Как снять решетку радиатора bmw f20
Здравствуйте Владимир! У матиза течет радиатор печки, запах антифриза в салоне. Хотел сам поменять этот радиатор, но не нашел нормальной инструкции в интернете. Если будет возможность, очень прошу, запишите такое видео про замену этого радиатора!
Видео конечно хорошее,но действительно самые проблемные места вы обошли своим вниманием. О том,как снять корпус вентилятора,снято ОГРОМНОЕ количество роликов,всё понятно и доступно даже для тех,кто вообще не имеет представления о ремонте машины,НО самое геморойное-снятие и установка защелок,особенно левой дальней и как освободить левый воздуховод,который зажат со всех сторон -как тайна покрытая мраком. Пересмотрел наверное сотню роликов и НИ В ОДНОМ детально про это НИ СЛОВА. Все,как под копирку, бодрым голосом рассказывают,как это просто открутить гайку,сдвинуть и наступит счастье!? Да с правой стороны и так всё открыто и всё видно даже полуслепому,а про левую сторону ТИ-ШИ-НА. Ребята! Я так понимаю,если решил снять и выложить видео,как распиши,покажи,об ъясни про все подводные камни. а так эти ролики,совершенно одинаковые,как под копирку,получаются по большому счёту-НИ О ЧЁМ. Как будто их просто размножили для счёта. Не все люди обладают достаточным опытом и знаниями,не все имеют в наличаи подходящий инструмент. Я считаю,что посмотрев ролик с полновесной информацией и объяснениями,человек подойдёт к ремонту уже подготовленным,при обретёт заранее нужный инструмент и приспособы! P.S. Мог бы конечно привести ссылки роликов о ремонте,где люди подробно рассказывают и показывают все тонкости,показывают приспособы,оправки, дают чертежи оных. но решил,что люди,прочитавшие этот опус, сделают какие-то выводы для себя.
Нет правда пардон провернул поворотником внутри вытащилась легко. У меня с решёткой радиатора на 1 до сих пор проблем не было…
Зря ты затеялся недолго они тебя порадуют, да и штраф уже ввели 500 рублей. Мне приятель сказал и без решётки радиатора на бехе куча чего поломалось.
Резьбавой герметик нужен, клей взял Ж)) Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по решётке радиатора…
. зачем низ сверлякать!! Там на 8 саморезов фсё встаёт хрен оторвешь, главное на сетке не экономить 2 шт и фсёё в ажуре. Цена вопроса 380 р (2 шт.)
Интересная неисправность. Циркуляции ОЖ нет, как же печка будет горячая когда там воздух? Любопытно, что всё таки было причиной?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Предисловие: Т.к. пока нету в он-лайн руководстве BMW TIS инструкций к F20/F21, по мере разбора машины буду стараться выкладывать тут побольше таких отчетов.
Часть 1. Снятие бампера.
И так приступим. У нас есть сток-морда BMW F20 120d в комплектации Urban. И конечно гриль в ноздрях. (Сразу оговорюсь, проще будет, если снять передние колеса!).
1. Открываем капот, снимаем резинку вдоль бампера, откручиваем все саморезы (их там вроде 6)
2. Откручиваем все саморезы под бампером, парочку можно оставить, разберетесь :) .
3. Откручиваем саморезы в арках (будут мешаться колеса, крутим их внутрь)
И тут казалось бы и все… НО, я не знаю как легко получилось снять бампер у моего тезки YooDoG , но я за**ался откручивать последние два самореза!
3.1. Бампер к крылу крепиться двумя саморезами, это хорошо видно на фото
Надо сказать, что бампер и на одной хорошо держится, но нужно делать все по феншую). Ближний к капоту саморез закрыт от нас подкрылком. Как делал я:
— убираем заглушку в подкрылке (для доступа к лампочкам)
— загибаем подкрылок
— берем гибкий удлинитель отвертки (лучше подлиннее)
и откручиваем его к чертям собачим, уложив гибкий вал внутри бампера полукругом (вдоль бампера).
4. Теперь нужно снять омыватели фар (у кого они есть). Тут я тоже не сразу вкурил порядок действий.
4.1. Снимаем окрашенную крышку омывателя снаружи бампера. Поддеваем ее, вытягиваем и снимаем, отогнув "ножки" в стороны.
4.2. Немного оттягиваем бампер от машины (подложите что-то, чтобы было куда его поставить), засовываем руку и вытаскиваем форсунки из направляющих
5. АККУРАТНО, вытаскиваем шланг омывателей фар из бампера, крепления по центру очень хрупкие! Я сломал два :), но это не страшно. И вауля, шашлык готов!
Часть 2. Установка сетки.
Я купил в Авто49 такую сетку, она алюминиевая и покрашена в черный цвет. Насколько ее хватит покажет время, мне ее хватило на защиту 3-х дырок из 4-х.
Почему не стал крепить к ноздрям? Не нашел способа ее хорошо закрепить, не испортив внешний вид. Поставил прям перед радиатором. Закрепил на пластиковые хомуты, держится хорошо.
Еще закрыл одно отверстие снизу, над белой губой. На второе (самое нижнее) сетки не хватило. Крепил тоже на хомуты, но буду переделывать (они очень толстые и их видно снаружи), используя проволоку, для скручивания проводов.
Получилось как-то так
Часть 3. Замена пластика у противотуманок с Urban на Sport.
Попутно заменил пластик у противотуманных фонарей, в Urban они двух составные. Меняется все легко, конечно если у вас снят бампер))
Вот и все. Обрезал еще огромные болты от антивандальной рамки Страж, поел шашлыка, собрал обратно и с довольным лицом поехал домой. Всем спасибо, ставьте лайк, жарьте шашлык, проводите лето с удовольствием, до новых встреч!
Если запотела фара, снимаешь крышку с зади, включаешь свет на мин.20 все высохнет. Мне приятель сказал и без решётки радиатора на X7 куча чего навернулось.
У моего лучшего друга на бэхе и без решётки радиатора много чего чинить )) Ну вот зачем они влепили окошко после задней двери? Это визуально удешевляет автомобиль. Это ж седан а не кроссовер.
МОЖНО СДЕЛАТЬ ВИДЕО ПРО КОРРЕКТОРА ФАР. НЕ РАБОТАЕТ И НЕ ЗНАЮ ЧТО КУДА СОЕДИНИТЬ ТАК КАК ОТСУТСТВУЕТ ДЕТАЛИ. Я ИЗ ИССЫК - КУЛЯ. МОЖНО НОМЕР ВОТЦАПА. ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
Редкие проблемы с решёткой радиатора это еще ничего ) Здравствуйте. Кто нибудь знает нужна ли на эту модель турбо таймер? Или можно сразу выключать когда с трассы приехал.
Тачка здравая речи нет,а как быть после со всеми изменениями при оформлении в гаи,паровозная решетка и тд, если ее не пропустят к оформлению,что тогда
Привет всем земляне,обзор тачки супер. спасибо. даа. тачка получается классная,парни красавцы,конфетку лепят,завидую тому,кому она достанется,стек лопластик это вообще из разряда фентези. вобщем круто ребята.
Хрюкает когда забирает в радиатор с расширителя а не на оборот слышно ведь после разжимания кистей значит жидкость забирает с расширителя в радиатор
Машине потели стекла дуло только ноги салоне потели окна оказалось гофра с подува на стело вылезла с посадочного места поставил но опять. Же на трассе холод дуеет ранше не было такого скорее всего помпа?
Приятной внешности авто всегда смотрится строго и красиво.С праздником тебя Серёга.Конечно огромный лайк от друзей??
Как всегда начинают сравнивать с другими, фары от мерса вид как у камри, хорош звиздеть, нормальная машина, хоть я не любитель жапанкаров, но она мне понравилась, есть какие то сходства с другими, ну ни как ни с мерсом, перечислять не буду, смысла не вижу, тк только первая машина была на другие не похожа, печально только то, что в России мы её увидим лет через 5 и на вторичке, так что облизывайтесь и радуйтесь камри)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Решетка радиатора и вид авто в момент обращения.
Металлическая сетка на решетке радиатора – недорогой и эффективный способ продлить жизнь радиатору машины, так как от внешних воздействий он может раньше времени выйти из строя, а ремонт или замена радиатора выйдет намного дороже, чем установить на бампер металлическую сетку.
Демонтаж "ноздрей" с БМВ Ф20.
В своей работе мы используем только качественные расходные материалы, сетка тому не исключение – она прочная, с мелкой градацией элементов, сквозь которые не проскочит ни один камешек. Наличие сетки на бампере или в ноздрях БМВ Ф20 с эстетической точки зрения не портит внешний вид автомобиля, сетку заметно только при ближайшем рассмотрении.
Установка сетки на решетку радиатора BMW.
"Ноздри" BMW 1 F20 с сеткой и установка их на автомобиль.
Установка защитной сетки в ноздри BMW 1 F20 не требует полного демонтажа бампера, мы лишь отсоединяем его верхние крепления, чтобы извлечь сами ноздри, с которыми и будем работать. Далее мы отмеряем из общего мотка сетки куски необходимых размеров и крепим их на решетке радиатора на саморезах и стяжках, надежно фиксируя, не давая никакого шанса со временем отвалиться или съехать.
Итоговый вид решетки радиатора и автомобиля после установки защитной сетки.
Как мы и писали выше – защитная металлическая сетка в ноздрях BMW F20 не портит внешний вид автомобиля, а в некоторых случаях ее наличие наоборот создает образ некоей агрессивности, но это по большей части относится к черным кузовам, на фоне которых она сливается и выглядит куда органичней.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
О том, как без особых усилий в BMW F10 поменять решетки радиатора
Условия: домашние
Затраченное время: 40 минут.
Шаг №1. Снятие штатных решеток с BMW F10
Открываем капот. Снимаем резинку, которая закрывает клипсы и болты.
Снимаем клипсы держащие декоративную защиту. и откручиваем 6 болтов шестигранником.
Теперь отсоединяем клипсы, которые держат решетку. Чтобы понять, как они выглядят, смотрите фото.
Оттягиваем бампер, но не усердствуем, так как можем дотянуть до того, что он треснет, так что без фанатизма.
Отсоединять клипсы решетки рукой мы не решились, переживая за целостность бампера, так что воспользовались длинной отверткой, отстегнув только верхние защелки-крепления левой решетки. Отщелкивать нужно серединку защелки.
После этого начинаем потихоньку вытаскивать верх решетки. Делать это легко, так как верхние защёлки уже отсоединены. В виду того, что верх решетки уже почти вышел, низ становится под углом, и не отщелкнутые крепежи уже не так плотно прилегают к бамперу, поэтому вначале вытаскиваем вверх (но не до конца), а потом низ.
Теперь ставим новую решетку. На крепежах-защелках были замечены небольшие неровности, которые могли бы создать проблемы при вставке в штатные места, поэтому слегка пройдясь по этим местам наждачной бумагой, приступаем к установке.
Делается это легко, без усилий. Если установить решетку никак не получается, отсоедините ее обратно и посмотрите состояние креплений. Может быть, по одному из них следует пройтись наждачной бумагой, как и нам.
Устанавливать решетку нужно равномерно по периметру, без лишней силы. То же самое проделываем и с правой решеткой.
Чтобы понять суть процесса, смотрите небольшое видео.
Шаг №3. Сборка подкапотного пространства в обратном порядке
Закручиваем болты. Будьте внимательны, болты должны быть прикручены на те места в бампере, где остались следы их присутствия (см. фото), иначе бампер встанет неровно.
Читайте также: