.

Примечание:
Стандартная емкость системы охлаждения:
- Автомобили только с передним отопителем: 14,8 литра;
- Автомобили с передним и задним отопителем: 17,6 литра;
- Автомобили с передним отопителем и с дополнительным нагревателем: 15,2 литра;
- Автомобили с передним и задним отопителем и с дополнительным нагревателем: 18,0 литров.

Внимание:
Не заменять охлаждающую жидкость обычной водой.

Затянуть пробку с вентиляционным отверстием моментом, не превышающим 2,0 Н∙м (в противном случае пробка может быть повреждена).
Отсоединить чистый виниловый шланг от штуцера для прокачки.
Установить колпачок на штуцер.
Установить крышку бачка.
Запустить двигатель.

Поддерживать обороты двигателя на 3000 об/мин в течение 10 минут, чтобы термостат открылся.
Заглушить двигатель и подождать пока он не остынет.

Бампер автомобиля — это облицовочная полоса, защищающая машину при несерьезных столкновениях. В toyota land cruiser буфер сделан из пластика, потому он больше декоративный. Пешеход получит меньше травм при столкновении с автомобилем, движущимся на небольшой скорости, если у машины будет бампер.

Повреждения предполагают необходимость снять задний бампер на Ленд Крузер 200 для последующего ремонта или замены на новый, после установить обратно. Также монтаж и демонтаж производят при установке датчиков парктроника и фаркопа.

Причины повреждений

Главные причины повреждений:

невнимательное вождение и удар с жестким препятствием;
упавшие тяжелые предметы;
авария;
парковочная ситуация;
эксплуатационный износ.

Что должно насторожить:

глубокие царапины, быстро переходят в трещины;
вмятины, бампер не выполняет свои обязанности на 100%;
трещины, делают бампер менее жестким;
проломы.

Не всегда нужно покупать новый буфер, многие повреждения возможно отремонтировать.

Снятие переднего буфера Toyota Land Cruiser 200

Чтобы снять передний бампер на Тойота Ленд Крузер 200, нужно выполнить ряд действий:

снимите левый и правый передние брызговики, их удерживают 3 болта, 1 винт и защелка;
снимите поддержку радиатора расположенную сверху, она крепится на 7 винтах;
при помощи ключа ТОРКС Т30 открутите 6 верхних болтов, удерживающих буфер;
с каждой стороны энергопоглощающего устройства открутите 4 болта, 4 винта, 3 клипсы;
буфер держится на 10 защелках, отсоедините их;
разъедините провода от энергопоглощающего устройства;
отсоедините очистительный шланг для фар;
снимите передний буфер.

Более наглядно, как снять передний бампер на Ленд Крузер 200, показано на видео.

Установка переднего бампера

Если замена буфера с опорными кронштейнами не планируется, открутите кронштейны от автомобильной рамы. В случае замены энергопоглощающего устройства кронштейны нужно открутить от него.

Устанавливается передний буфер в следующем порядке:

присоедините шланг для очистки фар;
присоедините провода к буферу;
защелкните буфер на 10 защелок;
прикрутите 4 болта, 4 винта, 3 клипсы с каждой стороны буфера;
прикрутите 6 верхних болтов;
прикрепите поддержку радиатора семью болтами;
прикрутите левый и правый брызговики.

Монтаж переднего энергопоглощающего устройства происходит в обратном порядке его демонтажа.

Снятие заднего буфера LC200

На Ленд Крузер 200 снятие заднего бампера происходит в следующем порядке:

снимите задние брызговики (левый и правый);
отсоедините 20 защелок;
снимите бамперную пластину;
откройте нижнюю багажную дверь и отсоедините 4 клипсы, удерживающие энергопоглощающее устройство;
закройте дверь и выкрутите 6 винтов, 7 болтов, отщелкните 14 защелок и 2 клипсы;
разъедините провода от парковочной системы;
снимите задний буфер.

При демонтаже особое внимание уделяйте снятию клипс. Не прилагайте силу, чтобы не сломать.

Установка заднего бампера на место

Если замена заднего буфера с опорными кронштейнами производиться не будет, то открутите кронштейны от автомобильной рамы.

Если энергопоглощающее устройство планируется заменить, то открутите кронштейны от него.

Установка заднего бампера происходит в следующем порядке:

присоедините провода от парковочной системы;
вкрутите 6 винтов, 7 болтов, защелкните 14 защелок и 2 клипсы;
откройте нижнюю багажную дверь и присоедините 4 клипсы, удерживающие буфер;
закройте дверь и оденьте пластину бампера;
присоедините 20 защелок;
поставьте на место левый и правый задние брызговики.

Процесс установки происходит в обратном порядке разбора.

Ремонт бампера

Бамперы современных автомобилей чаще изготовлены из пластика. Все потому, что этот материал не подвержен коррозии, прочный, недорогой и легкий. Пластиковые детали легко ремонтируются и не требуют сложных инструментов.

Технология ремонта напрямую зависит от материала, из которого изготовлен буфер.

На пластике для удаления царапин используйте полироль. Вмятины и сколы зашпаклюйте и закрасьте. Сильные поломки склеивайте при помощи паяльника или клея, предварительно разобрав на составные детали. При отсутствующих участках используйте стекловолокно или металлическую решетку. В конце зашпаклюйте, зачистите, отшлифуйте и покрасьте.

Если требуется восстановление отсутствующих частей, можно воспользоваться запайкой краев с использованием накладок из полимера. Для усиления конструкции пользуются методом параллельных швов с внедрением металлических штырей и проволоки в пластмассу. Это не только придаст жесткости, но и не допустит разломов.

Снять и поставить на место передний и задний бампера под силу самостоятельно каждому, но помощь ассистента не будет лишней.

Для некоторых автовладельцев решетка радиатора — часть внешнего вида авто, для других — защитная конструкция. Отсутствие компонента может привести к попаданию камней и других предметов в устройство, что чревато перегревом или переохлаждением двигателя.

Подготовка к ремонту

Решетка радиатора — часть кузова автомобиля, которая защищает и пропускает воздушные массы к двигателю. Функции компонента:

защищает от внешних факторов;
обеспечивает приток прибору воздуха;
охлаждает тормоза;
способствует вентиляции в салоне.

Перед проведением ремонта необходимо использовать защитные чехлы. Потребуются такие накладки:

пленка на руль;
защита для ручки селектора;
чехол на водительское сиденье;
защита на коврик.

Также устранить возможность повреждения помогут магнитные накладки на крылья авто и специальный чехол для бампера.

Как сменить конструкцию

Руководство по ремонту, экспликации этой модели Тойота рекомендует убрать бампер, чтобы снять решетку радиатора. Владельцы этой модели, опираясь на опыт и знания, нашли упрощенный метод демонтажа.

Открыть капот автомобиля.
Нажать на центр 6-7 клипс, вытащить их.
Снять накладку панели.
Открутить 3 самореза с помощью торцевой головки диаметром 10 мм.
Поднять конструкцию вверх.
Отсоединить разъем для видеокамеры.
Плоской отверткой освободить прибор от бампера, открыв нижние защелки.
Снять решетку радиатора на Ленд Крузер 20

Важно последовательное выполнение строго по указанной инструкции.

Основные инструменты

Для снятия решетки радиатора необходим следующий набор инструментов:

два вида отверток;
набор головок накидного типа.

Можно использовать гаечные ключи при отсутствии головок, но это усложнит процедуру.

Самостоятельно снять конструкцию под силу каждому автовладельцу — достаточно проявить терпение и аккуратность. Важно помнить, что от качества работы зависит функциональность и внешний вид машины.

спасибо, всё от крутил, но сальник чуть выдрал, а вашей машине мотор такой же? будете снимать коробку, скидывайте видео, мне тоже надо снимать,и сальник там менять.

Как я снимал эту . -ую печку на ГАЗ 3110 1 Сливаем тосол, 2 Снимаем шланги с печки,3 отвёртываем пластмассовые накладки стоек лобового стекла, 4 выковыриваем передние накладки обдува стекла лобового – вывинчиваем 4 винта крепящие торпеду, 5 снимаем боковые накладки у ковриков (отвинчиваем с права с низу один саморез крепящий торпеду снизу) 6 снимаем накладки руля 7 окручиваем поперечинку под рулём, 8 откручиваем руль снизу четыре болта длинных (. ), 9 отвинчиваем и вытаскиваем приборную доску всю, Так пол дела есть (Нового ничего не изобретать, ничего по другому не получится) Через проём где была приборная доска добираемся и снимаем проволоку (тросик) спереди с пластмассового рычажка и скобу тоже железную крепящую рубашку тросика Который на обдув лобового стела идёт. Там же есть тяга типа кривой ее тоже надо снять (я просто посатижами выгнул рычажок и снял эту кривую тягу, чтоб не ..-ся) Так теперь снимаем весь бардачёк с нижней полкой, видим печку отвинчиваем одну гайку на 13 крепящую печку, ещё две гайки на 10 крепящие печку к уличному воздуховоду. Отвинчиваем пепельницу с аварийкой (вынимаем их) Отвинчиваем панельку с рычагами обдувов (водила рычажков снять, снимаются легко) Вовнутрь ее вталкиваем. Пришёл момент истины вроде бы. Там где была пепельница торчат с торпеды две шпильки на 6 мм - приподнимаем всю торпеду вверх и тянем на с..я см на двадчать. Всё снимаем ..ё—ся всю пеку (провода с печки не забыть снять). Вроде всё

Видос понравился, НО, давай и логическое продолжение - Что за авто, что за моторчики, их номера. Размеры уголка, желательно чертёж. Вообщем всё по существу. Ждём продолжения.

Читайте также: